Vous êtes-vous déjà demandé comment une bonne lubrification peut faire ou défaire un équipement industriel ? Cet article se penche sur le rôle critique de la lubrification des équipements mécaniques, en détaillant son importance dans la prévention de l'usure, la réduction des coûts de maintenance et l'allongement de la durée de vie des équipements. Vous apprendrez comment la sélection des bons lubrifiants et la mise en œuvre d'une gestion efficace de la lubrification peuvent considérablement améliorer l'efficacité et la fiabilité des opérations. Plongez dans cet ouvrage pour découvrir les conseils essentiels et les meilleures pratiques qui vous permettront d'assurer le bon fonctionnement et l'efficacité de vos machines.
Dans le processus de production industrielle, l'équipement est à la fois un véhicule vital pour la production et la base matérielle de la survie de l'entreprise. La qualité du fonctionnement des équipements a une incidence directe sur la production, les opérations et les bénéfices de l'entreprise.
C'est pourquoi la lubrification et la maintenance des équipements sont d'une importance cruciale. La lubrification et la maintenance sont à la base de l'utilisation et de la gestion des équipements et sont des méthodes essentielles pour assurer le bon fonctionnement et le bon état des équipements.
Elles constituent également une exigence objective pour le fonctionnement de l'équipement. La capacité des équipements à fonctionner à long terme dépend largement du niveau de lubrification et de maintenance.
Une lubrification et une maintenance adéquates permettent de détecter et de traiter rapidement les différents problèmes qui peuvent survenir, de créer un environnement propice au fonctionnement des équipements et de prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Par conséquent, une gestion rationnelle, scientifique et efficace de la maintenance de la lubrification peut garantir le fonctionnement normal de l'équipement, réduire l'usure de l'équipement, diminuer les coûts de maintenance et prolonger la durée de vie de l'équipement.
La gestion de la lubrification des équipements est une méthode essentielle pour assurer le fonctionnement normal des équipements, réduire l'usure des pièces des équipements, augmenter l'efficacité de la production, améliorer l'efficacité de l'utilisation des équipements, réduire les taux de défaillance des équipements et diminuer les coûts de maintenance des équipements.
Au cours du processus d'exploitation et de gestion de l'équipement, le principe "traitement en trois parties, maintenance en sept parties" est appliqué. Par conséquent, la maintenance de la lubrification de l'équipement est un élément crucial de la gestion du cycle complet de l'équipement.
Il est nécessaire de bien gérer la lubrification des équipements, d'inspecter et de traiter rapidement les différents problèmes des équipements eux-mêmes, d'éliminer l'usure inutile des équipements, d'améliorer les conditions de fonctionnement des équipements et de prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
La maintenance de la lubrification doit être établie sur la base d'une gestion scientifique. Elle est extrêmement importante pour assurer une production normale dans les entreprises, maintenir le bon état de l'équipement, démontrer son efficacité, réduire les défaillances de l'équipement et augmenter les bénéfices économiques.
La maintenance de la lubrification des équipements a pour but de réduire les frottements, l'usure, le refroidissement et la réduction de la température, le nettoyage et l'étanchéité.
(1) Réduction du frottement
La réduction de la résistance au frottement permet d'économiser de l'énergie, de réduire l'usure, de prolonger le cycle de fonctionnement de l'équipement et d'améliorer l'efficacité économique.
(2) Réduction de l'usure
Le film d'huile formé entre les paires de frottement en mouvement relatif peut réduire le frottement, l'usure de la surface et les rayures, et maintenir la précision d'ajustement des pièces.
(3) Refroidissement et réduction de la température
Le système de lubrification par circulation utilisant des lubrifiants liquides permet d'éliminer la chaleur générée par le frottement.
(4) Prévention de la corrosion
Le film d'huile formé entre les paires de frottement en mouvement relatif, lorsqu'il est recouvert sur la surface de frottement, peut isoler l'air et les gaz corrosifs et empêcher la surface de frottement d'être corrodée ou rouillée.
(5) Force de transmission
Certains lubrifiants peuvent servir de moyen de transmission de la force, comme l'huile hydraulique.
(6) Absorption des chocs
Ils dispersent la charge, atténuent l'impact et jouent un rôle dans l'absorption des chocs et l'amortissement.
(7) Isolation
Les huiles minérales et autres lubrifiants ont une résistance électrique élevée et peuvent donc servir d'huiles d'isolation électrique et d'huiles pour transformateurs.
(8) Nettoyage
Grâce à la circulation de l'huile de lubrification, les polluants et les débris présents sur la surface de frottement peuvent être entraînés, puis filtrés par un filtre.
(9) Scellement
Les lubrifiants forment un joint sur certaines parties exposées, empêchant l'eau de condensation, la poussière et d'autres impuretés de pénétrer et maintenant un état d'étanchéité entre le cylindre et le piston.
