Vi siete mai chiesti cosa rende sicuro e affidabile l'impianto elettrico della vostra casa? Gli apparecchi elettrici a bassa tensione, come gli interruttori e i contattori, svolgono un ruolo cruciale in tal senso. Questo articolo illustra i vari tipi e le funzioni di questi dispositivi, spiegando come proteggono da sovraccarichi e cortocircuiti e fornendo linee guida per la loro scelta e il loro utilizzo. Proseguendo nella lettura, otterrete preziose indicazioni per mantenere un impianto elettrico sicuro ed efficiente nella vostra casa o nel vostro luogo di lavoro.
L'interruttore di bassa tensione, noto anche come interruttore automatico o interruttore aereo, è utilizzato per il controllo on-off occasionale nei circuiti di distribuzione a bassa tensione. Può scollegare automaticamente un circuito difettoso in caso di cortocircuito, sovraccarico o sottotensione e funge da dispositivo di controllo e protezione.
Esistono diversi tipi di interruttori, tra cui gli interruttori limitatori di corrente DW, DZ, DS DC fast, DWX e DWZ. Ogni tipo si differenzia in base all'uso previsto e alle caratteristiche strutturali.
Il disgiuntore con telaio DW è utilizzato principalmente per proteggere le linee di distribuzione, mentre il disgiuntore con guscio in plastica DZ può essere utilizzato sia per la protezione che per il controllo delle linee di distribuzione, nonché per i circuiti di motori, illuminazione ed elettrotermici.
Questo articolo fornirà una breve panoramica della struttura, del principio di funzionamento, dell'uso e del metodo di selezione dell'interruttore automatico scatolato come esempio.
L'interruttore è composto principalmente da tre componenti chiave: i contatti, un sistema di spegnimento dell'arco elettrico e vari sganci, tra cui sovracorrente, perdita di tensione (sottotensione), sgancio termico, shunt e sgancio libero.
Il diagramma schematico della Figura 1-8 illustra il principio di funzionamento dell'interruttore, compresi i simboli grafici.
Il meccanismo di azionamento può chiudere manualmente o elettricamente l'interruttore. Una volta chiusi i contatti, il meccanismo di sgancio libero li fissa in posizione di chiusura.
Lo sgancio di sovracorrente serve a proteggere la linea da cortocircuiti e sovracorrenti. Se la corrente nella linea supera il valore impostato, lo sganciatore di sovracorrente genera una forza elettromagnetica che fa scattare il gancio e disconnettere rapidamente il contatto mobile sotto la tensione della molla. Questa azione abilita la funzione di intervento dello sganciatore di cortocircuito.
Fig. 1-8 Schema e simboli grafici del principio di funzionamento degli interruttori automatici
Lo sgancio termico viene utilizzato per la protezione dai sovraccarichi di linea e funziona secondo lo stesso principio di un relè termico.
Lo sgancio per perdita di tensione (sottotensione) fornisce una protezione contro la perdita di tensione.
Come illustrato nella Figura 1-8, la bobina dello sganciatore di tensione è collegata direttamente alla sorgente di alimentazione e si trova nello stato "pull in", consentendo la normale chiusura dell'interruttore.
In caso di interruzione di corrente o di bassa tensione, la forza di attrazione dello sgancio per perdita di tensione diventa più debole della forza di reazione della molla, facendo sì che quest'ultima spinga il nucleo di ferro mobile verso l'alto e faccia scattare il gancio, facendo così scattare l'interruttore automatico.
Lo sgancio in derivazione viene utilizzato per l'intervento a distanza e si attiva premendo un pulsante a distanza, che alimenta lo sgancio e genera una forza elettromagnetica per l'intervento.
L'interruttore di protezione appropriato deve essere selezionato in base alle esigenze specifiche e questa informazione può essere indicata anche nel simbolo grafico come mostrato nella Figura 1-8.
Il simbolo grafico dell'interruttore visualizza tre modalità di protezione: perdita di tensione, sovraccarico e sovracorrente.
Quando si sceglie un interruttore di bassa tensione, è necessario considerare i seguenti fattori:
Il regolatore è un dispositivo a funzionamento manuale che controlla direttamente le correnti elevate (da 10A a 600A) nel circuito principale. Alcuni tipi comuni di regolatori sono il regolatore a camme tipo KT, il regolatore a tamburo tipo KG e il regolatore a piano tipo KP.
