شرح النظام الهيدروليكي لمكابح الضغط (رسم بياني)

أساسيات مكابح الضغط النظام الهيدروليكي

تركيبة النظام الهيدروليكي لمكابح الضغط

محطة توليد الطاقة

مضخة هيدروليكية: تقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية من المحرك الرئيسي إلى طاقة ضغط السوائل، وتعمل كمصدر الطاقة الأساسي للنظام. غالبًا ما تستخدم مكابح الضغط الحديثة مضخات متغيرة الإزاحة لتحسين كفاءة الطاقة والتحكم الدقيق.

المشغل

أسطوانات هيدروليكية: تحويل طاقة ضغط الموائع إلى حركة ميكانيكية خطية، وتطبيق القوة على مكابح الضغط كبش. تضمن الأسطوانات عالية الدقة المزودة بمستشعرات موضع مدمجة دقة زوايا الانحناء والأعماق.

أجهزة التحكم

صمامات التحكم الهيدروليكية: تنظيم اتجاه السائل، والضغط، والتدفق لتحقيق تحكم دقيق في حركة المشغل. تشمل المكونات الرئيسية ما يلي:

• صمامات التحكم في الاتجاه: إدارة اتجاه التدفق لتمديد الكبش وسحبها
• صمامات التحكم في الضغط: الحفاظ على ضغط النظام وتوفير الحماية من التحميل الزائد
• صمامات التحكم في التدفق: تنظيم سرعة الأسطوانة ومزامنتها

قد تتضمن الأنظمة المتقدمة صمامات هيدروليكية مؤازرة لتعزيز الاستجابة والدقة.

المعدات المساعدة

• خزان هيدروليكي: تخزين السائل الهيدروليكي وتهيئته
• نظام الترشيح: يزيل الملوثات لحماية مكونات النظام
• مبادل حراري: يحافظ على درجة حرارة السائل المثلى لأداء ثابت
• المراكم: تخزين الطاقة للتعامل مع ذروة الطلبات وتخفيف تقلبات الضغط
• أجهزة استشعار الضغط والمقاييس: مراقبة أداء النظام وسلامته
• الخراطيم والأنابيب والتجهيزات: توزيع السائل الهيدروليكي في جميع أنحاء النظام
• الأختام والمساحات: منع التسرب والتلوث

وسيط العمل

الزيت الهيدروليكي: يعمل كوسيط لنقل الطاقة، وعادةً ما يكون زيتًا معدنيًا أو اصطناعيًا عالي الجودة مع لزوجة محددة وخصائص مضادة للتآكل ومضادة للتآكل ومضادة للرغوة. غالباً ما تشتمل التركيبات الحديثة على إضافات لتحسين الأداء وطول العمر.

التحكم والتكامل

وحدة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLC) أو التحكم العددي المحوسب (CNC): ينسق مكونات النظام الهيدروليكي مع التشغيل الكلي لمكابح الضغط، مما يتيح التحكم الدقيق، والتسلسل الآلي، والتكامل مع أنظمة إدارة الإنتاج.

خزان الزيت

يخدم خزان الوقود، الذي يُطلق عليه بشكل أكثر دقة خزان الزيت الهيدروليكي في الأنظمة الهيدروليكية، وظائف متعددة بالغة الأهمية:

1. تخزين الزيت: يحافظ على إمدادات كافية من السائل الهيدروليكي لتشغيل النظام.
2. تبديد الحرارة: يعمل كمبادل حراري، مما يسهل تبريد السائل الهيدروليكي.
3. فصل الهواء: يسمح للهواء المحبوس بالانفصال عن الزيت، مما يمنع التجويف وعدم كفاءة النظام.
4. ترسيب الملوثات: يوفر منطقة هادئة لترسيب الجسيمات خارج الزيت.
5. فصل المكثفات: يسمح بفصل مكثفات الماء عن الزيت، مما يحافظ على جودة السائل.

تشمل اعتبارات التصميم الرئيسية للخزانات الهيدروليكية ما يلي:

المقاس:

• بالنسبة للمعدات الثابتة: V = 3-5q
• بالنسبة للمعدات المتنقلة: V ≈ 1q
  حيث V هو حجم الخزان باللتر، و q هو معدل تدفق المضخة باللتر في الدقيقة.

يجب أن يكون الحجم الفعال 6-12 ضعف معدل التدفق الكلي للمضخة (المضخات) الهيدروليكية للنظام.

ميزات التصميم:

• قم بتضمين 10-15% فراغ (مساحة هوائية) في الجزء العلوي من الخزان لاستيعاب تغيرات مستوى السائل والرغوة المحتملة.
• الحفاظ على درجة حرارة الزيت بين 30-50 درجة مئوية لتحقيق اللزوجة المثلى وكفاءة النظام. يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 65 درجة مئوية، ويجب ألا تقل درجة الحرارة الدنيا عن 15 درجة مئوية لمنع اللزوجة المفرطة.
• تضمين حواجز لفصل مناطق الشفط والرجوع، مما يزيد من وقت مكوث السائل ويعزز فصل الهواء والملوثات.
• ضع منافذ المدخل والمخرج لتعزيز الدورة الدموية ومنع حدوث قصر في دائرة السائل.

اعتبارات إضافية:

• اختيار المواد (على سبيل المثال، الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم) بناءً على توافق السوائل والعوامل البيئية.
• إدراج الملحقات مثل مقاييس الرؤية ومؤشرات درجة الحرارة وأنظمة الترشيح.
• ختم مناسب لمنع دخول التلوث وتسرب السوائل.

إن تحسين تصميم الخزان الهيدروليكي يضمن تشغيل النظام بكفاءة، ويطيل عمر السوائل، ويعزز موثوقية النظام الهيدروليكي وأدائه بشكل عام.

الزيت الهيدروليكي

يلعب الزيت الهيدروليكي دورًا حاسمًا في ضمان الأداء الأمثل والموثوقية التشغيلية وطول العمر وفعالية التكلفة للأنظمة الهيدروليكية. وتشمل وظائفه المتعددة الأوجه ما يلي:

1. نقل الطاقة: ينقل الطاقة بكفاءة من المضخة الهيدروليكية إلى المشغلات مثل المحركات الهيدروليكية أو الأسطوانات، مما يتيح التحكم الدقيق وإخراج قوة عالية.
2. التشحيم: يوفر طبقة واقية بين الأجزاء المتحركة، مما يقلل من الاحتكاك والتآكل، وبالتالي يطيل عمر المكونات.
3. منع التآكل: يشكّل حاجزًا على الأسطح المعدنية المغمورة بالزيت، مما يحمي من الأكسدة والتدهور الكيميائي.
4. التحكم في التلوث: يعمل كوسيط لنقل وتصفية الملوثات مثل الغبار والجسيمات والماء والهواء، مما يحافظ على نظافة النظام.
5. تبديد الحرارة: يعمل كمبرد، ينظم درجة حرارة النظام ويمنع ارتفاع درجة حرارة المكونات.

