En réalité, tous les trois sont des aciers inoxydables 304 en raison de leur teneur en chrome-nickel, qui comprend 18% de chrome (Cr) et 8% de nickel (Ni). Cependant, la principale différence réside dans la quantité de carbone présente. Tableau de composition chimique (%) de 304, 304L, 304H Article C Mn P S Si Cr Ni N 304 0,08 2 0,045 [...]
En réalité, tous les trois sont des aciers inoxydables 304 en raison de leur teneur en chrome-nickel, qui comprend 18% de chrome (Cr) et 8% de nickel (Ni). Cependant, la principale différence réside dans la quantité de carbone présente.
Tableau de la composition chimique (%) de 304, 304L, 304H
| Objet | C | Mn | P | S | Si | Cr | Ni | N |
| 304 | 0.08 | 2 | 0.045 | 0.03 | 0.75 | 18-20 | 8-10.5 | 0.1 |
| 304L | 0.03 | 2 | 0.045 | 0.03 | 0.75 | 18-20 | 8-12 | 0.1 |
| 304H | 0.04-0.1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 0.75 | 18-20 | 8-10.5 |
Note : L'intervalle non spécifié est inférieur ou égal à.
En réalité, tous les trois sont des aciers inoxydables 304 en raison de leur composition chrome-nickel, qui contient 18% de chrome (Cr) et 8% de nickel (Ni). La différence réside dans la quantité de carbone présente.
Le 304L est un acier inoxydable à très faible teneur en carbone, avec une résistance à la corrosion très élevée. teneur en carbone à moins de 0,03%, ce qui contribue à prévenir la corrosion intergranulaire et améliore potentiellement la résistance à la corrosion sous contrainte. Toutefois, cet effet n'est pas toujours perceptible dans la pratique.
L'objectif de la réduction du carbone est similaire à celui de l'ajout de titaneL'acier 321 avec titane est plus coûteux à produire, ce qui se traduit par un acier plus épais et plus cher.
Le "H" de 304H signifie haute température. La teneur élevée en carbone améliore la résistance à haute température, car la norme GB150 exige que l'acier austénitique utilisé à 525°C ou plus ait une teneur en carbone d'au moins 0,04%, les carbures constituant la phase de renforcement et améliorant la résistance à haute température par rapport à l'acier austénitique pur.
Parmi les trois, 304H a la teneur en carbone la plus élevée, 304L la plus faible, et 304 se situe entre les deux. Plus la teneur en carbone est élevée, plus la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable est mauvaise et plus le risque de rouille est élevé.
Cette différence de teneur en carbone entraîne également des différences de prix et des exigences différentes selon les applications.
Tableau des propriétés mécaniques de 304, 304L, 304H
| Objet | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | 50mm élongation | Dureté | Pliage à froid | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MPa | MPa | Brinell | Rockwell | |||
| 304 | >515 | ≥205 | ≥40 | ≥201 | ≥92 | aucune exigence |
| 304L | >485 | ≥170 | ≥40 | ≥201 | ≥92 | aucune exigence |
| 304H | ≥515 | ≥205 | ≥40 | ≥201 | ≥92 | aucune exigence |
Note : Le limite d'élasticité se réfère à la limite d'élasticité de 0,2%.
Il est important de noter que l'idée selon laquelle 304L peut être utilisé à la place de 304 est erronée. L'adéquation du matériau dépend de l'application et ne peut être déterminée sans tenir compte des règles et réglementations pertinentes. Seul le bureau d'études d'origine est habilité à apporter des modifications, ce qu'il convient de garder à l'esprit.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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