Défauts courants des bandes d'acier laminées à chaud : Causes et solutions

Le laminage désigne la procédure de traitement sous pression qui modifie la forme des lingots ou des billettes d'acier entre des rouleaux rotatifs.

On distingue le laminage à chaud et le laminage à froid. Le laminage à chaud consiste à chauffer la matière première à 1100-1250°C afin de réaliser un laminage à haute température pour la production.

Les bandes d'acier laminées à chaud sont un exemple typique de processus de production par laminage à chaud.

À l'heure actuelle, la technologie de contrôle des bandes d'acier laminées à chaud est parvenue à maturité, avec une configuration d'instrumentation avancée, une qualité de produit relativement stable et des taux d'exploitation élevés de la ligne de production.

Cependant, en raison de la complexité du processus de laminage, les opérations et les conditions des équipements à chaque phase peuvent influencer la qualité du produit, entraînant des défauts potentiels dans le produit.

Défauts courants dans les feuillards d'acier

I. Écailles d'oxyde de fer incorporées

1. Caractéristiques des défauts

Le défaut de surface, connu sous le nom de calamine piégée, se forme lorsque la calamine est pressée à la surface de la bande d'acier pendant le processus de laminage à chaud.

En fonction de la cause, elle peut être classée en tant que calamine issue du four (primaire), calamine induite par le laminage (secondaire) ou calamine formée par le détachement et l'incrustation du film d'oxyde de la surface du laminoir dans la bande d'acier (secondaire).

2. Les causes

① Présence de fissures longitudinales importantes à la surface de la dalle ;

② Mauvais processus de chauffage ou mauvais fonctionnement de la dalle, entraînant la formation de tartre tenace dans le four ;

③ Faible pression de l'eau de détartrage à haute pression, blocage de la buse, etc., entraînant l'incrustation de calamine dans la surface de la bande d'acier ;

④ Rythme de laminage rapide, mauvais refroidissement du rouleau, etc., entraînant le détachement du film d'oxyde à la surface du rouleau et son incrustation dans la surface de la bande d'acier.

3. Risques

Affecte la qualité de la surface de la bande d'acier et l'efficacité du revêtement.

4. Méthodes de prévention et d'élimination

① Renforcer l'inspection de la qualité de la dalle. Les billettes présentant de graves fissures longitudinales en surface doivent être nettoyées et approuvées avant d'être utilisées ;

② Formuler correctement le processus de chauffage de la dalle et chauffer la dalle conformément aux exigences de la procédure ;

 ③ Vérifier régulièrement l'équipement du système de détartrage à haute pression, assurer la pression de l'eau de détartrage et éviter l'obstruction des buses ;

④ Contrôler raisonnablement le rythme de laminage, assurer l'effet de refroidissement des cylindres et empêcher le détachement du film d'oxyde de la surface des cylindres.

II. Formation des cicatrices

1. Caractéristiques des défauts

Les écailles métalliques en relief de forme irrégulière qui adhèrent à la surface de la bande d'acier sont appelées croûtes et se présentent sous la forme de feuilles, de plumes, de bandes, d'écailles de poisson et de pointes de langue.

Les croûtes peuvent être classées en deux catégories : l'une est liée au corps principal de l'acier et pliée sur la surface, ce qui n'est pas facile à déloger ; l'autre n'est pas liée au corps principal de l'acier mais adhère à la surface, a tendance à se détacher, laissant derrière elle une fosse relativement lisse après être tombée.

2. Les causes

① Les croûtes et les écailles résiduelles à la surface de la dalle n'ont pas été nettoyées à fond et sont restées à la surface de la bande d'acier après le laminage ;

② Les résidus laissés sur la surface de la dalle après le nettoyage à la flamme sont pressés dans la surface de la bande d'acier pendant le laminage.

3. Risques

Ces défauts peuvent entraîner un décollement du métal ou la formation de trous au cours du traitement et de l'utilisation ultérieurs.

4. Méthodes de prévention et d'assainissement

Renforcer l'inspection de la qualité de la dalle. Si des croûtes et des résidus de nettoyage à la flamme sont présents sur la surface de la dalle, ils doivent être nettoyés en profondeur.

III. Les bulles

1. Caractéristiques des défauts

Les bulles sont des protubérances circulaires ou elliptiques irrégulièrement réparties sur la surface de la bande d'acier.

