Haben Sie sich schon einmal gefragt, wie die Unversehrtheit von geschweißten Muttern und Schrauben in Ihrem Auto sichergestellt wird? In diesem Artikel erfahren Sie mehr über den sorgfältigen Prozess der Qualitätskontrollen und -prüfungen, die Ihr Fahrzeug sicher und zuverlässig machen. Erfahren Sie, wie verschiedene Tests und Normen angewendet werden, um die Festigkeit und Haltbarkeit dieser wichtigen Komponenten zu gewährleisten.
Die Anzugsvorrichtungen für Schweißmuttern und Schweißschrauben erfordern eine Qualitätssicherung während des Montageprozesses. Die Gewährleistung der Integrität dieser Komponenten ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit der montierten Struktur. Um die Qualität der Schweißnähte und die Zuverlässigkeit des Prozesses zu bewerten, muss die Montagefestigkeit während des gesamten Vorgangs überwacht werden. Diese kontinuierliche Überwachung hilft bei der Erkennung von Abweichungen oder Anomalien, die die Integrität der Schweißnaht beeinträchtigen könnten.
Um die Zuverlässigkeit des Installationsprozesses weiter zu untermauern, können zusätzliche Qualitätssicherungsmaßnahmen in den Produktionsablauf integriert werden. Diese Maßnahmen können Echtzeit-Datenerfassung und -Analyse, automatische Inspektionssysteme und statistische Prozesskontrolle (SPC) umfassen. Durch die Integration dieser fortschrittlichen Qualitätssicherungsmethoden können die Hersteller möglicherweise auf nachträgliche Prüfungen von Schweißmuttern und -schrauben verzichten und so den Produktionsprozess rationalisieren und eine gleichbleibende Qualität sicherstellen.
Dieses Standarddokument behandelt das Anziehen von geschweißten Muttern und Bolzen auf Stahlplatten und umreißt das Montageverfahren für Bolzen. Es beschreibt die Bedingungen für die Schweißmontage für das gesamte Fahrzeug. Die entsprechenden Abteilungen sind für diese Kontrollen verantwortlich. Methoden, die in diesem Dokument nicht erwähnt werden, sollten nicht angewendet werden, da die Fertigungsabteilung eine Prozesskontrolle durchführen muss. Im Falle von Qualitätsproblemen kann die Qualitätsabteilung die Stichprobenkontrollen verstärken. Zur Verbesserung der Qualität und des Systems sowie als Reaktion auf Qualitätsprobleme ist eine zerstörende Prüfung des Fahrzeugrahmens erforderlich.
Grenzschweißung: Bei einer Verbindungsschweißung handelt es sich um eine unvollständige Schmelzschweißung, bei der der Bolzen lediglich an dem Metallteil haftet, ohne die erforderliche Festigkeit zu besitzen.
Um Materialien und Zyklen zu kontrollieren, sollten alle Materialien, Methoden, Prozesse, Teile und Systeme den geltenden gesetzlichen Vorgaben entsprechen.
Der folgende Inhalt kann nur auf Stahl angewendet werden Blechschweißen.
Stahlblechmuttern
Kategorie A
Kategorie B
Stile
Stil A Stil B
Bolzen schweißen
Beispiel: MBN 75 MBN 10391
Alle Schweißnähte, die durch Parameterüberwachung (z. B. Farbmarkierung) als fehlerhaft erkannt werden, müssen repariert werden. Von den vorgegebenen Stichproben müssen zusätzliche Prüfmuster abgetrennt werden, die hergestellt werden. Bei der Prüfung von Schweißbolzen und -muttern ist auf die entsprechenden Prozessdokumente zu verweisen. Die Prüfstelle muss den Prüfprozess detailliert protokollieren, einschließlich der Methoden, die zur Identifizierung von Fehlern an den Prüfstücken verwendet werden.
Visuelle Inspektionen müssen den festgelegten Bewertungsstandards entsprechen. Diese Inspektionen sollten von geschulten Inspektoren unter angemessenen Entfernungs- und Beleuchtungsbedingungen durchgeführt werden, um Genauigkeit und Konsistenz zu gewährleisten.
