Apa yang membuat lembaran logam galvanis menjadi pilihan utama untuk berbagai industri? Artikel ini membahas sifat, jenis, dan aplikasi dari lembaran logam galvanis, yang mengungkapkan keefektifannya dalam pencegahan karat dan daya tahan. Dari hot-dip hingga lembaran elektro-galvanis, temukan berbagai metode galvanisasi dan keunggulan spesifiknya. Pelajari bagaimana material serbaguna ini sangat penting dalam sektor konstruksi, pertanian, dan otomotif, memastikan umur panjang dan efektivitas biaya. Pada akhirnya, Anda akan memahami mengapa lembaran logam galvanis sangat diperlukan dalam manufaktur dan teknik modern.
Lembaran galvanis mengacu pada pelat baja dengan lapisan seng pada permukaannya.
Galvanisasi adalah metode pencegahan karat yang ekonomis dan efektif yang sering digunakan.
Sekitar setengah dari produksi seng dunia digunakan dalam proses ini.
Galvanis lembaran logam digunakan untuk mencegah permukaan pelat baja dari korosi dan memperpanjang masa pakainya.
Karena metode perawatan yang berbeda dalam proses pelapisan, keadaan permukaan lembaran galvanis juga berbeda, seperti bunga seng biasa, bunga seng halus, bunga seng datar, bunga non seng dan permukaan terfosfat.
Standar Jerman juga menentukan tingkat permukaan.
Lembaran galvanis harus memiliki penampilan yang baik dan tidak boleh memiliki cacat yang berbahaya bagi penggunaan produk, seperti tidak ada pelapisan, lubang, retakan, sampah, ketebalan pelapisan yang berlebihan, goresan, kotoran asam kromat, karat putih, dll.
Lembaran galvanis dapat dibagi ke dalam kategori berikut menurut metode produksi dan pemrosesan:
Lembaran baja dicelupkan ke dalam rendaman seng cair, dan lapisan seng dilekatkan pada permukaannya.
Saat ini, proses galvanisasi kontinu terutama digunakan untuk produksi, yaitu baja gulung pelat terus menerus direndam dalam bak peleburan seng untuk membuat pelat baja galvanis;
Pelat baja jenis ini juga dibuat dengan metode hot-dip, tetapi dipanaskan hingga sekitar 500℃ segera setelah dialur untuk membentuk lapisan paduan seng dan besi.
Lembaran galvanis ini memiliki daya rekat yang baik dan kemampuan las pelapisan;
Lembaran baja galvanis yang dihasilkan oleh elektroplating memiliki kemampuan proses yang baik.
Namun, lapisannya tipis dan ketahanan korosinya tidak sebaik lembaran galvanis celup panas;
Pelat baja galvanis satu sisi, yaitu produk yang digalvanis hanya pada satu sisi.
Ini memiliki kemampuan beradaptasi yang lebih baik daripada lembaran galvanis dua sisi dalam pengelasan, pelapisan, perawatan dan pemrosesan pencegahan karat.
Untuk mengatasi kelemahan satu sisi yang tidak dilapisi seng, ada juga lembaran galvanis yang dilapisi dengan lapisan tipis seng di sisi lainnya, yaitu lembaran galvanis perbedaan dua sisi;
Ini adalah pelat baja yang terbuat dari seng dan logam lainnya, seperti aluminium, timbal dan seng, dan bahkan pelapisan komposit.
Pelat baja jenis ini tidak hanya memiliki kinerja pencegahan karat yang sangat baik, tetapi juga memiliki kinerja pelapisan yang baik;
Selain lima jenis di atas, ada pelat baja galvanis berwarna, pelat baja galvanis cetak, pelat baja galvanis laminasi PVC, dll.
Namun saat ini, yang paling umum digunakan adalah pelat galvanis hot-dip.
1. Lembaran galvanis celup dingin dan panas terutama digunakan dalam mesin pertanian, penyimpanan biji-bijian, pagar pembatas berkecepatan tinggi, dan industri lainnya dalam kehidupan.
Fiturnya yang menonjol adalah biaya rendah dan nilai tambah yang tinggi.