المفاهيم الأساسية للإدارة المثلى للزيت الهيدروليكي:

• ترتبط النظافة العالية ارتباطًا مباشرًا بالموثوقية العالية. يعد تنفيذ تدابير الترشيح المناسبة ومكافحة التلوث أمرًا ضروريًا لطول عمر النظام.
• الزيت الجديد ليس بالضرورة زيتاً نظيفاً. غالباً ما يتطلب السائل الهيدروليكي الطازج الترشيح قبل الاستخدام لتلبية معايير النظافة الصارمة.
• يتراوح العمر التشغيلي النموذجي للزيت من 2000 إلى 4000 ساعة تشغيل، اعتمادًا على متطلبات النظام والظروف البيئية وممارسات الصيانة.

لزيادة كفاءة النظام الهيدروليكي وعمره الافتراضي إلى أقصى حد، يعد تحليل الزيت المنتظم، والترشيح المناسب، وتغيير الزيت في الوقت المناسب أمرًا بالغ الأهمية. تساعد هذه الممارسات في الحفاظ على جودة الزيت، ومنع أعطال النظام، وتحسين الأداء العام.

النظافة

معيار اللزوجة: تعتبر اللزوجة معيارًا حاسمًا في الأنظمة الهيدروليكية، ودائمًا ما يتم الإشارة إليها بدرجة حرارة محددة. كلما زادت درجة الحرارة، تنخفض اللزوجة، بينما تؤدي زيادة الضغط إلى ارتفاع اللزوجة. يقاس معيار ISO الخاص بلزوجة الزيت الهيدروليكي عند درجة حرارة 40 درجة مئوية، ويصنف الزيوت إلى درجات #10 و#22 و#32 و#46 و#68 و#100. يتيح هذا التصنيف للمهندسين اختيار الزيت المناسب لظروف التشغيل ومتطلبات النظام المحددة.

معايير تلوث الزيت: يُستخدم معياران أساسيان على مستوى العالم لقياس نظافة الزيت الهيدروليكي: المعيار الدولي ISO 4406 والمعيار الأمريكي NAS 1638. توفر هذه المعايير نهجًا منهجيًا لتقييم جودة الزيت والحفاظ عليه:

1. المستوى NAS 9: عند هذا المستوى من النظافة، تعمل الأنظمة الهيدروليكية بشكل عام دون عطل.
2. مستوى NAS 10-11: قد تحدث أعطال عرضية في النظام، مما يشير إلى الحاجة إلى زيادة المراقبة والترشيح المحتمل.
3. مستوى NAS 12 وما دونه: من المحتمل حدوث أعطال متكررة في النظام، مما يستلزم اتخاذ إجراء فوري. عند هذه النقطة، يجب أن يخضع الزيت الهيدروليكي للدوران والترشيح لاستعادة مستويات النظافة المثلى.

الحفاظ على نظافة الزيت المناسبة أمر بالغ الأهمية لموثوقية النظام وكفاءته وطول عمره. يساعد التحليل المنتظم للزيت، إلى جانب تقنيات الترشيح المناسبة، على منع المشاكل المتعلقة بالتلوث ويضمن الأداء الأمثل للنظام الهيدروليكي.

الصمامات الهيدروليكية شائعة الاستخدام

تُعد الصمامات الهيدروليكية مكونات مهمة في أنظمة طاقة السوائل، حيث تتحكم في اتجاه السائل الهيدروليكي وضغطه ومعدل تدفقه. يمكن تصنيفها بناءً على معايير مختلفة:

1. التصنيف الوظيفي: أ) صمامات التحكم الاتجاهي: التحكم في مسار تدفق السوائل، وتحديد اتجاه حركة المشغل.
   ب) صمامات التحكم في التدفق: تنظم معدل تدفق السوائل، مما يؤثر على سرعة المشغلات.
   ج) صمامات التحكم في الضغط: إدارة ضغط النظام، وتوفير السلامة والتحكم التشغيلي.
2. طريقة التركيب: أ) صمامات اللوح (اللوح الفرعي): مثبتة على مشعب، مما يسمح بتصميم نظام مدمج.
   ب) صمامات التكديس: تصميم معياري لسهولة تكوين النظام وتوسيعه.
   ج) صمامات خرطوشة ثنائية الاتجاه: صمامات مدمجة ذات سعة تدفق عالية للتركيب على الخط.
   د) صمامات خرطوشة ملولبة: توفر مرونة في تصميمات المشعبات المخصصة.
3. طريقة التشغيل: أ) صمامات تعمل بالهواء المضغوط: يتم التحكم فيها بالهواء المضغوط، مناسبة للبيئات القابلة للانفجار.
   ب) صمامات تعمل هيدروليكيًا: يتم تشغيلها بالضغط الهيدروليكي الدليلي، وهي مثالية للتطبيقات عالية القوة.
   ج) صمامات تعمل بمحرك: تعمل بالطاقة الكهربائية للتحكم الدقيق والتشغيل عن بُعد.
   د) صمامات الملف اللولبي: يتم تشغيلها كهرومغناطيسيًا، مما يوفر استجابة سريعة وموثوقية.
   ه) الصمامات التناسبية: توفر تحكمًا متغيرًا، مما يسمح بانتقالات سلسة في التدفق أو الضغط.
   و) الصمامات المؤازرة التناسبية: الجمع بين التحكم التناسبي والتغذية الراجعة لتحسين الدقة.
   ز) الصمامات المؤازرة: توفر أعلى مستوى من الدقة والاستجابة في التحكم الهيدروليكي.

لكل نوع من الصمامات تطبيقات وخصائص محددة، مما يؤثر على تصميم النظام والأداء والكفاءة في الدوائر الهيدروليكية.

صمام اتجاهي

الوظيفة الأساسية للصمام الاتجاهي هي إدارة مسارات تدفق السوائل داخل الأنظمة الهيدروليكية. فهو يسهل التوصيل والعزل بين الدوائر الهيدروليكية المختلفة، ويتحكم في اتجاه تدفق السوائل إلى المشغلات (مثل الأسطوانات أو المحركات) للتحكم الدقيق في بدء التشغيل والتوقف والحركة.

تصنيف صمامات التحكم الاتجاهي

مقسمة حسب طريقة التشغيل:

1. صمام يعمل بالملف اللولبي: يتم التحكم فيه كهربائياً للتشغيل السريع عن بُعد.
2. صمام اتجاهي يدوي: يتم تشغيله يدوياً، وهو مناسب للتحكم المحلي وحالات الطوارئ.
3. صمام اتجاهي يعمل هيدروليكياً: يستخدم الضغط الدليلي الهيدروليكي للتشغيل، غالباً في أنظمة الضغط العالي.
4. صمام اتجاهي يعمل بمحرك: يستخدم محرك كهربائي للتشغيل، مما يوفر تحكم متغير السرعة.
5. صمام يعمل بالهواء المضغوط: يستخدم الهواء المضغوط للتشغيل، وهو شائع في الأنظمة الهجينة الهوائية الهيدروليكية الهوائية.