Le funzioni e i principi operativi di questi controllori sono generalmente simili. Il controllore Cam, ad esempio, è un controllore manuale su larga scala utilizzato principalmente per controllare l'avvio, l'arresto, la regolazione della velocità, la commutazione e la frenatura di motori asincroni avvolti di piccole e medie dimensioni nelle apparecchiature di sollevamento. È adatto anche ad altre applicazioni con requisiti simili.
Il controllore a camme è costituito da contatti, un albero rotante, una camma, una leva, una maniglia, un coperchio di spegnimento dell'arco e un meccanismo di posizionamento. Lo schema di principio della struttura e i simboli grafici del regolatore a camme sono illustrati nella Figura 1-9.
Il controllore a camme dispone di gruppi multipli di contatti controllati da camme multiple, che consentono il controllo simultaneo di più contatti in circuiti complessi. Poiché i contatti del controllore a camme sono numerosi, ogni connessione in ogni posizione è diversa e non può essere rappresentata da normali contatti aperti e chiusi.
La Figura 1-9 (a) mostra il diagramma schematico di un regolatore a camme a 1 polo e 12 posizioni. Il simbolo grafico nella Figura 1-9 (b) indica che ci sono 12 posizioni per questo contatto e il piccolo punto nero nella figura rappresenta che il contatto di posizione è collegato. Come si vede dal diagramma schematico, quando la maniglia viene ruotata nelle posizioni 2, 3, 4 e 10, il contatto è collegato dalla camma.
La Figura 1-9 (c) mostra un regolatore a camme a 5 poli e 12 posizioni, composto da cinque regolatori a camme a 1 polo e 12 posizioni. La Figura 1-9 (d) mostra il simbolo grafico di un controllore a camme a 4 poli e 5 bit, indicando che ci sono 4 contatti, ciascuno con 5 posizioni. Il piccolo punto nero nella figura rappresenta che il contatto è collegato in questa posizione. Ad esempio, quando la maniglia viene ruotata in posizione 1 a destra, i contatti 2 e 4 sono collegati.
Il controllore a camme ha una grande capacità di contatto e un dispositivo di estinzione dell'arco elettrico, in quanto può controllare direttamente il motore. I suoi vantaggi sono un circuito di controllo semplice, pochi elementi di commutazione e una facile manutenzione. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come le grandi dimensioni, il funzionamento pesante e l'impossibilità di essere controllato a distanza.
Alcuni dei controllori a camme attualmente in uso includono le serie KT10, KTJL4, KTJL5 e KTJL6.
Fig. 1-9 Schema di principio strutturale e simboli grafici del controllore a camme
I contattori sono comunemente utilizzati per controllare i motori e le apparecchiature di riscaldamento elettrico, saldatura elettrica macchine, banchi di condensatori e altri dispositivi elettrici. Possono attivare e disattivare frequentemente i circuiti principali CA e CC per consentire il controllo automatico a distanza.
I contattori hanno una funzione di protezione contro il rilascio di bassa tensione e sono ampiamente utilizzati nei circuiti di controllo automatico degli azionamenti elettrici. Esistono due tipi di contattori: Contattori CA e Contattori CC. La seguente descrizione si concentra sui contattori CA.
La Figura 1-10 mostra lo schema strutturale e i simboli grafici del contattore CA.
Meccanismo elettromagnetico
Il meccanismo elettromagnetico è composto da una bobina, un nucleo mobile (armatura) e un nucleo statico.
Sistema di contatto
Il sistema di contatti di un contattore CA è costituito da un contatto principale e da un contatto ausiliario.
Il contatto principale viene utilizzato per creare e interrompere il circuito primario e in genere ha tre o quattro coppie di contatti normalmente aperti.
Il contatto ausiliario serve a controllare il circuito e funge da interblocco o controllo elettrico. Di solito ha due coppie di contatti normalmente aperti e due coppie di contatti normalmente chiusi.
Dispositivo di spegnimento ad arco
Tutti i contattori con capacità superiore a 10A sono dotati di un dispositivo di spegnimento dell'arco elettrico.
Per i contattori di piccola capacità, si utilizzano spesso contatti a doppio ponte di interruzione per facilitare lo spegnimento dell'arco.
Per i contattori di grande capacità, vengono spesso utilizzate una copertura di spegnimento dell'arco longitudinale e una struttura di spegnimento dell'arco a griglia.
