¿Se ha preguntado alguna vez por qué los rodamientos de su maquinaria se calientan y provocan costosos tiempos de inactividad? Las altas temperaturas de los rodamientos pueden acortar su vida útil y disparar los gastos de mantenimiento. Este artículo profundiza en las causas más comunes, como una lubricación deficiente y una refrigeración inadecuada, y ofrece soluciones prácticas para que su maquinaria funcione sin problemas. Desde la selección de la grasa correcta hasta la refrigeración adecuada, aprenderá consejos esenciales para mantener la temperatura óptima de los rodamientos y evitar paradas inesperadas. Siga leyendo para salvaguardar el rendimiento y la longevidad de su maquinaria.
A veces, los rodamientos experimentan temperaturas elevadas, lo que puede no indicar necesariamente un problema de rodamiento, pero también podría ser sintomático de un problema más amplio de la máquina.
Volvamos a centrarnos en nuestro tema principal.
La temperatura excesiva de los rodamientos es un modo de fallo frecuente y potencialmente peligroso en los equipos rotativos. Puede reducir significativamente la vida útil del rodamiento y aumentar los costes de mantenimiento.
Cuando las temperaturas aumentan rápidamente y superan los umbrales establecidos, pueden desencadenar cortes no programados o hacer necesarias operaciones de desconexión de la carga. Estas interrupciones pueden tener importantes repercusiones en la eficiencia operativa y los resultados económicos.
En consecuencia, es crucial identificar rápidamente la causa raíz de la anomalía de temperatura y aplicar las medidas correctoras adecuadas. Este enfoque proactivo es esencial para garantizar un funcionamiento continuo y seguro del equipo y minimizar el tiempo de inactividad.
En este debate, realizaremos un análisis exhaustivo de las causas del sobrecalentamiento de los rodamientos y exploraremos soluciones eficaces para mitigar estos problemas.
1. Cantidad de combustible inadecuada, poca o demasiada grasa lubricante
La caja de rodamientos debe lubricarse regularmente según las necesidades del trabajo.
Después de lubricar el rodamiento, a veces la temperatura aumentará debido al exceso de lubricación. El fenómeno consiste en que la temperatura sigue aumentando, y después de alcanzar un cierto punto (generalmente alrededor de 10℃ a 15℃ más alta que la temperatura de funcionamiento normal), permanecerá constante y luego disminuirá gradualmente.
2. La grasa añadida al rodamiento no cumple los requisitos o está contaminada.
Si la selección de la grasa lubricante es inadecuada, es difícil formar una película lubricante uniforme, que no puede reducir la fricción interna y el desgaste del rodamiento.
Si la lubricación es insuficiente, la temperatura del rodamiento aumentará.
Cuando se mezclan distintos tipos de grasa, puede producirse una reacción química que deteriore la grasa, la apelmace y reduzca la lubricación.
La grasa contaminada también aumentará la temperatura del rodamiento.
El polvo que cae en el proceso de adición de grasa provoca la contaminación de la grasa, lo que resulta en el deterioro de la grasa dentro de la caja de rodamientos, destruyendo lubricación de rodamientos y el aumento de la temperatura.
Por lo tanto, debe seleccionarse la grasa adecuada, y la caja de rodamientos y el rodamiento deben limpiarse durante el mantenimiento, y la tubería de aceite debe comprobarse para ver si hay obstrucciones.
No deben mezclarse distintos tipos de grasa.
Si sustituye otros tipos de grasa, deberá limpiar primero la grasa original. La grasa debe añadirse regularmente durante el funcionamiento y el mantenimiento.
La grasa debe almacenarse adecuadamente y protegerse de la humedad y el polvo.
3. Refrigeración insuficiente
Compruebe si la tubería está obstruida y si la temperatura del agua de entrada y retorno de aceite supera la norma.
Si el refrigerador es inadecuado, el efecto de refrigeración es deficiente y no puede cumplir los requisitos de uso, deberá sustituirse o instalarse un nuevo refrigerador en paralelo.
Asimismo, compruebe el aislamiento y la estanqueidad del barrilete del ventilador piloto de flujo axial.
4. Compruebe la alineación del acoplamiento y los cojinetes después de confirmar que no existe tal problema.
La alineación del acoplamiento debe cumplir las normas del proceso. También debe tenerse en cuenta la dilatación térmica del equipo en funcionamiento al alinear los ventiladores de flujo axial, los acoplamientos hidráulicos, etc.
Debido a la dilatación térmica del lado del ventilador de tiro inducido, aumenta la temperatura de la caja de cojinetes.
A medida que aumenta la temperatura del acoplamiento hidráulico durante el funcionamiento, la caja de cojinetes se dilata y aumenta la temperatura de los cojinetes.
Por lo tanto, al alinear, el motor debe ser mayor, y el tamaño de la cantidad reservada depende de las características del equipo y los parámetros de temperatura en funcionamiento.
Durante el desmontaje del alojamiento del rodamiento, el paso inicial es evaluar el estado del lubricante. Busque signos de deterioro, apelmazamiento, contaminación o cualquier otra anomalía. Esta evaluación proporciona información crucial sobre las posibles causas de daños en los rodamientos.
A continuación, realice una inspección minuciosa de los rodamientos en busca de indicios de estrías, patrones de desgaste y calidad del acabado superficial. Examine los anillos interior y exterior, los elementos rodantes y las jaulas en busca de defectos como grietas, corrosión, descamación, picaduras, marcas de sobrecalentamiento o decoloración.
Mida la holgura de los cojinetes para asegurarse de que está dentro de las tolerancias especificadas. Inspeccione los casquillos en busca de desgaste, picaduras o descascarillado. Si se detecta alguno de estos problemas, es necesario sustituir los cojinetes por otros nuevos para mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
El ajuste correcto de los rodamientos es fundamental durante la instalación. Asegúrese de que coincidan exactamente el diámetro interior del rodamiento y el eje, así como el diámetro exterior y el alojamiento.
Un ajuste excesivamente flojo puede provocar fluencia, causando un movimiento relativo entre las superficies de contacto. Este fenómeno provoca desgaste en las zonas de contacto, lo que puede dañar el eje o el alojamiento. Además, la acumulación de residuos de desgaste dentro del rodamiento puede aumentar la generación de calor, las vibraciones y, en última instancia, provocar el fallo del rodamiento.
Por el contrario, una interferencia excesiva puede hacer que el anillo exterior se contraiga o que el anillo interior se dilate, reduciendo el juego interno del rodamiento. Esta alteración de la geometría puede afectar significativamente al rendimiento y la vida útil del rodamiento.
A la hora de determinar el ajuste adecuado, hay que tener en cuenta factores como:
Un juego interno óptimo es crucial para el rendimiento y la longevidad de los rodamientos. Un juego insuficiente puede provocar:
Por el contrario, una holgura excesiva puede:
Es esencial seleccionar el juego de rodamiento adecuado y verificado en función de los requisitos específicos del equipo y de las condiciones de funcionamiento. Los factores a considerar incluyen:
La supervisión y el ajuste regulares del juego de los rodamientos a lo largo del ciclo de vida del equipo pueden mejorar significativamente el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad.
Como fundador de MachineMFG, he dedicado más de una década de mi carrera a la industria metalúrgica. Mi amplia experiencia me ha permitido convertirme en un experto en los campos de la fabricación de chapa metálica, mecanizado, ingeniería mecánica y máquinas herramienta para metales. Estoy constantemente pensando, leyendo y escribiendo sobre estos temas, esforzándome constantemente por mantenerme a la vanguardia de mi campo. Deje que mis conocimientos y experiencia sean un activo para su empresa.
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