مقسمة حسب البناء ونمط التركيب:

1. صمام بكرة: يتميز ببكرة منزلقة داخل مبيت، مما يسمح بمسارات تدفق متعددة.
2. صمام قفاز: يستخدم صمامات قفازية محملة بنابض لإحكام الإغلاق الدقيق ومقاومة التلوث.
3. صمام دوّار: يستخدم عنصر دوار للتحكم في اتجاه التدفق.
4. صمام مضمن: مصمم للاندماج المباشر في الخطوط الهيدروليكية.
5. صمام ساندويتش/مكدس: تصميم معياري لتكامل الدائرة المدمجة.
6. صمام خرطوشة ملولبة: ملولب لسهولة التركيب في الكتل المتشعبة.

يتم تصنيف الصمامات أيضًا حسب عدد المنافذ (على سبيل المثال، اتجاهين، 3 اتجاهات، 4 اتجاهات) والمواضع (على سبيل المثال، موضعين، 3 مواضع)، مما يحدد قدرات التحكم في التدفق وتعقيدها.

صمام الإغاثة

الميزات

تتمثل الوظيفة الأساسية لصمام التنفيس في تنظيم ضغط النظام وحماية المكونات المختلفة وخطوط الأنابيب من الحمل الزائد والتمزق المحتمل. وقد أكسبه هذا الدور الحاسم أسماء بديلة مثل صمام الضغط أو صمام الأمان.

عندما يصل ضغط النظام إلى نقطة الضبط المحددة مسبقًا، يتم تنشيط صمام التنفيس كمحدد للضغط. يفتح الصمام المغلق عادة، مما يسمح للتدفق الزائد بالعودة إلى الخزان من خلال منفذ الصمام. في هذا التكوين، عادةً ما يتم تركيب صمام التنفيس في ترتيب جانبي.

من المهم ملاحظة أن تبديد الطاقة عند مرور التدفق Q عبر صمام التنفيس عند الضغط P يتم حسابه على أنه P×Q/612 (بافتراض وجود وحدات ثابتة). يظهر فقدان الطاقة هذا على شكل حرارة في النظام الهيدروليكي، مما يؤدي إلى زيادة في درجة حرارة السائل الهيدروليكي. تعتبر الإدارة الحرارية السليمة ضرورية للحفاظ على كفاءة النظام وخصائص المائع.

المبدأ الأساسي

يعمل صمام التنفيس على مبدأ توازن القوة. يعمل ضغط المدخل P على المساحة الفعالة A لعنصر الصمام، مما يولد قوة هيدروليكية. تتم مقارنة هذه القوة باستمرار بقوة النابض المعاكس، والتي يمكن ضبطها لضبط ضغط تكسير الصمام.

عندما تتجاوز القوة الهيدروليكية قوة النابض المحددة مسبقًا، يقوم عنصر الصمام بضغط النابض، مما يؤدي إلى فتح منفذ الصمام. ينشئ هذا الإجراء مسار تدفق بين مدخل الصمام ومخرجه، مما يسمح للسائل الزائد بتجاوز الدائرة الرئيسية والعودة إلى الخزان. يقوم الصمام بتعديل فتحه للحفاظ على ضغط النظام عند نقطة الضبط أو بالقرب منها، مما يوفر حماية مستمرة ضد ارتفاعات الضغط والأحمال الزائدة.

صمام التدفق

يعد صمام التدفق مكونًا حاسمًا في الأنظمة الهيدروليكية، حيث ينظم بدقة سرعة المشغلات الهيدروليكية. وهو يحقق هذا التحكم من خلال الضبط الديناميكي لمساحة المقطع العرضي لخانقه الداخلي، مما يؤثر بشكل مباشر على معدل التدفق الحجمي (Q) للسائل الهيدروليكي إلى المشغل.

تتيح هذه الآلية الضبط الدقيق لسرعة المشغل، وهو أمر ضروري في التطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في الحركة. يمكن تصنيف صمامات التدفق على نطاق واسع إلى نوعين رئيسيين:

1. صمامات الخانق: تُنشئ هذه الصمامات تقييدًا ثابتًا أو قابلًا للتعديل يدويًا في مسار المائع، مما يتسبب في انخفاض الضغط وبالتالي التحكم في معدل التدفق.
2. صمامات التحكم في السرعة: أكثر تعقيدًا من صمامات الخانق، وهي تتضمن آليات تعويض الضغط للحفاظ على معدل تدفق ثابت بغض النظر عن تغيرات الحمل، مما يضمن سرعة ثابتة للمشغل في ظل الظروف المتغيرة.

ويلعب كلا النوعين أدوارًا حاسمة في الأنظمة الهيدروليكية الحديثة، حيث يوفران مستويات مختلفة من دقة التحكم والقدرة على التكيف لتناسب مختلف التطبيقات الصناعية، بدءًا من معدات التصنيع وحتى الآلات الهيدروليكية المتنقلة.

فحص الصمام

تتمثل الوظيفة الأساسية للصمام اللا ارتجاعي في السماح بتدفق السوائل في اتجاه واحد مع منع التدفق العكسي في الاتجاه المعاكس. يعد هذا التحكم في التدفق أحادي الاتجاه أمرًا بالغ الأهمية في العديد من الأنظمة الهيدروليكية والهوائية، وكذلك في العمليات الصناعية المختلفة.

تستخدم صمامات الفحص تصميمات متنوعة لعناصر منع التسرب، بما في ذلك:

1. كروي (من النوع الكروي)
2. مخروطي الشكل (من النوع المخروطي)
3. لوحة أو قرص من النوع

يقدم كل تصميم مزايا محددة من حيث خصائص التدفق، وكفاءة الختم، والملاءمة للتطبيقات والوسائط المختلفة.

وللسماح بالتدفق في الاتجاه المقصود، يجب أن يتغلب عنصر الإغلاق على قوة زنبركية منخفضة نسبياً. يتم معايرة هذا الشد الزنبركي بعناية لضمان فتح الصمام عند الحد الأدنى المطلوب من الضغط مع توفير إغلاق موثوق به عند توقف التدفق أو انعكاسه.

يتم تمثيل مبادئ التشغيل الأساسية لصمامات الفحص بإيجاز في رموزها البيانية الموحدة، والتي تصور بصريًا قدرة الصمام على التدفق أحادي الاتجاه والهيكل الداخلي الأساسي.

في التصنيع الحديث، تم تحسين تصميم صمامات الفحص واختيارها من خلال تحليل ديناميكيات الموائع الحسابية (CFD) والمواد المتقدمة، مما أدى إلى تحسين الأداء لظروف تشغيل محددة وتحسين كفاءة النظام بشكل عام.

