Quel type de plaque d'aluminium peut être plié ? Lors de la transformation ou de la conception de pièces en tôle, des fissures de pliage sont souvent observées lors du pliage de plaques d'aluminium. Lors du traitement des pièces de tôle, le choix du matériau d'aluminium peut affecter les performances de pliage. L'état du matériau, tel que la dureté totale, la semi-dureté et la souplesse (également connu sous le nom de O [...]
Lors de la transformation ou de la conception de pièces en tôle, des fissures de pliage sont souvent rencontrées lors du pliage de plaques d'aluminium.
Lors de l'usinage de pièces en tôle, le choix des matériau en aluminium peut affecter les performances de cintrage. L'état du matériau, tel que dur, semi-dur ou mou (également connu sous le nom d'état O), affecte les résultats du cintrage.
Les plaques d'aluminium entièrement dures (avec des états tels que h18, H19, h38, etc.) ne sont pas idéales pour le cintrage. Les plaques d'aluminium semi-dures (telles que H24) peuvent être pliées efficacement. L'état O, qui est trop mou, n'est pas couramment utilisé à des fins de cintrage.
L'aluminium pur est rarement utilisé dans les transformation de la tôle. L'alliage d'aluminium est couramment utilisé, les alliages semi-durs tels que 3003, 3005 et 5052 étant adaptés à l'utilisation de l'aluminium. tôle le cintrage. Toutefois, les alliages tels que 6061, 2024 et 7075, qui présentent une dureté élevée, en particulier à l'état T6, ne doivent pas être cintrés sans être chauffés et sans avoir recours à des processus de cintrage supplémentaires.
La différence entre les bonnes et les mauvaises plaques d'aluminium réside dans des facteurs tels que l'oxydation, la tolérance, la qualité de la surface, la précision du cristal et la stabilité, mais n'a que peu d'effet sur les performances de flexion.
Les modèles 1050, 1060, 1070 et 1000 série aluminium sont également appelées plaques d'aluminium pur. La série 1000 appartient à la série ayant la plus haute teneur en aluminium, avec un niveau de pureté supérieur à 99,00%. En raison de l'absence d'autres éléments techniques, le processus de production est relativement simple et le prix est relativement bas. Cela en fait la série la plus utilisée dans les industries conventionnelles aujourd'hui, la plupart des produits en circulation sur le marché étant des séries 1050 et 1060.
La teneur minimale en aluminium des tôles d'aluminium de la série 1000 est déterminée par les deux derniers chiffres, par exemple 50 pour la série 1050. Selon les normes internationales de marquage, la teneur en aluminium doit atteindre 99,5% pour être considérée comme un produit qualifié. La norme technique chinoise sur les alliages d'aluminium (GB/t3880-2006) stipule également que la teneur en aluminium de la série 1050 doit être de 99,5%. De même, la teneur en aluminium des plaques d'aluminium de la série 1060 doit être supérieure à 99,6%.
La plaque d'aluminium pur 1060 est principalement utilisée dans des applications qui requièrent une résistance à la corrosion et une formabilité élevées, mais pour des pièces à faible résistance telles que les équipements chimiques, les équipements marins, les wagons-citernes, les matériaux conducteurs, les matériaux pour instruments, les baguettes de soudage, etc.
Les tôles d'aluminium des séries 2A16 (LY16), 2A06 (LY6) et 2000 sont connues pour leur dureté élevée, avec la teneur en cuivre d'origine la plus élevée, de l'ordre de 3-5%. L'alliage d'aluminium 2A12 est un aluminium dur à haute résistance qui peut être renforcé par traitement thermique. Il présente une bonne soudabilité par points, mais a tendance à former des fissures intergranulaires lors du soudage au gaz ou du soudage à l'arc. soudage à l'arc sous argon est utilisé. L'alliage d'aluminium 2A12 a une bonne usinabilité après l'écrouissage, mais sa résistance à la corrosion n'est pas élevée. Les méthodes d'anodisation et de peinture ou le revêtement d'aluminium sur la surface sont souvent utilisés pour améliorer sa résistance à la corrosion.
Les plaques d'aluminium de la série 2000 appartiennent aux matériaux d'aluminium pour l'aviation et ne sont pas largement utilisées dans les industries conventionnelles à l'heure actuelle. Actuellement, peu de fabricants chinois produisent des tôles d'aluminium de la série 2000 et leur qualité n'est pas comparable à celle des pays étrangers. Les plaques d'aluminium importées sont principalement fournies par des fabricants coréens et allemands. Toutefois, avec le développement de l'industrie aérospatiale chinoise, la technologie de production des plaques d'aluminium de la série 2000 continuera à s'améliorer.
Les tôles d'aluminium de la série 3000 sont principalement représentées par les tôles 3003, 3003 et 3A21 et peuvent également être appelées tôles d'aluminium antirouille. Le processus de production des tôles d'aluminium de la série 3000 en Chine est excellent, et elles sont principalement composées de manganèse avec une teneur comprise entre 1,0 et 1,5%. Cela en fait une série aux bonnes propriétés antirouille, couramment utilisée dans les environnements humides tels que les climatiseurs, les réfrigérateurs et les trains d'atterrissage. Le prix des tôles d'aluminium de la série 3000 est plus élevé que celui de la série 1000, mais il s'agit d'une série d'alliage plus couramment utilisée.
