Größen- und Gewichtstabelle für H-Träger

H-Träger, auch Breitflanschträger genannt, zeichnen sich durch ihren H-förmigen Querschnitt aus, der ihnen eine hohe Festigkeit und Tragfähigkeit verleiht.

Die Abmessungen und das Gewicht von H-Träger-Stahl können mit verschiedenen Methoden bestimmt werden. Die gebräuchlichste Methode ist die Berechnung der Querschnittsfläche nach der folgenden Formel:

A = t1(H-2t2)+2Bt2+0,858r2

Wo:

• H steht für die Höhe der Bahn
• B steht für die Breite des Flansches
• t1 steht für die Dicke des Stegs
• t2 ist die Dicke des Flansches
• r ist der Radius der Verrundung

Sobald die Querschnittsfläche (A) bekannt ist, kann das Gewicht pro Längeneinheit des H-Trägers leicht berechnet werden, indem A mit der Dichte von Stahl multipliziert wird, die normalerweise 7,85 g/cm beträgt.³ oder 0,00785 kg/cm³. Diese einfache Berechnung ermöglicht eine genaue Schätzung des Gewichts des H-Trägers auf der Grundlage seiner spezifischen Abmessungen.

Um die Bestimmung des Gewichts von H-Träger-Stahl zu vereinfachen, stellen die Hersteller oft detaillierte theoretische Gewichtstabellen für verschiedene Standardgrößen zur Verfügung. In diesen Tabellen ist das Gewicht pro Meter für jede H-Träger-Spezifikation aufgeführt, so dass Sie die benötigten Informationen leicht finden können.

Ein H-Träger mit den Abmessungen von 350 mm Höhe und 175 mm Breite (350*175 mm) hat ein theoretisches Gewicht von 41,8 kg pro Meter. Ähnlich verhält es sich mit einem H-Träger von 400 mm Höhe und 150 mm Breite (400*150mm) wiegt 55,8kg pro Meter.

Diese Beispiele zeigen, dass das Gewicht eines H-Trägers direkt mit seinen Abmessungen zusammenhängt. Wenn sich die Größe des H-Trägers ändert, ändert sich auch sein theoretisches Gewicht pro Längeneinheit. Anhand dieser Gewichtstabellen können Ingenieure und Bauunternehmer schnell das Gesamtgewicht der für ihre Projekte benötigten H-Träger abschätzen und so eine genaue Materialbestellung und Kostenschätzung gewährleisten.

Obwohl die Formel für die Querschnittsfläche die am häufigsten verwendete Methode zur Berechnung des Gewichts von H-Träger-Stahl ist, gibt es alternative Ansätze, die ähnliche Ergebnisse liefern können. Eine solche Methode beinhaltet die Verwendung von Formeln, die die Breite des Stegblechs und der Bodenplatte berücksichtigen.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Standardquerschnitte und die entsprechenden Gewichte heranzuziehen, die in Referenzmaterialien leicht verfügbar sind. Es ist jedoch zu beachten, dass diese Berechnungen im Vergleich zum tatsächlichen Gewicht des H-Trägers geringfügig abweichen können.

In der Regel liegt die Differenz zwischen dem theoretischen und dem tatsächlichen Gewicht in einem Bereich von 0,2% bis 0,7%. Diese geringe Abweichung ist auf Faktoren wie Fertigungstoleranzen und Schwankungen der Stahldichte zurückzuführen. Trotz dieser möglichen Diskrepanzen bieten die Formeln und Referenztabellen ein zuverlässiges Mittel zur Schätzung des Gewichts von H-Träger-Stahl für praktische Anwendungen.

Wie lautet die spezifische Formel zur Berechnung des Gewichts von H-Träger-Stahl auf der Grundlage der Breite der Stegplatte und der Bodenplatte?

Für diejenigen, die es vorziehen, das Gewicht von H-Träger-Stahl anhand der Abmessungen des Stegblechs und der Bodenplatte zu berechnen, kann die folgende Formel verwendet werden:

Gewicht (kg/m) = 0,00785 × (2,5 × a × t1 + (b - 2 × t1) × t2)

Wo:

• a" ist die Breite des Stegblechs in Millimetern (mm)
• b" ist die Breite der Grundplatte in Millimetern (mm)
• t1" ist die Dicke des Stegblechs in Millimetern (mm)
• t2" ist die Dicke der Grundplatte in Millimetern (mm)

Diese Formel berücksichtigt die Höhe und Breite der Stegplatte sowie die Breite und Dicke der Bodenplatte. Durch Eingabe dieser Parameter berechnet die Formel das Gewicht des H-Träger-Stahls pro Meter Länge.