Les lubrifiants sont utilisés pour réduire la résistance au frottement entre les pièces d'équipement et ralentir leur usure. Dans le cas des équipements mécaniques, 60% des défaillances sont dues à une mauvaise lubrification.
Par conséquent, la sélection des lubrifiants est également d'une importance cruciale et constitue le premier maillon de la gestion de la lubrification.
Il existe de nombreux types de lubrifiants, dont la classification varie en fonction de différents critères. Ils sont généralement divisés en quatre catégories selon l'état de la substance :
(1) Lubrifiants liquides
Dans les entreprises industrielles et minières, l'utilisation et la variété des lubrifiants liquides sont les plus importantes, comme l'huile hydraulique, l'huile mécanique, etc.
(2) Lubrifiants semi-solides (graisses lubrifiantes)
Par exemple, la graisse au lithium dans la graisse à base de savon a un large éventail d'utilisations et une utilisation importante, et elle a d'excellentes performances à de nombreux égards.
(3) Lubrifiants solides
Les lubrifiants solides les plus couramment utilisés sont le disulfure de molybdène, le graphite et le polytétrafluoroéthylène.
(4) Lubrifiants gazeux
Dans certaines conditions, le gaz peut également devenir un lubrifiant comme un liquide.
Tableau 1 : Sélection des principaux indicateurs de performance des lubrifiants
| Non. | Indicateurs de performance | Importance | Méthode de sélection |
| 1 | Viscosité | La viscosité est la résistance interne d'un liquide lorsqu'il s'écoule, également connue sous le nom de frottement interne de l'huile. C'est un indicateur du caractère huileux et de la fluidité de l'huile. Plus la viscosité est élevée, plus le film d'huile est résistant, mais moins la fluidité est bonne. La viscosité est l'indicateur de performance le plus important de l'huile. huile lubrifiante et constitue la base principale pour la sélection de l'huile de lubrification. | Déterminé en consultant les tableaux pertinents basés sur les données de conception ou de calcul. |
| 2 | Point d'écoulement et point de trouble | Le point d'écoulement représente indirectement l'indice de fluidité à basse température de l'huile lubrifiante pendant le stockage et l'utilisation : le point de trouble est la température approximative la plus élevée à laquelle l'huile perd sa fluidité. | Il a été vérifié que la température d'utilisation est supérieure de 5 à 10°C au point d'écoulement. |
| 3 | Point d'éclair | L'indice de performance de sécurité de l'huile lubrifiante pendant le stockage et l'utilisation. | Laisser un facteur de sécurité de 1/2 conformément aux règles de sécurité, qui est 1/2 plus élevé que la température d'utilisation réelle. |
Tableau 2 : Méthodes simples d'inspection des lubrifiants
| Projet | Méthode d'inspection | Contenu de l'identification |
| Apparence | Verser l'échantillon d'huile dans un récipient en verre transparent et observer la couleur pour déceler la présence éventuelle de brouillard, de turbidité ou de poussière. | Bulles d'air, humidité, poussière, dégradation de l'huile |
| Odeur | Comparer avec l'huile neuve, odeur fétide ou de brûlé | Dégradation de l'huile |
| Valeur d'acidité | Bandelettes de test PH | Dégradation de l'huile |
| Méthode par points | Déposez une goutte d'huile sur un papier filtre et laissez-le reposer pendant 1 heure, observez la situation de mouillage. | Si le centre de la tache imbibée d'huile apparaît un point épais transparent, cela signifie que la poudre d'usure est de la poussière, ce qui indique que l'huile s'est dégradée. |
| Test d'éclatement à chaud | Verser de l'huile sur une tôle d'acierVérifier s'il y a un bruit d'éclatement. | Humidité |
| Détection rapide de la viscosité | Utiliser un viscosimètre simple | Viscosité |
D'une manière générale, l'indicateur principal de l'huile de lubrification est sa viscosité, tandis que celui de la graisse est son taux de pénétration.
(1) Principes de sélection de l'huile de lubrification
1) Charge de travail
La charge de travail des paires de mouvements est directement liée à la fluidité et aux propriétés anti-usure de l'huile lubrifiante utilisée.
En règle générale, lorsque la charge de travail est importante, la viscosité de l'huile lubrifiante utilisée est plus élevée, et son pouvoir lubrifiant et sa résistance aux pressions extrêmes doivent être excellents. Lorsque la charge de travail est faible, la viscosité de l'huile utilisée doit être plus faible, et les exigences en matière d'huile et de résistance aux pressions extrêmes sont moindres.