صمام خرطوشة ثنائي الاتجاه

صُمم صمام الخرطوشة ثنائي الاتجاه بتصميم مدمج مدمج ومُحسَّن للاندماج في دوائر التحكم الهيدروليكية عالية الكثافة. يسمح هذا الهيكل المعياري بالتركيب والصيانة الفعالة مع تقليل بصمة النظام.

وعادةً ما تخدم لوحة الغطاء غرضًا مزدوجًا: فهي تعمل كعنصر مانع للتسرب وواجهة متطورة بين جسم الصمام الرئيسي والصمام الدليلي. هذا التصميم المتكامل يعزز موثوقية النظام ويقلل من نقاط التسرب المحتملة.

من خلال إقران الصمام الرئيسي بصمام تجريبي مناسب، يمكن لمجموعة الخرطوشة أداء مجموعة واسعة من الوظائف الهيدروليكية. وتشمل هذه الوظائف التحكم الدقيق في الضغط، وانعكاس التدفق السريع، والتعديلات الدقيقة للاختناق. وعلاوة على ذلك، يمكن الجمع بين هذه الوظائف لإنشاء استراتيجيات تحكم معقدة مصممة خصيصًا لمتطلبات تطبيقات محددة.

إن تعدد استخدامات صمامات الخرطوشة ثنائية الاتجاه تمكنها من تنفيذ العمليات الهيدروليكية الحرجة مثل:

1. التحكم في الاتجاه: إدارة مسارات التدفق لتشغيل الأسطوانات أو المحركات
2. التحكم في تخفيف الضغط (التدفق الزائد): حماية النظام من الضغط الزائد
3. التحكم في تخفيف الضغط: تسهيل تقليل الضغط بسلاسة لمنع حدوث صدمة
4. التحكم في التسلسل: تنسيق توقيت الإجراءات الهيدروليكية المتعددة

تجعل هذه القدرة على التكيف من الصمامات الخراطيش ثنائية الاتجاه مكونات أساسية في الأنظمة الهيدروليكية الحديثة في مختلف الصناعات، من المعدات المتنقلة إلى الآلات الصناعية.

صمام تناسبي

الصمامات التناسبية هي أجهزة متقدمة للتحكم في السوائل توفر تحكمًا دقيقًا ومستمرًا في التدفق أو الضغط أو الاتجاه في الأنظمة الهيدروليكية والهوائية. يتم تصنيفها إلى فئتين رئيسيتين:

صمامات تناسبية مفتوحة الحلقة

توفر هذه الصمامات علاقة تناسبية بين إشارة الدخل وتدفق أو ضغط الخرج بدون تغذية مرتجعة. تشمل الأنواع:

• صمام تنفيس تناسبي: يتحكم في ضغط النظام بما يتناسب مع إشارة إدخال كهربائية.
• صمام تخفيض الضغط التناسبي: ينظم ضغط المصب بشكل متناسب مع إشارة الإدخال.
• صمام الخانق التناسبي: يعدل معدل التدفق استجابة لإشارة الإدخال.
• صمام التدفق التناسبي: يحافظ على معدل تدفق ثابت بغض النظر عن تغيرات الضغط.
• صمام اتجاهي تناسبي: يتحكم في اتجاه التدفق والمعدل بشكل متناسب مع إشارة الإدخال.

الصمامات التناسبية ذات الحلقة المغلقة (الصمامات المؤازرة التناسبية)

تشتمل هذه الصمامات على آليات تغذية مرتجعة لتحكم أكثر دقة. ويتم تصنيفها كذلك حسب تكوين مضخمها:

• صمامات مؤازرة مكبر الصوت المدمجة: متوفرة بأحجام NG6 و NG10 و NG16 و NG25 و NG32.
• صمامات مؤازرة بمضخم خارجي: متوفرة في نطاق أوسع من الأحجام من NG6 إلى NG50.

تتضمن خصائص الأداء الرئيسية للصمامات المؤازرة التناسبية المتطورة ما يلي:

• استجابة التردد: حتى 120 هرتز، مما يسمح باستجابة سريعة للنظام.
• التباطؤ: منخفضة تصل إلى 0.1%، مما يضمن إمكانية تكرار ودقة عالية.
• المنطقة الميتة الصفرية: يزيل عدم الحساسية حول الوضع المحايد، مما يحسّن دقة التحكم.
• التعويض التلقائي: ينفي الحاجة إلى صمام موازنة، مما يبسّط تصميم النظام.

هذه الميزات المتقدمة تجعل الصمامات التناسبية مثالية للتطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في التدفق أو الضغط، كما هو الحال في الأتمتة الصناعية والمكونات الهيدروليكية المتنقلة والآلات عالية الأداء.

نظام تحكم مفتوح الحلقة:

يعمل نظام التحكم مفتوح الحلقة بدون تغذية مرتدة بين الخرج والمدخل. في هذا التكوين، لا يؤثر خرج النظام على معلمات التحكم الخاصة به. ويتميز هذا النوع من الأنظمة بالتدفق أحادي الاتجاه لإشارات التحكم، من المدخلات إلى المخرجات، دون أي آلية للتصحيح الذاتي.

نظام التحكم في الحلقة المغلقة:

نظام التحكم في الحلقة المغلقة هو نظام تحكم آلي يعمل على مبدأ التغذية الراجعة. ويراقب هذا النظام باستمرار خروجه ويقارنه بنقطة الضبط المطلوبة، باستخدام الفرق (الخطأ) لضبط إجراءات التحكم الخاصة به. وتسمح حلقة التغذية الراجعة للنظام بالتنظيم الذاتي، مما يحافظ على الخرج قريبًا من القيمة المطلوبة على الرغم من الاضطرابات أو الاختلافات في معلمات النظام.

تشمل المكونات الرئيسية لنظام الحلقة المغلقة ما يلي:

1. المسار الأمامي: ينقل إشارة التحكم من الدخل إلى الخرج
2. مسار التغذية الراجعة: إرجاع معلومات المخرجات إلى المدخلات للمقارنة
3. المقارنة: يحدد الخطأ بين الناتج المطلوب والخرج الفعلي
4. وحدة تحكم: يولد إشارات تحكم بناءً على الخطأ

يشكل تكامل هذه المكونات حلقة مغلقة، ومن هنا جاءت تسمية "نظام التحكم في الحلقة المغلقة".

مقارنة بين أنظمة الحلقة المفتوحة والحلقة المغلقة:

توفر أنظمة الحلقة المفتوحة بساطة في التصميم وهي أكثر فعالية من حيث التكلفة بشكل عام. ومع ذلك، فإنها تفتقر إلى القدرة على تعويض الأخطاء الناجمة عن الاضطرابات الخارجية أو التغييرات الداخلية للنظام.

