De nombreux jeunes éprouvent un sentiment de frustration et d'insatisfaction, pensant qu'ils n'ont pas d'autre choix que d'accepter leur situation, incapables de surpasser leurs aînés. Dans l'industrie mécanique, il existe une règle bien connue selon laquelle "plus on est âgé, plus on a de valeur". Que vous reconnaissiez ou non cette règle, la réalité est que les départements et postes techniques clés [...]
De nombreux jeunes éprouvent un sentiment de frustration et d'insatisfaction, estimant qu'ils n'ont pas d'autre choix que d'accepter leur situation, incapables de surpasser leurs aînés.
Dans l'industrie mécanique, il existe une règle bien connue selon laquelle "plus on est âgé, plus on a de la valeur". Que vous reconnaissiez ou non cette règle, la réalité est que les départements et les postes techniques clés des entreprises sont dominés par des vétérans expérimentés. Ils occupent non seulement des rôles clés, mais contrôlent également la plupart des ressources de l'entreprise. De ce fait, de nombreux jeunes professionnels n'ont aucune possibilité d'avancement et sont incapables de se projeter dans l'avenir.
Analysons les raisons de cette situation. Il est essentiel de comprendre les causes et les effets pour identifier les lacunes et trouver des solutions.
Même si nous sommes dans l'ère dite de l'industrie 4.0, les mécanismes de formation des ingénieurs en mécanique n'ont pas évolué de manière significative. Qu'il s'agisse d'une entreprise publique traditionnelle, d'une entreprise privée moderne ou d'une entreprise étrangère présentée comme une référence dans l'industrie, la formation des nouveaux ingénieurs repose encore largement sur l'ancienne méthode "maître-apprenti", dépourvue d'une approche systématique et scientifique.
En outre, si un mentor retient intentionnellement ses connaissances, il est encore plus difficile pour un nouveau venu de se démarquer dans ce domaine. Il risque de ne jamais avoir l'occasion de briller. Le dicton "un maître montre la voie, mais c'est à l'individu de la suivre" ressemble parfois à une platitude. En l'absence d'un mentor désireux de partager ses connaissances cruciales du secteur, l'effort personnel seul peut conduire à relever des défis plus importants sans aucune orientation.
On dit souvent que "tous les chemins mènent à Rome" et, bien que cela soit théoriquement vrai, cela ne tient pas compte du facteur temps. Le temps est infini, mais notre temps personnel ne l'est pas. Ce qui peut être enseigné en un instant par un mentor peut demander à un individu un voyage sans fin, parsemé d'épreuves, pour être appris. On peut éventuellement atteindre "Rome" grâce à des efforts personnels, mais il est peut-être trop tard pour que cela ait de l'importance.
Dans le domaine des sciences et de l'ingénierie, il existe une fâcheuse tendance qui s'apparente à l'expression "les savants se rabaissent les uns les autres". Cette attitude existe ici aussi, non seulement sous la forme d'un mépris mutuel, mais aussi par crainte de "former un apprenti pour affamer le maître". Il en résulte des obstacles à la communication et des réticences lors des phases de formation. D'une part, les mentors peuvent être réticents à former pleinement leurs apprentis et, d'autre part, les apprentis peuvent sous-estimer leurs mentors et ne pas leur témoigner le respect qui leur est dû. C'est l'une des raisons pour lesquelles les jeunes professionnels peinent à progresser alors que les vétérans restent indispensables.
Il y a cependant des exceptions. Mon expérience personnelle en est une. Mon mentor m'a incroyablement soutenu, partageant généreusement ses connaissances, tant sur le plan technique que personnel. Je le respecte et l'apprécie depuis plus de dix ans. Même si nous ne travaillons plus ensemble, je lui rends visite à chaque fête de la mi-automne et à chaque fête du printemps, lui témoignant ainsi le respect qu'un étudiant se doit d'avoir.
En tant qu'ingénieurs en conception mécanique, nous ne pouvons peut-être pas changer immédiatement le système de transfert technique "l'ancien guide le nouveau", mais nous pouvons tout de même en tirer le meilleur parti. Dans une société fondée sur les relations, le fait de bien gérer l'aspect personnel permet souvent à tout le reste de se mettre en place. Sinon, vous vous retrouverez à regarder avec envie la génération plus âgée jouir de ses succès, tout en vous sentant impuissant malgré votre potentiel.