2. Lembaran galvanis juga digunakan dalam bahan bangunan, peralatan rumah tangga, mobil dan industri lainnya, karena industri-industri ini sedikit banyak terlibat dalam mendukung struktur baja.
Munculnya lembaran galvanis dengan cerdik memecahkan masalah ini. Saya yakin permintaannya akan terus meningkat di masa depan.
3. Selain banyak digunakan dalam produksi industri, lembaran galvanis juga memainkan peran penting dalam bangunan modern, pabrik, struktur spasial, energi transportasi, dll.
Penerapan lembaran galvanis di bidang ini terutama memainkan peran sebagai film pelindung, yang melemahkan efek korosif dari dunia luar pada objek.
Sesuai dengan namanya, pelat baja galvanis dilapisi dengan lapisan seng pada permukaan pelat baja, yang dapat berperan sebagai anti-korosi sampai batas tertentu.
Metode produksi ini juga dapat mengurangi konsumsi seng di dunia.
1. Strip baja galvanis panas non paduan
DC5XD seri:
Ini dapat digunakan untuk penggunaan umum, menggambar dalam dan menggigit.
Semakin tinggi kandungan seng pada permukaan, semakin baik performa anti-korosinya;
Semakin kecil jumlah pelapisan seng pada permukaan, semakin baik performa pemrosesannya.
SXXXGD seri:
Ini dapat digunakan sebagai struktur dan memiliki kinerja pemrosesan yang baik serta ketahanan terhadap korosi.
Seri HXXXPD + Z:
Ini termasuk rendah baja paduanbaja yang mengandung fosfor dan baja yang dikeraskan, yang memiliki sifat pemrosesan dan ketahanan korosi yang sangat baik.
2. Strip baja galvanis panas paduan
Seri DCXXD + ZF:
Ini dapat digunakan untuk struktur, stamping dan pembentukan dingin.
Lembaran galvanis dari bahan ini memiliki performa pengelasan dan performa pelapisan yang lebih baik, tetapi sangat mudah terkelupas dalam proses pengolahannya.
Lembaran galvanis tahan karat, dan baja tahan karat tahan terhadap media korosif yang lemah seperti udara, uap, dan air.
Perbedaan antara baja tahan karat dan baja galvanis adalah sebagai berikut:
Galvanisasi mengacu pada pelapisan lapisan logam seng pada permukaan pelat baja untuk mencegah korosi pada permukaan pelat baja dan memperpanjang masa pakainya.
Pelat baja tipis berlapis seng ini disebut pelat galvanis.
Baja tahan karat mengacu pada baja yang tahan terhadap media korosif lemah seperti udara, uap, dan air serta media korosif kimiawi seperti asam, alkali, dan garam, yang juga dikenal sebagai baja tahan asam tahan karat.
Galvanisasi terutama untuk melapisi lapisan seng padat pada permukaan baja.
Baja tahan karat adalah tambahan lainnya elemen logam di dalam baja.
Perubahan struktur internal inilah yang membuat produk tidak berkarat.
Produk strip baja galvanis terutama digunakan dalam konstruksi, industri ringan, mobil, pertanian, peternakan, perikanan, perdagangan dan industri lainnya.
Seperti untuk membangun panel atap, kisi-kisi atap, dll;
Peralatan dapur, dll;
Penyimpanan dan pengangkutan bahan, peralatan pengemasan, dll.
Baja tahan karat terutama digunakan di bidang konstruksi, yang merupakan salah satu bahan logam bangunan dengan kekuatan tertinggi.
Ini juga digunakan dalam pengolahan makanan, katering, pembuatan bir, industri kimia dan bidang lain dengan persyaratan sanitasi yang tinggi.
Sebagai perbandingan, baja tahan karat lebih baik.
Pertama-tama, pipa galvanis jarang digunakan. Cina telah melarang pipa galvanis sejak tahun 2000.
Saat ini, pipa galvanis jarang digunakan untuk pipa air dingin di daerah perumahan baru, dan pipa galvanis digunakan untuk pipa air panas di beberapa daerah perumahan.
Pipa galvanis digunakan sebagai pipa air. Setelah beberapa tahun, sejumlah besar karat dan kerak akan dihasilkan di dalam pipa.
