دليل ومخطط مقياس موس للصلابة النهائي
هل تساءلت يوماً عن صلابة المواد من حولك؟ من نعومة التلك إلى صلابة الألماس التي لا مثيل لها، يقدم لك مقياس موس رحلة رائعة عبر...
تخيل توقف محرك سيارتك عن العمل فجأة، مما يجعلك عالقاً. والسبب؟ علبة التروس المعطلة. يستكشف هذا الدليل الشامل لتشغيل علبة التروس كل شيء بدءاً من احتياطات التركيب والسلامة إلى نصائح الصيانة. من خلال فهم تعقيدات إدارة علبة التروس، ستتعلم كيفية منع الأعطال، وضمان أداء سلس وموثوق. تعمق لاكتشاف الممارسات الأساسية للنقل والتخزين والصيانة الدورية لصناديق التروس، وهي ضرورية لأي شخص يتعامل مع هذه الآلات المعقدة.
قبل التركيب والاستخدام، يرجى قراءة هذا الدليل بدقة. لقد تم إخضاع علبة التروس لاختبار عدم التحميل قبل مغادرة المصنع، وتم إجراء اختبار الحمل وفقًا لمتطلبات العقد.
عند الشحن، يكون الزيت في علبة التروس قد تم تصفيته من الزيت الموجود في علبة التروس، وتم التغليف وفقاً لشروط العقد. ما لم ينص العقد على خلاف ذلك (مثل إذا طلب العميل المساعدة في التركيب)، فإن أي إجراءات يتم اتخاذها مع علبة التروس بعد خروجها من المصنع تتجاوز سيطرة مصنعنا.
وبالتالي، يؤكد هذا الدليل بشكل خاص على مسؤوليات المستخدم التالية ويوضحها:
● النقل والمواصلات
● التخزين والوقاية من التآكل
● التركيب
● التخزين المتأخر
● التفكيك
● فحوصات ما قبل البدء
● التشغيل والصيانة
أثناء عملية تفريغ العبوة، تحقق مما إذا كان طراز المنتج ومواصفاته صحيحة؛ تحقق مما إذا كانت جميع المكونات والملحقات متضمنة وما إذا كانت المستندات الفنية كاملة.
افحص بحثاً عن أي تلف أو صدأ قد يكون حدث أثناء النقل أو التخزين. (في حالة اكتشاف أي تلف أو صدأ، يجب التأكد من سببه والمضي قدماً في الإصلاحات. يجب أن تتم الموافقة المتبادلة بين الشركة المصنعة والمستخدم على جودة الإصلاحات قبل استخدام المنتج).
تتجسد جميع المعلمات الفنية المهمة في لوحة الاسم، والتي تتضمن في الغالب التفاصيل التالية:
1 طراز علبة التروس: FD3300C
2 الطاقة: 3300 كيلوواط
3 نسبة التروس: 94.972
4 سرعة الإدخال: 12.6 دورة في الدقيقة
5 سرعة الإخراج: 1200 دورة في الدقيقة
6 الوزن: 29500 كجم
علبة التروس هذه مخصصة حصريًا لتطبيقات توربينات الرياح. ويلتزم تصميمه وعملية تصنيعه التزامًا صارمًا بالحمل والشروط الموضحة في المواصفات الفنية المقدمة من العميل.
لا تتحمل الشركة المصنعة لعلبة التروس أي مسؤولية عن أي مشاكل قد تنشأ عن الاستخدام خارج هذه الشروط. لن يتم قبول أي تعديلات يتم إجراؤها دون موافقة الشركة المصنعة.
أثناء النقل والرفع والتركيب والتركيب والتعديل والاستخدام، يجب اتباع جميع متطلبات السلامة الحكومية المحلية بدقة، ويجب أن تكون التدابير الوقائية ذات الصلة في مكانها الصحيح.
4.1.1 يجب أن يتوافق استخدام علبة التروس وصيانتها مع شروط العقد ويجب أن توافق عليها شركة نان هاي جير.
4.1.2 لن يتم قبول أي تغيير في استخدام علبة التروس ومكوناتها، والامتثال الصارم مطلوب لتجنب العمليات الخطرة.
4.2.1 يجب أن يتأكد العملاء من أن جميع الموظفين المعنيين، بما في ذلك المشاركين في التركيب والضبط والصيانة والنقل والتخزين، قد قرأوا هذا الدليل بعناية قبل العمل واتبعوا التعليمات بدقة أثناء العمل لمنع الإصابات والأضرار التي تلحق بعلبة التروس والتلوث البيئي الناجم عن العمليات غير السليمة.
4.2.2.2 في عملية نقل علبة التروس وتجميعها الأرضي وتركيبها وتعديلها وصيانتها، من الضروري الالتزام بمعايير السلامة ذات الصلة ومتطلبات حماية البيئة.
4.2.3 يجب ألا يقوم بتركيب علبة التروس وضبطها وصيانتها سوى المهنيين ذوي الخبرة الذين تلقوا التدريب المناسب.
4.2.4 يجب عدم استخدام معدات الضغط العالي لتنظيف علبة التروس.
4.2.5 يجب توخي الحذر الشديد في جميع مهام التوصيل، ويجب اتباع إرشادات السلامة ذات الصلة بدقة.
4.2.6 قبل إجراء أي أعمال صيانة على علبة التروس، تأكد من أن كلاً من علبة التروس والمروحة في حالة إيقاف التشغيل، وأن علامات السلامة المناسبة موجودة للإشارة إلى الحالة الحالية للمروحة وعلبة التروس.