Die Sichtprüfungen müssen in einer Checkliste genauestens festgehalten werden. Alle bestätigten Mängel, wie z. B. Schweißpunkte, die zur Kante hin tendieren, müssen sofort angegangen und innerhalb des Produktionssystems oder der Schweißausrüstung korrigiert werden, um ein erneutes Auftreten zu verhindern.
Bei der Prüfung von Schweißmuttern müssen die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Normen eingehalten werden. Diese Normen gewährleisten, dass alle Schweißnähte die erforderlichen Qualitäts- und Sicherheitskriterien erfüllen.
| Seriennummer | Kriterien für die Bewertung: | Beispiel | |
| 1 | Versäumte Schweißnähte von Bolzen/Muttern |  | |
| 2 | Beschädigung oder Verunreinigung von Bolzen/Muttern (einschließlich Schweißspritzer und Gewindeschäden) |  |  |
| 3 | Die Lücke ist unangemessen h > 0,1m |  |  |
| 4 | Abweichung von der Mittellage Die Muttern dürfen die Montage der Schrauben nicht behindern. |  | |
| Referenzwerte: Bei Muttern mit M ≤ 5 sollte S ≤ 1mm sein. Bei Muttern mit M ≥ 6 sollte S ≤ 2 mm sein. Bei gebogenen Rundmuttern sollte S < 0,8 mm sein. | |||
Durch die Einhaltung dieser Normen kann die Qualität und Zuverlässigkeit der Schweißnähte aufrechterhalten werden, was die Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Endprodukts gewährleistet.
Vor der Durchführung von Drehmomentprüfungen an geschweißten Muttern ist eine externe Prüfung zwingend erforderlich. Diese Prüfung muss den in Abschnitt 7.2.3 genannten Normen entsprechen. Der Zweck dieser Prüfung besteht darin, alle sichtbaren Defekte oder Unregelmäßigkeiten zu identifizieren, die die Integrität der Schweißnaht oder die Leistung der Mutter während der Drehmomentprüfung beeinträchtigen könnten.
Die Drehmomentprüfung ist ein entscheidender Schritt, um die Festigkeit und Zuverlässigkeit von geschweißten Muttern zu gewährleisten. Die folgenden Schritte skizzieren das richtige Verfahren:
Die detaillierten Normen und Verfahren für die Drehmomentprüfung von geschweißten Muttern sind in Abschnitt 7.3.3 aufgeführt. Diese Normen umreißen die spezifischen Drehmomentwerte, Prüfbedingungen und Abnahmekriterien, die erfüllt werden müssen, um sicherzustellen, dass die geschweißten Muttern für den Gebrauch geeignet sind.
| Messung des Drehmoments | |
| M4 | 6 Nm |
| M5 | 8 Nm |
| M6 | 14 Nm |
| M8 | 32 Nm |
| M10 | 70 Nm |
| M12 | 100 Nm |
Hinweis: Bei Vierkant- und Sechskantmuttern muss eine Drehmomentkontrolle durchgeführt werden, während die Dicke der Stahlplatte muss bei bogenförmigen und runden Muttern nicht berücksichtigt werden.
Bei der Drehmomentprüfung werden zunächst die beiden Muttern auf dem Schweißbolzen angezogen (siehe Abbildung 1) und dann mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel ein vorgegebenes Mtest-Prüfdrehmoment aufgebracht, wodurch die Mutter einer Torsionsbelastung ausgesetzt wird (siehe Abbildung 2).
Entfernen Sie anschließend die beiden Muttern. Es ist plausibel, eine geeignete Mutter zu verwenden (wie in Abbildung 3 dargestellt). Montieren Sie die Mutter vollständig und führen Sie dann eine Drehmomentprüfung durch.
Nach der Überprüfung des Anzugsdrehmoments muss der Einbau der Schrauben und Muttern anhand der Beschreibungen in der nachstehenden Tabelle beurteilt werden.
| Seriennummer | Kriterien für die Bewertung | Beispiel | |
| 1 | Schrauben oder Muttern dürfen nicht lose sein |  |  |
| 2 | Schweißnähte können keine Trennung aufweisen |  |  |
| 3 | Schweißnähte dürfen nicht beschädigt sein (Risse) |  |
Vor der Durchführung von Drehmomentprüfungen an den Rundmuttern muss zunächst eine Sichtprüfung gemäß Abschnitt 7.2.3 durchgeführt werden. Drehen Sie zunächst eine Schraube mit einem Drehmomentschlüssel mit entsprechendem Drehmomentbereich in die Rundmutter ein.
