Apa yang terjadi jika mesin las Anda rusak di tengah-tengah proyek yang penting? Dalam artikel blog ini, kami membahas tips perawatan penting dan teknik pemecahan masalah untuk mesin las, untuk memastikan Anda siap menangani masalah umum. Mulai dari mendiagnosis masalah daya hingga mengganti komponen yang rusak, panduan ini memberikan saran praktis untuk menjaga peralatan Anda tetap prima, memaksimalkan masa pakainya, dan menjaga kelancaran operasi.
Panduan ini berlaku untuk personel pemeliharaan yang tidak memiliki akses ke instrumen dan peralatan diagnostik khusus. Teknisi diharapkan menggunakan multimeter digital atau analog untuk prosedur pengukuran dan perbaikan. Proses pemecahan masalah melibatkan analisis gejala kerusakan dan data pengukuran untuk mengidentifikasi komponen yang rusak dan menentukan solusi yang tepat.
Jika terjadi kerusakan pada mesin las, langkah awal yang harus dilakukan adalah melepas casing mesin dan melakukan inspeksi visual untuk mengetahui adanya tanda-tanda hangus atau terbakar pada komponen internal.
Area utama yang menjadi fokus selama pemeriksaan meliputi:
(1) Bagian papan atas:
(2) Bagian papan bawah:
Jika terdeteksi adanya bukti hangus atau terbakar selama pemeriksaan, disarankan untuk mengganti board yang terpengaruh secara keseluruhan. Pendekatan ini memastikan integritas sistem dan meminimalkan risiko kegagalan bertingkat karena komponen yang rusak akibat panas.
Indikator daya sakelar tidak menyala, kipas tidak berputar, tidak ada output pengelasan
1. Konfirmasikan bahwa sakelar daya sudah tertutup.
2. Pastikan kabel input telah tersambung ke sumber listrik.
Indikator daya menyala, kipas tidak berputar, tidak ada output pengelasan
1. Ini mungkin disebabkan oleh input yang terhubung ke catu daya 380V, yang menyebabkan sirkuit proteksi tegangan lebih dimulai. Ganti ke catu daya 220V dan hidupkan ulang mesin.
2. Daya 220V yang tidak stabil (kabel input terlalu tipis atau terlalu panjang) atau kabel input tumpang tindih pada jaringan listrik, sehingga menyebabkan sirkuit proteksi tegangan lebih menyala. Tingkatkan diameter kawat kabel input dan kencangkan titik koneksi. Fenomena ini dapat diatasi dengan mematikan mesin selama 5-10 menit sebelum menyalakannya kembali.
3. Membuka dan menutup sakelar daya secara terus menerus dalam waktu singkat akan menyebabkan sirkuit proteksi tegangan lebih aktif. Matikan mesin selama 5-10 menit sebelum menghidupkannya kembali untuk memulihkan pengoperasian normal.
4. Kabel antara sakelar daya dan papan daya longgar. Kencangkan kembali.
5. Relai 24V pada papan daya tidak diberi energi atau rusak. Periksa catu daya 24V dan relai. Anda dapat mengganti relai dengan relai lain dengan model yang sama.
Kipas berputar, arus keluaran pengelasan tidak stabil atau tidak dikontrol oleh potensiometer, arus terkadang besar dan terkadang kecil
1. Potensiometer 1K mungkin memiliki masalah kualitas. Ini harus diganti.
2. Kontak yang buruk di berbagai titik sambungan, terutama konektor, perlu diperiksa.
Kipas berputar, indikator tidak normal tidak menyala, tidak ada output pengelasan
1. Periksa apakah berbagai jalur koneksi internal mengalami kontak yang buruk.
2. Ada kerusakan atau kontak yang buruk pada titik sambungan terminal output.
3. Gunakan instrumen untuk mengukur tegangan dari papan daya ke papan MOS (konektor VH-07), yang seharusnya sekitar DC 308V.
(1) Apakah jembatan silikon rusak atau konektornya mengalami kontak yang buruk.
(2) Ganti kapasitor elektrolit yang bocor (sekitar 470UF/450V) di antara empat kapasitor besar pada papan daya.