4-2-7 يمنع منعاً باتاً أي نشاط لحام على علبة التروس نفسها. وأثناء عمليات اللحام، يجب ألا تستخدم علبة التروس كسلك تأريض، ويجب التأكد من أن أنشطة اللحام الأخرى لا تضر بالتروس والمحامل.
4.2.8 في حالة صدور أي إنذارات، مثل درجة الحرارة الزائدة، أو الضغط الزائد، أو الحاجة إلى فصل المروحة على الفور، يجب اتخاذ إجراء فوري.
4.2.9 لا يمكن أن تعمل علبة التروس إلا بما يتوافق مع الإرشادات الواردة في هذا الدليل.
4.2.10 أثناء التركيب والصيانة، من الضروري التأكد من تجهيز جميع معدات السلامة ذات الصلة.
4.2.11 يجب على الشركات التي تقوم بتجميع علب التروس والمراوح التأكد من استيفائها للمتطلبات المنصوص عليها في هذا الدليل.
4.2.12 يجب الحفاظ على نظافة الملصقات المثبتة على علبة التروس، مثل لوحات الأسماء، واتجاهات الدوران، ومستويات الزيت، والعلامات الأخرى التي تتطلب فحوصات منتظمة.
4.2.13 يجب استبدال جميع البراغي والمسامير والأجزاء القياسية الأخرى التالفة بأخرى تستوفي نفس المواصفات الفنية، مثل الطول ودرجة القوة، ويجب تركيبها باستخدام نفس عزم الدوران.
4-3-1 عند إجراء عمليات تغيير الزيت، استخدم حاويات مخصصة للزيوت المستعملة. وفي حالة حدوث تسرب، من الضروري إجراء تنظيف فوري.
4.3.2 يجب تخزين المواد المضادة للتآكل والزيوت المستعملة بشكل منفصل.
4.3.3.3 التخلص السليم إلزامي بالنسبة للأجزاء المستبدلة التي تسبب التآكل أو غير القابلة للتحلل أو السامة.
4.3.4 إذا تجاوزت مستويات الضوضاء في علبة التروس أو المروحة اللوائح المحلية، فيجب إجراء الصيانة ذات الصلة.
4.3.5 يجب أن يتوافق التعامل مع جميع الملوثات وتشغيل المروحة مع القوانين البيئية المحلية.
4.4.1 أثناء المهام ذات الصلة، حيث يتم تسخين سطح علبة التروس بشكل متكرر، تأكد من الحماية من الحروق.
4.4.2 عند تغيير الزيت، نظرًا لاحتمال ارتفاع درجات حرارة الزيت، يجب اتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع حدوث حروق.
4.4.3 يمكن أن تدخل الملوثات الصغيرة مثل الغبار والرمال إلى غطاء علبة التروس وتخرج من علبة التروس التي تدور بسرعة. من الضروري توفير حماية كافية للعاملين.
4-4-4 التأكد من أن الأنظمة الكهربائية المتعلقة بعلبة التروس تفي بالمتطلبات اللازمة.
يجب الالتزام الصارم بلوائح السلامة أثناء النقل والتخزين.
يجب وضع علب التروس على حوامل خشبية أو قواعد ناعمة وجافة أثناء النقل والتخزين؛ يرجى عدم وضعها مباشرة على الأرضيات الأسمنتية. ضمان تأمين موثوق أثناء النقل لمنع الاصطدام ودوران العمود.
5.1.1.1 افحص جميع الأجزاء وفقًا لقائمة تعبئة الأجزاء. في حالة وجود أي أجزاء مفقودة أو تالفة، أبلغ نان هاي جير على الفور. يجب عدم استخدام علبة التروس هذه لتجميع توربينات الرياح.
5-1-2 يحدد نوع صندوق التعبئة حسب طريقة النقل. ويجب التأكد من بقاء صندوق التعبئة سليماً أثناء النقل واستخدام أدوات نقل عالية الجودة.
لا يسمح بالنقل بالسكك الحديدية لصناديق التروس. عند استخدام السفن، يجب اختيار مناطق ذات اهتزازات قليلة لتأمين غرفة المحركات، وتنفيذ احتياطات السلامة ذات الصلة. يجب عدم استخدام المركبات ذات الاهتزازات المفرطة.
5-1-3 ينبغي نقل علبة التروس كوحدة كاملة. وإذا تعذر ذلك، يمكن تعبئة ونقل بعض المكونات فقط، مثل المراوح والمرشحات والأقراص المنكمشة، بشكل منفصل.
5.1.4 أثناء النقل، تأكد من سلامة المضخات الحركية والمراوح والخراطيم. وإذا لزم الأمر، يمكن تفكيكها وتأمينها كل على حدة.
5.1.5 تنفيذ تدابير مقاومة للماء لمنع تلوث علبة التروس بالمياه بسبب تغيرات درجة الحرارة.
5.1.6 من الضروري تجنب تلف علبة التروس الناجم عن المناولة الخشنة.
5.1.7 يجب عدم استخدام الصندوق لأغراض أخرى، ويجب تأمين علبة التروس داخله.
5.1.8 عند رفع علبة التروس من الصندوق، استخدم فقط عروات الرفع الموجودة على علبة التروس. يجب ألا تتجاوز الزاوية بين حبل الرفع وخط الشاقول 30 درجة. راجع الشكل 1 للاطلاع على التفاصيل.
5.1.9 يجب أن تحافظ حركة علبة التروس وتخزينها على وضع أفقي أو أن تظل في نفس وضع التشغيل الفعلي. ولا يسمح بتكديس علب التروس ووضعها فوق بعضها البعض.