Altre parti
Le altre parti comprendono, tra l'altro, una molla di reazione, una molla tampone, una molla di pressione di contatto, un meccanismo di trasmissione e un guscio.
Il contattore è contrassegnato da un numero di terminale e le bobine sono designate come A1 e A2. I contatti principali 1, 3 e 5 sono collegati al lato potenza, mentre 2, 4 e 6 sono collegati al lato carico.
Il contatto ausiliario è rappresentato da due cifre, dove la prima cifra rappresenta il numero di sequenza del contatto ausiliario e l'ultima cifra (3 e 4) rappresenta il contatto normalmente aperto, mentre 1 e 2 rappresentano il contatto normalmente chiuso.
Il principio di controllo del contattore è semplice.
Quando la bobina viene alimentata con la tensione nominale, si genera una forza elettromagnetica che supera la forza di reazione della molla, facendo muovere il nucleo di ferro in movimento verso il basso.
Il movimento verso il basso del nucleo mobile di ferro spinge verso il basso la biella isolante e il contatto mobile, chiudendo così il contatto normalmente aperto e scollegando il contatto normalmente chiuso.
Quando la bobina perde potenza o la tensione scende al di sotto della tensione di rilascio, la forza elettromagnetica diventa più debole della forza di reazione della molla, causando la disconnessione del contatto normalmente aperto e la chiusura del contatto normalmente chiuso.
Tensione nominale
La tensione nominale di un contattore si riferisce alla tensione nominale del suo contatto principale.
Nei sistemi a corrente alternata, la tensione nominale può variare da 220V a 1140V in circostanze particolari, con valori comuni di 380V e 660V. Nei sistemi a corrente continua, le tensioni nominali più comuni sono 110V, 220V e 440V.
Corrente nominale
La corrente nominale di un contattore si riferisce alla corrente massima che il suo contatto principale è in grado di gestire durante il funzionamento in condizioni specifiche, come la tensione nominale, la categoria di servizio e la frequenza operativa.
Attualmente, le correnti nominali comunemente utilizzate vanno da 10A a 800A.
Tensione nominale della bobina di aspirazione
AC 36V, 127V, 220V e 380V, DC 24V, 48V, 220V e 440V.
Vita meccanica e vita elettrica
I contattori sono apparecchi elettrici che vengono utilizzati frequentemente e devono avere un'elevata durata meccanica ed elettrica, che è un importante indicatore della qualità del prodotto.
Frequenza operativa nominale
La frequenza operativa nominale di un contattore si riferisce al numero massimo di operazioni consentite all'ora, in genere 300 operazioni all'ora, 600 operazioni all'ora o 1200 operazioni all'ora.
Valore dell'azione
Il valore di azione si riferisce alla tensione di inserimento e di disinserimento del contattore.
È specificato che il contattore deve tirare in modo affidabile quando la tensione di trazione è superiore a 85% della tensione nominale della bobina e la tensione di rilascio non deve essere superiore a 70% della tensione nominale della bobina.
Contattori CA comuni
Esistono diversi tipi comuni di contattori CA, tra cui le serie cjl0, cjl2, cj10x, cj20, cjxl, CJX2, 3TB e 3td.
(1) Scegliere il tipo di contattore appropriato in base alle caratteristiche del carico.
(2) La tensione nominale deve essere uguale o superiore alla tensione di esercizio del circuito principale.
(3) La corrente nominale deve essere uguale o superiore alla corrente nominale del circuito controllato.
(4) Il carico del motore deve essere regolato come necessario in base alla modalità di funzionamento.
(5) La tensione e la frequenza nominale della bobina devono corrispondere alla tensione e alla frequenza selezionate del circuito di controllo.
Un avviatore è un insieme completo di dispositivi di controllo a bassa tensione utilizzati per il controllo dell'avviamento e dell'arresto di un motore asincrono trifase.
L'avviatore a decompressione di tipo QJ impiega un autotrasformatore per diminuire la tensione e viene utilizzato per il controllo dell'avviamento a decompressione infrequente di un motore asincrono trifase a gabbia.
L'avviatore QX, invece, è uno star delta step-down.
I circuiti di controllo dei vari avviatori variano in base al modello e alla potenza del motore.
L'apparecchio elettrico master è un dispositivo utilizzato per controllare i contatti degli interruttori in un circuito di controllo, consentendogli di eseguire le operazioni di controllo necessarie.