2) Vitesse
En général, lorsque la vitesse de la paire de mouvements est élevée, une huile lubrifiante de faible viscosité doit être utilisée pour réduire la résistance au frottement, diminuant ainsi la puissance consommée et la chaleur générée. Pour les faibles vitesses, une huile de viscosité plus élevée peut être utilisée.
3) Température de fonctionnement
La température de fonctionnement affecte les changements de viscosité et la vitesse d'oxydation de l'huile lubrifiante utilisée. Lorsque la température de fonctionnement augmente, la viscosité de l'huile lubrifiante diminue ; inversement, la viscosité augmente.
De plus, sous des températures élevées, la vitesse d'oxydation de l'huile lubrifiante s'accélère, ce qui entraîne sa détérioration et réduit sa durée de vie. Par conséquent, pour les points de lubrification à haute température, il convient d'utiliser une huile lubrifiante ayant une viscosité élevée, un indice de viscosité élevé, un point d'éclair élevé et une excellente résistance à l'oxydation.
Le point d'éclair de l'huile de lubrification générale doit être 20-30℃ plus élevé que la température d'utilisation la plus élevée. La température d'utilisation élevée pour les lubrifiants minéraux est de 120-150℃, pour les huiles synthétiques ester elle est de 200-250℃, et pour l'huile de silicone elle est de 200-250℃.
4) Environnement de travail
Pour les points de lubrification fonctionnant dans des conditions humides telles que le brouillard salin, la vapeur d'eau, le liquide de refroidissement ou l'émulsion, l'huile et la graisse générales sont susceptibles de se détériorer, de s'émulsionner ou d'être emportées et perdues.
Dans ce cas, il convient de choisir des matériaux pétroliers dotés d'une forte capacité d'émulsification, d'une bonne résistance à la rouille et à la corrosion, et d'une forte adhérence. Parallèlement, des mesures d'étanchéité correspondantes doivent être adoptées pour empêcher l'intrusion de l'eau et de l'humidité, du brouillard salin, etc.
Dans un environnement moyen avec des produits chimiques, des produits corrosifs (acide fort, alcali fort, sels, etc.), la corrosion de l'huile et de la graisse augmente. Il convient donc de choisir des lubrifiants présentant une bonne stabilité chimique.
(2) Principes de sélection des graisses
1) Charge de travail
Le choix de la graisse en fonction de la charge est essentiel pour garantir la lubrification. Pour les points de lubrification soumis à de fortes charges, il convient de choisir une graisse à haute viscosité, à haute teneur en épaississants, à haute compressibilité et à haute résistance à l'usure.
Pour les charges élevées, choisir une graisse à faible pénétration (consistance plus élevée). En cas de fortes charges et de charges d'impact, choisir une graisse contenant des additifs de pression, comme une graisse contenant du bisulfure de molybdène.
2) Vitesse
Plus la vitesse de fonctionnement des pièces lubrifiées est élevée, plus la graisse est soumise à des contraintes de cisaillement, plus le squelette fibreux formé par l'épaississant est endommagé et plus la durée de vie de la graisse est courte.
Lorsque les conditions de température et de charge sont identiques, la vitesse est le principal facteur influençant l'application de la graisse. En général, les pièces à grande vitesse s'échauffent rapidement et atteignent des températures élevées, ce qui peut diluer la graisse et entraîner sa perte. Dans ce cas, il convient de choisir une graisse de consistance plus élevée.
3) Température de fonctionnement
La température a un impact significatif sur la fonction de lubrification et la durée de vie de la graisse. Une fois que la température de fonctionnement du point de lubrification dépasse la limite supérieure de la température de la graisse, pour chaque augmentation de 10-15℃ de la température, la durée de vie de la graisse est réduite d'environ la moitié.
Ce phénomène est dû à l'accélération de la perte par évaporation, de l'oxydation et du rétrécissement des colloïdes de l'huile de base contenue dans la graisse. La durée de vie de la graisse diminue.
La température de fonctionnement du point de lubrification varie également en fonction de la température du milieu environnant. Pour les températures environnementales élevées et les températures de fonctionnement élevées des équipements mécaniques, utiliser une graisse résistante aux températures élevées. La température d'utilisation la plus élevée de la graisse générale doit être inférieure de 20-30℃ au point de goutte.
4) Environnement de travail
Les conditions environnementales font référence à l'environnement de travail et au milieu environnant du point de lubrification, comme l'humidité de l'air, la poussière et la présence éventuelle de milieux corrosifs. Dans les environnements humides et les situations de contact avec l'eau, choisissez une graisse résistante à l'eau, telle qu'une graisse à base de calcium, de lithium ou de calcium complexe.
Dans des conditions difficiles, choisissez une graisse contenant des inhibiteurs de rouille et évitez de choisir une graisse à base de sodium qui résiste mal à l'eau. Pour les points de lubrification situés dans des environnements soumis à des agents chimiques puissants, choisissez des graisses synthétiques résistantes aux agents chimiques, telles que les graisses fluorocarbonées, etc.
