Haben Sie sich jemals gefragt, wie die verschiedenen Branchen ihren Stahlverbrauch berechnen? Das Verständnis dieses Prozesses ist von entscheidender Bedeutung, da er alle Bereiche vom Bauwesen bis zur Automobilherstellung beeinflusst. Dieser Artikel befasst sich mit den Formeln und Faktoren, die zur Ermittlung des Stahlbedarfs in den verschiedenen Sektoren verwendet werden. Sie erhalten Einblicke in die Auswirkungen des Stahlverbrauchs auf die wichtigsten Industriezweige und in die Methoden, mit denen dieser Bedarf genau ermittelt werden kann.
Wie wird der Stahlverbrauch in den wichtigsten Branchen berechnet?
Rohstahlverbrauch = Rohstahlerzeugung - [(Stahlausfuhren - Stahleinfuhren) x 10,96 + Knüppelausfuhren - Knüppeleinfuhren + Barrenausfuhren - Barreneinfuhren]
Der Immobiliensektor ist eine der wichtigsten Branchen für die Stahlnachfrage. Sein Betriebszustand wirkt sich unmittelbar auf die Entwicklung der Nachfrage nach Baustahl aus.
| Verwendung von Stahl im Wohnungsbau | ||
| Typen | Stahlverbrauch in KG/m2 | Medianwert |
| Mehrstöckiges Wohnhaus aus Mauerwerk | 30 | 30 |
| Mehrstöckiges Gerüst | 38-42 | 40 |
| Niedrige Gebäude mit 11-12 Stockwerken | 50-52 | 51 |
| Hochhäuser mit 17-18 Stockwerken | 54-60 | 56 |
| Hochhaus mit 30 Stockwerken und einer Höhe von 94 m | 65-75 | 70 |
| Hochhaus-Servicewohnungen mit 28 Stockwerken und einer Höhe von 90 m | 65-70 | 67 |
| Mehrverbrauch an Beton und Stahl in Villen im Vergleich zu mehrstöckigen Wohnhäusern aus Mauerwerk und Hochhäusern mit 11-12 Stockwerken | 50-52 | 51 |
| Industrielle Gebäude | 30-70 | 50 |
| Die oben genannten Wohnhäuser sind nach den seismischen Bemessungsregeln für die 7-Grad-Zone ausgelegt. | ||
Die primären Indikatoren, die die Nachfrage nach Stahl im Immobilienbereich direkt stimulieren, sind der Baubereich.
Die lineare Beziehung zwischen Baufläche (X) und Stahlverbrauch (Y) kann wie folgt berechnet werden:
Y = 6400 + 0,0273X
Zur Infrastruktur gehören Eisenbahnen, Autobahnen, Brücken, Flughäfen, Kommunikation, Elektrizität, Wasserversorgung und andere öffentliche Einrichtungen. Dazu gehört auch die soziale Infrastruktur wie Bildung, Wissenschaft und Technologie, Gesundheitswesen, Sport und Kultur.
Stahlverwendung bei Eisenbahnen
Stahlwerkstoffe werden vor allem für den Neubau von Eisenbahnen, die Instandhaltung und den Umbau bestehender Eisenbahnen, die Herstellung und Reparatur von Lokomotiven und Fahrzeugen sowie den Bau von Eisenbahnbrücken verwendet.
Für jede hundert Millionen Yuan, die in den Eisenbahnbau investiert werden, werden durchschnittlich 0,333 Tausend Tonnen Stahl verbraucht.
Allgemein wird geschätzt, dass für jede hundert Millionen Yuan, die in den Bau des städtischen Nahverkehrs investiert werden, etwa zehntausend Tonnen Stahl verbraucht werden (einschließlich Bahnhöfe, Ausrüstung usw.).
Stahl für den Flughafenbau
Für jede Investition von 10 Milliarden Yuan werden über 10.000 Tonnen Stahl verbraucht.
Autobahnen verbrauchen Stahl
Im Straßenbau werden vor allem Schnellstraßen, Hauptverkehrsstraßen, Nebenstraßen und andere Straßennetze gebaut. Dabei ist der Stahlbedarf für den Bau von Schnellstraßen am größten.
Derzeit liegt der Stahlverbrauch für jeden Kilometer Autobahn in unserem Land bei etwa 400-500 Tonnen, wobei der Mittelwert bei 450 Tonnen liegt.
Hafenbau erfordert Stahl
Der im Hafenbau verwendete Stahl bezieht sich in erster Linie auf die Tiefbaukomponenten, zu denen die Kaianlage, die Zufahrtsbrücke, der Fundamentschutz und der Lagerplatzbau gehören.
Für den Bau eines Hafenliegeplatzes aus Beton werden etwa 1.000 Tonnen Stahl benötigt. Einschließlich der für den Transport verwendeten Materialien werden insgesamt nicht mehr als 2.000 Tonnen benötigt. Der Bau eines Hafenliegeplatzes mit Stahlsäulen erfordert dagegen eine wesentlich größere Menge an Stahl.