5.1.10 يجب ألا تولد منطقة تخزين علبة التروس وتعبئتها أي اهتزازات. وأثناء النقل، يجب أن توضع علبة التروس في مكان به أقل اهتزاز أو حيث يمكن تجنب الاهتزاز.
5.2.1 يجب تخزين علبة التروس في مكان جاف مع دوران هواء جيد وعدم وجود اهتزازات. يجب التحكم في الرطوبة النسبية لمنع تكثف بخار الماء على سطح الأجزاء بسبب تغيرات درجة الحرارة.
5.2.2.2 يجب وضع غطاء واقي لمنع دخول الغبار والشوائب الأخرى إلى علبة التروس.
5.2.3 يجب ألا تلامس علبة التروس الماء بشكل مباشر، مثل المطر أو الثلج، حتى أثناء النقل لفترة وجيزة.
5.2.4 يجب حماية علبة التروس بعامل مضاد للتآكل لمنع عمود الخرج والأسطح المشغولة آليًا من التآكل.
5-2-5 يمنع منعاً باتاً تخزين علبة التروس في الهواء الطلق. فترة مقاومة التآكل هي ستة أشهر من تاريخ الشحن، شريطة أن يتم تخزينها في الداخل. (إذا حدد العقد تدابير أخرى لمقاومة التآكل، فيجب اتباعها). إذا تجاوزت فترة التخزين فترة مقاومة التآكل المسموح بها، يجب تطبيق معالجة جديدة مضادة للتآكل.
5.2.6 عند إعادة طلاء السطح الخارجي لعلبة التروس، يجب توخي الحذر لحماية غير معدنية الأجزاء الموجودة على علبة التروس (مثل الكابلات) لتجنب ملامسة المذيبات الموجودة في الطلاء، والتي يمكن أن تسبب تقادم المطاط وتؤثر على أداء علبة التروس.
إذا تجاوز وقت التخزين ستة أشهر، فيجب إجراء الحماية الداخلية لعلبة التروس. قم ببدء تشغيل علبة التروس لإزالة الرطوبة والغبار والشوائب الأخرى الملتصقة بأجزاء علبة التروس، مع إعادة تشكيل طبقة زيت على سطح التروس، وتشحيم المحامل، والحفاظ على بيئة تخزين جيدة.
خطوات بدء التشغيل هي كما يلي:
إذا لم تتم إضافة أي زيت إلى علبة التروس خلال هذه الفترة، قم أولاً بإجراء أعمال مقاومة التآكل، ثم قم بتدوير علبة التروس ببطء، وقم بتشحيم نقاط التلامس والمحامل من خلال غطاء فتحة الرؤية.
5.2.7 في حالة التخزين في ظروف قاسية للغاية، مثل التخزين في بيئة متربة أو في الهواء الطلق مباشرة في مزرعة رياح، يجب اتخاذ تدابير حماية خاصة لتجنب تلف علبة التروس. يجب طلاء مانع تسرب الزيت من النوع V وسطح التلامس للغطاء العابر بشحم التشحيم لمنع دخول الغبار، ويجب إجراء تدابير مقاومة التآكل بانتظام.
أثناء عملية تركيب علبة التروس، من الضروري الالتزام الصارم بمتطلبات السلامة.
يجب على المهنيين ذوي الخبرة والمهارة العالية إزالة عبوة علبة التروس بعناية، بما في ذلك جميع أجهزة الحماية المستخدمة أثناء النقل، وفحص جميع أجزاء علبة التروس للتأكد من سلامتها. إذا ظهرت أي مشاكل، يرجى إخطار شركة Nan High Gear على الفور.
قبل التركيب، يجب تصريف الزيت المتبقي (المودع في الصندوق لحفظه)، وإزالة المواد المانعة للصدأ على الأسطح المشغولة آليًا.
يتم توصيل عمود إخراج علبة التروس (عمود عالي السرعة) باستخدام اقتران. تعتبر المحاذاة الدقيقة أثناء التركيب أمرًا بالغ الأهمية، حيث يجب أن يظل خطأ المحاذاة ضمن الحد الأدنى لما تسمح به القارنة المرنة، عادةً ≤0.05 مم، والخطأ الزاوي ≤30 ″.
(انحراف المحاذاة المسموح به للاقتران المرن مخصص لتعويض التشوهات الناتجة عن التحميل وارتفاع درجة الحرارة وقوى الطرد المركزي أثناء التشغيل، بالإضافة إلى انحرافات التصنيع والمحاذاة التي لا يمكن تجنبها، وليس انحراف التركيب المسموح به. يجب أن يكون انحراف التركيب المسموح به ≤0.05 مم.
يشير هذا الانحراف إلى القيمة في ظل التشغيل العادي. أثناء التركيب، يجب حجز التعويض وفقاً لخصائص التوربينات الهوائية).
يجب تجهيز الوصلات و/أو مكوناتها بأجهزة تركيب مناسبة. يمكن للصدمات والاهتزازات أن تلحق الضرر بالمضخة عالية السرعة والوصلة، لذا يجب تجنبها؛ التزم بدليل المشغل. انظر الشكل 2 للاطلاع على "حظر الطرق أثناء التجميع" والشكل 3 للاطلاع على "أمثلة غير صحيحة".
تذكير خاص للمستخدمين: أثناء عملية تركيب علبة التروس، من الأهمية بمكان عدم الطرق أو الضرب أو فرض قوى محورية أو شعاعية خارجية على العمود عالي السرعة أو أنبوب العمود أو الإطار الكوكبي دون موافقة خطية من شركتنا، حيث قد تؤدي هذه الإجراءات إلى تلف علبة التروس.