Autres considérations
En plus des points ci-dessus, lors du choix des lubrifiants, il faut également tenir compte de leur rentabilité en cours d'utilisation et analyser si l'utilisation de ce type de lubrifiant prolongera le cycle de lubrification, augmentera le nombre d'injections, la consommation de graisse, le taux de défaillance des roulements et les coûts de maintenance, etc.
En plus des points ci-dessus, lors du choix des lubrifiants, il faut également tenir compte de leur rentabilité en cours d'utilisation et analyser si l'utilisation de ce type de lubrifiant prolongera le cycle de lubrification, augmentera le nombre d'injections, la consommation de graisse, le taux de défaillance des roulements et les coûts de maintenance, etc.
Il est essentiel d'accorder une attention particulière à la gestion de la lubrification et de la maintenance des équipements mécaniques. Le recours à l'initiative humaine peut améliorer l'efficacité de la maintenance des équipements.
L'essentiel de la gestion de l'exploitation des équipements consiste à passer d'une approche réactive à une approche proactive, et d'une approche fondée sur l'expérience à une approche normalisée.
"La normalisation est au cœur de la gestion du fonctionnement des équipements, et les normes de lubrification et de maintenance sont la clé du fonctionnement des équipements. Par conséquent, le renforcement de la gestion de la lubrification et de la maintenance est essentiel pour prolonger la durée de vie des équipements.
1) Mettre en place un système complet de gestion de la lubrification des équipements
De nombreuses entreprises ne disposent pas d'un système complet de gestion de la lubrification des équipements. Elles ne respectent pas strictement les "cinq déterminants" de la lubrification des équipements mécaniques (emplacement, moment, qualité, quantité et personnel) et la gestion de la filtration en trois étapes.
Les entreprises doivent établir des structures organisationnelles correspondantes, améliorer les règles de gestion de la lubrification, perfectionner les détails de la gestion de la lubrification et les appliquer rigoureusement.
2) Élaborer un plan de maintenance de la lubrification basé sur le fonctionnement réel de l'équipement
Pendant le fonctionnement de l'équipement, le personnel de maintenance se contente souvent d'ajouter de l'huile lorsque le niveau de l'équipement est bas, sans plan de vidange approprié. Il ne dispose pas des méthodes élémentaires de contrôle de l'huile et de la contamination, se fiant uniquement à son expérience pour juger de la qualité de l'huile.
Un fonctionnement à long terme peut entraîner une contamination et une dégradation de l'huile, ce qui accélère l'usure de l'équipement. Il est essentiel d'élaborer des plans de maintenance de la lubrification et des fiches de lubrification appropriés, détaillant le processus de changement d'huile pour guider le personnel de maintenance dans l'amélioration des problèmes de lubrification.
3) Améliorer la formation sur les connaissances en matière de lubrification et sélectionner les lubrifiants de manière raisonnable
Les entreprises devraient renforcer la formation technique sur la gestion de la maintenance des lubrifiants, avec un personnel dédié à la gestion. De la sélection des lubrifiants à leur application et à leur recyclage, il est essentiel d'être scientifique et raisonnable.
Simultanément, des efforts doivent être déployés pour apprendre et promouvoir de nouveaux produits et de nouvelles technologies, afin de prolonger efficacement la durée de vie de l'équipement.
4) Mettre en œuvre l'analyse des huiles sur les équipements clés
Une analyse périodique de l'huile doit être effectuée sur les équipements clés et ceux qui nécessitent des changements d'huile en fonction de leur qualité, afin de comprendre l'état d'usure de la lubrification de l'équipement et d'assurer une maintenance prédictive.
5) Contrôle raisonnable de la quantité de remplissage d'huile
En conclusion, la gestion de la lubrification et de la maintenance des équipements mécaniques est un aspect critique de la survie et du développement d'une entreprise. La qualité de l'équipement a un impact direct sur les bénéfices économiques de l'entreprise.
La gestion de l'ensemble du cycle de vie des équipements ne consiste pas seulement à gérer l'état technique des équipements et à diagnostiquer les pannes, mais aussi à gérer les avantages économiques liés au fonctionnement des équipements et aux ressources énergétiques.
Par conséquent, pour prolonger la durée de vie de l'équipement, la direction doit donner la priorité à la lubrification et à la gestion de la maintenance au cours du processus d'exploitation, gérer la lubrification de manière scientifique et raisonnable en fonction des conditions réelles d'exploitation de l'équipement, assurer un fonctionnement fiable et stable de l'équipement, réduire ainsi les coûts de l'entreprise et améliorer sa compétitivité.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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