Acero Q345A vs Q345B vs Q345C vs Q345D vs Q345E

¿Qué distingue a los aceros Q345A de los Q345B, Q345C, Q345D y Q345E? Este blog profundiza en los detalles, destacando las distintas temperaturas de impacto y composiciones químicas que diferencian cada grado. Tanto si trabaja en edificios como en puentes o recipientes a presión, es fundamental que conozca estas diferencias. Al leer este artículo, conocerá mejor las propiedades y aplicaciones de cada grado de acero Q345, lo que le permitirá elegir el material adecuado para sus necesidades estructurales.

Acero Q345A vs Q345B vs Q345C vs Q345D vs Q345E

Índice

Hoy hablaremos de las diferencias de características entre los materiales de acero Q345A, Q345B, Q345C, Q345D y Q345E.

Q345 se refiere a un tipo de material de acero. Es un acero de baja aleación (C<0,2%), muy utilizado en estructuras como edificios, puentes, vehículos, barcos y recipientes a presión.

La "Q" representa el límite elástico de este material, donde el número 345 indica un valor de fluencia de unos 345 MPa. Este límite elástico disminuye a medida que aumenta el espesor del material.

El Q345 ofrece buenas propiedades mecánicas generales, un buen comportamiento a baja temperatura y una excelente plasticidad y resistencia a la corrosión. soldabilidad.

Se utiliza en buques de media y baja presión, depósitos de petróleo, vehículos, grúas, maquinaria de minería, centrales eléctricas, puentes y otras estructuras diseñadas para soportar cargas dinámicas, piezas mecánicas, estructuras de edificios y componentes estructurales metálicos en general.

Puede utilizarse laminado en caliente o normalizado y es adecuado para diversas estructuras en regiones frías por debajo de -40°C.

1. Clasificación de los grados

El Q345 puede dividirse en los grados Q345A, Q345B, Q345C, Q345D y Q345E, cada uno de los cuales representa una temperatura de impacto diferente:

  • La calidad Q345A no se somete a pruebas de impacto.
  • El Q345B se somete a pruebas de impacto a temperatura ambiente (20°C).
  • El Q345C se somete a pruebas de impacto a 0°C.
  • El Q345D se prueba a -20°C.
  • Q345E se prueba a -40°C.

Diferentes temperaturas de impacto darán lugar a diferentes valores de impacto.

2. Composición química

  • Q345A: C≤0,20, Mn ≤1,7, Si≤0,55, P≤0,045, S≤0,045, V 0,02~0,15.
  • Q345B: C≤0,20, Mn≤1,7, Si≤0,55, P≤0,040, S≤0,040, V 0,02~0,15.
  • Q345C: C≤0,20, Mn≤1,7, Si≤0,55, P≤0,035, S≤0,035, V 0,02~0,15, Al≥0,015.
  • Q345D: C≤0,20, Mn≤1,7, Si≤0,55, P≤0,030, S≤0,035, V 0,02~0,15, Al≥0,015.
  • Q345E: C≤0,20, Mn≤1,7, Si≤0,55, P≤0,025, S≤0,025, V 0,02~0,15, Al≥0,015.

3. Comparación con 16Mn

El acero Q345 se desarrolló como sustituto de múltiples tipos de acero, incluidos 12MnV, 14MnNb, 18Nb, 16MnRE, 16Mn, y otros, no sólo el acero 16Mn. La composición química de 16Mn y Q345 no es exactamente la misma.

De mayor importancia es la diferencia en las dimensiones de agrupación de espesores en función de los distintos límites elásticos, lo que inevitablemente provocará cambios en la tensión admisible de determinados materiales de espesor.

Por lo tanto, es inadecuado aplicar simplemente la tensión admisible del acero 16Mn al acero Q345; en su lugar, la tensión admisible debe volver a determinarse basándose en la nueva material de acero dimensiones de agrupación de espesores.

Los principales elementos constitutivos del acero Q345 son esencialmente los mismos que los del acero 16Mn. La diferencia es la adición de V, Ti, Nb elementos de aleación. Estos elementos refinan el grano, aumentan considerablemente la tenacidad del acero y mejoran sustancialmente sus propiedades mecánicas generales.

Por ello, el acero Q345 puede tener mayor espesor. Por lo tanto, el rendimiento mecánico global del acero Q345 debería ser mejor que el del acero 16Mn, especialmente su rendimiento a baja temperatura, del que carece el acero 16Mn. La tensión admisible del acero Q345 es ligeramente superior a la del acero 16Mn.

4. Comparación de resultados

  • Propiedades mecánicas de los tubos sin soldadura Q345D: Resistencia a la tracción: 490-675, Límite elástico: ≥345, Alargamiento: ≥22.
  • Propiedades mecánicas de los tubos sin soldadura Q345B: Resistencia a la tracción: 490-675, Límite elástico: ≥345, Alargamiento: ≥21.
  • Propiedades mecánicas de los tubos sin soldadura Q345A: Resistencia a la tracción: 490-675, Límite elástico: ≥345, Alargamiento: ≥21.
  • Propiedades mecánicas de la tubería sin costura Q345C: Resistencia a la tracción: 490-675, Límite elástico: ≥345, Alargamiento: ≥22.
  • Propiedades mecánicas de los tubos sin soldadura Q345E: Resistencia a la tracción: 490-675, Límite elástico: ≥345, Alargamiento: ≥22.

5. Serie de productos

Comparado con el acero Q345A, B, C, el acero Q345D tiene una temperatura de prueba más baja para trabajos de impacto a baja temperatura, mejor rendimiento y menores cantidades de sustancias nocivas P y S. Sin embargo, su precio de mercado es más alto.

Definición de Q345D:

① Compuesto de Q + número + símbolo de grado de calidad + símbolo de método de desoxidación.

Su número de acero lleva el prefijo "Q", que representa el límite elástico del acero, y el número siguiente indica el valor del límite elástico, en MPa. Por ejemplo, Q235 indica acero estructural al carbono con un límite elástico (σs) de 235 MPa.

② En caso necesario, el número de acero puede ir seguido de símbolos que indiquen el grado de calidad y el método de desoxidación. Los símbolos de grado de calidad son A, B, C y D.

Símbolos del método de desoxidación:

  • F representa el acero en ebullición; b denota el acero semicalcinado;
  • Z significa acero matado;
  • TZ significa acero especial matado.

El acero cocido no necesita marcarse, es decir, Z y TZ no necesitan marcarse. Por ejemplo, Q235-AF representa acero en ebullición de grado A.

③ Los aceros al carbono para usos especiales, como el acero para puentes o el acero marino, adoptan básicamente el método de expresión del acero estructural al carbono, pero el número de acero termina con una letra que indica el uso.

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Shane
Autor

Shane

Fundador de MachineMFG

Como fundador de MachineMFG, he dedicado más de una década de mi carrera a la industria metalúrgica. Mi amplia experiencia me ha permitido convertirme en un experto en los campos de la fabricación de chapa metálica, mecanizado, ingeniería mecánica y máquinas herramienta para metales. Estoy constantemente pensando, leyendo y escribiendo sobre estos temas, esforzándome constantemente por mantenerme a la vanguardia de mi campo. Deje que mis conocimientos y experiencia sean un activo para su empresa.

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