Bei der Prüfung wird die Mutter durch die Schraube mit einem Drehmoment belastet. Tritt vor Erreichen des Mindestdrehmoments ein Riss an der Naht auf, gilt die Festigkeit als unzureichend. Die Prüfnorm findet sich in Abschnitt 7.3.3.
Vor der Durchführung von Drehmomentprüfungen müssen zunächst Sichtprüfungen durchgeführt werden, wie in Abschnitt 7.2.3 beschrieben. Drehen Sie zunächst eine Schraube mit einem Drehmomentschlüssel mit entsprechendem Drehmomentbereich in die Grundmutter ein.
Bei der Prüfung wird die Mutter von der Schraube mit einem Drehmoment belastet. Tritt vor Erreichen des Mindestdrehmoments ein Riss an der Naht auf, gilt die Festigkeit als nicht ausreichend. Die Prüfnorm findet sich in Abschnitt 7.3.3.
Bei Muttern, die in Hohlräumen installiert sind, die keine regelmäßige Prüfung erfordern, können sie mit Madenschrauben geprüft werden. Schrauben Sie die Madenschraube in die Mutter und verwenden Sie dann einen Drehmomentschlüssel mit einem geeigneten Drehmomentbereich, um das Drehmoment der Mutter zu prüfen.
Tritt ein Riss in der Mutter auf, bevor das Mindestdrehmoment erreicht ist, gilt die Festigkeit als nicht ausreichend. Die Prüfnorm findet sich in Abschnitt 7.3.3.
| Messung des Drehmoments | |
| M4 | 4 Nm |
| M5 | 5 Nm |
| M6 | 8 Nm |
| M8 | 20 Nm |
| M10 | 50 Nm |
| M12 | 80 Nm |
Hinweis: Falls erforderlich, können verstärkte Schrauben verwendet werden.
Die zerstörende Prüfung ist eine spezielle Inspektionsmethode, die an Fahrzeugrahmen durchgeführt wird, um die Qualität zu verbessern und Qualitätsprobleme zu untersuchen. Bei dieser Art von Prüfung wird das Bauteil absichtlich beschädigt oder zerstört, um seine Leistung und Integrität unter Belastung zu beurteilen.
Vor der Durchführung von zerstörenden Prüfungen an Erdungsmuttern muss eine Sichtprüfung gemäß Abschnitt 7.3.3 durchgeführt werden.
Bei der zerstörenden Drehmomentprüfung wird ein Drehmomentschlüssel mit einem geeigneten Drehmomentbereich verwendet, um das zum Abschrauben der Mutter erforderliche Drehmoment zu ermitteln. Das minimale Trennmoment der Schweißnaht ist in Tabelle 6.6 aufgeführt.
| Sechskantmutter | Vierkantmutter | Durchmesser (mm) | Blechdicke (mm) | Länge (mm) |
| M3 | 10 | 2 | 40 | |
| M4 | M4 | 12 | ||
| M5 | M5 | 13 | ||
| M6 | M6 | 14 | ||
| M8 | 18 | |||
| M8 | 21 | |||
| M10 | 23 | |||
| M12 | M10 | 27 | ||
| M14 | M12 | 31 | ||
| M16 | M14 | 33 |
Für nicht in der Tabelle aufgeführte Bauteile, wie z. B. runde Schrauben oder Muttern, müssen die Prüfmittel ähnlich wie die oben genannten sein.