Questo apparecchio è ampiamente utilizzato e si presenta in diverse forme, tra cui pulsanti, finecorsa, interruttori di prossimità, interruttori di trasferimento universali, controllori master, selettori e interruttori a pedale.
Il pulsante è un dispositivo di controllo molto diffuso, dalla struttura semplice e facile da usare.
Struttura, tipi e modelli comuni di pulsanti
Il pulsante è composto da una calotta, una molla di ritorno, un contatto a ponte e un guscio. La sua struttura è illustrata nella Figura 1-20, insieme al suo simbolo grafico.
I contatti del pulsante sono contatti a ponte con una corrente nominale inferiore a 5A.
I contatti sono ulteriormente classificati in contatti normalmente aperti (contatti a rottura dinamica) e contatti normalmente chiusi (contatti a chiusura dinamica).
I pulsanti possono essere classificati in base alla loro forma e alla modalità di funzionamento in pulsanti piatti e pulsanti di arresto di emergenza.
Il pulsante di arresto di emergenza, noto anche come pulsante a fungo, è illustrato nella Figura 1-20 (c).
Inoltre, i pulsanti sono disponibili in vari tipi: pulsanti a chiave, manopole, pulsanti a tirare, tipi a leva universali, tipi illuminati e altro ancora.
Figura 1-20 Schema della struttura dei pulsanti e dei simboli grafici
La modalità di azione del contatto nei pulsanti può essere suddivisa in due tipi: azione diretta e microazione.
I pulsanti illustrati nella Figura 1-20 sono del tipo ad azione diretta e la velocità dell'azione di contatto è legata alla velocità di pressione del pulsante.
La velocità di trasformazione dell'azione di contatto di un pulsante inching è rapida e non è correlata alla velocità di pressione del pulsante. Il principio di azione è illustrato nella Figura 1-21.
Il contatto mobile del pulsante è costituito da un'ancia deformata. Quando l'ancia curva viene premuta verso il basso e scende al di sotto dell'ancia piatta, si deforma rapidamente e fa rimbalzare il contatto dell'ancia piatta verso l'alto, provocando un'azione di contatto istantanea.
Un piccolo micropulsante è noto anche come microinterruttore.
I microinterruttori possono essere utilizzati in vari relè e finecorsa, come relè a tempo, relè di pressione e finecorsa.
Fig. 1-21 Schema del principio di azione del pulsante di inching
I pulsanti sono tipicamente resettabili e autobloccanti.
Il pulsante più utilizzato è il pulsante piatto di reset, illustrato nella Figura 1-20 (a).
Il pulsante è progettato per essere a filo con il guscio per evitare che venga toccato accidentalmente da oggetti estranei.
Colore del pulsante
Il pulsante rosso è destinato a funzioni quali "arresto", "spegnimento" e "emergenza".
I pulsanti verdi sono preferibili per le funzioni di "avvio" o "accensione", ma sono accettabili anche i pulsanti neri, bianchi o grigi.
Se un pulsante ha una duplice funzione, come "avvio" e "arresto" o "accensione" e "spegnimento", non deve essere rosso o verde, ma nero, bianco o grigio.
Per i pulsanti che si attivano quando vengono premuti e si disattivano quando vengono rilasciati (ad esempio, i pulsanti "inching"), sono accettabili i pulsanti neri, bianchi, grigi o verdi.
I pulsanti blu, nero, bianco o grigio devono essere utilizzati per le funzioni di reset singolo.
I pulsanti rossi devono essere riservati a quelli con funzioni quali "reset", "stop" e "spegnimento".
Il pulsante luminoso non deve essere utilizzato come pulsante di "emergenza".
Principio di selezione dei pulsanti
(1) Scegliere il pulsante di controllo appropriato in base all'applicazione, ad esempio tipo aperto, tipo impermeabile, tipo anticorrosione, ecc.
(2) In base all'uso previsto, selezionare il tipo di pulsante appropriato, ad esempio il tipo a chiave, il tipo di emergenza, il tipo a lampada, ecc.
(3) Determinare il numero di pulsanti necessari per il circuito di controllo, comprese opzioni quali pulsante singolo, doppio pulsante, tre pulsanti e più pulsanti.
(4) Selezionare il colore dei pulsanti e delle spie luminose in base ai requisiti per indicare lo stato e le condizioni di lavoro.