توفر أنظمة الحلقة المغلقة، رغم أنها أكثر تعقيدًا، العديد من المزايا:

1. رفض الإزعاج: يتصدى تلقائياً للتأثيرات الخارجية
2. حساسية منخفضة لتغيرات المعلمات: يحافظ على الأداء على الرغم من تغيرات المكونات
3. استجابة ديناميكية محسّنة: تعديل إخراج أسرع وأكثر دقة
4. تصحيح ذاتي: يقلل باستمرار الخطأ بين المخرجات الفعلية والمخرجات المطلوبة

ومع ذلك، تتطلب أنظمة الحلقة المغلقة تصميمًا دقيقًا لضمان الاستقرار. يمكن أن يؤدي اختيار الكسب غير الصحيح في حلقة التغذية الراجعة إلى التذبذبات أو عدم الاستقرار.

استراتيجيات التحكم المتقدمة:

ولزيادة تعزيز دقة التحكم، خاصة عندما تكون الاضطرابات قابلة للقياس، غالبًا ما يتم الجمع بين التحكم في التغذية الراجعة والتحكم في التغذية الراجعة. ويقوم نظام التحكم المركب هذا بتوقع الاضطرابات المعروفة وتعويضها قبل أن تؤثر على الخرج، بينما تعالج حلقة التغذية الراجعة أي أخطاء متبقية. ويجمع هذا النهج بين الطبيعة الاستباقية للتحكم الاستباقي للتحكم بالتغذية الأمامية ومتانة التحكم بالتغذية الراجعة، مما يؤدي إلى أداء نظام متفوق بشكل عام.

مبدأ النظام الهيدروليكي لمكابح الضغط المؤازرة الكهربائية الهيدروليكية

مبدأ مكابح الضغط الكهروهيدروليكية الهيدروليكية المتزامنة (نظام أقل من 300 طن)

التحكم في الضغط

يبدأ النظام مع بدء تشغيل محرك مضخة الزيت. يقوم صمام الضغط النسبي (4) بتنظيم صمام خرطوشة ثنائي الاتجاه (2) لضبط ضغط النظام الهيدروليكي، مما يلبي قوة الانحناء المطلوبة. يحد صمام الأمان (4.1) من الحد الأقصى لضغط النظام.

دورة العمل

1. الهبوط السريع

يتلقى صمام الضغط النسبي (4) جهد 20-30% (1Y1)، بينما يتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي (6) 1Y2. تنشيط صمام الملف اللولبي (5) 4Y3 يطبق جهدًا موجبًا على صمام المؤازرة التناسبي.

أثناء هبوط المنزلق بسرعة، يتم سحب الزيت إلى التجويف العلوي للأسطوانة من خلال صمام التدفق. وفي الوقت نفسه، يدخل الزيت المفرغ من المضخة إلى هذا التجويف عبر صمام المؤازرة التناسبي (2).

يعود الزيت من الحجرة السفلية للأسطوانة إلى الخزان من خلال صمام الملف اللولبي 5 (A-P) وصمام المؤازرة التناسبي (2) (B → T).

يتم التحكم في سرعة الهبوط السريع للمنزلق عن طريق ضبط جهد التحكم في الصمام المؤازر النسبي (4Y5)، وتغيير درجة فتحه.

2. تقدم العمل

يتم تنشيط صمام الضغط النسبي (4) 1Y1 والصمام العكسي الكهرومغناطيسي (6) 1Y2، مما يؤدي إلى إغلاق صمام الملء. يتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي (5) 4Y3. يدخل الزيت المضغوط من المضخة إلى التجويف العلوي للأسطوانة (الجانب الخالي من القضيب) من خلال صمام مؤازر نسبي (2).

أثناء الضغط لأسفل، يعود الزيت من الحجرة السفلية للأسطوانة إلى الخزان عبر صمام الضغط الخلفي (4) والصمام المؤازر النسبي (2).

يتم تنظيم سرعة العمل عن طريق ضبط جهد التحكم في الصمام المؤازر النسبي (4Y5)، والذي يعدل درجة فتحه.

يمنع صمام الأمان (3) الضغط الزائد في التجويف السفلي للأسطوانة، ويتم ضبطه على 10% أعلى من ضغط النظام. يتم ضبط صمام الضغط الخلفي (4) عادةً على ضغط التوازن زائد 30-50 بار.

3. الاحتفاظ بالضغط

عندما يصل الكبش إلى المركز الميت السفلي، يستقبل صمام المؤازرة التناسبي 2 (4Y5) 0 فولت، مما يؤدي إلى عزل غرفتي الأسطوانة العلوية والسفلية للأسطوانة، مما يحافظ على موضع المنزلق.

4. التفريغ

بعد صيانة الضغط، يحافظ صمام الضغط النسبي على الضغط بينما يطبق النظام جهدًا سالبًا طفيفًا على صمام المؤازرة التناسبي 2 (4Y5)، مما يتسبب في فتح الحد الأدنى (اتجاه العودة).

يصعد الكبش قليلاً، مع تحديد المسافة بواسطة معلمة مسافة التفريغ. يتم تعيين مدة العملية بواسطة معلمة سرعة التفريغ.

يتم تحرير الضغط في التجويف العلوي للأسطوانة من خلال صمام مؤازر نسبي (2).

5. الإرجاع

يتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي (6) 1Y2، ويتلقى صمام الضغط النسبي (4) جهدًا محددًا، ويتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي (5) 4Y3، ويتلقى صمام المؤازرة التناسبي (4Y5) جهدًا سالبًا.

يتدفق الزيت المضغوط من كتلة المضخة من خلال كتلتي مزامنة.

يتجه الزيت الهيدروليكي من صمام المؤازرة التناسبي العلوي (2) والصمام العكسي الكهرومغناطيسي (5) (P-A) إلى الغرفة السفلية للأسطوانة (الجانب الذي لا يوجد به قضيب). يتم تصريف الغرفة العلوية (الجانب الخالي من القضيب) إلى الخزان عبر صمام الملء.

يعود الكبش بسرعة.

يتم التحكم في سرعة العودة عن طريق ضبط جهد التحكم في الصمام المؤازر النسبي 4Y5، وتعديل درجة فتحه.

تعويض طاولة العمل

يتم تحقيق تعويض طاولة العمل عن طريق التحكم في صمام تخفيض الضغط النسبي (10) 1Y3.

يدخل الزيت المضغوط إلى أسطوانة التعويض من خلال هذا الصمام. يؤدي ضبط جهد الصمام إلى تغيير ضغطه، مما يخلق شكل طاولة محدبة لتعويض التشوه الناجم عن الانحناء.

