Qu'est-ce qu'une huile de lubrification ? L'huile de graissage est un type de lubrifiant utilisé pour réduire le frottement entre deux objets mobiles en contact. Elle sert également à plusieurs autres fins, notamment le refroidissement, la prévention de la rouille, le nettoyage, l'étanchéité et le tamponnage. L'huile de lubrification peut être divisée en deux catégories : l'huile pour moteur diesel et l'huile pour moteur à essence, chacune ayant des qualités différentes [...]
L'huile de lubrification est un type de lubrifiant utilisé pour réduire le frottement entre deux objets mobiles en contact. Elle a également plusieurs autres fonctions, notamment le refroidissement, la prévention de la rouille, le nettoyage, l'étanchéité et le tamponnage.
L'huile de lubrification peut être divisée en deux catégories : l'huile pour moteur diesel et l'huile pour moteur à essence.
L'huile hydraulique est un type particulier de lubrifiant utilisé dans les systèmes hydrauliques qui fonctionnent grâce à l'énergie de la pression des liquides. Son rôle est multiple : transmission d'énergie, protection contre l'usure, lubrification, anticorrosion et antirouille, refroidissement et étanchéité.
Cette huile est spécifiquement conçue pour transmettre la pression et se divise en trois types : l'huile hydraulique commune, l'huile hydraulique anti-usure et l'huile hydraulique à faible point de condensation.
L'huile hydraulique pour machines d'ingénierie est une version spécialisée de l'huile hydraulique, formulée spécifiquement pour répondre aux exigences des machines de construction et des machines de moulage sous pression. Ce type d'huile hydraulique offre une meilleure résistance à l'usure, à la rouille, à l'émulsification, à l'oxydation, à l'hydrolyse et à la chaleur que les autres huiles hydrauliques.
Similitudes
D'après l'explication ci-dessus, il est évident que les deux huile lubrifiante et l'huile hydraulique possèdent des fonctions similaires telles que l'anti-usure, le refroidissement, la prévention de la rouille, le nettoyage et l'étanchéité. C'est pourquoi on entend souvent parler de l'utilisation de l'huile hydraulique comme lubrifiant.
Différences
L'huile lubrifiante et l'huile hydraulique pour les machines d'ingénierie diffèrent par leur rôle principal. La fonction première de l'huile lubrifiante est de réduire les dommages causés par le frottement entre les objets, tandis que la fonction première de l'huile hydraulique dans les machines d'ingénierie est de transmettre la pression (puissance).
En raison de leurs fonctions principales opposées, les lubrifiants se concentrent principalement sur la réduction des frottements, la réduction de l'usure et la prévention du collage des métaux. En revanche, l'huile hydraulique met davantage l'accent sur l'indice de viscosité, car elle doit être efficace à haute température et garantir un écoulement régulier à basse température tout en réduisant la consommation d'énergie.
Sélection de l'huile de lubrification
Il est essentiel de choisir le bon type et la bonne qualité d'huile en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Beaucoup d'entre vous savent que la sélection des lubrifiants doit être basée sur la température saisonnière de la région afin de déterminer l'étiquette et le grade de viscosité appropriés du lubrifiant.
Hydraulique sélection de l'huile
La sélection appropriée de l'huile hydraulique est la première étape d'une utilisation correcte.
En règle générale, les principes suivants doivent être respectés lors de la sélection de l'huile hydraulique :
Lors de la sélection de l'huile hydraulique, il est important de choisir une huile ayant un faible coefficient d'expansion volumique et une capacité thermique spécifique élevée. En outre, l'huile hydraulique doit avoir un point d'écoulement et un point de congélation bas. Le point d'ignition et le point d'éclair élevés doivent également être pris en compte.
Pour déterminer le grade de viscosité approprié pour l'huile hydraulique, les principaux facteurs à prendre en compte sont la pression de fonctionnement, la température ambiante et la vitesse du système hydraulique. Ces considérations sont différentes de celles qui s'appliquent à l'huile de lubrification.
Après avoir choisi une huile hydraulique appropriée, il est crucial de l'entretenir correctement pendant son utilisation. Tenez compte des points suivants :
① Empêcher la contamination de l'huile hydraulique
Les contaminants peuvent présenter des risques importants, notamment la corrosion des équipements, le colmatage des filtres et des orifices, l'accélération du vieillissement de l'huile et la corrosion des composants.
② Éviter l'introduction d'air
Le mélange d'air dans l'huile hydraulique peut provoquer de la cavitation, du bruit et une détérioration accélérée de l'huile, ce qui a un impact négatif sur ses performances.
③ Empêcher l'humidité de pénétrer dans le système
Le mélange d'eau de refroidissement et de vapeur avec l'huile hydraulique peut corroder les composants métalliques, accélérer la dégradation de l'huile et réduire son pouvoir lubrifiant.
④ Contrôle de la température de fonctionnement de l'huile hydraulique
L'huile hydraulique à base d'huile minérale peut fonctionner en continu à une température de 50-65℃, avec une température de service maximale de 120-140℃. Lorsque la température de l'huile augmente, la détérioration oxydative de l'huile est accélérée et l'acide qui en résulte peut provoquer la corrosion des composants métalliques.
La viscosité de l'huile hydraulique est généralement plus faible, tandis que celle de l'huile de lubrification est généralement plus élevée.
Par conséquent, lorsque l'huile hydraulique est utilisée comme lubrifiant, il lui est plus difficile de former un film d'huile, ce qui entraîne une usure accrue de la machine et des conséquences potentiellement plus graves.
Le rôle principal de l'huile hydraulique et du lubrifiant diffère, et leurs additifs sont également différents. Lorsque les deux huiles sont mélangées, des changements de performance et des réactions chimiques peuvent se produire, entraînant une détérioration de l'huile et une usure accrue de la machine.
La température de fonctionnement d'un système hydraulique n'est pas élevée, mais la pression unitaire de la transmission de l'huile hydraulique est importante. En revanche, la température de fonctionnement d'un carter de moteur est élevée et les gaz à haute température et à haute pression issus de la combustion peuvent rapidement provoquer une défaillance de l'huile hydraulique, ce qui entraîne une usure accrue de la machine et des pertes plus importantes.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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