Le couronnement de la presse plieuse n'est peut-être pas un terme familier pour la plupart des gens, mais il s'agit d'un processus crucial qui garantit la précision et la rectitude de la pièce à plier dans la fabrication des métaux. Lorsqu'une feuille de métal est pliée à l'aide d'une presse plieuse, la force de déformation est concentrée au centre, ce qui entraîne la déformation du vérin [...]
Le couronnement des presses plieuses n'est peut-être pas un terme familier pour la plupart des gens, mais il s'agit d'un processus crucial qui garantit la précision et la rectitude de la pièce à plier dans la fabrication de métaux.
Lorsqu'une feuille de métal est pliée à l'aide d'une presse plieuse, la force de déformation se concentre au centre, entraînant la déformation du coulisseau et de la table de travail, ainsi que des matrices supérieure et inférieure.
Il peut en résulter des irrégularités sur la longueur du bord de l'outil, ce qui affecte la qualité de la pièce à plier. Pour contrer cette déformation, des dispositifs de compensation de la déflexion sont conçus, et le bombage de la presse plieuse est l'une de ces méthodes.
Dans ce processus, l'ampleur de la déformation est adaptée au travail réel, ce qui permet de compenser la déformation (bombage) et d'améliorer la qualité du pliage de la tôle.
L'article explore trois les types de presse les méthodes de couronnement des freins - couronnement géométrique, couronnement hydraulique et couronnement mécanique - et leurs avantages et inconvénients.
Bien que chaque méthode ait ses avantages, il est essentiel de comprendre quelle méthode est la mieux adaptée aux différents types de presses plieuses.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le bombage des presses plieuses et sur la manière dont il peut améliorer la précision et la qualité de vos travaux de fabrication métallique, lisez ce qui suit.
Le bombage est un système qui compense la déformation de la presse plieuse.
lors du pliage. En effet, la structure élastique de la machine peut provoquer une déformation de 0,15 mm.
variation sur l'axe Y au milieu du coulisseau dans une presse plieuse de 3m.
Pour compenser cette déformation, le bombage crée une force opposée de sorte que, lors du pliage, la presse plieuse applique la même force tout au long de la ligne de pliage. tôle métallique. Les problèmes de flexion, tels que les profils courbes, sont ainsi évités.
La presse plieuse est mise sous pression par deux cylindres de travail situés aux deux extrémités du coulisseau. Par conséquent, la force de déformation de la pièce à plier est concentrée au centre. Par conséquent, le coulisseau et la table de travail se déforment en même temps que les matrices supérieure et inférieure.
La feuille n'est donc pas uniforme sur toute la longueur du bord de la filière, ce qui affecte directement la précision et la qualité de l'impression. rectitude de la pièce à plier. Il est donc nécessaire de prendre des mesures correspondantes pour réduire ou éliminer la déviation causée par la déformation.
Le dispositif de compensation de la déformation est conçu pour contrecarrer cette déformation. Il est préréglé pour se déformer dans la direction opposée à la déformation de la force dans le coulisseau et la matrice supérieure, ou dans la table de travail et la matrice supérieure. filière inférieure table de travail. L'ampleur de la déformation doit correspondre au travail réel, ce qui permet de compenser la déformation.
Par conséquent, pour compenser la déformation relative du coulisseau par rapport à la table de travail, la répartition de la pression entre les matrices est plus uniforme et la qualité de pliage du matériau en feuille est améliorée.
Les presses plieuses Moderm sont parfois équipées de systèmes de couronnement automatiques, tels que des tables à coins entraînées par un motoréducteur ou des tables avec un système d'entraînement. vérins hydrauliques avec des capteurs reliés à la CNC （, c'est ce qu'on appelle le bombage actif）. Dans ce cas, les capteurs surveillent les variations de pression et les compensent immédiatement pour maintenir la déformation.
L'objectif principal du bombage dans les opérations de presses plieuses est d'assurer la flexibilité nécessaire pour s'adapter aux variations des matériaux et garantir un pliage précis et cohérent. Il permet de maintenir une distribution uniforme de la force sur le banc et le coulisseau, tout au long du processus de pliage. Cela minimise les erreurs qui peuvent survenir en raison de la déflexion et favorise une meilleure forme générale.
En résumé, le bombage joue un rôle crucial dans les opérations de presses plieuses :
Les méthodes de couronnement peuvent aller des réglages manuels à l'aide d'une clé Allen ou de relevés numériques à des systèmes de contrôle motorisés, offrant différents niveaux de précision et d'automatisation du processus. L'utilisation d'un système de couronnement efficace est essentielle pour opérateurs de presses plieuses d'atteindre une précision de pliage, une cohérence et une efficacité optimales dans leur travail.