Die in Abschnitt sechs genannten Komponenten.
| Gewinde-Durchmesser | Dicke der Platte | Druckkraft |
| M4 | 0.75 1.0 1.5 | >1,3kN |
| M5 | 0.75 1.0 1.5 | >2,0kN |
| M6 | 1.0 1.5 2.5 | >2,5kN |
| M8 | 1.0 2.0 3.0 | >3,0kN |
| M10 | 1.25 2.0 3.0 | >4,0kN |
| 7/16'' | 1.25 2.0 3.0 | >5,0kN |
| M12 | 1.5 2.0 3.0 | >6,0kN |
Übermäßiger Druck, der über den Rahmen hinausgeht, muss mit den zuständigen Abteilungen abgesprochen werden.
Die Schälprüfung ist eine wichtige Methode zur Bewertung der Unversehrtheit von geschweißten Stahlblechmuttern. Bei dieser Methode wird die Mutter mit geeigneten Werkzeugen wie Hammer, Meißel oder einem Zugprüfgerät von der Stahlplatte abgezogen. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Schweißpunkte nach dem Schweißen ihre Abmessungen und Unversehrtheit beibehalten.
In bestimmten Fällen wird eine Metallquerschnittsprüfung eingesetzt, um den Befestigungszustand von Schrauben und Muttern zu beurteilen. Diese Methode bietet einen detaillierten Einblick in die innere Struktur und Integrität der Befestigung.
Wie in Abschnitt 6 erwähnt, für die Teile.
| Zerstörende Prüfung | Zerstörungsfreie Prüfung | ||
| Gewinde-Durchmesser | Dicke der Platte | Die Drehmomenteinstellung im Schweißsystem. | Überwachung des Drehmoments während der Teileprüfung, das mit der Dicke des Blechs zusammenhängt. |
| M4 | 0.7 1.25 1.5 | 13 Nm 13 Nm 16 Nm | 6 Nm 8 Nm 8 Nm |
| M5 | 0.7 1.25 1.5 | 20 Nm 29 Nm 29 Nm | 8 Nm 10 Nm 10 Nm |
| M6 | 0.8 1.5 2.0 | 24 Nm 33 Nm 34 Nm | 14 Nm 20 Nm 20 Nm |
| M8 | 1.0 2.0 3.0 | 58 Nm 61 Nm 60 Nm | 32 Nm 38 Nm 38 Nm |
| M107/16'' | 1.25 2.0 3.0 | 112 Nm 133 Nm 125 Nm | 70 Nm 90 Nm 90 Nm |
| M12 | >1.5 | 140 Nm | 100 Nm |
Anmerkung: Die Prüfnorm in 6.2.3 gilt speziell für dünne Stahlbleche.
Über die Kontrolle der Stichproben ist ein Protokoll zu führen. Die Ergebnisse der Stichprobenkontrollen müssen während eines bestimmten Zeitraums aufbewahrt werden.
Werden bei der Inspektion Mängel festgestellt, müssen diese unverzüglich behoben werden. Zusätzlich müssen die entsprechenden Systeme überprüft oder korrigiert werden.
Alle Fahrzeuge, bei denen derzeit die gleichen Probleme auftreten, müssen repariert werden. Defekte Einnietmuttern müssen entfernt werden, und um neue Schrauben oder Muttern zu befestigen, muss die Oberfläche der Platte sauber und eben gehalten werden.
Für Einzelfälle, in denen Schrauben und Muttern nicht ersetzt werden können, müssen geeignete Reparaturmethoden durch QPQ (Quench-Polish-Quench) und EP/CSV (Elektropolieren/Chemische Oberflächenbehandlung) festgelegt werden.
Die Inspektionsabteilung muss auch die Kontrollinstrumente überprüfen.
Die verwendeten Drehmomentschlüssel müssen die folgenden Bedingungen erfüllen:
Als Gründer von MachineMFG habe ich mehr als ein Jahrzehnt meiner Karriere der metallverarbeitenden Industrie gewidmet. Meine umfangreiche Erfahrung hat es mir ermöglicht, ein Experte auf den Gebieten der Blechverarbeitung, der maschinellen Bearbeitung, des Maschinenbaus und der Werkzeugmaschinen für Metalle zu werden. Ich denke, lese und schreibe ständig über diese Themen und bin stets bestrebt, in meinem Bereich an vorderster Front zu bleiben. Lassen Sie mein Wissen und meine Erfahrung zu einem Gewinn für Ihr Unternehmen werden.
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