Air kuning yang mengalir keluar tidak hanya akan mengotori perangkat saniter, tetapi juga bercampur dengan bakteri yang tumbuh di dinding bagian dalam yang tidak mulus.
Karat akan menyebabkan kandungan logam berat di dalam air menjadi terlalu tinggi, yang akan sangat membahayakan kesehatan manusia.
Lembaran galvanis mengacu pada pelat baja dengan lapisan seng di permukaannya.
Galvanisasi adalah metode anti-korosi yang ekonomis dan efektif yang sering digunakan.
Sekitar setengah dari produksi seng dunia digunakan dalam proses ini.
Permukaan pelat baja seng aluminized halus, rata dan cantik, dan warna utamanya adalah putih perak.
Struktur lapisan khusus membuatnya memiliki ketahanan korosi yang sangat baik.
Masa pakai normal pelat seng aluminized bisa mencapai 25 tahun, dan ketahanan panasnya sangat baik.
Ini dapat digunakan di lingkungan bersuhu tinggi 315 ℃;
Lapisan ini memiliki daya rekat yang baik pada film cat dan performa pemrosesan yang baik, yang dapat digunakan untuk stamping, geser, pengelasan, dll;
Konduktivitas permukaan sangat bagus.
Lapisan ini terdiri dari aluminium 55%, seng 43,4% dan silikon 1,6% menurut beratnya.
Proses produksi pelat baja seng aluminized mirip dengan pelat kaku galvanis dan pelat aluminized, yang merupakan proses pelapisan peleburan terus menerus.
Lembaran baja berlapis seng aluminium dengan lapisan paduan seng aluminium 55% memiliki ketahanan korosi yang lebih baik daripada lembaran baja galvanis dengan ketebalan yang sama ketika kedua sisi terpapar pada lingkungan yang sama.
Pelat baja seng aluminium berlapis paduan seng aluminium 55% tidak hanya memiliki ketahanan korosi yang baik, tetapi juga memiliki daya rekat dan fleksibilitas yang sangat baik.
Perbedaan antara lembaran galvanis dan lembaran seng aluminized terutama terletak pada perbedaan lapisan.
Lapisan bahan seng didistribusikan secara merata pada permukaan lembaran galvanis, yang berperan sebagai pelindung anodik untuk logam dasar.
Dengan kata lain, korosi alternatif dari bahan seng melindungi penggunaan logam dasar.
Hanya jika seng benar-benar terkorosi, maka logam dasar di dalamnya akan rusak.
Lapisan permukaan pelat seng aluminized terdiri dari aluminium 55%, seng 43.5% dan sejumlah kecil elemen lainnya.
Permukaan lapisan seng aluminized memiliki struktur sarang lebah di bawah mikroskop, dan "sarang lebah" yang tersusun dari aluminium mengandung seng.
Dalam hal ini, meskipun lapisan seng aluminium juga berperan sebagai pelindung anoda, di satu sisi, karena pengurangan kandungan seng dan di sisi lain, karena bahan seng dibungkus oleh aluminium dan tidak mudah terelektrolisis, peran perlindungan anoda menjadi sangat berkurang.
Oleh karena itu, setelah pelat berlapis seng aluminium dipotong, pelat ini akan segera berkarat apabila ujung yang dipotong pada dasarnya tidak terlindungi.
Oleh karena itu, pelat seng aluminisasi harus dipotong sesedikit mungkin.
Setelah dipotong, ujung-ujungnya harus dilindungi dengan antirust cat atau cat yang kaya seng, sehingga dapat memperpanjang masa pakai pelat.
Permukaan pelat seng aluminized lebih indah daripada pelat galvanis.
Pada saat yang sama, biaya pelat seng aluminized lebih tinggi daripada pelat galvanis, dan biaya bunga seng kecil lebih tinggi daripada bunga seng besar.
Di kota-kota dengan udara lembab dan hujan lebat, begitu titik tertentu dari pelat berlapis seng aluminium berkarat, jika tindakan tidak dilakukan tepat waktu, tempat yang berkarat perlahan-lahan akan menjadi lebih besar dan lebih besar, dan akhirnya bahkan seluruh permukaan pelat;
Korosi pada lembaran galvanis tidak akan menyebar meskipun ada korosi pada titik tertentu.