La phrase "Les tireurs d'élite sont forgés par les balles", dont je me souviens d'un film, s'applique parfaitement aux ingénieurs en conception mécanique, en particulier aux ingénieurs exceptionnels, qui sont essentiellement "nourris" par l'investissement financier.
Un excellent ingénieur en conception mécanique développe ses capacités de conception et ses processus de réflexion à travers une multitude de projets de conception divers. C'est dans le cadre de ces projets qu'il affine ses compétences et ses techniques, en tirant les leçons de ses succès et de ses échecs, pour finalement élaborer sa propre philosophie en matière de conception. La clé de voûte de ces projets de conception est, en fin de compte, le financement. Cela souligne le principe selon lequel les prouesses d'un ingénieur mécanicien sont proportionnelles à l'investissement financier dans son travail.
C'est l'expérience, et non l'âge, qui détermine la valeur d'un ingénieur. Les ingénieurs qui ont un riche historique de projets ont plus de valeur que ceux qui n'en ont pas. L'âge permet simplement de multiplier les occasions de participer à des projets de conception. Sans le soutien de projets, des décennies dans l'industrie ne sont pas synonymes d'utilité ou de valeur significative.
Les projets de conception mécanique, de l'étude de marché à la conceptualisation, la production, le perfectionnement et enfin le lancement sur le marché, englobent un processus de longue haleine. Un projet important peut s'étaler sur des années, au cours desquelles un ingénieur passe du stade de jeune naïf à celui de professionnel mature. Alors que le temps ôte jeunesse et vigueur, il compense en enrichissant les compétences et les capacités techniques, jetant les bases des connaissances et du capital sur lesquels les ingénieurs chevronnés s'appuient pour asseoir leur valeur.
Si votre entreprise vous offre de nombreuses possibilités de participer à des projets et de les diriger, profitez-en. Tirer parti des ressources de l'entreprise pour développer ses capacités personnelles est une opportunité rare. Ne vous attardez pas trop sur la réussite ou l'échec de ces projets. Toutes les expériences, y compris les échecs, font partie de l'investissement de l'entreprise et peuvent constituer une forme de succès pour votre développement personnel, car elles vous garantissent que vous ne commettrez plus les mêmes erreurs. Cette expérience est inestimable.
C'est pourquoi j'encourage souvent les jeunes professionnels à rejoindre des startups ou des petites entreprises. Elles offrent de nombreuses possibilités de s'engager dans divers projets de conception et plates-formes d'essais et d'erreurs, ce qui favorise les capacités personnelles et la sagesse.
Personnellement, j'ai participé et dirigé la conception de plus de 50 produits. Pour de nombreux ingénieurs d'entreprises publiques, il est peu probable d'atteindre ce chiffre. Ils supervisent souvent des produits matures qui dominent les parts de marché mais offrent une marge de manœuvre limitée en matière de conception et d'innovation. Cette situation entrave le développement des compétences personnelles des ingénieurs en mécanique. Sans expérience de projet, leur valeur pratique reste inexplorée.
J'ai hésité à le dire, mais l'ingénierie mécanique est en effet une profession où le talent naturel joue un rôle crucial. De nombreuses personnes possèdent par nature un don pour le maniement des machines. structures mécaniques. Parmi les nouveaux venus que j'ai encadrés, l'un d'entre eux s'est remarquablement distingué. Avec un peu d'aide, il pouvait produire des conceptions étonnamment créatives, en particulier dans le domaine de la manipulation des structures, donnant souvent des résultats inattendus qui m'ont impressionné. Cependant, certains individus semblent nettement moins doués, du moins en ce qui concerne la conception mécanique, et il m'est donc difficile de voir leur potentiel dans ce domaine.
La réceptivité est une voie à double sens, qui englobe à la fois les conseils du mentor et la volonté de l'apprenti d'apprendre et de comprendre. Si les compétences en matière de communication peuvent être développées au fil du temps, un talent inné dans ce domaine peut accélérer considérablement une carrière. Personne ne préfère interagir avec ceux qui ont du mal à saisir les concepts ; la communication avec ces personnes exige une patience et une tolérance infinies, un trait de caractère que tout le monde ne possède pas.
En particulier dans une position avantageuse, il est facile de se désengager des personnes moins compétentes, car il n'y a pas de perte personnelle. Cela peut empêcher les jeunes professionnels d'acquérir rapidement de l'expérience dans le secteur et des connaissances techniques, ce qui semble retarder leur chance de briller.