Die Konstante 0,00785 in der Formel steht für die Dichte von Stahl in kg/cm³, die zur Umrechnung des Volumens des H-Trägers (berechnet anhand der Plattenabmessungen) in das entsprechende Gewicht verwendet wird.

Diese alternative Methode bietet eine bequeme Möglichkeit, das Gewicht von H-Träger-Stahl zu bestimmen, wenn die Abmessungen des Stegs und der Bodenplatten leicht verfügbar sind, und stellt ein zusätzliches Werkzeug für Ingenieure und Hersteller dar, um den Materialbedarf für ihre Projekte genau abzuschätzen.

Größen- und Gewichtstabelle für H-Träger

H-Stahl wird je nach Breite des Flansches in vier Haupttypen eingeteilt:

1. Breitflansch H-Stahl (HW)
2. Mittelflansch H-Stahl (HM)
3. Schmale Flansche aus H-Stahl (HN)
4. Dünnwandiger H-Stahl (HT)

Das nachstehende Querschnittsdiagramm veranschaulicht die wichtigsten Abmessungen und Symbole, die zur Beschreibung von H-Stahl verwendet werden:

Wichtige Abmessungen:

• H: Höhe der Bahn
• B: Breite des Flansches
• t1: Dicke der Bahn
• t2: Dicke des Flansches
• r: Radius der Verrundung
• cx: Lage des Schwerpunkts

Diese Abmessungen sind entscheidend für die Bestimmung der Größe und des Gewichts von H-Träger-Stahl. Die folgende Tabelle enthält eine umfassende Liste der Standardgrößen von H-Trägern und der entsprechenden Gewichte für jede Art von H-Stahl.

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Anhand dieser Tabelle können Ingenieure und Bauunternehmer ganz einfach die passende H-Trägergröße für ihre spezifischen Projektanforderungen auswählen und so optimale Festigkeit, Stabilität und Kosteneffizienz gewährleisten.

Klassifizierung und Typen von H-Trägern

H-Träger, auch I-Träger genannt, sind ein grundlegendes Bauteil im Bauwesen und bieten robuste Stütz- und Tragfähigkeit. Sie werden nach verschiedenen Kriterien klassifiziert, darunter Flanschbreite, Verwendung, Herstellungsverfahren und Größe. Das Verständnis dieser Klassifizierungen ist entscheidend für die Auswahl des geeigneten Trägers für bestimmte Anwendungen, die Gewährleistung einer optimalen Leistung und die Einhaltung der einschlägigen Industrienormen.

Klassifizierung anhand der Flanschbreite

H-Träger werden nach ihrer Flanschbreite eingeteilt, wobei jede Kategorie ihre eigenen, häufig verwendeten Spezifikationen hat:

1. H-Träger mit breitem Flansch (HW)

Breitflansch-H-Träger werden in der Regel durch das Produkt aus Steghöhe und Flanschbreite bezeichnet. Gängige Modelle sind:

• 100×100
• 125×125
• 150×150
• 175×175
• 250×250
• 300×300
• 350×350

Die Notation für H-Träger mit breitem Flansch folgt dem Format: Steghöhe (H) × Flanschbreite (B) × Stegdicke (t1) × Flanschdicke (t2). Ein wesentliches Merkmal von H-Trägern mit breitem Flansch ist, dass die Höhen- und Breitenabmessungen oft identisch sind.

2. Mittelflansch-H-Träger (HM)

Mittelflansch-H-Träger werden ebenfalls durch das Produkt aus Steghöhe und Flanschbreite dargestellt. Häufig verwendete Modelle sind:

• 150×100
• 200×150
• 250×175
• 300×200
• 350×250
• 400×300
• 450×300
• 500×300

Die Notation für H-Träger mit mittlerem Flansch ist ähnlich wie bei H-Trägern mit breitem Flansch: Steghöhe (H) × Flanschbreite (B) × Stegdicke (t1) × Flanschdicke (t2). Bei H-Trägern mit mittlerem Flansch ist das Höhenmaß in der Regel etwas größer als das Breitenmaß.

