Tabella delle dimensioni e del peso delle travi ad H

Le dimensioni e il peso delle travi ad H in acciaio possono essere determinati con diversi metodi. L'approccio più comune consiste nel calcolare l'area della sezione trasversale utilizzando la formula:

A = t1(H-2t2)+2Bt2+0,858r2

Dove:

• H rappresenta l'altezza del nastro
• B rappresenta la larghezza della flangia
• t1 rappresenta lo spessore del nastro
• t2 rappresenta lo spessore della flangia
• r rappresenta il raggio del filetto

Una volta ottenuta l'area della sezione trasversale (A), il peso per unità di lunghezza della trave H può essere facilmente calcolato moltiplicando A per la densità dell'acciaio, che è tipicamente 7,85 g/cm³ o 0,00785 kg/cm³. Questo semplice calcolo fornisce una stima accurata del peso della trave H in base alle sue dimensioni specifiche.

Per semplificare il processo di determinazione del peso dell'acciaio per travi ad H, i produttori spesso forniscono tabelle dettagliate del peso teorico per varie dimensioni standard. Queste tabelle elencano il peso al metro per ogni specifica di trave H, facilitando la ricerca delle informazioni necessarie.

Per esempio, una trave ad H con dimensioni di 350 mm di altezza e 175 mm di larghezza (350175 mm) ha un peso teorico di 41,8 kg per metro. Analogamente, una trave ad H che misura 400 mm in altezza e 150 mm in larghezza (400150 mm) pesa 55,8 kg al metro.

Questi esempi dimostrano che il peso di una trave ad H è direttamente correlato alle sue dimensioni. Al variare delle dimensioni della trave H, cambia anche il suo peso teorico per unità di lunghezza. Facendo riferimento a queste tabelle di peso, ingegneri e appaltatori possono stimare rapidamente il peso totale delle travi ad H necessarie per i loro progetti, assicurando un ordine accurato dei materiali e una stima dei costi.

Sebbene la formula dell'area della sezione trasversale sia il metodo più utilizzato per calcolare il peso dell'acciaio delle travi ad H, esistono approcci alternativi che possono fornire risultati simili. Uno di questi metodi prevede l'uso di formule che considerano la larghezza della piastra d'anima e della piastra di base.

Un'altra possibilità è quella di fare riferimento alle dimensioni standard delle sezioni e ai pesi corrispondenti, facilmente reperibili nei materiali di riferimento. Tuttavia, è importante tenere presente che questi calcoli possono presentare lievi discrepanze rispetto al peso effettivo della trave ad H.

In genere, la differenza tra il peso teorico e quello effettivo è compresa tra 0,2% e 0,7%. Questa piccola variazione è dovuta a fattori quali le tolleranze di fabbricazione e le variazioni di densità dell'acciaio. Nonostante queste potenziali discrepanze, le formule e le tabelle di riferimento forniscono un mezzo affidabile per stimare il peso dell'acciaio per travi ad H per applicazioni pratiche.

Qual è la formula specifica per calcolare il peso dell'acciaio della trave ad H in base alla larghezza della piastra d'anima e della piastra di base?

Per chi preferisce calcolare il peso dell'acciaio della trave ad H utilizzando le dimensioni della piastra d'anima e della piastra di base, si può utilizzare la seguente formula:

Peso (kg/m) = 0,00785 × (2,5 × a × t1 + (b - 2 × t1) × t2)

Dove:

• 'a' è la larghezza del nastro in millimetri (mm)
• 'b' è la larghezza della piastra di base in millimetri (mm)
• 't1' è lo spessore della piastra in millimetri (mm)
• 't2' è lo spessore della piastra di base in millimetri (mm)

Questa formula tiene conto dell'altezza e della larghezza della piastra d'anima, nonché della larghezza e dello spessore della piastra di base. Inserendo questi parametri, la formula calcola il peso dell'acciaio della trave ad H per metro di lunghezza.

La costante 0,00785 nella formula rappresenta la densità dell'acciaio in kg/cm³, che viene utilizzata per convertire il volume della trave H (calcolato in base alle dimensioni della piastra) nel peso corrispondente.

Questo metodo alternativo fornisce un modo conveniente per determinare il peso dell'acciaio delle travi ad H quando le dimensioni dell'anima e delle piastre di base sono prontamente disponibili, offrendo uno strumento aggiuntivo a ingegneri e produttori per stimare con precisione i requisiti di materiale per i loro progetti.

Tabella delle dimensioni e del peso delle travi ad H

L'acciaio H è classificato in quattro tipi principali in base alla larghezza della flangia:

1. Acciaio H a flangia larga (HW)
2. Flangia media in acciaio H (HM)
3. Acciaio H a flangia stretta (HN)
4. Acciaio H a parete sottile (HT)

Il diagramma trasversale riportato di seguito illustra le dimensioni e i simboli chiave utilizzati per descrivere l'acciaio H:

Dimensioni chiave:

• H: Altezza del nastro
• B: Larghezza della flangia
• t1: Spessore del nastro
• t2: Spessore della flangia
• r: Raggio del filetto
• cx: Posizione del centroide

Queste dimensioni sono fondamentali per determinare le dimensioni e il peso delle travi ad H in acciaio. La seguente tabella fornisce un elenco completo delle dimensioni standard delle travi ad H e dei pesi corrispondenti per ogni tipo di acciaio ad H.

