Sellado de juntas tóricas: Principios y características

La junta tórica es un anillo circular de caucho, la junta más utilizada en sistemas hidráulicos y neumáticos. Las juntas tóricas pueden tener secciones circulares, cuadradas, en forma de X y en forma de Y, y cada forma tiene propiedades y aplicabilidad diferentes.

1. El principio de estanqueidad de las juntas tóricas

La junta tórica es un elemento de estanquidad bidireccional. Cuando se instala, la compresión inicial de la junta tórica en dirección radial o axial determina su capacidad de estanquidad inicial. La fuerza generada por la presión del sistema que actúa sobre la junta tórica es su fuerza de estanquidad total; esta fuerza de estanquidad aumenta a medida que aumenta la presión del sistema.

Bajo presión, la forma de la junta tórica y el líquido con alta tensión superficial son similares. La presión se transmite por igual en todas las direcciones.

El autosellado de la junta tórica es limitado. Cuando la presión interna es demasiado alta, se producirá el fenómeno de "extrusión de caucho" de la junta tórica. Es decir, debido a la existencia de un hueco en la parte sellada, la junta tórica sometida a alta presión generará una concentración de tensiones en el hueco.

Cuando la tensión alcanza un nivel que el material de goma de la junta tórica no puede soportar, el material de goma se estruja. En este momento, aunque la junta tórica todavía puede mantener temporalmente el sellado, en realidad se ha dañado.

Por lo tanto, es necesario seleccionar estrictamente el tipo.

2. Características de las juntas tóricas

1. Ventajas de las juntas tóricas

• Diseño sencillo, estructura compacta, fácil de instalar y desmontar;
• Adecuadas para diversas formas de estanquidad, pueden utilizarse tanto juntas dinámicas como estáticas;
• La estructura de la sección transversal de la junta tórica es extremadamente simple y tiene una función de autosellado. El rendimiento de sellado es fiable, y casi no hay fugas en el sellado estático;
• La resistencia a la fricción durante el movimiento es pequeña, lo que la hace adecuada para situaciones con presión alterna;
• Sellado bidireccional de un solo uso;
• El tamaño y la ranura se han estandarizado, el producto está disponible fácilmente, es fácil de usar y comprar, y el precio es relativamente bajo.

2. Desventajas de las juntas tóricas

• Durante el sellado dinámico por compresión, la resistencia a la fricción inicial es elevada;
• En el proceso de sellado de aire a presión y agua a presión, aceite lubricante para evitar el desgaste. En algunas situaciones, suele ser necesario añadir anillos de retención antipolvo y protectores;
• Las dimensiones de procesamiento y los requisitos de precisión de las piezas de acoplamiento (como superficies de movimiento, ranuras, huecos, etc.) son estrictos.

3. Precauciones para la instalación de la junta tórica

1. Requisitos básicos para la instalación de juntas tóricas

Antes de instalar la junta tórica, compruebe lo siguiente:

• Si el biselado se realiza según el plano, compruebe si la superficie sellada presenta algún defecto;
• Si se ha desbarbado el diámetro interior, si se han redondeado las aristas vivas y asegurarse de que se han achaflanado todos los bordes o transiciones;
• Si se han eliminado por completo las rebabas de procesamiento y las limaduras de hierro, asegurándose de que todos los residuos de procesamiento están limpios;
• Si se han cubierto las puntas de las roscas en la ruta de instalación para evitar que las puntas de las roscas rayen la junta tórica;
• Si las juntas y las piezas se han recubierto con una pequeña cantidad de grasa lubricante o aceite compatible con la junta tórica;
• No utilice grasa lubricante que contenga aditivos sólidos, como disulfuro de molibdeno, sulfuro de zinc.

2. Para la instalación manual, tenga en cuenta lo siguiente:

• No utilice herramientas afiladas;
• Asegúrese de que la junta tórica no esté retorcida, utilice herramientas auxiliares para asegurar su correcta colocación.
• Evite estirar demasiado las juntas tóricas;
• Para las juntas tóricas adheridas con una tira selladora, no estirar en el punto de conexión;
• Las juntas tóricas no suelen ser reutilizables;
• Al instalar una junta tórica en una ranura, tenga cuidado de no torcer la junta tórica.

3. Al instalar sobre roscas, estrías

• Después de estirar una junta tórica, al pasarla por roscas, estrías, chaveteros, etc., debe utilizarse un mandril de instalación. Este mandril puede ser de un metal más blando o de plástico, y no debe tener rebabas ni bordes afilados.
• Al instalar los tornillos de apriete, éstos deben apretarse simétricamente, no en una secuencia direccional.