À l'heure actuelle, le couronnement de la presse plieuse se décline principalement en trois types :
En général, fabricants de presses plieuses n'adoptent pas ce type de méthode de couronnement. La table de travail est convexe fixe, ce qui signifie que lors de la fabrication, la table de travail est usinée en forme d'arc avec une légère convexité au milieu pour compenser la déviation causée par la flexion.
Pour apporter la correction appropriée au moule supérieur, la partie centrale du moule est légèrement incurvée. Ainsi, lorsque le coulisseau subit une déformation de flexion vers le haut, le bord supérieur du moule a tendance à être droit, ce qui permet de conserver chaque point de flexion le long de la ligne de flexion pour générer la même valeur. force de flexion pour la plaque.
La méthode de compensation géométrique présente l'avantage d'être peu coûteuse et facile à fabriquer, mais elle présente aussi quelques inconvénients. Elle ne peut réaliser que la compensation d'une déformation fixe et n'offre qu'une faible flexibilité de compensation. En outre, la quantité de correction de l'arc du bloc de compensation doit être calculée avec précision.
La méthode de calcul basée sur la théorie mécanique et le calcul par éléments finis comporte une certaine erreur. Par conséquent, bien que cette méthode de couronnement permette d'obtenir l'effet de compensation de la déformation, elle est très difficile à mettre en œuvre.
Principalement utilisé sur les presses plieuses CNC synchrones électro-hydrauliques, le bombage hydraulique est préféré car le montant de la compensation doit être contrôlé par le contrôleur tel que DA52S, DA66T, et autres.
Le bombage hydraulique est réalisé en installant deux cylindres hydrauliques de chaque côté du cadre de la presse plieuse, et deux autres cylindres hydrauliques auxiliaires au milieu de la machine. Pendant le processus de pliage, le cylindre auxiliaire est rempli d'huile hydraulique et descend pour générer une déflexion vers le bas à des fins de compensation.
Un système de couronnement automatique est formé par l'installation d'un cylindre hydraulique auxiliaire dans la partie inférieure de la table de travail, générant une force ascendante sur la table de travail pendant l'opération de couronnement. processus de pliage.
Le dispositif de compensation de pression est composé de plusieurs petits cylindres à huile, d'une carte mère, d'une plaque auxiliaire, d'un arbre à broches et d'un cylindre de compensation sur la table de travail, avec une soupape de décharge proportionnelle formant le système de compensation de pression. Pendant le fonctionnement, la plaque auxiliaire soutient le cylindre à huile, et le cylindre à huile soutient la carte mère juste assez pour surmonter la déformation du vérin et de la table de travail.
Le dispositif convexe est contrôlé par un système de commande numérique et la précharge peut être déterminée en fonction de l'épaisseur de la plaque, de l'ouverture de la matrice et de la résistance à la traction du matériau lors du pliage de différentes feuilles.
Le couronnement hydraulique présente l'avantage de réaliser une compensation de déviation pour une déformation variable continue avec une grande flexibilité de compensation. Cependant, il présente également des inconvénients tels qu'une structure complexe et un coût relativement élevé.
La méthode de couronnement la plus utilisée pour la presse plieuse ordinaire est une bonne méthode de compensation à faible coût. Dans les opérations réelles, elle est très pratique et facile pour les opérateurs.
Le couronnement mécanique est une nouvelle méthode de compensation de la déflexion qui utilise généralement une structure de cale triangulaire oblique. Le principe est le suivant : deux blocs triangulaires avec des angles α sont utilisés, et la cale supérieure est fixée dans la direction X et ne peut se déplacer que dans la direction Y. Lorsque la cale se déplace à la distance △x le long de la direction X, la cale supérieure se déplace dans la direction Y. Lorsque la cale se déplace de la distance △x le long de la direction X, la cale supérieure se déplace vers le haut de la distance H sous la force de la cale inférieure.
En ce qui concerne la structure de compensation mécanique existante, deux plaques d'appui sont placées sur toute la longueur de la table de travail. Les plaques supérieure et inférieure sont reliées par le biais d'un ressort à disque et de boulons. Les plaques supérieure et inférieure sont constituées d'un certain nombre de coins obliques avec des pentes différentes. Le moteur les entraîne dans un mouvement relatif, formant une courbe idéale pour un ensemble de positions convexes.
