Une scie froide, également connue sous le nom de scie froide à métaux, est un terme utilisé pour décrire le processus de coupe d'une scie circulaire à métaux. Pendant le processus de coupe du métal, la chaleur générée par les dents de la lame de scie qui coupent la pièce est transférée à la sciure, ce qui permet à la pièce et à la lame de scie de rester froides. [...]
Une scie froide, également connue sous le nom de scie froide à métaux, est un terme utilisé pour décrire le processus de coupe d'une scie circulaire à métaux. Pendant le processus de coupe du métal, la chaleur générée par les dents de la lame de scie qui coupent la pièce est transférée à la sciure, ce qui permet à la pièce et à la lame de scie de rester froides. C'est pourquoi on parle de sciage à froid.
Il existe deux types de lames de scie à froid : les lames en acier rapide (HSS) et les lames en alliage TCT (à pointe en carbure de tungstène).
Les matériaux des lames HSS comprennent principalement M2 et M35. La vitesse de coupe de la lame est généralement comprise entre 10 et 150 mètres/seconde, en fonction du matériau et des spécifications de la pièce à couper.
Les lames HSS revêtues peuvent atteindre des vitesses de coupe allant jusqu'à 250 mètres/minute.
La vitesse d'avance de la lame se situe entre 0,03 et 0,15 millimètre par dent, en fonction de la puissance, du couple et de la qualité de l'équipement de sciage.
Le diamètre extérieur de la lame est compris entre 50 et 650 millimètres et la dureté de la lame est de 65 HRC.
La lame peut être affûtée, et elle peut généralement être affûtée 15 à 20 fois, en fonction des spécifications de la pièce à couper.
La durée de vie de la lame peut atteindre jusqu'à 0,3-1 mètre carré (surface de la face de coupe) pour les lames HSS de plus grande taille.
En général, les lames de plus de 2000 millimètres sont fabriquées en acier inoxydable incrusté, les dents de la scie étant en acier inoxydable incrusté et la base de la lame en acier au vanadium ou au manganèse.
Les dents en alliage TCT sont en acier au tungstène et la vitesse de coupe de la lame est généralement comprise entre 60 et 380 mètres/seconde, en fonction du matériau et des spécifications de la pièce à couper. La vitesse d'avance de la acier au tungstène est comprise entre 0,04 et 0,08.
Les spécifications de la lame sont de 250 à 780 millimètres.
Il existe deux types de lames TCT pour fer à couper.
Elle possède de petites dents, une lame fine, une vitesse de coupe élevée et une longue durée de vie, soit environ 15 à 50 mètres carrés de coupe. Il s'agit d'une lame jetable.
L'autre a de grandes dents, une lame épaisse, une faible vitesse de coupe et convient à la coupe de grandes pièces, le diamètre de la lame atteignant plus de 2000 millimètres.
La durée de vie de la lame est généralement d'environ 8 mètres carrés et peut être aiguisée 5 à 10 fois.
(Par rapport à la scie volante en acier au manganèse)
Le sciage à froid et le sciage par friction sont différents, principalement en ce qui concerne la méthode de coupe :
Lame de scie volante en acier au manganèse : La lame de scie en acier au manganèse tourne à grande vitesse pour générer une friction avec la pièce. Le frottement entre la lame de scie et la pièce pendant le processus de coupe crée des températures élevées qui provoquent la rupture du tuyau soudé par contact. Il s'agit en fait d'un processus de brûlage, qui se traduit par des marques de brûlure visibles sur la surface.
Scie à froid en acier à haute vitesse : s'appuie sur la rotation lente de la lame de scie en acier rapide pour découper les tubes soudés, ce qui permet d'obtenir des résultats de coupe lisses et sans bavures, sans bruit.
La vitesse de coupe est rapide, ce qui permet d'obtenir une efficacité de coupe optimale et un rendement élevé.
La déviation de la lame est faible et il n'y a pas de bavures sur la surface de coupe du tube d'acier, ce qui améliore la précision de la coupe de la pièce et maximise la durée de vie de la lame.
Grâce à la méthode de fraisage et de découpe à froid, très peu de chaleur est générée pendant le processus de découpe, ce qui permet d'éviter les changements dans la composition de l'acier. stress interne et la structure du matériau de la section coupée. En même temps, la lame exerce une pression minimale sur le tube d'acier et ne provoque pas de déformation de la paroi et de l'embouchure du tube.
Les pièces usinées avec une scie à froid en acier rapide présentent une bonne qualité de surface frontale :
La durée de vie est longue et la lame peut être affûtée à plusieurs reprises à l'aide d'une machine à affûter les lames de scie. La durée de vie de la lame affûtée est la même que celle d'une lame neuve. Cela permet d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts.
Sélectionnez les paramètres de sciage en fonction du matériau et des spécifications de la pièce à découper :
La combinaison de ces facteurs permet d'obtenir une efficacité de sciage raisonnable et une durée de vie maximale de la lame.
