Defectos comunes en bandas de acero laminado en caliente: Causas y soluciones

Por laminado se entiende el procedimiento de tratamiento a presión que altera la forma de los lingotes o tochos de acero entre rodillos giratorios.

Puede dividirse en laminado en caliente y laminado en frío. La laminación en caliente requiere calentar la materia prima a 1100-1250°C para ejecutar la laminación a alta temperatura para la producción.

El acero en banda laminado en caliente es un ejemplo típico de proceso de producción en caliente.

En la actualidad, la tecnología de control del acero en banda laminado en caliente está madura, con una configuración de instrumentación avanzada, una calidad del producto relativamente estable y altos índices de funcionamiento de la línea de producción.

Sin embargo, debido a la complejidad del proceso de laminación, las operaciones y las condiciones de los equipos en cada fase pueden influir en la calidad del producto, provocando posibles defectos en el mismo.

I. Incrustaciones de óxido de hierro

1. Características del defecto

El defecto superficial conocido como cascarilla atrapada, se forma cuando la cascarilla de laminación se introduce a presión en la superficie del fleje de acero durante el proceso de laminación en caliente.

Dependiendo de la causa, puede clasificarse como cascarilla de laminación originada en el horno (primaria), cascarilla de laminación inducida (secundaria) o cascarilla formada por el desprendimiento e incrustación de la película de óxido de la superficie del rodillo en la banda de acero (secundaria).

2. Causas

① Presencia de grietas longitudinales graves en la superficie de la losa;

② Proceso de calentamiento inadecuado o funcionamiento incorrecto de la losa, lo que provoca incrustaciones incrustadas en el horno;

③ Baja presión del agua de desincrustación a alta presión, obstrucción de la boquilla, etc., lo que provoca incrustaciones de cascarilla inducidas por el laminado en la superficie de la banda de acero;

④ Ritmo de laminación rápido, enfriamiento deficiente del rodillo, etc., lo que provoca que la película de óxido de la superficie del rodillo se desprenda y se incruste en la superficie de la banda de acero.

3. Riesgos

Afecta a la calidad superficial de la banda de acero y a la eficacia del revestimiento.

4. Métodos de prevención y eliminación

① Reforzar la inspección de calidad de la palanquilla. Las palanquillas con grietas longitudinales graves en la superficie deben limpiarse y aprobarse antes de su uso;

② Formular adecuadamente el proceso de calentamiento de la losa, y calentar la losa de acuerdo con los requisitos del procedimiento;

 ③ Compruebe periódicamente el equipo del sistema de agua de descalcificación a alta presión, asegúrese de la presión del agua de descalcificación y evite la obstrucción de las boquillas;

④ Controlar razonablemente el ritmo de laminación, garantizar el efecto de enfriamiento de los rodillos y evitar que se desprenda la película de óxido de la superficie de los rodillos.

II. Formación de cicatrices

1. Características del defecto

Las escamas metálicas elevadas de forma irregular que se adhieren a la superficie de la banda de acero se denominan costras y presentan formas como las de una hoja, una pluma, una tira, una escama de pescado o la punta de la lengua.

Las costras pueden clasificarse en dos tipos: un tipo está conectado al cuerpo principal del acero y plegado sobre la superficie, lo que no es fácil de desprender; el otro tipo no está conectado al cuerpo principal del acero, sino que está adherido a la superficie, propenso a desprenderse, dejando tras de sí una fosa relativamente lisa después de caerse.

2. Causas

① No se limpiaron a fondo las costras y cascarillas residuales en la superficie de la losa, quedando en la superficie del fleje de acero después del laminado;

② Los residuos que quedan en la superficie del planchón tras la limpieza a la llama se prensan en la superficie del fleje de acero durante el laminado.

3. Riesgos

Estos defectos pueden provocar el desprendimiento del metal o la formación de agujeros durante su posterior procesamiento y uso.

4. Métodos de prevención y reparación

Reforzar la inspección de calidad de la losa. Si se encuentran costras y residuos de la limpieza con llama en la superficie de la losa, deben limpiarse a fondo.