Le processus de bombage consiste à compenser la déformation de la presse plieuse pendant le pliage. Les systèmes de bombage sont essentiels pour maintenir la précision lors du travail avec une presse plieuse. Pour configurer le système de bombage, les opérateurs doivent entrer des paramètres tels que l'épaisseur de la tôle, la longueur, l'ouverture de la matrice et la résistance à la traction du matériau dans le système de commande de la machine. En analysant ces paramètres, le système de contrôle détermine automatiquement la déflexion réelle de la table et du coulisseau, ce qui permet d'obtenir la précharge requise pour chaque pli.
Il existe trois façons courantes de réaliser une couronne :
Dans le cas des méthodes de bombage manuelles, il est nécessaire de caler la matrice sur le lit ou d'ajuster les cales pour corriger l'alignement et maintenir une précision de pliage optimale. Les systèmes de bombage programmables, en revanche, automatisent ce processus et éliminent les erreurs potentielles.
La pièce à former doit être chargée sur la presse plieuse et soigneusement alignée avec la matrice. Avant le pliage, il est essentiel de s'assurer que la pièce est correctement positionnée et que les réglages nécessaires ont été effectués sur le système de bombage.
Lorsque la presse plieuse est activée, le coulisseau exerce une force sur la pièce à usiner, ce qui la fait plier. Le système de bombage joue un rôle essentiel en compensant les déformations qui peuvent se produire au cours de ce processus. Lors du formage de la pièce, le système de bombage veille à ce que la force de pliage soit correctement répartie sur toute la longueur de la pièce, ce qui permet d'obtenir des pliages précis et cohérents.
En résumé, le processus de bombage des presses plieuses consiste à installer le système de bombage, à aligner la pièce à usiner et à la former à l'aide du coulisseau de la presse plieuse. L'obtention de pliages précis et cohérents dépend fortement d'un système de bombage bien réglé et fonctionnant correctement, qui compense toute déformation au cours du processus de pliage.
Lorsque la presse machine à freiner En fonctionnement, la machine subit des déformations qui sont principalement dues à l'application d'une force aux deux extrémités de la machine. Cette force, générée pendant le processus de pliage, entraîne une déformation du coulisseau et de la table de travail, ce qui se traduit par des incohérences entre les deux extrémités de la pièce et son angle central.
Pour analyser la machine à plier, la méthode des éléments finis est largement utilisée en raison de sa rapidité et de sa précision.
Courbe convexe d'une presse plieuse de 100 tonnes à 3 mètres obtenue par la méthode des éléments finis :
Il existe plusieurs méthodes pour compenser la déformation :
La table de travail est équipée d'une attelle à trois couches, avec des cylindres d'huile de compensation situés dans toute la structure.
Lorsque le système exerce une pression sur les cylindres de compensation, il pousse vers le haut l'attelle centrale de l'attelle à trois couches, ce qui permet de compenser la déformation.
Pour contrôler la position, une compensation est prévue au point correspondant pendant la flexion pour contrebalancer la déformation élastique de la machine.
La compensation mécanique est assurée par un groupe de cales avec des plans inclinés, qui peuvent fournir une compensation inverse.
Avant la charge de flexion, état pré-convexe
Une fois la flexion chargée, l'état de compensation réel est modifié
Animation de la simulation de chargement de la table de travail convexe
Mode de conduite
Lorsqu'il s'agit de plier des pièces, deux facteurs clés déterminent la précision :
Fig. 1 Schéma Tx et Ty
Plus la profondeur de l'outil supérieur de la presse plieuse est importante, plus l'outil de la presse plieuse s'enfonce dans le moule. filière inférieureplus l'angle de flexion est faible.
Sur la base de la figure 2, on peut calculer que lors de la flexion d'une pièce en carbone de 2 mm d'épaisseur, on peut obtenir un résultat de 1,5 million d'euros. tôle d'acier à 135° en utilisant le moule inférieur V12, un écart de 0,045 mm dans la direction de la hauteur peut entraîner un écart d'angle de 1,5°.
Fig. 2 Influence de la déviation de la direction de la hauteur sur la déviation de l'angle
Pour en savoir plus :
Lorsqu'une pièce est pliée à l'aide d'une presse plieuse, les poutres supérieures et inférieures peuvent subir des déviations et des déformations en raison de leurs caractéristiques structurelles et de l'influence du système de freinage. force de flexion comme le montre la figure 3.