Les bords sont relativement lisses et, lors de l'éclatement, la surface de la bande d'acier présente des ruptures ou un décollement.

Certaines bulles ne font pas saillie et apparaissent brillantes après avoir été aplaties, la section transversale cisaillée présentant un aspect stratifié.

2. Les causes

① Accumulation excessive de gaz à l'intérieur de la dalle en raison d'une mauvaise désoxydation, d'un soufflage d'azote inapproprié, etc.

② Temps de cuisson prolongé de la dalle, entraînant l'exposition et l'agrégation des bulles sous la surface.

3. Risques

Elle peut potentiellement conduire à une délamination ou à une mauvaise soudure au cours du traitement ultérieur.

4. Méthodes de prévention et d'élimination

① Améliorer l'acceptation de la qualité des dalles et s'abstenir d'utiliser des dalles présentant des défauts de bulles apparents.

② Chauffer strictement les dalles selon la procédure afin d'éviter un temps de cuisson excessif.

IV. Roulage des miettes

1. Caractéristiques des défauts

Les couches qui se chevauchent, la traversée des rouleaux ou les déchirures apparaissant à la surface de la bande d'acier sont appelées croûtes de laminage.

2. Les causes

① Mauvais réglage de l'écartement des cylindres ou mauvais alignement de la forme du cylindre avec la plaque d'entrée, entraînant une extension inégale de la bande ;

② Température locale de chauffage inégale de la dalle ou température inégale des pièces laminées ;

③ Réglage déraisonnable de l'ouverture de la plaque de guidage latérale dans le laminage de précision ;

④ Déséquilibre du débit pendant le processus de laminage de précision.

3. Harm

Lors du processus de laminage, si la bande se casse ou présente des croûtes de laminage, le tôle d'acier devient inutilisable.

4. Méthodes de prévention et d'élimination

① Configurer correctement la forme du rouleau et faire attention aux ajustements de l'écart entre les rouleaux ;

② Améliorer le contrôle de la température de chauffage des brames pour garantir une température homogène des pièces laminées ;

③ Définir raisonnablement l'ouverture de la plaque de guidage latérale dans le cadre d'un laminage de précision ;

④ Maintenir un débit constant pendant le processus de laminage continu.

V. Marquage des rouleaux

1. Caractéristiques des défauts

Les marques de laminage sont des défauts convexes et concaves de forme irrégulière qui apparaissent périodiquement à la surface des bandes d'acier.

2. Les causes

Les marques de laminage apparaissent lorsque le rouleau est fissuré, partiellement usé ou lorsque des corps étrangers adhèrent à la surface. Ces conditions créent des zones locales convexes ou concaves sur la surface du cylindre, qui sont pressées sur la surface de la bande d'acier pendant les processus de laminage ou de finition.

3. Risques

Les marques de laminage convexes peuvent entraîner des défauts de pliage lors des processus de laminage ultérieurs ; les marques de laminage concaves peuvent entraîner des trous.

4. Méthodes de prévention et d'élimination

① Inspecter régulièrement la qualité de la surface du rouleau et remédier rapidement à toute usure de la surface ou à l'adhérence d'un corps étranger.

② Pendant le processus de laminage, inspecter rapidement la qualité de la surface du rouleau en cas d'anomalies telles que blocage de l'acier, résidus ou laminage brutal, afin d'éviter tout dommage à la surface du rouleau ou toute adhérence de corps étrangers.

③ Lorsque la texture du rouleau est détectée, arrêter immédiatement la machine et inspecter la qualité de la surface du rouleau.

VI. Enroulement à plat

1. Caractéristiques des défauts

Les bobines d'acier ayant une forme elliptique sont appelées "laminés plats".

2. Les causes

① Impact excessif sur les bobines d'acier pendant le transport ;

② Tension insuffisante en bobine d'acier le laminage, ou l'empilage de bobines dans une disposition horizontale ou multicouche.

3. Harm

Il affecte l'emballage et la manutention des bobines d'acier, et un laminage à plat sévère peut empêcher le déroulement des bobines pour leur utilisation.

4. Méthodes de prévention et d'élimination

① Manipuler les bobines d'acier avec précaution ;

② Régler la tension de laminage de manière appropriée, contrôler le nombre de couches dans l'empilage horizontal des bobines et opter pour l'empilage vertical si nécessaire.