إذا تم توفير نظام التشحيم بشكل منفصل، فمن الضروري التأكد من تركيب النظام بالكامل وأن جميع خطوط الأنابيب متصلة بإحكام قبل إعادة التزود بالوقود. يجب أن تتم إعادة التزود بالوقود قبل تشغيل اختبار المحرك في غرفة الماكينة.
قبل التشغيل التجريبي، يجب تشغيل مضخة نظام التشحيم، وملء خطوط الأنابيب بـ زيت التشحيم وطلاء التروس وأسطح المحامل. يجب ألا يقل مستوى نظافة الزيت الجديد عن -/15/12.
قم بإزالة غطاء منفذ فحص علبة التروس للتزود بالوقود.
قم بتوصيل صندوق التوصيل بدائرة نظام التحكم حسب الحاجة، مع ضمان حماية نظام الدائرة الخاصة بعلبة التروس. قبل تشغيل اختبار المحرك، افحص كل دائرة للتأكد من تشغيل النظام الكهربائي.
6.6 فحص ما قبل الاختبار في غرفة الماكينة
قد تكون علبة التروس ملوثة بأجسام غريبة أثناء إعادة التزود بالوقود (قد يكون الزيت الجديد غير نظيف) والتجميع في غرفة المحرك، لذلك يجب تشغيل نظام ترشيح التشحيم في علبة التروس لأكثر من 24 ساعة قبل الاختبار. في هذا الوقت، يجب ألا تتجاوز سرعة المولد 300 دورة في الدقيقة.
قبل تركيب علبة التروس في غرفة المحرك للتشغيل التجريبي، يجب فحص العناصر التالية:
يجب التأكد من أن كل ما سبق ذكره أعلاه في حالة جيدة.
في ظل ظروف عدم التحميل، يجب ألا تتجاوز السرعة القصوى للتشغيل الاختباري (المدخلة من عمود الدوران عالي السرعة) 300 دورة في الدقيقة. يجب إكمال جميع تعديلات المعايرة قبل التشغيل التجريبي، إلى جانب تعديل ومعايرة جميع المكونات الكهربائية في علبة التروس، ويجب الاحتفاظ بالسجلات المقابلة.
يمكن تقوية البراغي والأجهزة الخارجية الأخرى لعلبة التروس، ولكن لا ينبغي إجراء أي تعديلات على التروس والمحامل داخل علبة التروس.
يجب تخزين المقصورة في مكان لا يشهد تغيرات مفاجئة في درجات الحرارة، ويجب التحكم في الرطوبة داخل المقصورة وإبقائها أقل من 50% رطوبة نسبية. يجب ألا تلامس علبة التروس الماء مباشرة، مثل المطر أو الثلج. ينطبق هذا أيضًا على التخزين والنقل على المدى القصير.
يجب أن تكون مرافق التخزين ومعدات النقل خالية من الاهتزازات. يجب عدم نقل الكبائن المجهزة بصناديق التروس بالسكك الحديدية. عند استخدام السفن، اختر موقعاً بأقل قدر من الاهتزازات لتأمين المقصورة، وقم بتنفيذ وسائل الحماية المناسبة للسلامة. يجب عدم استخدام المركبات ذات الاهتزازات المفرطة.
من الضروري الالتزام الصارم بمتطلبات السلامة أثناء عملية تفكيك علبة التروس.
أثناء إزالة قارنة التوصيل عالية السرعة، من الضروري اتباع تعليمات الشركة المصنعة بدقة. ومع ذلك، يجب ملاحظة النقاط التالية لمنع تلف علبة التروس من الداخل:
تجنّب استخدام مطرقة أثناء عملية التفكيك، حيث سيتسبب ذلك في تلف داخلي لعلبة التروس.
إذا تم استخدام الدعم أثناء التفكيك، يمكن استخدام طرف العمود عالي السرعة كنقطة محورية. يحظر تمامًا استخدام أي نقاط أخرى.
عند الانتهاء من إزالة علبة التروس من غرفة المحرك، يجب حماية بعض الأسطح المشغولة آليًا وأسطح التوصيل بمعالجات مضادة للتآكل والصدأ.
ينبغي حماية الأسطح الداخلية والخارجية للعمود المجوف (العمود الرئيسي)، وعمود الدعم المرن (السطح)، وامتداد العمود عالي السرعة، وسطح تركيب قرص المكابح باستخدام Tectyl 506 أو عامل مكافئ مضاد للصدأ.
من الضروري الامتثال الصارم لمتطلبات السلامة أثناء بدء تشغيل علبة التروس وإيقاف تشغيلها.
يجب أن يتوافق بدء تشغيل علبة التروس مع دليل المستخدم الحالي.
8.1.1.1 فحص الزيت
افحص مستوى الزيت باستخدام مقياس مستوى الزيت. يجب فحص مستوى الزيت بعد أن تكون علبة التروس في وضع الخمول لفترة من الوقت، والتأكد من عدم وجود رغوة. يجب ملء جميع الأنابيب بالزيت قبل بدء التشغيل الرسمي.
إذا كانت هناك حاجة لفتح غطاء زجاج الرؤية، قم بتنظيف الغبار والرمال والشوائب الأخرى الموجودة على غطاء زجاج الرؤية وحوله لمنع سقوط الأجسام الغريبة في علبة التروس عند فتح الغطاء. فك براغي غطاء زجاج الرؤية وأزل الغطاء بعناية من علبة التروس.
عند إغلاق غطاء زجاج الرؤية، أحكم ربط المسامير بدقة وفقًا لمتطلبات عزم الدوران.