3. H-Träger mit schmalem Flansch (HN)

H-Träger mit schmalem Flansch werden durch das Produkt aus Steghöhe und Flanschbreite bezeichnet. Standardmodelle umfassen:

• 100×50
• 125×60
• 150×75
• 175×90
• 200×100
• 250×125
• 300×150
• 350×175
• 400×200
• 500×200

Die Notation für H-Träger mit schmalem Flansch folgt dem gleichen Format wie für H-Träger mit breitem und mittlerem Flansch: Steghöhe (H) × Flanschbreite (B) × Stegdicke (t1) × Flanschdicke (t2). H-Träger mit schmalem Flansch zeichnen sich durch ein höheres Verhältnis von Höhe zu Breite im Vergleich zu den anderen Kategorien aus.

Klassifizierung aufgrund der Nutzung

Die spezifischen Anwendungen von H-Trägern führen zu einer Klassifizierung nach Verwendungszweck, die sicherstellt, dass jeder Trägertyp die Anforderungen der vorgesehenen Funktion erfüllt.

Träger

Balken sind in erster Linie für die Aufnahme von Biegebelastungen ausgelegt und werden als horizontale Stützelemente in Gebäuden und Brücken verwendet. Im Wohnungsbau sind Träger entscheidend für die Abstützung von Böden und Decken und verteilen die Lasten auf die vertikalen Säulen.

Säule

Säulen sind so konzipiert, dass sie axialen Belastungen standhalten und die vertikale Abstützung von Bauwerken gewährleisten. Sie werden in der Regel als vertikale Strukturelemente in Gebäuden, Brücken und Türmen verwendet. In Wolkenkratzern zum Beispiel sind Säulen für die Übertragung der Lasten von den oberen Stockwerken auf das Fundament unerlässlich.

Stapel

Pfähle sind dafür ausgelegt, in den Boden gerammt zu werden, um Fundamente zu stützen, insbesondere in Gebieten mit instabilen Bodenverhältnissen. Sie werden in Tiefgründungssystemen für Gebäude, Brücken und andere Bauwerke verwendet, die eine umfangreiche Bodenunterstützung erfordern. Ein Beispiel ist die Gründung von Offshore-Ölplattformen, bei denen Pfähle für Stabilität in weichen Meeresböden sorgen.

Klassifizierung nach dem Produktionsverfahren

Das Produktionsverfahren, das für die Herstellung von H-Trägern verwendet wird, dient ebenfalls als Grundlage für die Klassifizierung und wirkt sich auf ihre Einheitlichkeit und ihr Anpassungspotenzial aus.

Gewalzte H-Träger

Gewalzte H-Träger werden durch Walzen eines einzigen Stahlstücks in die gewünschte Form gebracht, was eine gleichmäßige Festigkeit und eine einfache Herstellung gewährleistet. Diese Träger werden aufgrund ihrer Konsistenz und Kosteneffizienz häufig verwendet. Sie werden häufig bei Standardbauprojekten wie Geschäftsgebäuden und Lagerhallen eingesetzt.

Geschweißte H-Träger

Geschweißte H-Träger werden durch das Zusammenschweißen von Stahlblechen in H-Form hergestellt, was die Anpassung an bestimmte Abmessungen oder Konfigurationen ermöglicht. Diese Träger sind besonders nützlich bei einzigartigen Bauprojekten, bei denen Standardgrößen nicht ausreichen. So werden beispielsweise kundenspezifisch geschweißte H-Träger für spezielle Rahmen von Industrieanlagen verwendet.

Klassifizierung anhand von Größenkategorien

H-Träger werden in weitere Größenkategorien eingeteilt, um den unterschiedlichen strukturellen Anforderungen gerecht zu werden, von leichten Anwendungen bis hin zu hochbelastbaren Trägern.

Kleine H-Träger

Kleine H-Träger sind für geringere Lasten geeignet und daher ideal für den Wohnungsbau und kleinere Bauvorhaben. Sie werden häufig bei der Renovierung von Häusern verwendet, z. B. zur Verstärkung von Bodenbalken oder zur Schaffung offener Wohnräume.