Fig. 3 Diagramme de flexion et de déformation des poutres supérieure et inférieure
Actuellement, la profondeur de la matrice supérieure entrant dans l'ouverture de la matrice inférieure n'est pas uniforme sur toute la longueur de la pièce à usiner. Cette incohérence peut entraîner une déviation excessive de l'outil. angle de flexion de la pièce sur toute sa longueur.
Cette incohérence se traduit généralement par une pièce présentant un angle médian important et des angles plus petits aux deux extrémités, comme le montre la figure 4.
Fig. 4. Schéma de l'angle de flexion
Par conséquent, pour assurer la cohérence de l'angle de pliage sur toute la longueur de la pièce, un système de couronnement doit être introduit dans la presse plieuse.
Comme indiqué ci-dessus, lorsque la presse plieuse plie la pièce, les poutres supérieure et inférieure, en raison de leurs caractéristiques structurelles, subissent une déformation sous l'effet de la force de flexion. Cela peut entraîner une déviation excessive de l'angle de flexion de la pièce dans le sens de la longueur.
Cependant, le système de bombage peut compenser efficacement la déformation de la presse plieuse. En utilisant le système de couronnement sur la poutre supérieure ou inférieure, la cohérence de l'angle de pliage peut être assurée sur toute la longueur de la pièce.
Le système de couronnement est divisé en deux catégories :
Le système de couronnement hydraulique fonctionne selon le principe de l'encastrement de plusieurs vérins hydrauliques dans la poutre inférieure de la presse plieuse. Chaque cylindre hydraulique peut être commandé séparément, ce qui permet à la poutre inférieure de former un certain renflement, comme l'illustre la figure 1.
En théorie, l'utilisation d'un plus grand nombre de vérins hydrauliques augmente le nombre de points de compensation, ce qui se traduit par une plus grande précision de la compensation.
Le couronnement hydraulique est une méthode de compensation discrète intégrée.
Pour obtenir un effet de compensation à haute résolution et une grande précision de pliage, le nombre de cylindres hydrauliques et leur système de commande hydraulique doivent répondre à des exigences plus élevées, ce qui se traduit par une structure globale plus complexe et un coût plus élevé de la presse plieuse.
Il n'est pas possible d'installer le système de bombage hydraulique sur une presse plieuse existante du client.
Fig. 1. Schéma du système de couronnement hydraulique
Le système de couronnement mécanique utilise la méthode de remplissage pour compenser le faisceau inférieur/la matrice inférieure. Son principe principal consiste à générer différentes courbes de compensation au moyen du mouvement mutuel d'une paire de cales de compensation de la déflexion, comme le montre la figure 2.
Fig. 2 Schéma du système de couronnement mécanique
Il existe de nombreux types de systèmes de couronnes mécaniques disponibles sur le marché.
Prenons l'exemple de l'atelier de compensation mécanique de Wila. Il entre dans la catégorie des compensations externes, relativement continues. Ce système peut être installé directement sur la poutre inférieure de la presse plieuse et convient aussi bien aux presses plieuses neuves qu'aux anciennes.
Les courbes de compensation de ce système peuvent être ajustées en continu pour diverses applications, comme le montre la figure 3.
Pour en savoir plus :
La longueur d'un pliage de tôle influe considérablement sur sa précision. Plus la tôle est longue, plus la force de pliage requise est importante, ce qui entraîne des inclinaisons plus importantes de l'équipement et des déformations du coulisseau, rendant la précision plus difficile à assurer. Cette précision de pliage, y compris la longueur totale du pliage, est appelée "précision de la ligne droite".
En l'absence de mesures efficaces, des quantités inconsistantes de matrice concave entrant dans la direction de la longueur totale de la matrice supérieure de cintrage peuvent provoquer un effet de "belle à bateau" sur la pièce cintrable. Pour résoudre ce problème, une méthode de simulation par éléments finis a été utilisée pour analyser la force et le déplacement de la déformation du coulisseau. La courbe de compensation de la déformation a été extraite et modifiée, et combinée à des données empiriques pour concevoir et fabriquer un nouveau dispositif mécanique de compensation de la déformation.
La précision linéaire des presses plieuses de grande taille peut être améliorée par l'utilisation d'un moteur d'entraînement ou d'un réglage manuel pour compenser la déflexion sur tout ou partie de la longueur.
Modélisation
Les presse plieuse Le bélier est constitué de plaques d'acier de différentes formes. Au cours du processus de modélisation, seule la structure principale du bélier est prise en compte, les détails ayant peu d'impact sur les résultats étant ignorés. Les dimensions du corps principal sont 8000mm x 2500mm x 120mm.
