6 Matériaux couramment utilisés dans la fabrication de tôles

1. Plaque d'acier inoxydable Code : SUS, codes communs de l'acier inoxydable : Résistance à la traction : Supérieure à 53 kgf/mm². Épaisseur du matériau : De 0,1 à 10,0 mm. Les matériaux d'une épaisseur supérieure à 10,0 mm sont difficiles à obtenir. Largeur du matériau : La largeur maximale est de 1 524 mm, mais on utilise plus couramment 1 219 mm ou 1 250 mm. Toute largeur inférieure à 1524 mm peut [...]

Table des matières

1. Stôle d'acier inoxydable

Code : SUS, acier inoxydable

Codes communs :

  • SUS304 (acier inoxydable 18-8, non magnétique)
  • SUS301 (acier inoxydable à ressort, légèrement magnétique)
  • SUS430 (magnétique, susceptible de rouiller)

Résistance à la traction : Supérieure à 53 kgf/mm².

Épaisseur du matériau : De 0,1 à 10,0 mm. Les matériaux d'une épaisseur supérieure à 10,0 mm sont difficiles à obtenir.

Largeur du matériau : la largeur maximale est de 1524 mm (5 pieds), mais on utilise plus couramment 1219 mm ou 1250 mm (4 pieds). Toute largeur inférieure à 1524 mm peut être coupée sur mesure.

Longueur du matériau : Peut être coupé à la taille souhaitée. Généralement 8 pieds (2438 mm ou 2500 mm).

Propriétés des matériaux:

  1. Le métal a un éclat blanc et résiste à la rouille.

La surface peut être divisée en différentes finitions telles que mate, brillante, miroir et tréfilée. Un film protecteur en PVC est souvent appliqué pour protéger la surface.

  1. Non traitement de surface est généralement nécessaire, mais un traitement spécial peut s'avérer nécessaire pour la peinture.
  2. La galvanoplastie ne convient pas, mais l'électrolyse est possible.
  3. Idéal pour la réfrigération, la climatisation, les appareils ménagers et les structures décoratives.

Gravité spécifique : 7,95.

Calcul du poids : Longueur (m) x Largeur (m) x Épaisseur (mm) x Densité = kg

Exemple :

  • SUS304 2.0 x 2.0 x 1220 x 2440. Poids : 2,0 x 1,22 x 2,44 x 7,95 = 44,65 kg.

Autre exemple :

  • SUS430 1.0 x 1000 x 2000. Poids : 1 x 1 x 2 x 7,95 = 15,9 kg.

Notes :

  • La tolérance standard pour l'épaisseur des matériaux est de +/- 0,08 mm. Par exemple, une plaque de 2,0 mm d'épaisseur peut mesurer en réalité 1,92 mm.
  • L'épaisseur du matériau doit être mesurée à l'aide d'un micromètre et non d'un pied à coulisse.

2. LE LAMINAGE À FROID DE L'ACIER

Code : SPCC, CRS (SPCD : plaque à froid pour l'étirage, SPCE : plaque à froid pour l'emboutissage)

Dureté : HRB, 1/2H = 74 à 89, 1/4H = 65 à 80, 1/8H = 50 à 71, H = supérieur à 89

Résistance à la traction : Supérieure à 28 kgf/mm.

Épaisseur du matériau : De 0,25 à 3,2 mm. Les épaisseurs supérieures à 3,2 mm doivent être fabriquées sur mesure.

Largeur du matériau : la largeur maximale est de 1524 mm (5 pieds), mais on utilise plus couramment 1219 mm ou 1250 mm (4 pieds). Toute largeur inférieure à 1524 mm peut être coupée sur mesure.

Longueur du matériau : Peut être coupé à la taille souhaitée. Généralement 8 pieds (2438 mm ou 2500 mm).

Propriétés du matériau :

  • Le métal a un éclat gris et est sujet aux rayures et à la rouille. Il faut donc veiller à le protéger et à modifier rapidement la séquence de traitement.
  • Convient aux procédés tels que la galvanisation (zingage multicolore, zingage blanc, nickelage, étamage, etc.), la peinture, la cuisson, le revêtement par poudre, etc.

Densité : 7,85.

Calcul du poids : Longueur (m) x Largeur (m) x Epaisseur (mm) x Densité = kg.