Mittlere H-Träger

Mittlere H-Träger bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Tragfähigkeit und Materialkosten und werden häufig im gewerblichen Bau und bei mittelgroßen Infrastrukturprojekten eingesetzt. Sie sind integraler Bestandteil des strukturellen Rahmens von Bürogebäuden und Einkaufszentren.

Große H-Träger

Große H-Träger sind für schwere Lasten und erhebliche strukturelle Unterstützung ausgelegt, was bei großen Konstruktionen wie Wolkenkratzern, Brücken und schweren Industrieanlagen unerlässlich ist. Ein Beispiel ist die strukturelle Unterstützung von großen Stadiondächern, bei denen große H-Träger die nötige Stärke bieten, um große Entfernungen zu überbrücken.

Für Ingenieure und Architekten ist es von entscheidender Bedeutung, die Klassifizierung und die Typen von H-Trägern sowie ihre spezifischen Anwendungen zu kennen. Dieses Wissen gewährleistet die Auswahl des geeigneten Trägers für jedes Projekt und optimiert die strukturelle Integrität und Leistung.

Weiterführende Lektüre:

• H-Träger-Gewicht-Rechner
• I-Träger-Gewicht-Rechner

Was ist ein H-Träger?

H-Träger-Stahl ist ein hocheffizientes und kostengünstiges Konstruktionsprofil, das eine optimale Verteilung der Querschnittsfläche und ein ausgezeichnetes Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht bietet. Sein Querschnitt ähnelt dem Buchstaben "H", daher sein Name: Die Komponenten eines H-Trägers sind rechtwinklig angeordnet und bieten einen hohen Widerstand gegen Biegekräfte. Diese Eigenschaft macht den Konstruktionsprozess einfach und kostengünstig und führt zu einer leichten strukturellen Festigkeit in allen Richtungen. Aufgrund dieser Vorteile wird H-Träger-Stahl häufig in verschiedenen Bauanwendungen eingesetzt.H-Träger-Stahl ist auch unter anderen Namen bekannt, wie z. B.:

• Universeller Balken
• Breitflansch-I-Träger
• I-Träger mit Parallelflansch

Der Querschnitt eines H-Trägers besteht aus einer Stegplatte und zwei Flanschplatten, die zu seinen einzigartigen Eigenschaften und Leistungen beitragen.

Normen für H-Träger

Durch die Einhaltung von Industrienormen wird sichergestellt, dass H-Träger bestimmte Abmessungs-, Material- und Leistungskriterien erfüllen. Diese Normen sind für die Gewährleistung der strukturellen Integrität, Sicherheit und Interoperabilität unerlässlich.

Japanische Industrienormen (JIS)

Die japanischen Industrienormen (JIS) legen die Abmessungen, Toleranzen und Materialeigenschaften für in Japan verwendete H-Träger fest.

• JIS G 3192: Diese Norm legt die Abmessungen und die Form von warmgewalzten H-Trägern fest, um Konsistenz und Qualität zu gewährleisten.
• JIS G 3101: Legt die allgemeinen Anforderungen an gewalzten Stahl für allgemeine Konstruktionszwecke, einschließlich H-Träger, fest.

Amerikanische Gesellschaft für Tests und Materialien (ASTM)

Die American Society for Testing and Materials (ASTM) legt Normen für die in den Vereinigten Staaten verwendeten H-Träger fest.

• ASTM A992: Diese Norm legt die chemische Zusammensetzung, die mechanischen Eigenschaften und die Abmessungen von H-Trägern für den Hochbau fest.
• ASTM A6/A6M: Enthält allgemeine Anforderungen an gewalzte Stäbe, Bleche, Profile und Spundwände, einschließlich H-Träger.

Europäische Normen (EN)

Die europäischen Normen (EN) legen die Anforderungen an die in Europa verwendeten H-Träger fest und gewährleisten ihre Eignung für verschiedene strukturelle Anwendungen.

• EN 10025: Legt die Anforderungen an warmgewalzte Erzeugnisse aus Baustählen, einschließlich H-Trägern, fest und gewährleistet deren mechanische Eigenschaften und Abmessungen.
• EN 10365: Enthält die Abmessungen und Toleranzen für warmgewalzte Stahlprofile, I-Träger und H-Träger.