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Facendo riferimento a questa tabella, ingegneri e appaltatori possono facilmente selezionare le dimensioni della trave ad H più adatte ai requisiti specifici del progetto, garantendo resistenza, stabilità ed economicità ottimali.

Specifiche comuni delle travi ad H per larghezza di flangia

Le travi ad H sono ulteriormente classificate in base alla larghezza della flangia, e ogni categoria ha una propria serie di specifiche comunemente utilizzate:

1. Travi ad H a flangia larga (HW)

Le travi ad H a flangia larga sono tipicamente indicate dal prodotto dell'altezza dell'anima e della larghezza della flangia. I modelli più comuni sono:

• 100×100
• 125×125
• 150×150
• 175×175
• 250×250
• 300×300
• 350×350

La notazione per le travi ad H a flangia larga segue il formato: altezza del nastro (H) × larghezza della flangia (B) × spessore del nastro (t1) × spessore della flangia (t2). Una caratteristica fondamentale delle travi ad H a flangia larga è che le dimensioni dell'altezza e della larghezza sono spesso identiche.

2. Travi ad H a flangia media (HM)

Anche le travi ad H a flangia media sono rappresentate dal prodotto dell'altezza dell'anima e della larghezza della flangia. I modelli più utilizzati sono:

• 150×100
• 200×150
• 250×175
• 300×200
• 350×250
• 400×300
• 450×300
• 500×300

La notazione per le travi ad H a flangia media è simile a quella delle travi ad H a flangia larga: altezza del nastro (H) × larghezza della flangia (B) × spessore del nastro (t1) × spessore della flangia (t2). Nelle travi ad H a flangia media, la dimensione dell'altezza è in genere leggermente maggiore di quella della larghezza.

3. Travi ad H a flangia stretta (HN)

Le travi ad H a flangia stretta sono indicate dal prodotto dell'altezza dell'anima e della larghezza della flangia. I modelli standard comprendono:

• 100×50
• 125×60
• 150×75
• 175×90
• 200×100
• 250×125
• 300×150
• 350×175
• 400×200
• 500×200

La notazione delle travi ad H a flangia stretta segue lo stesso formato delle travi ad H a flangia larga e media: altezza del nastro (H) × larghezza della flangia (B) × spessore del nastro (t1) × spessore della flangia (t2). Le travi ad H a flangia stretta sono caratterizzate da un rapporto altezza/larghezza maggiore rispetto alle altre categorie.

La comprensione di queste specifiche comuni e dei metodi di notazione per ogni categoria di travi ad H aiuta ingegneri, architetti e appaltatori a scegliere la trave ad H più adatta ai loro requisiti specifici di progetto, garantendo prestazioni strutturali ottimali e un buon rapporto costo-efficacia.

Lettura correlata:

• Calcolatore del peso della trave H
• Calcolatore del peso della trave I

Che cos'è una trave ad H?

L'acciaio per travi ad H è un profilo strutturale altamente efficiente ed economico che offre una distribuzione ottimale dell'area sezionale e un eccellente rapporto resistenza-peso. La sua sezione trasversale ricorda la lettera "H", da cui il nome. I componenti di una trave ad H sono disposti ad angolo retto, offrendo una forte resistenza alle forze di flessione. Questa caratteristica rende il processo di costruzione semplice ed economico e consente di ottenere una resistenza strutturale leggera in tutte le direzioni. Grazie a questi vantaggi, l'acciaio per travi ad H è ampiamente utilizzato in varie applicazioni edilizie.L'acciaio per travi ad H è conosciuto anche con altri nomi, come:

• Fascio universale
• Trave a I a flangia larga
• Trave a I a flangia parallela

La sezione trasversale di una trave ad H comprende una piastra d'anima e due piastre di flangia, che contribuiscono alle sue proprietà e prestazioni uniche.

Norme internazionali sulle travi ad H

A livello globale, gli standard di prodotto delle travi ad H si dividono in due categorie principali:

1. Sistema imperiale: Utilizzato in paesi come gli Stati Uniti e il Regno Unito.
2. Sistema metrico: Utilizzato in paesi come Cina, Giappone, Germania e Russia.

Nonostante le differenze nelle unità di misura tra il sistema imperiale e quello metrico, le travi ad H sono generalmente caratterizzate da quattro dimensioni chiave:

• Altezza del nastro (h)
• Larghezza della flangia (b)
• Spessore del nastro (d)
• Spessore della flangia (t)

Sebbene il metodo per specificare le dimensioni delle travi ad H possa variare nei diversi Paesi e regioni, le specifiche dimensionali e le tolleranze dei prodotti fabbricati rimangono sostanzialmente coerenti in tutto il mondo.

Risorse correlate

Per ulteriori informazioni sulle travi ad H e su argomenti correlati, si consiglia di consultare le seguenti risorse:

• Calcolatore del peso delle travi ad H
• Calcolatore del peso delle travi a I

Questi strumenti possono aiutarvi a determinare rapidamente il peso delle travi ad H e ad I in base alle loro dimensioni specifiche, facilitando la pianificazione e l'esecuzione dei vostri progetti edilizi in modo efficiente.