Exemple :

  • SPCC 2.0 x 1220 x 2440. Poids : 2,0 x 1,22 x 2,44 x 7,85 = 46,74 kg.

Autre exemple :

  • SPCC 1.0 x 1000 x 2000. Poids : 1 x 1 x 2 x 7,85 = 15,7 kg.

Notes :

  • La tolérance standard pour l'épaisseur des matériaux est de +/- 0,08 mm. Par exemple, une plaque de 2,0 mm d'épaisseur peut mesurer en réalité 1,92 mm.
  • L'épaisseur du matériau doit être mesurée à l'aide d'un micromètre et non d'un pied à coulisse.
  • Pour éviter la rouille, la surface de la pièce peut être légèrement enduite d'huile antirouille après le traitement ou recouverte d'une toile cirée.

3. Aluminium

Code : AL, A1100P, A5052H32P, AL6061T6

Modèles courants : A1100P-O (O représente un matériau mou sans dureté), A1050P, A5052H32P, AL6061T6, AL6063T5.

Largeur du matériau : la largeur maximale est de 1524 mm (5 pieds), mais on utilise plus couramment 1219 mm ou 1250 mm (4 pieds). Toute largeur inférieure à 1524 mm peut être coupée sur mesure.

Longueur du matériau : Peut être coupé à la taille souhaitée. Généralement 8 pieds (2438 mm ou 2500 mm).

Propriétés du matériau :

  • Le métal a un éclat blanc et est sujet à l'oxydation et à la corrosion, c'est pourquoi un film protecteur en PVC est souvent appliqué sur la surface.
  • Les traitements de surface comprennent le sablage, le tréfilage ou l'anodisation après polissage (non conducteur, peut être teinté en différentes couleurs) ; l'oxydation au chromate (également connue sous le nom d'oxydation conductrice, avec une couleur primaire et une couleur jaune d'or).

Densité : 2,75.

Calcul du poids : Longueur (m) x Largeur (m) x Epaisseur (mm) x Densité = kg.

Exemple :

  • AL 2.0 x 1220 x 2440. Poids : 2,0 x 1,22 x 2,44 x 2,75 = 16,37 kg.

Autre exemple :

  • AL 1.0 x 1000 x 2000. Poids : 1 x 1 x 2 x 2,75 = 5,5 kg.

Notes :

  • La tolérance standard pour l'épaisseur des matériaux est de +/- 0,08 mm. Par exemple, une plaque de 2,0 mm d'épaisseur peut mesurer en réalité 1,92 mm.
  • L'épaisseur du matériau doit être mesurée à l'aide d'un micromètre et non d'un pied à coulisse.
  • Des précautions doivent être prises lors de la transformation des plaques d'aluminium pour éviter les rayures et protéger la surface. Des précautions doivent être prises pour éviter les fissures et les marques de couteau pendant le pliage. (Si le matériau est trop dur, il peut être recuit au préalable ou la rainure inférieure du moule peut être élargie).

4. Htôle d'acier galvanisée à chaud

Code : SPGC

Dureté : HRB, 1/2H = 74 à 89, 1/4H = 65 à 80, 1/8H = 50 à 71, H = supérieur à 89.

Résistance à la traction : Supérieure à 40-55 kgf/mm².

Épaisseur du matériau : 0,4 à 3,2 mm. Les matériaux d'une épaisseur supérieure à 3,2 mm sont difficiles à trouver et sont généralement remplacés par du zinc blanc galvanisé.

Largeur du matériau : La largeur maximale est de 5′ (1524 mm), généralement 4′ (1219 mm ou 1250 mm), et toute taille inférieure à 1524 mm peut être découpée sur mesure.

Longueur du matériau : Toutes les dimensions peuvent être coupées sur mesure. Généralement 8′ (2438 mm ou 2500 mm).

Propriétés du matériau :

  • Le métal est blanc et brillant, avec des motifs. Il n'est pas facilement susceptible de rouiller, mais peut présenter des taches de rouille blanches dues à la corrosion.
  • Un traitement de surface n'est généralement pas nécessaire.
  • La galvanisation (y compris le zingage multicolore, le zingage blanc, le nickelage et l'étamage) n'est pas autorisée.
  • Convient aux applications de réfrigération, de climatisation, de moteurs lourds et de structures de toit.

