Qu'est-ce qui est meilleur, l'acier au carbone ou l'alliage d'aluminium ? L'acier au carbone et l'alliage d'aluminium ont leurs propres avantages et inconvénients, et sont également utilisés dans des circonstances différentes. L'acier au carbone est très répandu dans les matériaux de construction en raison de son prix abordable, de sa bonne stabilité et de sa grande résistance. L'alliage d'aluminium a une meilleure stabilité, ne rouille pas, est plus dur et plus léger [...]
Qu'est-ce qui est meilleur, l'acier au carbone ou l'alliage d'aluminium ? L'acier au carbone et l'alliage d'aluminium ont leurs propres avantages et inconvénients, et sont également utilisés dans des circonstances différentes.
L'acier au carbone est très répandu dans les matériaux de construction en raison de son prix abordable, de sa bonne stabilité et de sa grande résistance.
L'alliage d'aluminium a une meilleure stabilité, ne rouille pas, a une dureté plus élevée et une texture légère ;
Mais son prix est plus élevé et sa résistance est légèrement médiocre. Il est souvent utilisé dans les endroits où des matériaux légers et durs sont nécessaires.
Acier à haute teneur en carbone, souvent appelé acier à outils, avec teneur en carbone allant de 0.60% à 1.70%, peut être trempé et revenu.
Les marteaux, les pieds-de-biche, etc. sont fabriqués en acier avec une teneur en carbone de 0,75% ; outils de coupe tels que les forets, les tarauds, les alésoirs, etc. sont fabriqués en acier avec une teneur en carbone de 0,90% à 1,00%.
Après traitement thermique, on obtient une dureté élevée (HRC60-65) et une bonne résistance à l'usure.
La dureté est modérée sous recuit et a une bonne usinabilité.
L'alliage d'aluminium est le matériau de structure en métal non ferreux le plus utilisé dans l'industrie.
Il a été largement utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, l'automobile, la fabrication de machines, la construction navale et l'industrie chimique.
Avec le développement rapide de l'économie industrielle, la demande de pièces structurelles soudées en alliage d'aluminium augmente de jour en jour. soudabilité La recherche sur l'alliage d'aluminium s'intensifie également.
À l'heure actuelle, l'alliage d'aluminium est l'alliage le plus utilisé.
Bonne conductivité thermique : l'aluminium a une conductivité thermique élevée, qui est seulement trois fois plus élevée que celle du fer, à côté de l'argent, de l'or et du cuivre dans les métaux.
1. Après traitement thermique, on obtient une dureté élevée (HRC60-65) et une bonne résistance à l'usure.
2. La dureté est modérée dans les conditions de recuit et l'usinabilité est bonne.
3. Les matières premières sont facilement disponibles et les coûts de production sont faibles.
1. La dureté thermique est faible. Lorsque la température de travail de l'outil est supérieure à 200 ℃, sa dureté et sa résistance à l'usure chutent fortement.
2. Faible trempabilité.
Le diamètre d'un trou entièrement trempé lors de l'opération de trempe et de refroidissement est de l'ordre de 1,5 mm. trempe à l'eau est de 15 à 18 mm ;
Le diamètre ou l'épaisseur maximale (95% martensite) d'une trempe complète durant trempe à l'huile n'est que d'environ 6 mm, et il est facile de le déformer et de le fissurer.
Faible densité :
La densité de l'aluminium est de 2,7 g/cm³, soit environ 1/3 de celle du cuivre (8,9 g/cm³) ou de l'acier (7,8 g/cm³).
La faible densité est très avantageuse pour les véhicules et les bâtiments tels que les avions aérospatiaux, les navires et les véhicules, et elle permet également d'économiser les coûts de déplacement et de traitement et de réduire les coûts. Elle est plus largement utilisée dans l'industrie, la construction, le génie civil et d'autres domaines ;
Bonne résistance à la corrosion :
Aluminium et alliages d'aluminium peut former un film d'oxyde dur et dense présentant une bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère.
La résistance à la corrosion de l'aluminium peut être encore améliorée par traitement de surface comme l'anodisation, la peinture électrophorétique, le revêtement par poudre, etc ;
Bonne propriété décorative :
L'alliage d'aluminium possède une bonne plasticité et permet de traiter des produits de différentes spécifications.
Grâce au traitement de surface, il est possible de produire des films aux propriétés et aux couleurs différentes, avec de bonnes propriétés décoratives ;
L'alliage d'aluminium est un matériau fragile, dont la résistance à la traction est proche de limite d'élasticitéLes matériaux de base sont les suivants : faible ténacité, faible dureté, résistance à l'usure, forte conductivité thermique, forte déformation thermique, faible stabilité thermique et impossibilité d'améliorer la résistance mécanique du matériau par un traitement thermique.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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