استكشاف أعطال النظام الهيدروليكي لمكابح الضغط المؤازرة الكهربائية الهيدروليكية وإصلاحها

نظام بدون ضغط

1. افحص صمام الضغط النسبي (04):

• تحقق من وجود توصيلات القابس مفكوكة
• التحقق من وجود الإشارة الكهربائية المقابلة في 1YI
• التأكد من إحكام ربط صمام الأمان (4.1) بشكل صحيح

2. افحص صمام الخرطوشة ثنائي الاتجاه (02):

• تحقق من التصاق البكرة
• افحص مقاومة السوائل (09) على البكرة بحثًا عن أي انسدادات

3. قم بتقييم صمام الضغط النسبي (04) بحثًا عن التصاق البكرة

4. تقييم حالة مضخة الزيت:

• افتح غطاء خزان الوقود
• مراقبة عودة الزيت في منفذ الإرجاع
• إذا لم يكن هناك عودة أو تدفق غير كافٍ، استبدل مضخة الزيت التالفة

مشكلات تعطل الكبش

1. تحقق من انخفاض الضغط في الضغط الخلفي وصمامات الأمان

2. تشخيص التسرب:

• إيقاف الكبش عند نقطة البداية العليا
• إزالة صمام المؤازرة التناسبي من كتلة المزامنة
• لاحظ منفذ A لتدفق الزيت الزائد
  - في حالة وجود فائض: تسرب كتلة المزامنة
  - في حالة عدم وجود فائض: تسرب الأسطوانة
• بدلاً من ذلك، اعكس كتل المزامنة اليمنى واليسرى
  - إذا كان الانزلاق لا يتبع الكتل: تسرب الأسطوانة

3. خطوات الصيانة:

• تنظيف بكرة صمام الضغط الخلفي النظيفة
• في حالة استمرار المشكلة، نظف الصمام القفازي وصمام الأمان

1. ملاحظة: يشير الانزلاق المقطعي إلى ضعف إحكام إغلاق الأسطوانة في مناطق محددة

حركة بطيئة أو غير متزامنة وسريعة إلى الأسفل

1. افحص الصمام القفازي على كتلة المزامنة:

• تحقق من إحكام السدادة
• تأكيد الإشارة الكهربائية المقابلة

2. تقييم الصمام المؤازر التناسبي:

• التحقق من اتساق إشارة التشغيل والتغذية الراجعة
• تنظيف البكرة العالقة إذا كانت غير متناسقة

3. افحص مكونات كتلة المزامنة:

• افحص مقاومة السوائل 6 في منفذ X بحثًا عن أي انسدادات
• تحقق من صمام الملء للتأكد من عدم التصاقه

4. افحص قضيب الكبش والأسطوانة للتأكد من عدم وجود إحكام مفرط

تعطل سريع دون تقدم العمل

1. في حالة التشخيص، توفر إشارات كهربائية إلى:

• صمام مؤازر تناسبي (2)
• صمام الضغط التناسبي (04)
• صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي (06)

2. أغلق صمام الملء واضبط فتحة الصمام المؤازر التناسبي

3. إذا فشلت كلتا الأسطوانتين في القيادة:

• افحص الصمام العكسي الكهرومغناطيسي (06) على كتلة المضخة
  - تحقق من إحكام السدادة 1Y2
  - تأكيد الإشارة الكهربائية
  - الفحص بحثاً عن التصاق قلب الصمام

4. إذا تعطلت أسطوانة واحدة:

• افحص مقاومة السوائل (6) في كتلة المزامنة بحثًا عن أي انسدادات
• افحص صمام الملء للتأكد من عدم الالتصاق

كبش سريع لأسفل مع وقفة متوسطة

1. افحص مستوى سائل خزان الوقود (قد يتسبب انخفاض المستوى في دخول الهواء)
2. افحص صمام التعبئة:

• التحقق من سلامة مانع تسرب الزيت في مدخل الزيت
• تحقق من وجود زنبرك مكسور

مشكلات إرجاع الكبش

1. التحقق من ضغط النظام في حالة التشخيص

2. توفير إشارات كهربائية للصمامات وضبطها كما هو الحال في استكشاف الأعطال وإصلاحها بسرعة

3. بالنسبة لقضايا العائدات الإجمالية:

• افحص إشارة صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي والقلب

4. بالنسبة لمشاكل عودة الأسطوانة الواحدة:

• فحص مقاومة السوائل وصمام الملء في كتلة المزامنة

5. التحقق من تناسق إشارة الصمام المؤازر التناسبي والتغذية الراجعة

السخونة الزائدة والضغط العالي أثناء التشغيل الجاف

1. افحص مقاومة السوائل (8) على المنفذ Y من غطاء التحكم في الضغط بحثًا عن وجود انسداد

2. افحص عنصر فلتر الزيت واستبدله في حالة حدوث ارتفاع سريع في درجة الحرارة دون ضغط

3. تقييم دورة العمل:

• تحقق من وجود مسافة عمل مفرطة أو وقت احتجاز زائد

4. مراجعة تكوين أنابيب النظام الهيدروليكي من أجل التحسين

من خلال تنفيذ هذه الخطوات المنظمة لاستكشاف الأعطال وإصلاحها، يمكن للفنيين تشخيص المشكلات وحلها بكفاءة في نظام مكابح الضغط المؤازر الكهروهيدروليكي الهيدروليكي، مما يضمن الأداء الأمثل وتقليل وقت التعطل.

تصحيح أخطاء النظام الهيدروليكي الذي يتم التحكم فيه بالمضخة لمكابح الضغط المؤازرة الكهربائية الهيدروليكية

بدء التشغيل الأولي

تطهير النظام

افتح صمام الأمان (014) بالكامل على مجموعة الصمام العلوي للأسطوانة. قم بالوصول إلى واجهة تشخيص نظام DELEM وقم بإزاحة الصمام بحوالي 40%. يجب أن تكون سرعة المحرك المقابلة حوالي 700 دورة في الدقيقة، مع إعداد عزم دوران يبلغ حوالي 80DA. قم بتشغيل النظام لمدة 5-10 دقائق، ثم أغلق صمام الأمان.

التدابير الاحترازية

عند إغلاق صمام الأمان، استخدم مقياس ضغط لضبط ضغط الحجرة السفلية على 20 ميجا باسكال. إذا كان المقياس غير متوفر، فقم بإحكام ربط صمام الأمان بالكامل، ثم قم بفكه دورة واحدة. بعد التطهير، قد ينتج عن العمليات الأولية ضوضاء، وقد لا تحدث شوط العودة. تحدث مشاكل التزامن والعودة البطيئة عادةً بسبب الهواء المتبقي في الخطوط الهيدروليكية والأسطوانات.

بشكل عام، يتم تحقيق التشغيل العادي بعد 5-8 دورات. إذا ظلت حركة العودة غير ممكنة بعد التطهير، حرر صمام أمان الحجرة السفلية وكرر عملية التطهير كما هو موضح أعلاه. تجنب عمليات البحث التلقائي المتكرر عن المعلمات أو ضربات العودة القسرية لمنع تلف المضخة.

أثناء التشغيل الأولي، قم بالحد من سرعة شوط الإرجاع السريع إلى 100 مم/ثانية لحماية المضخة من التلف بسبب عدم اكتمال إزالة الهواء والتشغيل عالي السرعة.

تعديل الضغط

صمام أمان التجويف السفلي: يتم ضبطه في المصنع على 20 ميجا باسكال، وعادةً ما يكون التعديل غير ضروري إلا إذا لزم الأمر.