Rechnet man 8% für die Verwendung von Lagerplatz- und Lagerstahl hinzu, so wird geschätzt, dass für den Bau eines durchschnittlichen Liegeplatzes etwa 2.500 Tonnen Stahl benötigt werden.
Die Automobilindustrie ist ein bedeutender nachgelagerter Sektor für die Stahlindustrie, mit verschiedenen Arten von Stahl die etwa 70% des Gesamtgewichts eines Fahrzeugs ausmachen.
| Modell | Personenkraftwagen | Nutzfahrzeuge | ||||
| Limousinen | SUV | MPV | Crossover-Fahrzeuge | Lastkraftwagen (einschließlich Fahrgestelle und Sattelauflieger) | Busse | |
| Geschätzte Verkäufe im Jahr 2015, in zehntausend Einheiten | 1251 | 510 | 258 | 106 | 323 | 65 |
| Wachstumsrate, % | 1 | 25 | 35 | 20 | 1.3 | 6.5 |
| Durchschnittlicher Stahlverbrauch pro Fahrzeug, in Tonnen | 1.16 | 1.55 | 1.55 | 0.88 | 3.42 | 4.49 |
| Stahlverbrauch nach Modell, in Zehntausend Tonnen | 1451.16 | 790.5 | 399.9 | 93.28 | 1104.7 | 291.85 |
| Gesamtstahlverbrauch, in Zehntausend Tonnen | 4131.40 | |||||
Die Haushaltsgeräteindustrie ist einer der wichtigsten nachgelagerten stahlverbrauchenden Sektoren. In der Regel umfassen große Haushaltsgeräte etwa 90% Stahl, während auf kleine Geräte etwa 10% entfallen, und Feinblech macht 95% des gesamten Stahlverbrauchs aus.
Im Durchschnitt verbraucht eine Waschmaschine 21 Kilogramm Stahl, ein Kühlschrank 34 Kilogramm und eine Klimaanlage 30 Kilogramm. Auf diese drei Hauptprodukte entfallen etwa 80% des Stahlverbrauchs in der gesamten Haushaltsgeräteindustrie.
Die Stahlnachfrage der Schiffbauindustrie umfasst in erster Linie Bleche, Profile und Rohre, wobei Bleche den größten Anteil ausmachen. Alle Bleche, die im Schiffbau verwendet werden, müssen von einer Klassifikationsgesellschaft zugelassen sein und bestehen zumeist aus mittleren und dicken Blechen.
Eine geringe Menge an dünnen Blechen wird hauptsächlich für die Aufbauten des Schiffes verwendet. Der Schiffstyp und die Tonnage haben großen Einfluss auf die Menge des verbrauchten Stahls.
Frachtschiffe
Für den Bau eines 12.000-Tonnen-Frachtschiffs werden 3.600 Tonnen Stahl benötigt. Für ein 25.000-Tonnen-Frachtschiff werden 5.300 Tonnen Stahl benötigt, und für ein 66.000-Tonnen-Frachtschiff werden 11.000 Tonnen Stahl benötigt.
Öltanker
Für den Bau eines 100.000-Tonnen-Öltankschiffs werden 16.000 Tonnen Stahl benötigt. Für ein 200.000-Tonnen-Öltankschiff werden 24.000 Tonnen Stahl benötigt, und für ein 300.000-Tonnen-Öltankschiff werden 40.000 Tonnen Stahl benötigt.
Die oben genannten Stahlanforderungen basieren auf dem Schiffsentwurf und berücksichtigen nicht die tatsächliche Nutzungsrate des Stahls.
Erdöl und Erdgas BohrenIn den Bereichen Verkehr, Maschinen, Schiffe, Autos, Haushaltsgeräte, Immobilien und Infrastruktur wird Stahl verwendet.
Immobilien, Maschinen und die Erdöl- und Erdgasindustrie sind die Hauptabnehmer von Stahlrohren.
| Scheinbarer Verbrauch (in 10.000 Tonnen) | Wachstumsrate im Jahresvergleich | |
| Stahlrohr | 8868 | 10.75% |
| Geschweißte Stahlrohre | 6515 | 21.23% |
| Nahtlose Stahlrohre | 2422 | -8.01% |
Als Gründer von MachineMFG habe ich mehr als ein Jahrzehnt meiner Karriere der metallverarbeitenden Industrie gewidmet. Meine umfangreiche Erfahrung hat es mir ermöglicht, ein Experte auf den Gebieten der Blechverarbeitung, der maschinellen Bearbeitung, des Maschinenbaus und der Werkzeugmaschinen für Metalle zu werden. Ich denke, lese und schreibe ständig über diese Themen und bin stets bestrebt, in meinem Bereich an vorderster Front zu bleiben. Lassen Sie mein Wissen und meine Erfahrung zu einem Gewinn für Ihr Unternehmen werden.
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