Je conseille à tout nouvel arrivant d'évaluer sa compréhension intuitive du domaine. Cette intuition n'est pas nécessairement liée à l'intelligence ; il se peut que vous ne soyez tout simplement pas fait pour ce secteur. Dans ce cas, il est préférable de changer de carrière rapidement. Vous méritez de trouver votre place.
Auparavant, j'ai toujours encouragé les nouveaux venus, en particulier ceux qui trouvaient difficile de poursuivre une carrière dans ce secteur. Je leur disais qu'en travaillant dur, il y avait toujours de l'espoir. Au fond de moi, je n'y croyais pas vraiment, mais je m'abstenais de les décourager, car tout jeune a besoin d'être encouragé. Je ne pouvais pas les décourager. Mais aujourd'hui, je m'excuse pour ce que j'ai dit. À ceux qui ne se sentent pas à leur place dans cette industrie, si vous trouvez que la conception ou le dessin sont difficiles, envisagez de changer de domaine. Ne vous limitez pas à une seule option et n'abandonnez pas toute la forêt pour un seul arbre tordu.
En outre, ce secteur exige non seulement du talent, mais aussi des années de persévérance pour parvenir à un état de liberté relative. La phase d'accumulation dans l'ingénierie mécanique est considérablement plus longue que dans des domaines comme l'informatique. Alors que l'informatique peut promettre des journées et des lendemains difficiles mais un avenir radieux, l'ingénierie mécanique peut être un défi permanent pendant des années avant de donner des résultats gratifiants. Demandez-vous si vous avez la patience et le temps de supporter cette attente.
La valeur d'un ingénieur découle de ses expériences professionnelles, en particulier des expériences basées sur des projets que j'ai mentionnées précédemment, plutôt que de la durée de sa carrière. Par conséquent, lorsque vous commencez à travailler, il est essentiel de bien comprendre la plateforme que vous rejoignez. Évaluez si cette plateforme d'emploi peut fournir un soutien suffisant aux projets, offrir des ressources adéquates pour les essais et les erreurs, et laisser une marge de manœuvre suffisante pour la croissance.
De nombreuses entreprises ont tendance à être à la traîne en matière d'innovation de produits et de projets de recherche et développement, se concentrant davantage sur l'optimisation et la mise à niveau des produits existants que sur l'introduction continue de nouveaux produits. Bien que ces entreprises puissent disposer d'un riche patrimoine technique, elles ne contribuent pas de manière significative à l'amélioration des compétences personnelles. En tant que soldat de l'industrie mécanique, vous devez être sur la ligne de front, entendre les coups de feu et participer aux batailles pour vous forger votre propre gloire.
Dans ce domaine, rares sont ceux qui deviennent de véritables experts techniques, car les véritables ressources du projet sont toujours monopolisées par un petit nombre. Ils sont les seuls à pouvoir tirer pleinement parti des ressources de l'entreprise pour améliorer leurs compétences et les utiliser pour influencer les politiques de recrutement de l'entreprise et accroître leur propre valeur marchande. Votre objectif devrait être de devenir l'une de ces personnes influentes.
Si vous souhaitez acquérir de la valeur dans l'industrie mécanique, la clé n'est pas d'attendre des décennies pour accumuler de l'expérience, mais de vous engager dans le plus grand nombre de projets techniques possible dans un laps de temps aussi court que possible. Ce sont ces expériences qui vous permettront de vous valoriser et, en fin de compte, de réaliser cette valeur. Les ingénieurs plus âgés encore actifs dans le domaine ont tout simplement eu plus d'expériences et d'opportunités de ce type. Si certains d'entre eux ont recherché activement ces expériences, je pense que la plupart les ont vécues passivement. Cependant, en tant que jeune professionnel, vous avez le choix de rechercher activement ces opportunités.
En tant que fondateur de MachineMFG, j'ai consacré plus d'une décennie de ma carrière à l'industrie métallurgique. Ma vaste expérience m'a permis de devenir un expert dans les domaines de la fabrication de tôles, de l'usinage, de l'ingénierie mécanique et des machines-outils pour les métaux. Je suis constamment en train de réfléchir, de lire et d'écrire sur ces sujets, m'efforçant constamment de rester à la pointe de mon domaine. Laissez mes connaissances et mon expertise être un atout pour votre entreprise.
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