Britische Normen (BS)

British Standards (BS) bieten Richtlinien für die Abmessungen und Materialeigenschaften von H-Trägern, die im Vereinigten Königreich verwendet werden.

• BS 4-1: Legt die Abmessungen und Eigenschaften von Stahlprofilen, einschließlich H-Trägern, fest, um deren Eignung für Bau- und Konstruktionsanwendungen zu gewährleisten.

Australische Normen (AS)

Die australischen Normen (AS) beschreiben die Anforderungen an H-Träger, die in Australien verwendet werden, und stellen sicher, dass sie mit den örtlichen Baupraktiken übereinstimmen.

• AS 3679: Legt die Anforderungen an Baustahl, einschließlich H-Träger, fest und gewährleistet deren mechanische Eigenschaften und Abmessungen.

Anwendungen von H-Trägern

Bauwesen

H-Träger werden in großem Umfang im Bauwesen als primäre Strukturelemente verwendet. Sie bilden das Rückgrat verschiedener Strukturen und stützen Böden, Dächer und Wände.

• Wohngebäude: Im Wohnungsbau werden H-Träger verwendet, um große Fenster und offene Grundrisse zu unterstützen. In modernen Häusern mit offenen Grundrissen ermöglichen H-Träger beispielsweise weniger Innenwände und schaffen so großzügige Wohnbereiche. Sie tragen auch Böden und Dächer und sorgen für strukturelle Stabilität und Lastverteilung.
• Kommerzielle Gebäude: H-Träger sind im Gewerbebau von entscheidender Bedeutung, da sie große Spannweiten und schwere Lasten tragen, wie sie in Bürogebäuden, Einkaufszentren und Parkhäusern üblich sind. In einem mehrstöckigen Bürogebäude beispielsweise bilden H-Träger das Gerüst, das jedes Stockwerk trägt und eine flexible Innenraumgestaltung ermöglicht.
• Industrielle Gebäude: In industriellen Umgebungen stützen H-Träger schwere Maschinen, Kräne und Lagereinrichtungen. Aufgrund ihrer hohen Tragfähigkeit sind sie ideal für Lagerhäuser und Produktionsanlagen. Sie werden beispielsweise für den Bau von Zwischengeschossen in Lagerhallen verwendet, um die vertikale Lagerfläche zu maximieren.

Infrastruktur-Projekte

H-Träger sind bei Infrastrukturprojekten unverzichtbar, da sie schwere Lasten tragen und Umweltbelastungen standhalten können.

• Brücken: H-Träger werden beim Bau von Brücken verwendet und sorgen für die notwendige Festigkeit, um den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr zu tragen. Sie werden häufig sowohl für den Unterbau (Pfeiler und Widerlager) als auch für den Überbau (Fahrbahn und Träger) von Brücken verwendet. Beim Bau einer Autobahnüberführung beispielsweise werden H-Träger verwendet, um das Brückendeck zu stützen und Sicherheit und Haltbarkeit zu gewährleisten.
• Autobahnen und Eisenbahnen: H-Träger dienen als Stützkonstruktionen für Überführungen, Unterführungen und Eisenbahnbrücken. Sie sorgen für Stabilität und Langlebigkeit in diesen kritischen Infrastrukturkomponenten. Ein bemerkenswertes Beispiel ist ihr Einsatz in Eisenbahnbrücken, wo sie die notwendige Unterstützung für schwere Zuglasten und dynamische Kräfte bieten.
• Häfen und Häfen: In Meeresumgebungen werden H-Träger für den Bau von Docks, Piers und Stützmauern verwendet. Ihre korrosionsbeständigen Eigenschaften machen sie für die rauen Bedingungen an der Küste geeignet. H-Träger werden zum Beispiel beim Bau von Seedeichen verwendet, um Küstengebiete vor Erosion zu schützen.

Schiffbau

Im Schiffbau dienen H-Träger der strukturellen Unterstützung verschiedener Komponenten eines Schiffes.