La tabella 1-1 riporta il significato del colore dei pulsanti.
| Colore | Significato | Un esempio |
|---|---|---|
| Rosso | Gestione degli incidenti | Arresto di emergenza |
| Estinzione della combustione | ||
| Arresto o "spegnimento" | Spegnimento normale | |
| Arresto di uno o più motori | ||
| Arresto locale dell'unità | ||
| Interruzione di un interruttore di ripristino con funzione di "arresto" o "spegnimento". | ||
| Verde | Avvio o "accensione" | Avvio normale |
| Avviare uno o più motori | ||
| Avvio locale del dispositivo | ||
| Attivare un dispositivo di commutazione (mettere in funzione) | ||
| Giallo | Partecipare a | Prevenire gli incidenti |
| Il parametro sopprime lo stato anomalo | ||
| Evitare modifiche indesiderate (incidenti) | ||
| Blu | Qualsiasi intenzione specifica non inclusa nel colore di cui sopra | Tutti i significati non compresi nel rosso, nel giallo e nel verde: è possibile utilizzare il blu. |
| Nero, grigio, bianco | Nessuna intenzione specifica | Qualsiasi funzione diversa dal pulsante di "arresto" o "spegnimento" della funzione singola |
Gli interruttori di corsa, noti anche come interruttori di fine corsa, sono di diversi tipi. Possono essere classificati in tipo ad azione diretta, tipo a micromovimento e tipo rotativo in base alla forma del movimento e in tipo a contatto e tipo senza contatto in base alla natura del contatto.
L'interruttore di corsa con contatto viene semplicemente chiamato interruttore di corsa. Il suo principio di funzionamento è simile a quello di un pulsante, tranne per il fatto che viene attivato dall'azione di contatto delle parti mobili di un macchinario di produzione, invece di essere premuto manualmente. Questo interruttore viene utilizzato per controllare la direzione, la velocità, la dimensione della corsa o la posizione di un macchinario di produzione e la sua struttura può assumere diverse forme.
Il diagramma del principio di azione e i simboli grafici dei vari tipi di funzionamento degli interruttori a corsa sono riportati nella Figura 1-22. I parametri principali di un interruttore a corsa sono il tipo, la corsa di azione, la tensione di lavoro e la capacità di corrente del contatto.
Attualmente, i marchi di interruttori da viaggio più diffusi a livello nazionale includono le serie lxk3, 3se3, lxl9, LXW e LX. Gli interruttori da viaggio comunemente utilizzati sono le serie LX19, LXW5, lxk3, lx32 e lx33.
Interruttore da viaggio senza contatto
Il finecorsa senza contatto, detto anche finecorsa di prossimità, sostituisce il tradizionale finecorsa a contatto e fornisce il controllo della corsa e la protezione dai limiti.
Oltre che per il controllo della corsa, può essere impiegato in varie applicazioni come il conteggio ad alta frequenza, la misurazione della velocità, il controllo del livello dei liquidi, il rilevamento delle dimensioni dei pezzi e il collegamento automatico nei programmi di lavorazione.
Grazie all'innesco senza contatto, alla velocità di azione, alla distanza di rilevamento flessibile, al segnale stabile e affidabile, alla lunga durata, all'elevata precisione di posizionamento ripetuto e alla capacità di funzionare in ambienti di lavoro difficili, il finecorsa senza contatto è ampiamente utilizzato in settori quali le macchine utensili, il tessile, la stampa e la plastica.
Esistono due tipi principali di interruttori da viaggio senza contatto: attivi e passivi. La maggior parte dei commutatori di viaggio senza contatto sono attivi, costituiti da un elemento di rilevamento, un circuito di amplificazione e un circuito di pilotaggio dell'uscita, e funzionano in genere con una corrente da 5 a 24 V CC o con un'alimentazione a 220 V CA.
La Figura 1-23 presenta uno schema a blocchi strutturale di un interruttore di prossimità attivo a tre fili.
Gli interruttori di prossimità possono essere classificati in diversi tipi in base al loro principio di funzionamento, tra cui l'oscillazione ad alta frequenza, gli ultrasuoni, la capacità, l'induzione elettromagnetica, il magnete permanente, l'elemento Hall e i sensori magnetici.
Ogni tipo di interruttore di prossimità è in grado di rilevare oggetti diversi. Il sensore di prossimità capacitivo, ad esempio, può rilevare oggetti solidi, liquidi o in polvere. È costituito da un oscillatore capacitivo e da un circuito elettronico, con la sua capacità situata all'interfaccia di rilevamento. Quando un oggetto si avvicina, provoca una variazione del valore della capacità, generando un segnale di uscita.
