Lorsqu'il s'agit de choisir entre l'aluminium et l'acier galvanisé, quel matériau se démarque ? Cet article explore leurs propriétés, en mettant en balance les avantages de la légèreté et de la conductivité thermique supérieure de l'aluminium avec la robustesse et la résistance à la corrosion de l'acier galvanisé. Les lecteurs apprendront comment ces métaux se comparent dans diverses applications, ce qui les aidera à prendre des décisions éclairées pour leurs projets industriels et de construction.
La comparaison des propriétés des deux matériaux révèle des différences entre l'aluminium et l'acier galvanisé.
L'aluminium est un métal qui possède toutes les propriétés des métaux : ductilité, résistance à la corrosion, flexibilité et bonne conductivité thermique. Il résiste aux intempéries, peut être usiné, aminci en fils et en feuilles, ou soudé.
L'aluminium est allié à d'autres métaux, et alliages d'aluminium sont réputés pour leur légèreté et leur rentabilité.
L'acier galvanisé, quant à lui, est un matériau de structure ou de construction.
Il peut se corroder et, pour protéger l'acier, l'acier au carbone est immergé dans du zinc fondu qui adhère à l'acier comme une fine pellicule.
L'acier est un alliage de fer connu pour sa résistance et utilisé comme matériau de construction. Pour qu'il résiste à la corrosion, le processus de galvanisation est nécessaire. Ce procédé a été inventé par Luigi Galvani pour protéger l'acier de la corrosion ou de la rouille grâce à une couche de zinc.
Le processus de galvanisation de l'acier au carbone a des implications diverses, contribuant à la fabrication de différentes parties d'objets industriels, et il se présente sous différentes formes.
L'acier galvanisé est également utilisé dans la construction de charpentes de maisons, de carrosseries de camions et d'autobus, d'appareils électroménagers, de pylônes électriques, de fûts métalliques et de divers autres articles indispensables à notre vie quotidienne.
L'aluminium, dont la densité est plus faible et le taux d'échange thermique plus élevé que celui de l'acier galvanisé, est privilégié dans divers équipements industriels en raison de ses performances supérieures et de son poids plus léger. La faible densité du métal en fait un meilleur conducteur thermique.
En termes de poids, l'aluminium l'emporte sur l'acier galvanisé. Sa légèreté, son efficacité élevée en matière de transfert de chaleur, ses capacités supérieures de refroidissement et de dégivrage et sa rentabilité en font un matériau plus performant que l'acier.
Les produits en aluminium sont également préférés à l'acier galvanisé en raison de leurs propriétés antibactériennes et de leur facilité de nettoyage, en particulier dans les cas où des aliments sont concernés.
Par rapport à la surface dure et lisse de l'aluminium, la surface de l'acier galvanisé est poreuse et rugueuse, ce qui constitue un terrain propice à la prolifération des bactéries et à la contamination des processus alimentaires.
L'acier galvanisé est un matériau idéal pour les processus industriels impliquant de la soude caustique et de l'hydroxyde de potassium, car la couche de zinc sur l'acier galvanisé offre une plus grande résistance aux solutions alcalines faibles que l'aluminium.
L'aluminium et l'acier galvanisé sont compatibles l'un avec l'autre, étant adjacents sur l'échelle galvanique. Au cours des cinquante dernières années, de nombreuses structures ont été construites avec des fondations en aluminium et des extérieurs en acier galvanisé.
En résumé :
1. L'aluminium est un métal, tandis que l'acier galvanisé est de l'acier au carbone immergé dans du zinc par un processus de chauffage.
2. La surface de l'acier galvanisé est poreuse et rugueuse, ce qui la rend difficile à nettoyer.
3. La surface dure et lisse de l'aluminium contribue à éliminer la croissance bactérienne et simplifie les méthodes de nettoyage.
4. L'aluminium et l'acier galvanisé sont compatibles entre eux.
5. L'aluminium est privilégié pour sa légèreté, sa résistance à la corrosion et sa conductivité thermique, tandis que l'acier galvanisé est plus lourd et plus cher.