• Rumpfkonstruktion: H-Träger werden beim Bau von Schiffsrümpfen verwendet, um die Festigkeit und Integrität des Schiffes zu gewährleisten. Sie stützen das Gerüst des Schiffes und halten den Belastungen des Seeverkehrs stand. Bei großen Frachtschiffen beispielsweise bilden H-Träger das Skelett des Schiffsrumpfs und sorgen für Steifigkeit und Festigkeit.
• Decks und Schotten: H-Träger stützen die Decks und Schotten von Schiffen und sorgen für Stabilität und strukturelle Integrität. Sie tragen dazu bei, die Lasten gleichmäßig über die Schiffsstruktur zu verteilen. Dies ist entscheidend dafür, dass das Schiff unter verschiedenen Lastbedingungen seetüchtig bleibt.

Mechanische Fertigung

In der mechanischen Fertigung werden H-Träger als Stützen und Rahmen für verschiedene Maschinen und Geräte verwendet.

• Rahmen für den Maschinenpark: H-Träger bilden robuste Rahmen für schwere Maschinen, die Stabilität gewährleisten und Vibrationen während des Betriebs reduzieren. In Fabriken werden H-Träger zum Beispiel für die Konstruktion der Rahmen von großen Industriepressen verwendet.
• Kräne und Hebezeuge: H-Träger werden für den Bau von Kränen und Hebezeugen verwendet, da sie die erforderliche Festigkeit zum Heben und Bewegen schwerer Lasten bieten. Ein Beispiel ist die Verwendung in Portalkränen, die starke Träger benötigen, um große Gewichte zu bewegen.

Häufig gestellte Fragen

Nachstehend finden Sie Antworten auf einige häufig gestellte Fragen:

Was sind die Standardabmessungen von H-Trägern?

H-Träger, auch Breitflanschträger oder W-Träger genannt, werden durch ihre spezifischen Abmessungen definiert, die die Höhe des Stegs (H) und die Breite des Flansches (B) umfassen. Ein H-Träger von 150×100 mm hat beispielsweise eine Steghöhe von 150 mm und eine Flanschbreite von 100 mm. Die Abmessungen von H-Trägern sind sehr unterschiedlich und reichen in der Regel von 100×50 mm bis 900×300 mm. Konkrete Beispiele sind 150×75 mm, 200×100 mm, 250×125 mm und 300×150 mm.

Die Dicke des Stegs (t1) und des Flansches (t2) variiert ebenfalls. Ein H-Träger von 150×100 mm kann beispielsweise eine Stegdicke von 6 mm und eine Flanschdicke von 9 mm haben. Einige spezifische Abmessungen sind:

• 100×100 mm: 6 mm Stegdicke, 8 mm Flanschdicke
• 150×150 mm: 7 mm Stegdicke, 10 mm Flanschdicke
• 200×200 mm: 8 mm Stegdicke, 12 mm Flanschdicke
• 300×300 mm: 12 mm Stegdicke, 12 mm Flanschdicke

H-Träger können anhand ihrer Flanschbreite in Breitflanschträger, Mittelflanschträger und Schmalflanschträger eingeteilt werden, wobei die Flanschbreite der Breitflanschträger größer oder gleich der Steghöhe ist und die Flanschbreite der Schmalflanschträger etwa der halben Steghöhe entspricht. H-Träger sind in der Regel in Längen von 6 m bis 15 m erhältlich, wobei 6 m und 12 m die gängigsten Längen sind.

Zu den Herstellungsnormen für H-Träger gehören internationale Spezifikationen wie JIS, ASTM, EN, BS und AS, die Konsistenz und Eignung für verschiedene Anwendungen wie Bauwesen, mechanische Fertigung und Schiffbau gewährleisten.

Wie werden H-Träger klassifiziert?

H-Träger werden anhand mehrerer Kriterien klassifiziert, die verschiedene Aspekte ihrer Konstruktion, Anwendung und Produktionsmethoden hervorheben.

Erstens können H-Träger nach der Flanschbreite kategorisiert werden. Breitflansch-H-Träger haben eine Flanschbreite, die gleich oder größer ist als die Steghöhe. H-Träger mit mittlerem Flansch liegen zwischen Breit- und Schmalflanschträgern. H-Träger mit schmalem Flansch haben eine Flanschbreite, die etwa der Hälfte der Steghöhe entspricht.