Densité : 8,25

Calcul du poids : Longueur (m) x Largeur (m) x Epaisseur (mm) x Densité = kg.

Exemple :

SPGC 2.0 x 1220 x 2440 Poids : 2.0 x 1.22 x 2.44 x 8.25 = 49.1 kg.

Autre exemple :

SPGC 1.0 x 1000 x 2000 Poids : 1 x 1 x 2 x 8.25 = 16.5 kg.

Remarque :

  • La tolérance générale pour l'épaisseur du matériau est de +0, -0,08 mm, ce qui signifie qu'une plaque de 2,0 mm peut en réalité mesurer 1,92 mm.
  • L'épaisseur du matériau doit être mesurée à l'aide d'un micromètre et non d'un pied à coulisse.
  • Si le pliage est nécessaire, il faut veiller à ce que la couche de zinc à la surface ne se détache pas et enlever rapidement la poudre de zinc du moule inférieur.

5. Laminage à chaud de l'acier

Code : SPHC, HRS

Dureté : HRB, 1/2H = 74 à 89, 1/4H = 65 à 80, 1/8H = 50 à 71, H = supérieur à 89.

Résistance à la traction : 41 à 52 kgf/mm² ou plus.

Épaisseur du matériau : 1,4 à 6,0 mm. Les matériaux d'une épaisseur supérieure à 6 mm sont codés SS41.

Largeur du matériau : La largeur maximale est de 5′ (1524 mm), généralement 4′ (1219 mm ou 1250 mm), et toute taille inférieure à 1524 mm peut être découpée sur mesure.

Longueur du matériau : Toutes les dimensions peuvent être coupées sur mesure. Généralement 8′ (2438 mm ou 2500 mm).

Propriétés du matériau :

  • Le métal est gris foncé et brillant, mais il est facilement susceptible de rouiller. Les rayures superficielles ne sont pas facilement perceptibles, c'est pourquoi la rouille doit être éliminée au cours du traitement.
  • La galvanisation (y compris le zingage coloré, le zingage blanc, le nickelage, l'étamage) n'est pas recommandée.
  • Convient pour la peinture au four, le revêtement en poudre et d'autres applications structurelles.

Densité : 7,85

Calcul du poids : Longueur (m) x Largeur (m) x Epaisseur (mm) x Densité = kg.

Exemple :

SPHC 2.0 x 1220 x 2440 Poids : 2.0 x 1.22 x 2.44 x 7.85 = 46.74 kg.

Autre exemple :

SPHC 1.0 x 1000 x 2000 Poids : 1 x 1 x 2 x 7.85 = 15.7 kg.

Remarque :

  • La tolérance générale pour l'épaisseur du matériau est de +0, -0,08 mm, ce qui signifie qu'une plaque de 2,0 mm peut en réalité mesurer 1,92 mm.
  • L'épaisseur du matériau doit être mesurée à l'aide d'un micromètre et non d'un pied à coulisse.
  • Pour éviter la rouille, la surface traitée peut être légèrement recouverte de antirouille huile ou recouvert d'une toile cirée.
  • Si un dépôt électrolytique est nécessaire, la couche de carbone superficielle doit être éliminée par sablage ou par tréfilage.

6. Cuivre

Code : C1020, C1100, C2100, 2200, 2300, 2400 (cuivre rouge) et laiton supérieur à C2600.

Modèles courants : C1020P-O (O représente un matériau mou sans dureté), C1020P-1/2H (dureté Vickers HV75 à 120), 1/4H (dureté Vickers HV60 à 100), H (dureté Vickers HV supérieure à 80).

Résistance à la traction : Matériau O = plus de 20 kgf/mm², matériau 1/4H = 22 à 28 kgf/mm², matériau 1/2H = 25 à 32 kgf/mm², matériau H = 28 kgf/mm² ou plus.

Épaisseur du matériau : Supérieure à 0,3 mm.

Largeur du matériau : généralement 2′ (610 mm), et une personnalisation est nécessaire pour les largeurs supérieures.

Longueur du matériau : Généralement 5′ (1524 mm).