III. Burbujas

1. Características del defecto

Las burbujas son protuberancias circulares o elípticas distribuidas irregularmente en la superficie del fleje de acero.

Los bordes son relativamente lisos y, al estallar, la superficie de la banda de acero presenta roturas o descamación.

Algunas burbujas no sobresalen y aparecen brillantes tras ser aplastadas, mostrando la sección transversal cizallada un aspecto estratificado.

2. Causas

① Acumulación excesiva de gas en el interior de la losa por mala desoxidación, soplado inadecuado de nitrógeno, etc.

② Prolongación del tiempo de horneado de la losa, lo que provoca la exposición y agregación de burbujas subsuperficiales.

3. Peligros

Puede provocar delaminación o soldadura deficiente durante el tratamiento posterior.

4. Métodos de prevención y eliminación

① Mejorar la aceptación de la calidad de las losas y abstenerse de utilizar losas con defectos de burbuja expuestos.

② Calentar estrictamente las placas según el procedimiento para evitar un tiempo de horno excesivo.

IV. Desmenuzado con rodillo

1. Características del defecto

Las capas superpuestas, los desgarros o las rasgaduras que aparecen en la superficie de la banda de acero se denominan costras de laminación.

2. Causas

① Ajustes inadecuados de la separación del rodillo o alineación deficiente de la forma del rodillo con la placa de entrada que provoca una extensión desigual de la banda;

② Temperatura de calentamiento local desigual del forjado o temperatura desigual de las piezas laminadas;

③ Ajuste irrazonable de la abertura de la placa guía lateral en laminado de precisión;

④ Desajuste del caudal durante el proceso de laminado de precisión.

3. Daño

En el proceso de laminado, si la banda se rompe o presenta costras de laminación, la chapa de acero se vuelve inutilizable.

4. Métodos de prevención y eliminación

① Configure correctamente la forma del rodillo y preste atención a los ajustes de la separación del rodillo;

② Mejorar el control de la temperatura de calentamiento del planchón para garantizar una temperatura uniforme de las piezas laminadas;

③ Ajustar razonablemente la abertura de la placa de guía lateral en laminado de precisión;

④ Mantener un caudal constante durante el proceso de laminado continuo.

V. Marcado de rollos

1. Características del defecto

Las marcas de laminación son defectos convexos y cóncavos de forma irregular que aparecen periódicamente en la superficie de la banda de acero.

2. Causas

Las marcas de rodillo se producen cuando el rodillo está agrietado, parcialmente desgastado o cuando se adhieren objetos extraños a la superficie. Estas condiciones crean zonas locales convexas o cóncavas en la superficie del rodillo, que se presionan contra la superficie de la banda de acero durante los procesos de laminado o acabado.

3. Riesgos

Las marcas de rodillo convexas pueden provocar defectos de plegado durante los procesos de laminado posteriores; las marcas de rodillo cóncavas pueden provocar agujeros.

4. Métodos de prevención y eliminación

① Inspeccione periódicamente la calidad de la superficie del rodillo y solucione de inmediato cualquier desgaste de la superficie o adherencia de objetos extraños.

② Durante el proceso de laminado, inspeccione rápidamente la calidad de la superficie del rodillo en caso de anomalías como atascos de acero, colas o laminado rugoso para evitar daños en la superficie del rodillo o la adhesión de objetos extraños.

③ Cuando se detecte la textura del rodillo, detenga inmediatamente la máquina e inspeccione la calidad de la superficie del rodillo.

VI. Enrollado plano

1. Características del defecto

El fenómeno de que las bobinas de acero parezcan elípticas se denomina laminado plano.

2. Causas

① Impacto excesivo en las bobinas de acero durante el transporte;

② Tensión insuficiente en bobina de acero enrollado, o el apilamiento de bobinas en disposición horizontal o en varias capas.

3. Daño

Afecta al embalaje y la manipulación de las bobinas de acero, y el laminado plano severo puede impedir el desenrollado de las bobinas para su uso.

4. Métodos de prevención y eliminación

① Manipule las bobinas de acero con cuidado;

② Ajuste adecuadamente la tensión de laminación, controle el número de capas en el apilado horizontal de bobinas y opte por el apilado vertical cuando sea necesario.