8.1.2 بدء التشغيل
قبل بدء التشغيل، يجب إجراء عمليات الفحص وفقًا للمواصفات.
8.1.3 نظام التزييت
قبل بدء تشغيل علبة التروس، تأكد من أن نظام إمداد الزيت يعمل بشكل صحيح، وأن جميع الأنابيب المتصلة بعلبة التروس مفتوحة، باستثناء منفذ تصريف الزيت. يجب أن يتبع بدء تشغيل نظام التشحيم مواصفات بدء التشغيل الخاصة به.
8.1.4 مراقبة العناصر أثناء بدء التشغيل
متانة نظام التشحيم;
حالة فتح الصمام الكروي;
ما إذا كان العمود والتروس تدور بشكل طبيعي;
مانع التسرب الكلي لعلبة التروس;
في غضون 12 يومًا من بدء تشغيل علبة التروس، فإن إعادة فحص مانع التسرب ومستوى الزيت أمر إلزامي.
يجب أن يكون إيقاف تشغيل علبة التروس وفقاً للدليل الحالي.
عندما لا تقوم التوربينات الهوائية بتوليد الطاقة، يجب عدم قفل سلسلة القيادة بأكملها عند عمود السرعة العالية لعلبة التروس أو في أي مكان آخر. ولضمان الأداء الممتاز لعلبة التروس، عندما تكون التوربينات الهوائية في وضع التباطؤ، يجب ألا تبدأ مضخة محرك نظام التشحيم بشكل متكرر، ولكن يجب الحفاظ على وتيرة تشغيلها لمدة 5 دقائق كل 30 دقيقة.
إذا لم تكن هناك طاقة، أي لم يتم تشغيل مضخة محرك نظام التشحيم، يمكن لعلبة التروس أن تعمل دون تحميل لمدة شهر واحد في حالة التشحيم بالرش فقط. ومع ذلك، بعد فترة طويلة من التباطؤ، لا يمكن أن تعمل بشكل طبيعي إلا عندما يصل حجم جسيمات زيت تشحيم علبة التروس إلى -/15/12 أو يفوقه.
في حالة التباطؤ، فإن نطاق سرعة الإدخال المسموح به (العمود الرئيسي) لعلبة التروس هو 0-3 دورات في الدقيقة.
إذا كان يجب قفل سلسلة محرك التوربينات الهوائية لسبب ما، فيجب ألا تتجاوز أطول فترة زمنية أسبوعاً واحداً.
ملاحظة مهمة: إذا تم قفل سلسلة محرك التوربينات الهوائية لفترة طويلة، سيشكل زوج التروس خطًا أسود متشابكًا بسبب التآكل الموضعي في حالة عدم وجود زيت (كما هو موضح في الشكل 4 أدناه).
سطح السن عند الخط الأسود به تلف بالفعل، مما يعطل إنشاء طبقة زيت التشحيم. سيحدث تنقير في هذه المنطقة، وفي ظل بعض ظروف العمل، قد يصاحب ذلك اهتزازات وضوضاء غير طبيعية، مما يقلل بشدة من عمر علبة التروس.
يجب مراقبة العناصر التالية على الأقل:
قد تشير التغييرات في درجة حرارة التشغيل واهتزازات الضوضاء إلى وجود مشكلة أو مشكلة محتملة، ويجب تحديد سبب هذه التغييرات.
الجدول 1 ملخص بيانات التحكم 1
| الرقم التسلسلي | المستشعر | رصد البيانات | الإجراء |
| 1 | مستشعر الضغط التفاضلي للمرشح | ≥3 بار | استبدل الفلتر عندما تتجاوز درجة حرارة حوض الزيت 45 درجة مئوية |
| 2 | مستشعر الضغط في الموزع | ≤1 بار | الإنذار، توقف بعد 30 دقيقة |
| ≤0.8 بار | توقف بعد 30 ثانية | ||
| 3 | درجة حرارة خزان الزيت، PT100 | ≤10°C | تنشيط السخان الكهربائي |
| ≥20°C | تعطيل السخان الكهربائي | ||
| ≥80°C | الإنذار، توقف بعد 30 دقيقة | ||
| ≥85°C | التوقف الفوري | ||
| 4 | درجة حرارة محمل العمود عالي السرعة PT100 (المحرك والجانب الدوار) | ≥90°C | الإنذار، توقف بعد 30 دقيقة |
| ≥95°C | التوقف الفوري |
العملية التالية خاصة بعلبة التروس وشروطها الضرورية. يجب على المستخدمين تطوير استراتيجية التحكم الخاصة بهم بناءً على متطلبات المروحة الخاصة بهم.
9.3.1 درجة الحرارة المحيطة
(بالإشارة إلى درجة حرارة الهواء بالقرب من علبة التروس داخل حجرة الماكينة)
نوع درجة الحرارة القياسية:
نوع درجة الحرارة المنخفضة:
9.3.3.2 درجة حرارة خزان الزيت
يجب أن تكون درجة حرارة خزان الزيت أثناء التشغيل العادي أقل من 80 درجة مئوية. إذا تجاوزت درجة حرارة خزان الزيت 80 درجة مئوية وظلت أعلى من هذه القيمة لأكثر من 30 دقيقة، يجب إيقاف المروحة. إذا تجاوزت درجة الحرارة 85 درجة مئوية، يجب إيقاف المروحة على الفور. قبل إعادة تشغيل المروحة بعد إيقاف التشغيل عند درجة حرارة عالية، يجب إجراء فحص داخلي.