Zweitens werden H-Träger nach ihrem Verwendungszweck klassifiziert. Allgemeine H-Träger werden in verschiedenen strukturellen Anwendungen eingesetzt. H-Träger-Stützen werden aufgrund ihrer Festigkeit und Stabilität speziell als Säulen verwendet. H-Trägerpfähle werden im Tiefbau und bei Gründungsarbeiten verwendet. H-Träger mit sehr dicken Flanschen sind für Anwendungen vorgesehen, die eine besondere Festigkeit und Stabilität erfordern. Darüber hinaus werden manchmal auch Kanäle mit parallelen Schenkeln und T-Träger mit parallelen Flanschen in die Kategorie der H-Träger aufgenommen.

Drittens werden H-Träger nach ihrem Herstellungsverfahren unterschieden. Geschweißte H-Träger werden durch Schweißen der Flansche an den Steg hergestellt, während gewalzte H-Träger aus gewalztem Stahl hergestellt werden, der das H-Profil direkt formt.

Schließlich werden die H-Träger nach ihrer Größe eingeteilt. Große H-Träger haben eine Steghöhe von über 700 mm, mittlere H-Träger haben eine Steghöhe zwischen 300 mm und 700 mm und kleine H-Träger haben eine Steghöhe von weniger als 300 mm.

Jede dieser Klassifizierungen hilft bei der Bestimmung des am besten geeigneten H-Trägertyps für eine bestimmte Anwendung und gewährleistet strukturelle Integrität und Effizienz bei Bauprojekten.

Wie hoch ist das Gewicht eines H-Trägers pro Meter?

Das Metergewicht eines H-Trägers variiert je nach seinen Abmessungen und Spezifikationen. Ein H-B 150-Träger kann beispielsweise 27,1 kg/m, 30,6 kg/m oder 34,6 kg/m wiegen, je nach Dicke des Flansches. In ähnlicher Weise kann ein H-B 200-Träger 37,3 kg/m, 40,0 kg/m oder 60,0 kg/m wiegen, und ein H-B 300-Träger kann 32,0 kg/m, 36,7 kg/m oder 94,0 kg/m wiegen, jeweils in Abhängigkeit von den spezifischen Abmessungen. Das Gewicht pro Meter eines H-Trägers kann auch mit der Formel berechnet werden:

Die Querschnittsfläche wird durch die Abmessungen des H-Trägers bestimmt, einschließlich Höhe, Flanschbreite und Flanschdicke, unter Berücksichtigung der Dichte von Stahl von etwa 7850 kg/m³.

Welche Standardlängen von H-Trägern sind erhältlich?

Die Standardlängen von H-Trägern beginnen in der Regel bei 6 Metern und können in Schritten von 500 mm bis zu einer maximalen Länge von 24 Metern erhöht werden. Bei Längen über 15 m ist es ratsam, sich mit dem Lieferanten in Verbindung zu setzen, um die Verfügbarkeit sicherzustellen und die Durchlaufzeiten zu bestätigen.

Bestimmte Anbieter haben möglicherweise ihre eigenen Richtlinien. Metals Depot zum Beispiel bietet Stahlträger in Längen von 5 Fuß, 10 Fuß, 20 Fuß und 25 Fuß an oder kann sie auf individuelle Maße zuschneiden. Auch Yamato Steel Co., Ltd. bietet Standardlängen ab 6 Metern in Schritten von 500 mm bis zu 24 Metern an und empfiehlt für Längen über 15 Meter besondere Vereinbarungen.

Darüber hinaus bieten viele Lieferanten die Möglichkeit, H-Träger auf Sonderlängen zuzuschneiden, um Projekte zu realisieren, die bestimmte Abmessungen erfordern. Erkundigen Sie sich immer bei Ihrem Lieferanten nach den genauesten und aktuellsten Informationen über die Verfügbarkeit und die kundenspezifischen Optionen.

Verwandte Ressourcen

Weitere Informationen über H-Träger und verwandte Themen finden Sie in den folgenden Ressourcen:

• Gewichtsrechner für H-Träger
• Gewichtsrechner für I-Träger

Mit diesen Werkzeugen können Sie schnell das Gewicht von H- und I-Trägern auf der Grundlage ihrer spezifischen Abmessungen bestimmen, was die effiziente Planung und Ausführung Ihrer Bauprojekte erleichtert.