Il sensore di prossimità Hall, invece, è progettato per rilevare i campi magnetici. Viene comunemente utilizzato con l'acciaio magnetico come corpo di rilevamento e dispone di un dispositivo magnetico interno sensibile solo ai campi magnetici perpendicolari alla faccia terminale del sensore. Quando un polo magnetico (Nord o Sud) è rivolto verso l'interruttore di prossimità, l'uscita dell'interruttore sarà di livello alto o basso.
Il sensore di prossimità a ultrasuoni è ideale per rilevare oggetti di difficile accesso. Non è influenzato da fattori acustici, elettrici, ottici o di altro tipo e può rilevare oggetti solidi, liquidi o in polvere, purché in grado di riflettere le onde ultrasoniche. L'interruttore è composto da un sensore piezoelettrico in ceramica, da un dispositivo elettronico per la trasmissione e la ricezione di onde ultrasoniche e da un interruttore a ponte controllato da programma per la regolazione del campo di rilevamento.
L'interruttore di prossimità oscillante ad alta frequenza è utilizzato per rilevare diversi metalli. È costituito da un oscillatore ad alta frequenza, un circuito integrato o un amplificatore a transistor e un'uscita. Il principio di funzionamento è che quando un oggetto metallico si avvicina alla bobina dell'oscillatore, genera correnti parassite che assorbono l'energia dell'oscillatore, provocandone l'arresto. I segnali di oscillazione e di arresto vengono quindi modellati e amplificati in segnali di commutazione, che costituiscono l'uscita.
Gli interruttori di prossimità hanno diverse forme di uscita, tra cui a due, tre e quattro fili, e le loro uscite a transistor possono essere NPN o PNP. Sono disponibili in diverse forme, tra cui quadrata, rotonda, a fessura e separata.
La Figura 1-24 illustra il principio di funzionamento di un interruttore di prossimità fotoelettrico NPN a tre fili e lo schema di funzionamento di un interruttore fotoelettrico a separazione remota.
Le caratteristiche principali di un interruttore di prossimità includono il tipo, la distanza di azione, la frequenza di azione, il tempo di risposta, la precisione di ripetizione, il tipo di uscita, la tensione di funzionamento e la capacità del contatto di uscita.
La rappresentazione grafica dell'interruttore di prossimità è riportata nella Figura 1-25.
Esistono vari tipi di interruttori di prossimità, tra cui gli interruttori domestici comunemente utilizzati, come le serie LJ, 3sg e lxj18. Anche gli interruttori di prossimità importati sono ampiamente utilizzati in Cina.
Selezione del commutatore con corsa a contatto
Nella scelta di un interruttore a contatto, è necessario considerare i seguenti fattori:
Selezione dell'interruttore di prossimità
Il commutatore di trasferimento è un dispositivo elettrico versatile con più ingranaggi, contatti e controlli ad anello. Serve a diversi scopi, tra cui la sostituzione della linea, il controllo remoto e la misurazione dell'amperometro e del voltmetro nelle apparecchiature di controllo. Inoltre, può essere utilizzato per controllare l'avvio, la commutazione e la regolazione della velocità di motori di piccola capacità.
Il principio di funzionamento di un interruttore di trasferimento è simile a quello di un controllore a camme, ma i due sono utilizzati in applicazioni diverse. Il controllore a camme viene utilizzato principalmente per controllare direttamente apparecchiature elettriche come i motori nel circuito principale, mentre il commutatore di trasferimento viene utilizzato principalmente nel circuito di controllo per controllare indirettamente le macchine elettriche attraverso relè e contattori.
Esistono due tipi principali di interruttori di trasferimento comunemente utilizzati: l'interruttore di trasferimento universale e l'interruttore combinato. Entrambi hanno strutture e principi di funzionamento simili e possono essere intercambiabili in alcune applicazioni.
L'interruttore di trasferimento viene ulteriormente classificato in tre tipi in base alla sua struttura: ordinario, combinazione aperta e combinazione di protezione. In base alla sua funzione, si divide in due categorie: controllo del comando principale e controllo del motore.
I simboli grafici utilizzati per rappresentare il Transfer Switch sono gli stessi del Controllore a camme, come mostrato nella Figura 1-26. Lo stato di accensione e spegnimento dei contatti del commutatore è indicato nella Tabella 1-2.