9.3.3.3 درجة حرارة المحمل
يجب أن تكون درجة حرارة المحمل أثناء التشغيل العادي أقل من 90 درجة مئوية. إذا تجاوزت درجة حرارة المحمل 90 درجة مئوية وظلت أعلى من هذه القيمة لأكثر من 30 دقيقة، يجب إيقاف المروحة.
إذا تجاوزت درجة الحرارة 95 درجة مئوية، يجب إيقاف المروحة على الفور. قبل إعادة تشغيل المروحة بعد إيقاف تشغيل المروحة بعد إيقاف التشغيل عند درجة حرارة عالية، يجب إجراء فحص داخلي.
9.3.3.4 نظام التشحيم
عندما تتراوح درجة حرارة خزان الزيت بين 0-35 درجة مئوية، تعمل مضخة المحرك بسرعة منخفضة. عندما تتجاوز درجة الحرارة 35 درجة مئوية، تعمل مضخة المحرك بسرعة عالية.
عندما تتجاوز درجة حرارة خزان الزيت 60 درجة مئوية، تبدأ المروحة في العمل بسرعة منخفضة.
عندما تتجاوز درجة حرارة خزان الزيت 65 درجة مئوية، يعمل محرك المروحة بسرعة عالية. عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 58 درجة مئوية، يعود محرك المروحة إلى سرعة منخفضة. عندما تقل درجة حرارة خزان الزيت عن 50 درجة مئوية، يتم إيقاف تشغيل محرك المروحة.
9.3.5 درجة الحرارة المنخفضة للغاية
في حالة بدء تشغيل علبة التروس في درجات حرارة منخفضة للغاية، يجب اتباع إجراء خاص لبدء التشغيل والتسخين معتمد من قبل الشركة المصنعة للتروس.
الجدول 2: عملية بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة (الشروط اللازمة)
| درجة حرارة حوض الزيت | الطاقة | سخان كهربائي | مضخة الزيت | سرعة المولد |
| -30 ℃ -10 ℃ | 0% | مفتوح | أغلق | أقل من 300 دورة في الدقيقة |
| -10 ℃~5 ℃ | 0% | مفتوح | سرعة منخفضة | أقل من 300 دورة في الدقيقة |
| 5 ℃~20 ℃ | 30% | مفتوح | سرعة منخفضة | |
| 20 ℃~35 ℃ | 100% | أغلق | سرعة منخفضة | |
| ≥ 35 ℃ | 100% | أغلق | سرعة عالية |
اعتمادًا على علبة التروس، قد يتخذ مقياس المستوى واحدًا أو اثنين من الأشكال التالية. يجب على المستخدمين إضافة الزيت وفقاً للنوع المحدد.
لمراقبة التشغيل العادي لعلبة التروس، من الضروري أخذ عينات من الزيت لتحليلها. يجب أخذ العينات عندما لا تكون درجة حرارة علبة التروس منخفضة للغاية.
توجد منافذ مخصصة لأخذ العينات، وينبغي استخدام حاويات خاصة لهذا الغرض. وينبغي تقديم عينة الزيت بانتظام للفحص.
بعد مرور 2500 ساعة من التشغيل أو كل ستة أشهر، يجب فحص جودة الزيت على النحو التالي، وإذا كانت هناك أي مشاكل، يجب تغيير الزيت:
① تحقق من وجود ماء ومواد مستحلب.
② قارن اللزوجة بالأصل. إذا كان الفرق أكثر من 20% أو أقل من 15%، فهذا يشير إلى أن الزيت قد تعطل.
③ افحص للتأكد من عدم وجود مادة غير قابلة للذوبان. إذا تجاوزت 0.2%، يجب تغيير الزيت أو تصفيته.
④ إجراء اختبار مقاومة المستحلب للكشف عن أي تدهور في الزيت.
⑤ تحقق مما إذا كانت المكونات المضافة قد انخفضت.
يجب وضع إجراء لأخذ العينات. وبمجرد وضع هذا الإجراء، ينبغي إجراء جميع عمليات أخذ العينات اللاحقة باتباع هذا الإجراء.
في ظل التشغيل العادي لنظام التشحيم، يجب أن يكون ضغط الزيت بين 1-6 بار (عند درجة حرارة الزيت 65 درجة مئوية) بعد مروره عبر الفلتر. إذا لم يكن ضغط الزيت ضمن هذا النطاق، فلا ينبغي استخدام علبة التروس.
يمكن فحص ضغط الزيت باستخدام المقياس الهيدروليكي أو مستشعر الضغط على نظام التحكم والموزع.
يجب فحص المكونات الداخلية لعلبة التروس مرة واحدة على الأقل في السنة، مع معالجة أي مشاكل محتملة على الفور. يمكن إجراء الفحص الداخلي لعلبة التروس بسهولة من خلال غطاء الفحص. يمكن الوصول إلى التروس ذات المراحل المتوازية والمحامل وممرات الزيت الداخلية عن طريق إزالة غطاء الفحص على العلبة. يمكن إجراء فحص المرحلة الكوكبية من خلال غطاء فحص ذراع عزم الدوران.
تنبيه: تأكد من عدم دخول أي شيء إلى علبة التروس عند فتح غطاء الفحص لتجنب إتلاف علبة التروس.
يوصى باستخدام منظار داخلي للفحص الداخلي.
من الضروري الالتزام الصارم بمتطلبات السلامة أثناء صيانة وإصلاح علب التروس.
يعد توثيق أنشطة الصيانة والفحص أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على فهم واضح لحالة علبة التروس وقطع الغيار، ويمكن أن يوجه إدارة مخزون قطع الغيار.
يجب فحص البراغي الموجودة على علبة التروس بانتظام للتأكد من ظروف الشد المسبق باستخدام عزم الدوران التالي.