Le module d'élasticité est fixé à 2 x 105 MPa, le coefficient de Poisson à 0,27 et la densité à 7,8 x 103 kg/m3. Compte tenu des caractéristiques structurelles du bélier, un élément solid95 défini par 20 nœuds a été choisi pour l'analyse.
Cet élément a la capacité de s'adapter aux modèles à limites courbes et d'analyser avec précision la déformation élastique du bélier, puisqu'il a une orientation 3D arbitraire.
(1) Constraintes
Dans les conditions réelles, le bélier est toujours en mouvement. Cependant, pour effectuer une analyse statique du bélier, il est nécessaire de simplifier et d'approximer les contraintes du bélier. Pour ce faire, des contraintes symétriques sont imposées aux nœuds situés sur le plan de symétrie central du bélier.
Le vérin est fixé en reliant le rail de guidage du cadre à son dos, où une contrainte totale est appliquée. Cela permet de s'assurer que le bélier reste dans une position fixe pendant l'analyse.
(2) Létat de la route
La charge superficielle est appliquée à la zone de contact entre le fond du cylindre hydraulique et le bloc du vérin. La déformation verticale du coulisseau étant faible par rapport à sa longueur totale, elle est considérée comme une petite déformation élastique. Par conséquent, une charge uniforme est appliquée à la surface de contrainte à la base du bloc du vérin dans le modèle.
Pour que la force soit transmise uniformément du bloc du vérin à la matrice supérieure, la partie inférieure du bloc du vérin est reliée à la matrice supérieure par un bloc de connexion. Cela permet de répartir uniformément la charge et d'éviter tout déséquilibre dans le système.
Extraction et analyse des résultats de la simulation
Le diagramme de déplacement du bloc-bélier sous charge est illustré à la figure 1. La trajectoire est définie dans ANSYS pour le traitement des résultats, et la déformation courbe de déflexion de la surface de contrainte au fond du bélier est extraite et présentée dans la figure 2.
Comme le montre la figure, le déplacement maximal apparaît au centre du bélier et diminue progressivement vers les deux côtés selon une forme parabolique. Dans le même temps, le déplacement de la déformation à n'importe quelle position le long du longueur de pliage peut être obtenue, ce qui permet de disposer de données pour concevoir des cales avec différents angles d'alignement pour former la courbe de déflexion.
L'analyse montre que lorsqu'une presse machine à freiner est chargée, sa surface de contrainte sur le coulisseau produit une déformation parabolique due à sa propre structure, ce qui entraîne des angles de flexion irréguliers de la pièce sur toute sa longueur. En outre, l'usure locale du matrice de pliage affecte également la rectitude de la pièce pliée.
Actuellement, il existe deux méthodes courantes pour résoudre ce problème. La première consiste à installer un cylindre supérieur à une position appropriée sur le coulisseau supérieur ou la table de travail inférieure de la cintreuse et contrôler la hauteur d'éjection de chaque cylindre supérieur pour compenser la déformation. La deuxième méthode consiste à utiliser un dispositif mécanique de compensation de la déformation sur la table de travail inférieure, qui compense la déformation en ajustant les blocs de calage avec différents angles.
Le système hydraulique cylindre supérieur est facile à utiliser et répond aux exigences générales de précision de la production de cintrage. Cependant, pour les pièces pliées de grande taille et de haute précision, la méthode de compensation de la déviation mécanique est principalement utilisée.
La méthode traditionnelle de couronnement mécanique implique un ajustement manuel du bloc de compensation ou l'ajout d'un joint aux endroits usés, ce qui prend du temps, nécessite beaucoup de main-d'œuvre et n'est pas très efficace, ce qui rend difficile la garantie de la précision.
Les presses plieuses plus perfectionnées, quant à elles, sont dotées de mécanismes automatiques ou semi-automatiques de compensation de la déflexion, tels que les dispositifs de compensation de type à coin et à tige de traction, couramment utilisés. Le dispositif à coin peut garantir des angles réguliers et améliorer la précision du pliage, mais il nécessite beaucoup de travail manuel et n'est pas très efficace. Le dispositif à tige de traction, quant à lui, compense facilement la déflexion sur toute la longueur, mais il ne résout pas le problème de l'usure locale.
Les figures 3 (a) et (b) illustrent deux types de dispositifs de compensation de la déflexion.
