Was ist der Unterschied zwischen den Aluminiumlegierungen 2A12, LY12 und 2024? Diese Werkstoffe sind in der Luft- und Raumfahrt und anderen hochbelasteten Anwendungen von entscheidender Bedeutung, haben aber jeweils unterschiedliche Eigenschaften und Verwendungszwecke. Dieser Artikel vergleicht die chemische Zusammensetzung, die mechanischen Eigenschaften und die typischen Anwendungen und bietet eine klare Anleitung zur Auswahl der richtigen Legierung für Ihre Anforderungen. Wenn Sie weiter lesen, werden Sie die Stärken und Grenzen der einzelnen Legierungen verstehen und können so fundierte Entscheidungen für Ihre Projekte treffen.
LY12, jetzt gewöhnlich 2A12 genannt, entspricht 2024. Es besteht hauptsächlich aus Al-Cu-Mg-System mit der folgenden chemischen Zusammensetzung:
Anmerkung:
(1) Die Eigenschaften der Elemente in der Kombination werden als höchster Prozentsatz angegeben, es sei denn, es wird ein Bereich oder ein Mindestwert genannt.
(2) Zur Festlegung geeigneter numerischer Grenzwerte werden die aus der Analyse gewonnenen Beobachtungs- oder Berechnungswerte auf Standardregeln (ANSI Z25.1) gestützt, um einen klaren Bereich darzustellen.
(3) Sofern es sich nicht um eine Nicht-Legierung handelt, wird die Menge der in der Legierung angegebenen Elemente normalerweise im Analysebericht angegeben. Besteht jedoch während des Analyseprozesses der Verdacht auf das Vorhandensein anderer Elemente oder auf ein Übermaß an bestimmten Elementen, sollten weitere Analysen durchgeführt werden, bis sich dies bestätigt.
(4) Der Aluminiumgehalt in unlegiertem Aluminium, das nicht raffiniert wurde, entspricht der Gesamtmenge anderer Metalle und der Differenz zu 100% reinem Aluminium - die Differenz beträgt etwa 0,01% oder etwas mehr (die zweite Dezimalstelle nach der Prozentangabe).
(5) Es kann bis zu 0,20% Zirkonium und Titan enthalten.
Die gängige Blechnorm ist AMS-QQ-A-250/4 (nicht plattiert) und AMS-QQ-A-250/5 (plattiert), die hauptsächlich für Flugzeugstrukturen, Nieten, Raketenteile, Lkw-Radnaben, Propellerteile und andere Strukturteile verwendet werden.
Stichprobengröße: Stabdurchmesser (Vierkantstab, Sechskantstab mit eingeschriebenem Kreisdurchmesser) ≤ 22.
Norm: JIS H4000-1999
Chemische Zusammensetzung:
Mechanische Eigenschaften:
Zugfestigkeit (σb) ≥ 390 MPa
Streckgrenze (σ0,2) ≥ 245 MPa
Stichprobenumfang: alle Wandstärken
Anmerkung: Rohrmaterial, bei Raumtemperatur, längs.
Hauptmerkmale und Anwendungsbereich:
Es handelt sich um ein hochfestes Hartaluminium, das durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann. Seine Plastizität ist mäßig in abgeschreckt und vergütet Staaten. Es hat eine gute Widerstandsfähigkeit PunktschweißenEs besteht jedoch die Tendenz zur Bildung interkristalliner Risse beim Gasschweißen.
Nach dem Abschrecken und Kaltverfestigen ist die Legierung immer noch gut zerspanbar, während ihre Zerspanbarkeit nach dem Abschrecken schlecht ist. Glühen. Seine Korrosionsbeständigkeit ist nicht hoch, so dass es oft mit Eloxierung und Lackierung behandelt oder mit Aluminium oberflächenbeschichtet wird, um seine Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.
Es wird hauptsächlich zur Herstellung verschiedener hochbelasteter Teile und Komponenten (mit Ausnahme von Stanz- und Schmiedeteilen) verwendet, wie z. B. Skelettteile, Außenhaut, Trennwände, Rippen, Holme, Nieten und andere Teile, die in Flugzeugen bei Temperaturen unter 150 °C arbeiten.
Norm: GB/T 3191-1998
Chemische Zusammensetzung:
Anmerkung: Einzelelement: ≤ 0,05%; Gesamt: ≤ 0,10%
Merkmale und Anwendungsbereich:
Die Aluminiumlegierung 2A12 ist ein hochfestes Hartaluminium, das durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann.
Es hat eine mäßige Plastizität in geglühtem, vergütetem und heißem Zustand. Es hat eine gute Beständigkeit beim Punktschweißen, aber es gibt eine Tendenz zur Bildung intergranularer Risse beim Gasschweißen oder Argon-Lichtbogenschweißen.
Nach dem Abschrecken und Kaltverfestigen ist die Legierung noch gut zerspanbar, während sie im geglühten Zustand schlecht zerspanbar ist. Ihre Korrosionsbeständigkeit ist nicht hoch, daher wird sie oft mit Eloxierung und Lackierung behandelt oder mit Aluminium oberflächenbeschichtet, um ihre Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.
Es wird hauptsächlich zur Herstellung verschiedener hochbelasteter Teile und Komponenten (mit Ausnahme von Stanz- und Schmiedeteilen) verwendet, wie z. B. Skelettteile, Außenhaut, Trennwände, Rippen, Holme, Nieten und andere Teile, die in Flugzeugen bei Temperaturen unter 150 °C arbeiten.
Mechanische Eigenschaften der Aluminiumlegierung 2A12:
Anmerkung: Die mechanischen Längseigenschaften des Stabes bei Raumtemperatur.
Als Gründer von MachineMFG habe ich mehr als ein Jahrzehnt meiner Karriere der metallverarbeitenden Industrie gewidmet. Meine umfangreiche Erfahrung hat es mir ermöglicht, ein Experte auf den Gebieten der Blechverarbeitung, der maschinellen Bearbeitung, des Maschinenbaus und der Werkzeugmaschinen für Metalle zu werden. Ich denke, lese und schreibe ständig über diese Themen und bin stets bestrebt, in meinem Bereich an vorderster Front zu bleiben. Lassen Sie mein Wissen und meine Erfahrung zu einem Gewinn für Ihr Unternehmen werden.
DE 
EN 
AR 
ES 
FR 
IT 
JA 
NL 
PT 
PT_BR 
RU 
KO