Le problème des vibrations et son traitement
Pendant le processus de coupe, des vibrations ont tendance à se produire, ce qui peut entraîner un mauvais effet de coupe, de longs temps d'arrêt de l'équipement, la rupture de la lame pendant le processus de coupe ou d'autres événements tels que des brûlures de roulements causées par une pression inégale sur la broche. La taille de la surface et les bavures de l'acier découpé par sciage sont hors tolérance.
Mesures prises :
(1) Méthode conventionnelle : Lors de l'installation, le nivellement est adopté (réglage de la position horizontale du support de glissement supérieur et de la roue folle inférieure sur la base du point de référence), et les roues en forme de V sont alignées en ligne droite à l'aide d'une méthode de tréfilage, de sorte que la roue folle se trouve à une hauteur uniforme et sur la même ligne. Sur la base de l'analyse de la force du support de glissement supérieur, des contrepoids sont ajoutés à la zone du couvercle de la scie afin d'équilibrer la force et de garantir un fonctionnement stable.
Problème d'empilement de l'acier et son traitement
Pendant le processus de coupe, si la contrainte est inégale, l'acier peut s'empiler, en particulier lors de la coupe d'acier de petite taille, ce qui peut endommager la lame de scie et l'équipement.
Mesures prises :
(1) Un couple entraîné par la pression de l'air serrage est installé dans l'orifice de coupe pour éliminer le phénomène d'empilement, protéger la lame de scie et réduire la force réactive générée par la déformation de l'acier sous l'effet de la force radiale agissant sur la lame de scie.
(2) Des rouleaux de support sont ajoutés à l'orifice de coupe et, après avoir augmenté les rouleaux de support, ils travaillent avec le dispositif de serrage pour pressuriser l'acier avant la coupe. Cela permet d'améliorer considérablement la qualité de la surface du trait de scie et de réduire fortement le taux d'endommagement de la lame de scie.
Le problème des grandes surfaces de pulvérisation d'eau et son traitement
Lorsqu'il entre dans la scie à froid, l'acier rond a une température d'environ 320℃, et de l'eau est pulvérisée pour refroidir la lame de scie pendant les processus de coupe et de retrait. Dans la production actuelle, la zone de pulvérisation de l'eau est trop grande, ce qui entraîne une diminution de la qualité de la surface de l'acier et un gaspillage d'eau.
Mesures prises :
(1) Le tuyau d'arrosage d'origine est remplacé par un tuyau de pulvérisation. Des buses supplémentaires sont ajoutées et une méthode de pulvérisation par brouillard est utilisée pour la pulvérisation principale au point de coupe. L'extrémité de la buse ayant une surface concave en arc de cercle, elle peut atomiser le brouillard d'eau, rendre la pulvérisation uniforme, et est facile à remplacer grâce à l'utilisation de raccords à vis, ce qui est propice aux travaux de maintenance.
(2) Utiliser la méthode de refroidissement environnant pour refroidir le couvercle de la scie, et refroidir par pulvérisation l'orifice de coupe et les dents de coupe de manière ciblée sur les pièces clés.
(3) Lors de l'alimentation pendant le sciage, une valve de pulvérisation est utilisée et la pression d'injection est augmentée. La valve de pulvérisation est fermée pendant le retrait.
Problème de friction entre le couvercle de la scie et la lame de scie et son traitement
Le frottement entre le couvercle de la scie et la lame de scie provoque une vibration générale du support de la glissière supérieure, ce qui entraîne le desserrage du boulon de mise à la terre du moteur et, si cette situation se prolonge, elle provoque directement une brûlure du roulement ou du moteur.
Mesures prises :
(1) La méthode de connexion de l'axe du couvercle de la scie d'origine n'était pas raisonnable, et le point de contrainte de l'axe du couvercle de la scie se trouvait sur une plaque latérale du support de la glissière supérieure, ce qui déformait facilement la plaque latérale et provoquait l'inclinaison du couvercle de la scie. En allongeant l'arbre de la broche et en augmentant le point de contrainte, en utilisant la plaque latérale comme point d'appui et en faisant du panneau interne du support de la glissière supérieure le véritable point de contrainte, la structure du couvercle de la scie est devenue plus raisonnable, ce qui a permis d'éviter des accidents similaires.
(2) Lors du remplacement de la lame de scie, la méthode originale consistant à utiliser une grue pour soulever le couvercle de la scie peut facilement déformer le couvercle. Maintenant, il est possible d'utiliser une grue pour soulever le couvercle de la scie. vérins hydrauliques sont utilisés pour soulever le couvercle de la scie et des coussins d'amortissement sont ajoutés à l'endroit où le couvercle entre en contact avec l'acier après que le couvercle de la scie a été retourné, ce qui résout efficacement le problème.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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