Série 3000 : qualité typique et application :
L'aluminium 3003 est principalement utilisé pour le traitement de pièces qui nécessitent de bonnes performances de moulage, une résistance élevée à la corrosion ou une bonne résistance à la corrosion. soudabilitéou pour des pièces nécessitant une résistance supérieure à celle de l'alliage de la série 1000. Les exemples incluent les réservoirs et les conteneurs pour le transport de liquides, les réservoirs sous pression, les dispositifs de stockage, les échangeurs de chaleur, les équipements chimiques, les réservoirs de carburant d'avion, les conduits d'huile, les plaques réfléchissantes, les équipements de cuisine, les blocs cylindres de machines à laver, les rivets et les fils de soudure.
L'aluminium 3004 est utilisé pour les pièces qui requièrent une plus grande résistance que l'alliage 3003. Il est couramment utilisé dans la production et le stockage de produits chimiques, les pièces de traitement des tôles, les déflecteurs de bâtiments, les conduits de câbles, les égouts et diverses pièces de lampes.
Les tôles d'aluminium de la série 4000 représentent la série 4A01, qui a une teneur élevée en silicium, généralement comprise entre 4,5 et 6,0%. Cette série est couramment utilisée pour les matériaux de construction et les pièces mécaniques, matériaux de forgeageet les matériaux de soudage. Les plaques d'aluminium de la série 4000 ont un point de fusion bas et une bonne résistance à la corrosion, et sont connues pour leur résistance à la chaleur et à l'usure.
Les tôles d'aluminium de la série 5000 comprennent les séries 5052, 5005, 5083 et 5A05. Il s'agit d'une série de tôles en alliage d'aluminium couramment utilisée, dont l'élément principal est le magnésium, avec une teneur en magnésium comprise entre 3 et 5%.
Cette série, appelée alliage aluminium-magnésium, présente une faible densité, une grande résistance à la traction et un allongement élevé. Elle est plus légère que d'autres séries de même surface, ce qui en fait un choix populaire pour les applications aéronautiques, telles que les réservoirs de carburant des avions.
La tôle d'aluminium de la série 5000 est largement utilisée dans les industries conventionnelles et est traitée par coulée et laminage continus, ce qui en fait une série de tôles d'aluminium laminées à chaud qui peuvent subir un traitement d'oxydation profonde. En Chine, la tôle d'aluminium de la série 5000 est l'une des séries de tôles d'aluminium les plus matures.
Série 5000 : grade typique et son application :
La plaque d'aluminium 5052 possède de bonnes propriétés de formage et de traitement, ainsi qu'une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, résistance à la fatigueet une résistance statique moyenne. Il est couramment utilisé dans la production de réservoirs d'avions, de tuyaux d'huile, de composants en tôle, d'instruments, de supports de lampadaires, de rivets et de fils.
L'aluminium 6061 a une teneur élevée en magnésium et en silicium, combinant les avantages des alliages d'aluminium des séries 4000 et 5000.
Il s'agit d'un produit forgé en aluminium traité à froid, idéal pour les applications nécessitant une résistance élevée à la corrosion et à l'oxydation. Il est très utilisable et présente d'excellentes propriétés de surface, il est facile à revêtir et possède de bonnes capacités de traitement. L'aluminium 6061 est couramment utilisé pour les armes à basse pression et les joints d'avions.
Caractéristiques générales de l'aluminium 6061 : Excellentes propriétés d'adhérence, facile à revêtir, haute résistance, bonne ouvrabilité et résistance à la corrosion.
Applications typiques de l'aluminium 6061 : Composants d'aéronefs, composants d'appareils photo, accouplements, accessoires et quincaillerie maritimes, accessoires et connecteurs électroniques, quincaillerie décorative ou diverse, têtes de charnières, têtes magnétiques, pistons de freins, pistons hydrauliques, accessoires électriques, vannes et composants de vannes.
L'aluminium 7075 est principalement composé de zinc et appartient à la série Aviation. Il s'agit d'un alliage aluminium-magnésium-zinc-cuivre, qui peut être traité thermiquement, qui est très dur et qui présente une bonne résistance à l'usure.
La plaque d'aluminium 7075 est exempte de contraintes et ne se déformera pas après le traitement. Toutes les plaques d'aluminium 7075 super larges et épaisses sont soumises à une détection par ultrasons pour garantir l'absence de trous de sable et d'impuretés.
Cette plaque d'aluminium a une conductivité thermique élevée, ce qui accélère le processus de formage et améliore l'efficacité du travail. La principale caractéristique de l'aluminium 7075 est sa dureté.
Le 7075 est un alliage d'aluminium à haute dureté et à haute résistance couramment utilisé dans la fabrication de structures et de composants aéronautiques. Il convient à la production de pièces structurelles et de moules soumis à de fortes contraintes qui nécessitent une grande solidité et une forte résistance à la corrosion.
Actuellement, l'aluminium 7075 dépend principalement des importations, et la Chine doit améliorer sa technologie de production.
8011 Aluminum fait partie d'une autre série.
Il est couramment utilisé pour fabriquer des bouchons de bouteilles et des radiateurs. Son application la plus fréquente est la feuille d'aluminium, dont l'usage est moins répandu.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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