ضبط صمام الضغط الخلفي: أولاً، راقب الضغط الخلفي الثابت للنظام، وعادةً ما يكون حوالي 4-5 ميجا باسكال. أضف 3-4 ميجا باسكال إلى هذه القيمة لتحديد إعداد الضغط الخلفي الديناميكي.

قم بضبط صمام الضغط الخلفي بناءً على ظروف التشغيل الفعلية للماكينة.

خفض الكبش إلى الوضع السفلي

ادخل إلى واجهة تشخيص DELEM، وقم بإزاحة كلا الصمامين بمقدار 20%، واضبط قيمة صمام الضغط (عزم الدوران) DA على 80DA تقريبًا، ثم افتح صمام التحرير السريع. سينزل الكبش ببطء حتى يلامس القالب السفلي.

الاحتياطات:

تأكد من أن تعديلات صمامات الضغط الخلفي على كلا الجانبين متطابقة بشكل وثيق. يمكن أن تؤدي الاختلافات الكبيرة إلى تشغيل غير متزامن.

عند خفض المكبس، قم دائمًا بتطبيق عزم الدوران لمنع الهبوط السريع الذي قد يؤدي إلى تلف القالب أو قاع الأسطوانة، مما قد يتسبب في مخاطر سلامة شديدة.

مزايا مكابح الضغط المؤازرة الكهربائية الهيدروليكية

كفاءة الطاقة: يحقق خفضًا يصل إلى 701 تيرابايت 3 تيرابايت في استهلاك الطاقة من خلال التحكم الأمثل في المحرك المؤازر والتخلص من خسائر الاختناق.

تحكم دقيق: يحل التحكم في المضخة محل التحكم التقليدي في الصمام، مما يسمح بالتعديل الديناميكي لسرعة المحرك المؤازر لتوزيع الزيت بدقة.

انخفاض استهلاك الطاقة في وضع الخمول: يتم إيقاف تشغيل المحرك عند عدم الحاجة إلى التدفق أو الضغط.

التأثير البيئي: انخفاض استهلاك الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تصميم مدمج: يمكن زيادة تحميل المحركات المؤازرة بشكل كبير لفترات قصيرة، مما يسمح بتخفيض سعة الطاقة المركبة بمقدار 501 تيرابايت 3 تيرابايت.

تحسين النظام الهيدروليكي: تخفيض 50% في حجم خزان الزيت والاستخدام الكلي للزيت الهيدروليكي.

إدارة حرارية: انخفاض درجة حرارة التوازن يلغي الحاجة إلى أجهزة التبريد، مما يطيل من عمر المكوّن الهيدروليكي.

تقليل الضوضاء: تشغيل أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ أثناء مراحل التباطؤ، والخفض السريع، وتثبيت الضغط، ومراحل العودة، مما يحسن بيئة العمل.

سلامة معززة: كبح أسرع للمحركات المؤازرة مقارنةً بالمحركات التقليدية، مما يسمح بقطع سريع للضغط والتدفق في حالات الطوارئ.

تحسين تحمل التلوث: انخفاض حساسية جزيئات الزيت من NS7 (صمام مؤازر نسبي) إلى NS9 (مضخة الغطاس). نطاق درجة حرارة تشغيل أوسع: محرك مؤازر 10 درجات مئوية - 80 درجة مئوية، ومضخة غطاس 20 درجة مئوية - 90 درجة مئوية، مقارنةً بصمام مؤازر نسبي 20 درجة مئوية - 50 درجة مئوية.

تحكم فائق في السرعة:

• سرعات هبوط وإرجاع سريعة تصل إلى 200 مم/ثانية في الظروف المثلى.
• إعدادات سرعة متغيرة بلا حدود في نطاق 0-20 مم/ثانية.

تحكم استثنائي في الوضعية:

• دقة تموضع متكررة تبلغ ± 0.005 مم، مما يتيح ثنيًا عالي الدقة.
• أداء تتبع المسار المتميز: دقة التزامن في حدود ± 0.020 مم أثناء التقدم الصناعي.

قابلية التوسع: يمكن تجهيز مجموعة الصمامات نفسها بمضخات 6 و8 و10 سم مكعب/مضخة تردد سريع، بما يغطي مكابس الضغط من 30 إلى 300 طن.

حماية من التحميل الزائد: يمنع التحكم في الحد الأقصى لعزم الدوران الخاص بالنظام من التحميل الزائد بسبب خطأ بشري أو تشغيل غير سليم.

النظام الهيدروليكي لمكبس الضغط المتزامن لقضيب الالتواء

التحليل المبدئي

التحكم في الضغط

1. قم بتشغيل النظام الهيدروليكي عن طريق تشغيل محرك مضخة الزيت.
2. قم بتنظيم ضغط النظام لتلبية قوة الانحناء المطلوبة باستخدام إما:
   أ) صمام التحكم عن بعد (10)
   ب) صمام الضغط التناسبي
3. تتحكم هذه الصمامات في صمام الخرطوشة ثنائي الاتجاه (90) لضبط ضغط النظام الهيدروليكي الكلي.

الهبوط السريع

1. قم بتنشيط الملفين اللولبيين Y2 و Y3؛ وقم بإلغاء تنشيط Y1.
2. يهبط الكبش بسرعة بسبب الجاذبية، بينما:
   أ) يسحب صمام الملء الزيت إلى الحجرة العلوية للأسطوانة.
   ب) صمام اتجاهي كهرومغناطيسي (40) في الوضع P-A وصمام لا ارتدادي (30) يوجه الزيت إلى الغرفة العلوية.
3. يتدفق الزيت من الحجرة السفلية عبرها:
   أ) صمام الخانق أحادي الاتجاه (100)
   ب) صمام قفاز (50)
   ج) الصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي (40) في الوضع B-T، والعودة إلى الخزان
4. اضبط صمام الخانق أحادي الاتجاه (100) للتحكم في سرعة الهبوط السريع للكبش.

سكتة دماغية أثناء العمل

1. قم بتنشيط الملفين اللولبيين Y2 و Y4؛ وقم بإلغاء تنشيط Y1 و Y3.
2. صمام الملء المغلق عادةً (صمام فحص هيدروليكي) يغلق منفذ الزيت.
3. يتدفق الزيت المضغوط من المضخة إلى الحجرة العلوية للأسطوانة عبر:
   أ) صمام كهرومغناطيسي (40) في الوضع P-A
   ب) صمام فحص (30)
4. يعود الزيت من الحجرة السفلية إلى الخزان من خلاله:
   أ) صمام قفاز (60)
   ب) صمام الخانق (70)
   ج) صمام كهرومغناطيسي (40) في الوضع B-T
5. اضبط سرعة التشغيل باستخدام صمام الخانق (70).
6. مراقبة ضغط الحجرة السفلية عبر المنفذ M2.