الجدول 3 عزم دوران البرغي (درجة 8.8)
| الخيط | M10 | M12 | M16 | M20 | M24 | M30 | M36 | M42 |
| عزم الدوران، نيوتن متر | 39 | 70 | 167 | 350 | 600 | 1150 | 1900 | 3100 |
يجب تحديد عزم التحميل المسبق للبراغي من الدرجة 10.9 بضرب عزم التحميل المسبق للبراغي من الدرجة 8.8 في 1.38 كمعيار لفحص حالة التحميل المسبق.
الجدول 4: البنود التي تتطلب الصيانة
| الوقت (بالأشهر) بعد بدء التشغيل. | 36 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 30 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 24 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 12 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 3-8 أسابيع | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| التشغيل التجريبي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| صيانة جدول البيانات | تسرب الزيت | مستوى الزيت | الضغط الهيدروليكي | التصفية | حجم الزيت | استبدال المرشح | تحليل عينة الزيت | تغيير الزيت | درجة حرارة المحمل | افحص التروس. | افحص أدوات التحكم والإنذارات. | مستوى الاهتزاز | مستوى الضوضاء | الفحص البصري داخل حجرة المحرك. | سطح التقسيم و حلقة التروس البراغي | ||
الجدول 5 تحليل حالات الفشل الشائعة
| العطل | المحتوى المراد التحقق منه | التدابير الواجب اتخاذها |
| إنذار درجة الحرارة | 1. الحمولة الزائدة لعلبة التروس | قلل الحمل أو قم بالتبديل إلى علبة تروس ذات سعة أكبر. |
| 2. نظام التبريد | افحص تدفق زيوت التشحيم، ونظام التبريد، ونظام تنقية الهواء. | |
| 3. مستوى الزيت | تحقق مما إذا كان مستوى الزيت في الخزان منخفضاً جداً. | |
| 4. إمكانية الوصول إلى المرشح | افحص ما إذا كان الفلتر خالياً من العوائق وما إذا كان عنصر الفلتر بحاجة إلى الاستبدال. | |
| 5. فلتر الهواء | يجب أن تكون خالية من العوائق، مما يتطلب التنظيف المنتظم بالمذيب. | |
| 6. درجة زيوت التشحيم | اتبع الإرشادات الواردة في دليل التعليمات، وإلا فإن تغيير الزيت ضروري. | |
| 7. مانع تسرب الزيت | تحقق مما إذا كان مانع تسرب المتاهة داخل الغطاء الطرفي يحتك بالعمود. | |
| 8. جودة زيوت التشحيم | افحص الزيت للتحقق من الأكسدة ومحتوى الرماد، إذا وجدت أي مشاكل، قم بتغيير الزيت وتنظيف الفلتر. | |
| 9. نظام التشحيم بالزيت | تأكد من أن مضخة الزيت تعمل بشكل صحيح، وأن تدفق الزيت سلس، ويجب ألا يكون هناك أي أعطال في جهاز الكشف عن ضغط الزيت، ويجب ألا تسحب مضخة الزيت الهواء. | |
| 10. اقتران المحاذاة | فك القارنة وفحص المحاذاة وإعادة المحاذاة إذا لزم الأمر. | |
| 11. المسافة المحورية للاقتران | اضبط الفجوة بين الأجهزة لتقليل الضغط المحوري. | |
| 12. السرعة الزائدة لعلبة التروس | قلل سرعة الدوران أو قم بالتبديل إلى علبة تروس يمكنها تحمل سرعات أعلى. | |
| ضوضاء الاهتزاز عالية | 1. نوع أداة التوصيل المستخدمة | يمكن أن توفر أداة التوصيل درجة معينة من المرونة وتسمح بالإزاحة الجانبية. |
| 2. محاذاة الاقتران | إذا لزم الأمر، قم بإعادة تنظيم الوصلة لتقليل اختلال التوازن. | |
| 3. ما إذا كان التوازن الديناميكي مفرطاً | بعد استبدال أداة التوصيل في الموقع، يجب إجراء موازنة ديناميكية مرة أخرى. | |
| 4. التحميل الزائد على علبة التروس | لتقليل الإجهاد، فكر في استبدال علبة التروس أو خفض الحمل. | |
| تسرب الزيت | 1. هل فلتر الهواء خالٍ من العوائق؟ | يجب أن يكون فلتر الهواء دائماً نظيفاً وخالياً من العوائق؛ وإذا لزم الأمر، يجب غسله في محلول. |
| 2. هل جميع منافذ الزيت غير مسدودة؟ | افحص جميع منافذ تصريف الزيت، وخاصة منفذ الزيت المرتجع من الغطاء الطرفي إلى الغلاف. | |
| 3. مانع تسرب الزيت | تحقق مما إذا كانت حلقة الختم في الغطاء الطرفي تالفة. | |
| 4. ضغط الزيت الزائد | افحص ما إذا كان صمام التدفق الزائد في نظام التشحيم تالفًا. | |
| 5. علبة التروس والغطاء الطرفي | قم بتقييم ما إذا كان الغطاء الطرفي به أي انبعاجات وما إذا كانت البراغي تالفة. | |
| 6. مستوى الزيت | تأكد من أن مستوى زيت علبة التروس ليس مرتفعاً للغاية. |
املأ بالزيت حسب مستوى علامة الزيت.