Propriétés du matériau :

  • Le cuivre 1xxx a une teneur en cuivre de 99,9% (également connu sous le nom de cuivre électrolytique ou de cuivre de collection) et présente une excellente conductivité électrique et thermique, une bonne usinabilité, de bonnes propriétés de soudage, une résistance à la corrosion et aux intempéries, ainsi qu'un éclat rouge métallique. Il convient aux industries électriques et chimiques.
  • Le cuivre 2xxx a une teneur en cuivre de 60 à 96% (également connu sous le nom de laiton ou de cuivre bus). Il est ductile et présente une bonne usinabilité, ce qui le rend adapté à la galvanoplastie et souvent utilisé dans les équipements de câblage, les tableaux de bord, les boîtiers de cartouches, etc.
  1. Traitement de surface : Tréfilage ou décapage et polissage, cuivrage, étamage, nickelage.

Densité : 8,9

Calcul du poids : Longueur (m) x Largeur (m) x Epaisseur (mm) x Densité = kg.

Exemple :

C1020P 1/4H 2.0 x 600 x 1500 poids : 2.0 x 0.6 x 1.5 x 8.9 = 16 kg.

Autre exemple : C1020P 1/2H 1.0 x 1000 x 1000 poids : 1 x 1 x 8.9 = 8.9 kg.

Remarque :

  • La tolérance générale pour l'épaisseur du matériau est de +0, -0,08 mm, ce qui signifie qu'une plaque de 2,0 mm peut en réalité mesurer 1,92 mm.
  • L'épaisseur du matériau doit être mesurée à l'aide d'un micromètre et non d'un pied à coulisse.

7. Introduction aux plaques communes

7.1 Tôle d'acier ordinaire laminée à froid

La tôle d'acier ordinaire laminée à froid, également connue sous le nom de tôle d'acier de construction ordinaire au carbone laminée à froid ou simplement "tôle froide", est une tôle d'acier d'une épaisseur inférieure à 4 mm fabriquée à partir d'acier de construction ordinaire au carbone laminé à chaud.

Il est produit par un processus de laminage à froid supplémentaire à température ambiante, qui élimine la formation d'une peau d'oxyde à la surface et permet d'obtenir une bonne qualité de surface et une grande précision dimensionnelle. Lorsqu'il est soumis à un recuit la feuille présente des propriétés mécaniques et technologiques supérieures.

La tôle d'acier ordinaire laminée à froid est le matériau métallique le plus utilisé dans le monde entier. tôle fabrication. Il est disponible sous différentes marques telles que GB (Q195, Q215, Q235Q275) et les normes japonaises JIS (SPCC, SPCD, SPCE).

7.2 Tôle d'acier électrozinguée en continu

La tôle d'acier électro-galvanisée en continu, également connue sous le nom de tôle électrolytique, est une tôle d'acier galvanisée en continu. type d'acier qui subit un processus d'électro-galvanisation. Au cours de ce processus, une couche de zinc est déposée sur la surface de la tôle préparée sous l'influence d'un champ électrique. Cette couche de zinc confère à la tôle d'acier une excellente résistance à la corrosion.

Ce type de tôle d'acier est classé selon différentes normes telles que GB (DX1, DX2, DX3, DX4) et JIS (SECC, SECD, SECE).

7.3 Tôle d'acier galvanisée à chaud en continu

Tôle d'acier galvanisée à chaud en continu, également connue sous le nom de tôle galvanisée ou tôle de fer blanche, présente une surface visuellement attrayante avec des motifs cristallins en forme de blocs ou de feuilles, un revêtement durable et une résistance exceptionnelle à la corrosion atmosphérique.

Outre ses qualités esthétiques, ce type de tôle d'acier présente également de bonnes capacités de soudage et de formage à froid. Son revêtement est plus épais que celui des tôles galvanisées ordinaires, ce qui la rend idéale pour les pièces de tôlerie qui nécessitent une résistance accrue à la corrosion.

Ce type de tôle d'acier est classé selon diverses normes telles que GB (Zn100-PT, Zn200-SC, Zn275-JY) et JIS (SGCC, SGCD1, SGCD2, SGCD3).

7.4 Plaque en acier inoxydable

L'acier inoxydable est un type d'acier qui offre une résistance aux milieux faiblement corrosifs tels que l'air, la vapeur, l'eau et les agents chimiques de décapage tels que l'acide, l'alcali et le sel. Dans les applications pratiques, l'acier résistant aux milieux faiblement corrosifs est souvent appelé "acier inoxydable", tandis que l'acier résistant aux agents chimiques est appelé "acier résistant à l'acide".