Lapisan seng yang paling tebal adalah 80 gram per meter persegi, yang berarti 160 gram pada kedua sisinya.
Yang paling umum adalah 50 gram, yang berarti 100 gram pada kedua sisinya.
Dengan cara ini, kita dapat mengetahui hubungan yang sederhana.
Kepadatan lembaran galvanis adalah 7,85 ton / m³Artinya, berat pelat 1.0mm per meter persegi adalah 7,85kg, dan berat pelat 0,75mm per meter persegi adalah 5,8875kg.
Metode perhitungan kepadatan pelat seng = besi berat piring + berat lapisan seng
Sebagai contoh:
Lembaran galvanis setebal 1 mm, berat lembaran 7,85 kg, dan berat lapisan galvanis 2 × 0,05 kg, berat per meter persegi 7,95 kg, dan spesifikasi lainnya juga dihitung dengan cara yang sama.
The berat lembaran galvanis sedikit lebih berat daripada lembaran besi biasa, dan peningkatan ketebalan lapisan berbeda.
Harga seharusnya berbeda untuk ketebalan lapisan yang berbeda.
Fungsi galvanisasi adalah untuk mencegah baja berkarat, yang mudah berkarat di atmosfer alami.
Meskipun seng tidak mudah berubah di udara kering, di lingkungan basah, lapisan pelindung seng karbonat yang padat akan terbentuk di permukaan, yang secara efektif dapat melindungi baja.
Secara umum, ada tiga jenis proses dan metode galvanisasi: galvanisasi mekanis, galvanisasi panas, dan galvanisasi dingin:
Proses pelapisan seng mekanis adalah proses pelapisan seng yang lebih tradisional, yang membuat serbuk seng melekat pada bagian yang dilapisi melalui tabrakan mekanis dan adsorpsi kimiawi untuk membentuk lapisan.
Ini juga disebut galvanisasi celup panas.
Pertama, bagian yang dilapisi diasamkan untuk menghilangkan lapisan oksida pada permukaan bagian yang dilapisi, sehingga memberikan kondisi untuk pemasangan lapisan pelapisan yang kokoh.
Setelah dibersihkan dengan bantuan pelapisan amonium klorida atau seng klorida, kotoran pada permukaan bagian yang dilapisi selanjutnya dihilangkan, dan kemudian dimasukkan ke dalam larutan seng dari tangki celup panas untuk membuat larutan seng secara seragam dan melekat erat pada bagian yang dilapisi melalui pencelupan untuk membentuk lapisan pelapisan.
Ini juga disebut elektro galvanisasi.
Setelah menghilangkan kotoran minyak dan debu di permukaan, pengawetan dan pembersihan untuk menghilangkan kotoran pada permukaan bagian yang dilapisi, bagian yang dilapisi dimasukkan ke dalam larutan garam seng. Pada saat yang sama, pelat seng ditempatkan di sisi berlawanan dari bagian yang dilapisi, dan kemudian bagian yang dilapisi dihubungkan ke elektroda negatif peralatan elektrolitik.
Pelat seng dihubungkan ke elektroda positif peralatan elektrolitik, dan daya dihubungkan.
Melalui reaksi elektrolit, lapisan seng dilekatkan ke bagian yang dilapisi.
Dengan kematangan proses baru yang terus menerus, pelapisan mekanis telah dihilangkan.
Proses yang umum digunakan adalah galvanisasi celup panas dan galvanisasi dingin.
Produsen utama lembaran baja galvanis adalah Cina, Jepang, Jerman, Rusia, Perancis, Korea Selatan, dll.