Fig. 3 Dispositif mécanique commun de compensation de la déflexion
Pour résoudre le problème de l'usure locale, notre société de moulage a conçu un dispositif de compensation de la déviation de la cale en quatre pièces. Ce dispositif ne se contente pas de compenser automatiquement l'ensemble de la déviation de la pièce, il permet également un réglage manuel pour compenser l'usure locale de la matrice.
La figure 4 est une vue en coupe bidimensionnelle du dispositif, dont le principe de fonctionnement est décrit comme suit :
Fig. 4 Dispositif de compensation de la déflexion à quatre pièces de type wedge
(1) Une rainure rectangulaire est aménagée dans le sens de la longueur (c'est-à-dire longitudinalement) sur la base. Dans cette rainure, des groupes impairs de mécanismes à cales sont répartis uniformément dans le sens de la longueur. Chaque groupe se compose de deux paires de quatre cales, à savoir la cale I, la cale II, la cale III et la cale IV, empilées de bas en haut.
(2) Dans chaque groupe de cales, la paire inférieure, la cale I et la cale II, forment un mécanisme de réglage local. Les plans inclinés de chaque paire sont adaptés l'un à l'autre et disposés dans le sens transversal.
Les trous de vis sont placés au milieu des parois des sièges avant et arrière de la base, correspondant à la grande extrémité de la cale I. Les boulons de réglage sont installés à l'extérieur de la paroi de la base et chacun d'eux se prolonge dans la base pour se connecter à la cale I.
Pour obtenir une compensation locale, le boulon peut être réglé manuellement pour déplacer la cale I vers l'avant et vers l'arrière (transversalement), ajustant ainsi la plaque de couverture supérieure et entraînant le déplacement de la table de travail vers le haut et vers le bas.
(3) La paire supérieure, la cale III et la cale IV, forment un mécanisme de réglage intégral. Elles sont placées longitudinalement dans chaque groupe et forment un dispositif de cale inclinée à réglage intégral.
Chaque paire de cales III correspond au plan incliné des cales IV, l'inclinaison la plus importante étant située au milieu de la rainure rectangulaire de la base. L'inclinaison diminue progressivement vers les côtés gauche et droit de la rainure. Lorsque les cales III se déplacent de manière équidistante dans le sens de la longueur, l'élévation centrale est importante, formant une courbe qui ajuste la déflexion en fonction du mouvement des cales. Cela permet de réaliser la compensation globale de la déflexion.
L'axe court de chaque coin IV est disposé symétriquement sur les parois latérales avant et arrière. Une encoche verticale correspondant à l'axe court est disposée sur la partie supérieure des parois latérales avant et arrière de la rainure rectangulaire de la base. L'axe court de chaque cale IV glisse dans chaque rainure, permettant uniquement un mouvement vers le haut et vers le bas et garantissant l'effet de levage de la cale IV.
(4) Les trous de vis longitudinaux sont placés sur la cale III à l'extrémité droite, tandis que les trous de passage longitudinaux ayant la même ligne centrale que les trous de vis sont placés sur l'autre cale III. Une douille d'écartement creuse est installée entre chaque paire de cales III adjacentes. Une tige de traction est installée dans chaque cale III et dans chaque douille d'écartement creuse. L'extrémité droite de la tige de traction est vissée dans la cale III à l'extrémité droite. Une vis de réglage est installée à la partie droite du trou de vis de la cale III à l'extrémité droite, et un moteur est installé à l'extrémité de la vis de réglage pour démarrer le moteur, ce qui permet d'obtenir une compensation automatique de la déflexion globale.
La figure 5 montre un dispositif de 8 mètres de long pour la compensation de la déflexion d'une double tige de traction en quatre pièces.
Fig. 5 Dispositif de compensation de la déflexion de 8 m à double jambe de force et à cale
Enveloppez le tout
Dans cet article, la petite déformation élastique du coulisseau d'une presse plieuse est simulée et analysée, et les données de déformation de la surface de contrainte à la base du coulisseau sont extraites.
Sur la base des données d'expérience, un dispositif de compensation de la déviation de la cale en quatre pièces a été conçu. Il permet non seulement de régler automatiquement la compensation globale de la déviation des pièces traitées, mais aussi de régler manuellement la compensation locale de l'usure de la matrice.
Le dispositif a une structure bien conçue, il est pratique et fiable à utiliser, il améliore la qualité et l'efficacité de la production. tôle et constitue une nouvelle solution pour la compensation des cintrages de grande précision.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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