إزالة الحمولة

1. بعد الضغط، قم بإلغاء تنشيط جميع الملفات اللولبية (Y1، Y2، Y3، Y4).
2. يتم إطلاق الزيت المضغوط من الحجرة العلوية من خلاله:
   أ) فتحة (20)
   ب) صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي (40) في الوضع A-T
3. التحكم في مدة إزالة الحمل باستخدام مرحل زمني.

ضربة العودة

1. تنشيط Y1؛ وإلغاء تنشيط Y2 و Y3.
2. يتدفق الزيت المضغوط من المضخة إلى الحجرة السفلية للأسطوانة عبر:
   أ) صمام كهرومغناطيسي (40) في الوضع P-B
   ب) صمام قفاز (50)
   ج) صمام الخانق أحادي الاتجاه (100)
3. يفتح هذا الضغط في نفس الوقت صمام الملء (صمام الفحص الهيدروليكي).
4. يعود الزيت من الحجرة العلوية بسرعة إلى الخزان من خلال صمام التعبئة.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة

مشكلات تعطل الكبش

1. أولاً، تحقق مما إذا كان ضغط صمام أمان التجويف السفلي (رقم 80) قد انخفض.
2. قم بتنظيف الصمامات القفازية رقم 60 ورقم 50، وكذلك صمام أمان التجويف السفلي رقم 80.
3. أوقف الكبش عند أعلى المنتصف الميت. أغلق كلاً من صمام الخانق رقم 70 وصمام الخانق أحادي الاتجاه رقم 100 بالكامل. سيساعد ذلك في تحديد ما إذا كان الصمامان القفازيان رقم 50 ورقم 60 تالفين.

لا يوجد تسريع أو إبطاء

1. افحص سدادة الصمام القفازي رقم 50 للتأكد من عدم وجود رخاوة.
2. تحقق من الإشارة الكهربائية للصمام الاتجاهي رقم 40 للتشغيل العادي وتحقق من عدم وجود صمام عالق. إذا كان الصمام عالقًا، نظف الصمام جيدًا.
3. تأكد من تحرير صمام الخانق أحادي الاتجاه رقم 100 بالكامل.
4. قم بفك صمام أمان التجويف السفلي رقم 80 لتحديد ما إذا كان هناك ضيق مفرط بين أسطوانة الزيت والقضيب التوجيهي.
5. افحص صمام الملء بحثاً عن أي مشاكل في الالتصاق.

لا يوجد تقدم في العمل عند نقطة تغيير السرعة

1. تحقق من الضبط الصحيح لمفتاح التنقل.
2. افحص الصمامات القفازية رقم 50 ورقم 60 للتأكد من عدم وجود التصاق.
3. افحص صمام الملء للتأكد من عدم وجود التصاق. أثناء مرحلة التغذية المشتركة، قم بلمس أنبوب إرجاع زيت التعبئة لاكتشاف أي فائض في الزيت.
4. لاحظ ما إذا كان هناك وجود كبير للهواء عند عودة خزان الوقود.
5. تأكد من أن كلاً من ضغط النظام والضغط في الغرفة السفلية M2 ضمن النطاقات الطبيعية.

لا يمكن العودة أو العودة البطيئة

1. تحقق من أن النظام الهيدروليكي مضغوط ووصل إلى مستوى الضغط المطلوب.
2. افحص الإشارة الكهربائية للصمام الاتجاهي رقم 40 للتشغيل العادي وافحص بحثًا عن وجود تشويش في الصمام.
3. افحص المنفذ F لمنفذ التحكم في صمام الملء بحثًا عن أي انسداد. تحقق أيضًا مما إذا كان صمام الملء عالقًا.
4. انتبه إلى أن الصمام رقم 50 العالق يمكن أن يتسبب في بطء رحلات العودة.

الجدول والرسم البياني المرفق

الجدول رقم 1 المرفق: اختيار قطر الأنبوب الهيدروليكي

قطر التدفق

تحديد حجم الأنبوب لـ الأنظمة الهيدروليكية

يعد اختيار مادة الأنبوب ونوعه وحجمه المناسبين لتطبيق معين ونوع التركيب أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل الفعال والخالي من المشاكل لنظام السوائل.

يعد اختيار مادة الأنبوب المناسبة وتحديد الحجم الأمثل للأنبوب (O.D وسمك الجدار) أمرًا ضروريًا عند اختيار الأنبوب المناسب.

يؤدي التحديد المناسب لحجم الأنبوب للأجزاء المختلفة من النظام الهيدروليكي إلى مزيج مثالي من الأداء الفعال والكفء من حيث التكلفة.

الأنبوب الصغير للغاية يسبب سرعة عالية للسائل، مما قد يكون له العديد من الآثار الضارة. ففي خطوط الضغط، يتسبب ذلك في خسائر عالية في الاحتكاك والاضطراب، وكلاهما يؤدي إلى انخفاض الضغط العالي وتوليد الحرارة.

تعمل الحرارة العالية على تسريع التآكل في الأجزاء المتحركة وتؤدي إلى تقادم سريع لموانع التسرب والخراطيم، مما يؤدي في النهاية إلى انخفاض عمر المكونات.

كما يعني التوليد المفرط للحرارة أيضاً إهدار الطاقة وانخفاض الكفاءة.

يؤدي اختيار أنبوب كبير الحجم إلى زيادة تكلفة النظام. وبالتالي، فإن تحديد الحجم الأمثل للأنبوب أمر بالغ الأهمية. وفيما يلي إجراء بسيط لتحديد حجم الأنابيب:

تحديد قطر التدفق المطلوب

استخدم جدولاً لتحديد قطر التدفق الموصى به لمعدل التدفق المطلوب ونوع الخط.

يعتمد الجدول على سرعات التدفق الموصى بها التالية:

إذا كنت ترغب في استخدام سرعات مختلفة عن المذكورة أعلاه، استخدم إحدى المعادلات التالية لتحديد قطر التدفق المطلوب.

الملحق: رسم تخطيطي لمحرك مؤازر هيدروليكي كهربائي النظام الهيدروليكي لمكابح الضغط

الملحق: رسم تخطيطي للرسم التخطيطي الكهروهيدروليكي مطبعة المؤازرة النظام الهيدروليكي للفرامل (400-1200 طن)

الملحق: رسم تخطيطي للنظام الهيدروليكي للمكابس الهيدروليكية المؤازرة الكهربائية الهيدروليكية (400-1200 طن)

الملحق: رسم تخطيطي للنظام الهيدروليكي للمكابح الهيدروليكية المؤازرة الكهربائية الهيدروليكية (1600-3000 طن)

الملحق: مخطط توقيت مكابس الضغط المؤازرة الكهروهيدروليكية الهيدروليكية

الملحق: مخطط تخطيطي لتسلسل عمل مكابح الضغط

الملحق: مبدأ النظام الهيدروليكي الذي يتم التحكم فيه بالمضخة لمكبح الضغط المؤازر الكهروهيدروليكي

ملحق: رسم تخطيطي للنظام الهيدروليكي لمكابح الضغط المتزامن لقضيب الالتواء