Cacat | Karakteristik | Penyebab |
Baja terbuka (pelapisan yang hilang) | Jika terdapat bintik hitam atau blok hitam pada strip baja galvanis yang memperlihatkan baja aslinya, maka disebut baja ekspos. Bintik atau balok hitam ini tidak dilapisi seng, dan bentuk serta ukurannya bervariasi. Kadang-kadang mereka tersebar di seluruh permukaan atas dan bawah strip baja. | 1. Karena korosi pada pelat asli, karat kuning tidak dapat sepenuhnya berkurang setelah memasuki anil tungku; 2. Terdapat cacat pada permukaan pelat asli, seperti kerak oksida besi yang ditekan, korosi serius, inklusi, dll; 3. Strip baja memasuki bagian pemanasan awal dari anil tungku untuk reoksidasi, dan kemudian memasuki bagian reduksi untuk reduksi; 4. Gas pelindung tidak murni, dengan titik embun tinggi dan kandungan hidrogen rendah (<15% =, strip baja teroksidasi lagi); 5. Pipa-pipa di dalam tungku rusak dan bocor; 6. Pengawetan yang tidak memadai; 7. Komposisi bantuan pelapisan tidak memenuhi syarat; 8. Memanggang bantuan pelapisan yang berlebihan. |
Lapisan seng rontok | Ketika uji gigitan mekanis atau uji tumbukan bola dilakukan pada sampel galvanis, pemisahan yang serius antara lapisan seng dan substrat di permukaan disebut lapisan seng rontok. Hal ini juga dapat dilihat secara langsung di jalur produksi bahwa lapisan seng dipisahkan secara lokal dari substrat dalam bentuk balok dan lapisan seng jatuh. | 1. Suhu tungku yang buruk; 2. Tungku anil mengalami kebocoran udara, air atau kondisi reduksi yang kurang baik, sehingga meninggalkan oksida pada permukaan strip baja yang belum tereduksi dengan baik; 3. Pelat asli memiliki kandungan silikon yang tinggi; 4. Kondisi operasi yang buruk, seperti suhu galvanisasi yang tinggi, waktu galvanisasi yang lama, dan kontrol kandungan aluminium yang tidak tepat; 5. Kumparan asli berkarat parah. |
Partikel seng (bekas luka seng) | Permukaannya berbentuk titik-titik dan balok, dengan ukuran yang berbeda. Partikel-partikelnya seperti wijen dan butiran beras, dan permukaannya kasar dan tidak rata, disebut butiran seng dalam bentuk butiran dan bekas luka seng dalam bentuk masif di permukaan. | 1. Terak bagian bawah terlalu banyak dan diaduk serta mengapung, disertai dengan cairan seng yang menempel pada permukaan strip baja galvanis atau ditekan ke permukaan strip baja oleh roller yang terendam; 2. Suhu seng cair terlalu tinggi (> 470 ℃) untuk mengapungkan terak bagian bawah; 3. Kandungan aluminium yang tinggi dalam seng cair mengurangi kelarutan besi dalam seng cair, sehingga menghasilkan lebih banyak buih. |
Bunga seng yang buruk | Ukuran bunga sengon tidak rata dan tidak ada bunga sengon. | Kenaikan suhu yang buruk di area tungku. |
Benjolan seng pelapisan abu-abu | Permukaannya matte dan abu-abu tanpa lapisan galvanis. | 1. Pendinginan pelat asli secara perlahan; 2. Gores dalam keadaan setengah padat. |
Garis pisau udara (stripe) | Strip baja galvanis menyajikan garis dendritik atau garis cembung strip di sepanjang arah penggulungan. | 1. Seng terlalu tebal dan suhu seng rendah; 2. Kandungan aluminium yang tinggi meningkatkan titik leleh; 3. Posisi atau tekanan pisau udara yang rendah; 4. Celah pisau udara terhalang sebagian; 5. Takik atau kerusakan lokal pada pisau udara; 6. Bentuknya buruk. |
Ketebalan tepi (pola) | Lapisan seng di tepi strip baja galvanis lebih tebal daripada lapisan seng di bagian tengah atau bagian lainnya, yang disebut dengan ketebalan tepi. Umumnya, tepiannya berbentuk pola garis. | 1. Penyesuaian sudut pisau udara yang buruk; 2. Pendinginan tepi yang cepat; 3. Ketika kecepatan strip baja lebih rendah dari 30m / menit, sebagian aliran udara di kedua ujung nosel dihamburkan ke luar, yang mengurangi impuls aliran udara di tepi, sehingga menghasilkan lebih sedikit pengikisan seng di tepi daripada di tengah; 4. Bentuk pelat asli tidak bagus, dan terdapat gelombang tepi; 5. Tepi pelat asli berkarat parah. |