4. Jika indikator hijau catu daya tambahan pada papan MOS tidak menyala, hubungi dealer atau perusahaan.
5. Untuk masalah sirkuit kontrol, hubungi dealer atau perusahaan.
Kipas berputar, indikator tidak normal menyala, tidak ada output pengelasan
1. Ini mungkin merupakan proteksi arus berlebih. Matikan mesin dan tunggu hingga indikator abnormal mati sebelum menghidupkan ulang untuk memulihkan pengoperasian normal.
2. Ini mungkin merupakan proteksi panas berlebih. Tunggu 5-10 menit hingga mesin pulih secara alami.
3. Ini mungkin merupakan kegagalan sirkuit inverter: cabut steker daya trafo utama pada papan MOS (di dekat kipas VH-07) dan nyalakan kembali mesin:
(1) Jika indikator abnormal masih menyala, masing-masing MOSFET pada papan MOS mungkin rusak. Temukan dan ganti dengan jenis MOSFET yang sama.
(2) Jika indikator abnormal tidak menyala.
A. Trafo perantara mungkin rusak. Gunakan jembatan untuk mengukur induktansi primer dan nilai Q transformator utama. Primer secara paralel, L = 12,2-2,0mH, Q>40. Jika nilai induktansi dan Q terlalu kecil, keduanya harus diganti.
B. Beberapa tabung penyearah di sekunder transformator mungkin mengalami kerusakan. Cari dan ganti jenis tabung penyearah yang sama.
4. Ini mungkin merupakan kegagalan sirkuit umpan balik.
5. Pemecahan masalah umum untuk ARC 250, ARC 315, ARC 400, ARC 400B, ARC 500
Kepala meteran tidak ditampilkan, kipas tidak berputar, dan tidak ada output pengelasan
1. Konfirmasikan bahwa sakelar udara sudah tertutup.
2. Kabel input disambungkan ke sumber daya listrik.
3. 3. Termistor (4) rusak (titik terbuka relai 24V biasanya tidak menutup atau kontak buruk).
4. Papan daya (kegagalan papan bawah, tidak ada tegangan output DC 537V):
(1) Jembatan silikon rusak, dan konektor jembatan silikon mengalami kontak yang buruk.
(2) Papan daya memiliki area yang panas atau terbakar.
(3) Periksa jalur koneksi dari sakelar udara ke papan daya dan jalur koneksi dari papan daya ke papan inverter (papan MOS).
5. Bagian catu daya tambahan pada papan kontrol rusak. (Hubungi dealer atau produsen)
Kepala meteran ditampilkan secara normal, kipas berputar secara normal, dan tidak ada output pengelasan
1. Periksa apakah berbagai jalur koneksi internal mengalami kontak yang buruk.
2. Ada kerusakan atau kontak yang buruk pada titik sambungan terminal output.
3. Kegagalan sirkuit inverter (indikator tidak normal menyala)
Lepaskan jalur catu daya dari salah satu papan inverter (di dekat konektor VH-07 panel depan) dan jalur catu daya transformator (di dekat konektor VH-07 kipas), lalu nyalakan kembali mesin:
Jika indikator abnormal tidak menyala, kesalahan ada pada inverter ini, jika tidak, kesalahan ada pada inverter lainnya. Selanjutnya, matikan daya, colokkan saluran catu daya inverter yang rusak (jangan colokkan saluran catu daya trafo utama), dan nyalakan kembali mesin:
1) Jika indikator abnormal tidak menyala, kesalahan ada pada papan perantara;
a. Trafo perantara mungkin rusak. Gunakan jembatan untuk mengukur induktansi primer dan nilai Q transformator utama, dan ukur setiap transformator secara terpisah. Jika nilai induktansi atau Q sangat kecil, gantilah.
b. Beberapa tabung penyearah di papan perantara mungkin rusak. Gantilah tabung tersebut.
2) Jika indikator abnormal menyala, kesalahan ada pada papan MOS, dan beberapa MOSFET inverter rusak. Gantilah dengan jenis MOSFET yang sama.