L'acier inoxydable peut être divisé en plusieurs catégories :

  • Acier inoxydable ferritique : Ce type d'acier inoxydable contient du chrome de 12% à 30%. La résistance à la corrosion, la ténacité et la soudabilité de l'acier inoxydable ferritique augmentent avec la teneur en chrome. En outre, sa résistance à la corrosion sous contrainte par le chlorure est meilleure que celle des autres types d'acier inoxydable.
  • Acier inoxydable austénitique : Ce type d'acier inoxydable contient plus de 18% de chrome et environ 8% de nickel, ainsi qu'une petite quantité de molybdène, titaneIl peut également contenir de l'oxygène, de l'azote et d'autres éléments. Il présente de bonnes performances globales et peut résister à la corrosion due à divers milieux.
  • Acier inoxydable austénitique ferritique duplex : Ce type d'acier inoxydable présente les avantages de l'acier austénitique et de l'acier ferritique duplex. aciers inoxydables ferritiques et présente également une superplasticité.
  • Acier inoxydable martensitique: Ce type d'acier inoxydable présente une résistance élevée mais une plasticité et une soudabilité médiocres.

Il est important de noter que si la résistance de l'acier inoxydable est relativement élevée, l'usure des poinçons de commande numérique est relativement importante, ce qui le rend généralement inadapté au poinçonnage numérique.

Les notes :

Il existe de nombreux types d'acier inoxydable, mais un acier inoxydable austénitique (1Cr18Ni9Ti) d'usage courant, répondant à la norme japonaise JIS (SUS), est fréquemment utilisé dans les domaines suivants transformation de la tôle.

7.5 Plaque d'aluminium

L'aluminium est un métal léger blanc argenté qui présente une bonne conductivité thermique, une bonne conductivité électrique et une bonne ductilité. Cependant, l'aluminium pur a une faible résistance et ne peut pas être utilisé comme matériau structurel.

Transformation de la tôle utilise généralement des plaques en alliage d'aluminium. En fonction de la teneur en éléments d'alliage, les plaques d'aluminium peuvent être divisées en huit séries : série 1000, série 2000, série 3000, série 5000, série 6000, série 7000 et série 8000. Les séries 2000 (alliage cuivre-aluminium), 3000 (alliage manganèse-aluminium) et 5000 (alliage magnésium-aluminium) sont les plus couramment utilisées.

La série 2000, également connue sous le nom de duralumin, se caractérise par une dureté élevée et est couramment utilisée pour diverses pièces et composants de résistance moyenne. La série 3000, également appelée aluminium inoxydable, présente une bonne résistance à la rouille en raison de sa teneur en manganèse. La série 5000, alliage de magnésium et d'aluminium, est connue pour sa faible densité, sa grande résistance à la traction et son allongement élevé. Dans une zone donnée, les alliages aluminium-magnésium sont plus légers que les autres séries.

Marques courantes de alliages d'aluminium comprennent 3A21 (anciennement connu sous le nom de LF21), 5A02 (anciennement connu sous le nom de LF2) et 2A06 (anciennement connu sous le nom de LY6).

7.6 Plaque de cuivre

Le cuivre rouge, également connu sous le nom de cuivre pur, est un matériau qui présente une couleur violette attrayante et d'excellentes qualités de conductivité, de conductivité thermique, de ductilité et de résistance à la corrosion. Toutefois, son coût élevé limite son utilisation à grande échelle, principalement en tant que conducteur et conducteur thermique.

Le cuivre rouge est le plus souvent utilisé dans les composants qui nécessitent le transfert d'un courant élevé dans les systèmes d'alimentation électrique. Malgré ses bonnes propriétés conductrices, il n'est pas adapté à une utilisation en tant que composant structurel en raison de sa faible résistance.

La qualité du cuivre rouge est classée en T1, T2 ou T3.

7.7 Plaque en laiton

Le laiton est un type d'alliage de cuivre et de zinc qui offre une grande résistance et une bonne aptitude à la transformation à froid comme à chaud. Malgré sa tendance à la corrosion et à la fissuration, le laiton est relativement peu coûteux et largement utilisé dans diverses applications.

Le laiton est classé dans les catégories H59, H62 ou H70.

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Shane
Auteur

Shane

Fondateur de MachineMFG

En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.

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