Riak seng (gelombang seng) | Pola bergelombang | 1. Suhu tinggi dari seng cair; 2. Sutra seng, lebih sedikit aluminium. |
Pola cangkang | Pola cangkang, undulasi seng. | Kandungan aluminium tinggi dan suhu rendah. |
Tanda air | Alur berbentuk pita putih atau lubang berbentuk titik pada permukaan pelat bunga seng kecil. | Tetesan air pendingin terlalu besar atau aliran air menyembur, menyebabkan lubang pada bunga seng yang tidak mengeras. |
Dithering beruntun | Garis-garis periodik pada permukaan. | 1. Slagging rol tenggelam dan korosi poros; 2. Rol finishing sudah aus. |
Penyelesaian akhir dan timbul (bunga) | Terdapat partikel seng atau bekas setelah selesai. | 1. Seng yang menempel pada gulungan finishing; 2. Keausan mekanis dari mesin finishing. |
C penanganan yang buruk | Permukaannya berwarna kekuningan. | Efek pengeringan ekstrusi pasca perawatan buruk, dan cairan kromium tetap ada. |
Mulut lonceng | The kumparan baja berbentuk mulut lonceng. | Pisau udara diblokir, tepi strip baja dilapisi galvanis, dan mulut lonceng dihasilkan selama penggulungan. |
Gores | menggaruk | 1. Gores pada pelat asli; 2. Rol pencelupan dalam kondisi kerja yang buruk. |
Gelombang samping dan gelombang sedang | Bagian samping atau bagian tengahnya bergelombang. | 1. Piring aslinya buruk; 2. Gulungan stabilisasi dalam kondisi kerja yang buruk. |
Karat putih | 1. Permukaannya berwarna putih dalam derajat yang berbeda; Permukaan Zn (OH) 2 menunjukkan bubuk oksida putih dan endapan, yang terutama terdiri dari seng oksida ZnO dan seng hidroksida Zn(OH) 2. | 1. Lapisan oli yang buruk dan pasif; 2. Lingkungan bengkel yang buruk; 3. Terkontaminasi dengan bantuan pelapisan dan abu mengambang; 4. Asap bantuan pelapisan; 5. Lapisan minyak yang buruk dan pasivasi pada permukaan; 6. Waktu penyimpanan dan pengangkutan terlalu lama dalam kondisi lembab; 7. Perendaman dalam air hujan (air laut) selama penyimpanan dan transportasi; 8. Suhu gudang penyimpanan lebih rendah dari suhu titik embun, dan air yang terkondensasi muncul, merusak permukaan papan; 9. Kontak atau simpan dengan media korosif lainnya seperti asam, alkali, dan garam. |
Stratifikasi | Inspeksi berlapis tidak memenuhi syarat. | Pelat baja memiliki inklusi. |
Lapisan terlalu tipis | Jumlah pelapisan seng kurang dari standar yang ditentukan. | 1. Penyetelan pisau udara yang buruk; 2. Suhu seng cair terlalu tinggi dan kecepatannya terlalu lambat (terlalu cepat saat menggunakan pisau udara). |
Lapisan yang tidak rata | Uji tembaga sulfat tidak memenuhi syarat. | 1. Penyetelan yang tidak tepat pada kedua sisi pisau udara; 2. Rol pelapisnya eksentrik; 3. Tekuk yang serius. |
Performa lipat tidak memenuhi syarat. | Uji lipat tidak memenuhi syarat dan lapisan seng terlepas. | 1. Suhu seng cair terlalu tinggi; 2. Kandungan aluminium terlalu tinggi atau terlalu rendah; 3. Waktu pencelupan seng terlalu lama (mati). |
Gores | Kumparan tergores. | Pengangkatan yang buruk dan paket yang rusak. |
Bintik hitam permukaan | Terdapat bintik hitam dan bintik gelap pada permukaannya. | Gesekan permukaan pelat selama penyimpanan dan transportasi. |
Karat hitam | Bintik karat hitam pada permukaan. | 1. Penyimpanan yang diperpanjang; 2. Lapisan minyak yang buruk dan pasif; 3. Alat bantu pelapisan pewarna adhesi; 4. Perendaman dalam air (air laut) selama penyimpanan dan transportasi; 5. Kontak jangka panjang dengan atmosfer industri. |