4. Kegagalan sirkuit umpan balik (indikator tidak normal menyala). Hubungi dealer atau produsen. Besar percikan pengelasankoneksi polaritas output yang tidak masuk akal, tukar polaritas elektroda output.
- Analisis Penyebab:
1. Catu daya eksternal tidak normal.
2. Kabel daya rusak atau konektornya buruk.
3. Sakelar daya rusak.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa tegangan eksternal 220V/AC.
2. Periksa konektor.
3. Pasang kembali sakelar daya.
- Analisis Penyebab:
1. 1. Sakelar daya ke konektor papan bawah tidak terpasang dengan benar.
2. Catu daya tambahan di papan atas rusak dan tidak ada output DC 24V.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa konektor.
2. Perbaiki atau ganti catu daya tambahan.
- Analisis Penyebab:
1. Sakelar pistol las atau jalur kontrol longgar.
2. Kontak soket penerbangan yang buruk atau kabel sambungan terputus.
- Pemecahan masalah:
Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
Pertama, periksa ujung output tukang las, cabut saluran kontrol frekuensi tinggi, dan lihat apakah ada tegangan tanpa beban DC 55V. Jika ada DC 55V, lihat apakah ada busur listrik.
Jika dapat melengkung, fokuskan pada pemeriksaan bagian awal lengkung frekuensi tinggi:
1. Apakah jalur koneksi transformator boost dari papan atas ke papan bawah longgar atau transformator terbuka.
2. Apakah butiran silikon tegangan tinggi dan kapasitor tegangan tinggi 102/10KV mengalami kerusakan.
3. Apakah nosel pelepasan tegangan tinggi lengket, celahnya terlalu besar, atau permukaannya sangat teroksidasi.
4. Apakah starter busur frekuensi tinggi dan konektornya longgar.
5. Apakah relai kontrol frekuensi tinggi rusak dan apakah rangkaian catu dayanya normal.
6. Apakah sakelar dengan fungsi konversi ARC/TIG berfungsi dengan baik. Jika tidak ada output DC 55V, periksa apakah sirkuit inverter berfungsi normal:
① Apakah modul kontrol memiliki output sinyal penggerak.
② Apakah konversi penggerak dan modul penggerak berfungsi normal.
③ Apakah jalur sambungan tabung medan, trafo utama, dan arus utama longgar.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa dan ganti.
2. Periksa dan ganti.
3. Menyesuaikan atau mengganti.
4. Periksa dan ganti.
5. Periksa dan ganti.
6. Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Proteksi arus berlebih selama pengoperasian.
2. Perlindungan panas berlebih selama pengoperasian.
3. Mungkin ada kesalahan pada sirkuit inverter dan bagian penyalaan busur. (Setelah dimatikan, cabut steker daya trafo pengatur busur pada papan MOS (dekat kipas VH-03), lalu hidupkan mesin dengan menekan sakelar pistol las.
a. Jika lampu merah tidak menyala, ini adalah korsleting pada trafo pengasutan busur atau mungkin pengasutan busur yang meningkat dan kerusakan dioda.
b. Jika lampu merah menyala, berarti ada masalah pada rangkaian inverter. Matikan dan cabut steker listrik dari trafo perantara (dekat kipas VH-07), dan nyalakan mesin dengan menekan sakelar pistol las.
c. Jika lampu merah menyala, beberapa MOSFET pada papan inverter rusak, dan pada saat yang sama, periksa apakah ada kerusakan komponen pada modul penggerak.
d. Jika lampu merah tidak menyala, berarti terjadi korsleting pada trafo perantara atau tabung penyearah. Nilai induktansi dan Q transformator dapat dideteksi dengan menggunakan jembatan. C = 0.9-1.6mH, Q>35, dan setiap tabung penyearah harus diperiksa dan dikeluarkan satu per satu.
- Pemecahan masalah:
1. Matikan mesin selama 5 menit, lalu hidupkan kembali.
2. Berhenti bekerja selama 5 menit.
a. Ganti; b. Periksa dan ganti; c. Periksa dan ganti; d. Ganti jika terlalu kecil.