عند مغادرة المصنع، تكون علبة التروس خالية من زيت التشحيم. تضمن هذه الطريقة عدم تكون الصدأ خلال فترة التخزين الداخلي لمدة ستة أشهر. للتخزين طويل الأجل، يجب اتباع إجراءات محددة، بما في ذلك ملء علبة التروس بزيت التشحيم. بعد أن يتم تخزين علبة التروس المخزنة لفترة طويلة وتكون جاهزة للاستخدام، يجب فحص المكونات الداخلية لعلبة التروس قبل تزييتها وتنظيفها بزيت التشحيم المانع للصدأ.
مستوى نظافة الزيت: يجب ألا يقل عن -/15/12 (ISO4406).
الجدول 6: الاحتياجات الأساسية من النفط
| المشروع | طريقة الاختبار | المؤشر |
| الكثافة عند درجة حرارة 15 درجة مئوية | DIN51519 | 860 كجم/متر3 |
| اللزوجة عند درجة حرارة 40 درجة مئوية | DIN51562 | 320 مم2/s |
| اللزوجة عند 100 درجة مئوية | DIN51562 | 37.4 مم2/s |
| مؤشر اللزوجة | DIN ISO2909 | 166 |
| نقطة الوميض | DIN ISO2592 | 240°C |
| نقطة الصب | DIN ISO3016 | -38°C |
| FZG A8.3/90 | DIN51354 | 14+ |
| FVA 54/II، اختبار التركيب الدقيق | 10/عالية |
قم بتصفية الزيت من علبة التروس من خلال صمام التصريف;
أفرغ الزيت المخزن في الفلتر;
قم بإزالة أي شوائب داخل علبة التروس;
استبدل عنصر الفلتر;
افحص فلتر الهواء واستبدله إذا لزم الأمر;
أغلق جميع الصمامات الكروية المفتوحة;
ابدأ في إعادة تعبئة الزيت، مع التأكد من أن مستوى الزيت وحبيباته تفي بالمتطلبات.
يجب ألا يتأخر تغيير الزيت أكثر من 36 شهرًا بعد مرور 36 شهرًا على تشغيل علبة التروس، إلا إذا تم اختبار عينة الزيت وإجراء التجارب عليها في المختبر ووجد أنها لا تزال صالحة للاستخدام.
إذا تم تغيير نوع زيت التشحيم، يجب أن يخضع كل من علبة التروس ونظام التشحيم لعملية تنظيف دقيقة بالزيت الجديد، متبوعًا بتصريف كامل. استخدم ما لا يقل عن 80 لترًا من الزيت الجديد لعملية التنظيف الثانية. في حالة استخدام أنواع أخرى من زيوت التشحيم، يجب الحصول أولاً على موافقة من Nan Gao Gear.
افحص عنصر المرشح كل ستة أشهر على الأقل. يجب أن يتم استبدال عنصر المرشح في غضون 8-12 أسبوعًا بعد بدء تشغيل علبة التروس. بعد ذلك، يمكن إجراء الاستبدال عند الضرورة، ولكن مرة واحدة على الأقل في السنة.
فيما يلي خطوات استبدال عنصر الفلتر:
11.3.1 قم بإيقاف تشغيل نظام التشحيم;
11.3.2 تصريف الزيت;
11.3.3.3 فك الغطاء العلوي للمرشح;
11.3.4 قم بإزالة خرطوشة الفلتر يدوياً مع الأقواس المحملة بالملوثات واستبدالها، مع ملاحظة أي ملوثات متبقية وجسيمات كبيرة على سطح الفلتر. قد تشير الجسيمات الكبيرة على المرشح إلى وجود مشكلة محتملة في المكونات.
11.3.5 إذا لزم الأمر، قم بتنظيف ماسورة الفلتر والأقواس والغطاء العلوي.
11.3.6 افحص خرطوشة الفلتر بحثًا عن أي تلف ميكانيكي.
11.3.7 افحص حلقات الختم واستبدلها إذا لزم الأمر.
11.4.1 تأكد من إحكام الإغلاق بين الغطاء العلوي وماسورة الفلتر.
11.4.2 تأكد من أن خرطوشة الفلتر الجديدة متوافقة مع القديمة.
11.4.3 قم بتركيب خرطوشة الفلتر بعناية على الحامل.
11.4.4.4 قم بتركيب الكتيفة برفق مع خرطوشة الفلتر الجديدة على عمود دعم الفلتر.
11.4.5 أغلق الغطاء.
11.4.6 قم بتشغيل نظام التشحيم وتحقق مما إذا كان الفلتر يتسرب.
لمزيد من التفاصيل، راجع دليل مرفق نظام التشحيم.
بالنظر إلى أن فلتر الهواء يحتوي على مادة مزيلة للرطوبة أو الفلترة، يجب ألا تتجاوز دورة استبداله 12 شهراً. لمزيد من التفاصيل، راجع دليل فلتر الهواء.
يجب ألا تتجاوز دورة الاستبدال 12 شهراً، انظر القسم "11.3" للحصول على التفاصيل.
يجب ألا تتجاوز دورة الاستبدال 36 شهراً، راجع القسم "11.2" لمزيد من المعلومات.
بصفتي مؤسس شركة MachineMFG، فقد كرّستُ أكثر من عقد من حياتي المهنية في مجال تصنيع المعادن. وقد أتاحت لي خبرتي الواسعة أن أصبح خبيرًا في مجالات تصنيع الصفائح المعدنية، والتصنيع الآلي، والهندسة الميكانيكية، وأدوات الماكينات للمعادن. أفكر وأقرأ وأكتب باستمرار في هذه المواضيع، وأسعى باستمرار للبقاء في طليعة مجال عملي. فلتكن معرفتي وخبرتي مصدر قوة لعملك.
AR 
EN 
DE 
ES 
FR 
IT 
JA 
NL 
PT 
PT_BR 
RU 
KO