- Analisis Penyebab:
1. Periksa apakah katup solenoid dan pipa udaranya terhalang oleh benda asing.
2. Katup solenoid rusak.
3. Rangkaian kontrol catu daya katup solenoid rusak.
4. Lepaskan pistol las, tekan tombol pistol las, jika ada gas yang keluar berarti pistol las rusak atau bocor.
5. Kapasitas hantaran arus yang buruk pada kabel pistol las, menyebabkan hamburan atau penyimpangan busur.
6. Elektroda tungsten berkualitas buruk atau gas argon yang tidak murni.
- Pemecahan masalah:
1. Bersih.
2. Ganti.
3. Periksa dan ganti.
4. Ganti.
5. Ganti.
6. Ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Kontak potensiometer yang buruk atau rusak.
2. Kebocoran atau kerusakan pada kapasitor penyaringan papan bawah.
3. Kabel input atau kabel output terlalu panjang atau tipis, sehingga menyebabkan arus tidak stabil.
4. Kontak yang buruk atau konektor longgar.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa dan ganti.
2. Periksa dan ganti.
3. Meningkatkan luas penampang konduktor.
4. Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Hubung singkat jembatan silikon penyearah.
2. Kabel daya longgar dan korsleting.
- Pemecahan masalah:
1. Ganti.
2. Sambungkan dengan aman.
- Analisis Penyebab:
Dioda IN4004 untuk catu daya relai kontrol katup gas mengalami hubungan pendek.
- Pemecahan masalah:
Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Kontak yang buruk atau longgar pada kabel arde pistol las.
2. Terminal output kabel arde dan sambungan udara-listrik longgar atau sambungan ke papan perantara longgar.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa dan ganti.
2. Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Celah antara nosel pembuangan terlalu besar atau terlalu kecil, atau permukaannya teroksidasi.
2. Kapasitas kapasitor output tegangan tinggi rendah, dan terjadi korsleting pada tegangan tinggi.
3. Debu di dalam arc starter menyebabkan kebocoran antar putaran.
4. Gas argon atau elektroda tungsten berkualitas buruk.
5. Pistol las memiliki koneksi yang longgar.
- Pemecahan masalah:
1. Bersihkan dan sesuaikan.
2. Periksa dan ganti.
3. Periksa dan ganti.
4. Periksa dan ganti.
5. Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Sirkuit umpan balik negatif terbuka.
2. Kontak yang buruk pada sirkuit transmisi arus utama atau perangkat daya menyebabkan proteksi arus berlebih.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa koneksi.
2. Periksa dan ganti.
- Analisis Penyebab:
1. Optocoupler kontrol sakelar tangan PC817 (atau transistor 8050) rusak.
2. Korsleting pada sakelar pistol las atau jalur kontrol.
- Pemecahan masalah:
1. Periksa dan ganti.
2. Periksa.
- Analisis Penyebab:
1. Relai kontrol frekuensi tinggi rusak.
2. Ada gangguan puncak pada tegangan output.
3. Penguncian otomatis frekuensi tinggi.
- Pemecahan masalah:
1. Ganti.
2. Kencangkan jalur umpan balik dan kontrol.
3. Tingkatkan penyerapan trafo frekuensi tinggi dan tingkatkan kapasitansi pada ujung kumparan relai frekuensi tinggi.
Sebagai pendiri MachineMFG, saya telah mendedikasikan lebih dari satu dekade karier saya untuk industri pengerjaan logam. Pengalaman saya yang luas telah memungkinkan saya untuk menjadi ahli di bidang fabrikasi lembaran logam, permesinan, teknik mesin, dan peralatan mesin untuk logam. Saya terus berpikir, membaca, dan menulis tentang subjek-subjek ini, terus berusaha untuk tetap menjadi yang terdepan di bidang saya. Biarkan pengetahuan dan keahlian saya menjadi aset bagi bisnis Anda.
ID 
EN 
AR 
DE 
ES 
FR 
IT 
JA 
NL 
PT 
PT_BR 
RU 
KO 
TR