Le specifiche principali di un interruttore di trasferimento comprendono il tipo, il tipo di maniglia, la tabella degli stati on/off dei contatti, la tensione di esercizio, il numero di contatti e la capacità di corrente. Queste caratteristiche sono spiegate in modo più dettagliato nel manuale del prodotto.
Gli interruttori di trasferimento comunemente utilizzati comprendono le serie LW2, LW5, LW6, LW8, LW9, LWL2, LWL6, VK, 3LB e Hz.
La serie LW2 è utilizzata per controllare il circuito di funzionamento degli interruttori ad alta tensione, mentre le serie LW5 e LW6 sono utilizzate principalmente per controllare linee o motori nei sistemi di azionamento elettrico. La serie LW6 può essere installata anche in configurazione a doppia colonna, dove le colonne sono ingranate con ingranaggi e azionate da un'unica maniglia.
L'interruttore può essere dotato di un massimo di 60 coppie di contatti.
Quando si sceglie un interruttore di trasferimento, è importante considerare i seguenti fattori:
La resistenza è un componente elettrico fondamentale presente in diversi prodotti elettrici e può essere classificata in due tipi:
La prima categoria è quella dei componenti a resistenza, utilizzati nei prodotti elettronici a corrente debole. La seconda categoria è costituita dai dispositivi di resistenza industriali (comunemente chiamati resistenze), che vengono utilizzati per regolare linee elettriche a bassa tensione e alta corrente CA e CC, nonché per controllare l'avviamento, la frenata e la velocità dei motori.
I resistori più diffusi sono quelli a piastra ZB e a tubo ZG, utilizzati per regolare la corrente nei circuiti a bassa tensione. La resistenza ZX, invece, è utilizzata principalmente per l'avviamento, la frenatura e il controllo della velocità dei motori CA e CC.
Le principali specifiche tecniche di un resistore comprendono la tensione nominale, la potenza di riscaldamento, il valore di resistenza, la corrente ammissibile, la costante di tempo di riscaldamento, l'errore di resistenza e le dimensioni complessive.
La Figura 1-27 mostra i simboli grafici delle resistenze.
La funzione di un reostato è simile a quella di un resistore, ma con un'importante differenza: mentre la resistenza di un resistore è fissa, la resistenza di un reostato può essere regolata in modo continuo. Nei circuiti di controllo, il valore della resistenza può essere regolato collegando le resistenze in serie o in parallelo o selezionando diverse sezioni di resistenza. Il valore della resistenza è quindi regolabile solo a passi.
I tipi più comuni di reostati includono i reostati a filo scorrevole BC, utilizzati per regolare la corrente e la tensione nei circuiti e per controllare o regolare apparecchiature e strumenti elettronici. I reostati di eccitazione di tipo BL sono utilizzati per regolare l'eccitazione o la velocità dei motori a corrente continua, i reostati di avviamento di tipo BQ sono utilizzati per l'avviamento dei motori a corrente continua, i reostati BT sono utilizzati per regolare l'eccitazione o la velocità dei motori a corrente continua e i reostati sensibili alla frequenza di BP sono utilizzati per il controllo dell'avviamento dei motori asincroni trifase a corrente alternata.
I principali parametri tecnici dei reostati sono simili a quelli delle resistenze. I simboli grafici dei reostati sono riportati nella Figura 1-27.
Esistono diversi tipi di regolatori di tensione. Il regolatore di tensione a resistenza al carbonio TD4 viene utilizzato per regolare automaticamente la tensione nei generatori CA o CC di piccole e medie dimensioni.
Gli elettromagneti sono ampiamente utilizzati in varie applicazioni. Alcuni dei tipi comunemente utilizzati sono l'elettromagnete di trazione MQ, l'elettromagnete di sollevamento MW e l'elettromagnete di frenatura MZ.
L'elettromagnete di trazione MQ è utilizzato per il controllo di apparecchiature meccaniche e di diversi sistemi automatici in circuiti a bassa tensione alternata. L'elettromagnete di sollevamento MW è installato su macchinari di sollevamento per attrarre materiali magnetici come l'acciaio. Gli elettromagneti di frenatura monofase e trifase MZ sono comunemente utilizzati per formare un freno elettromagnetico.
Lo schema del freno elettromagnetico CA Tj2, costituito da un elettromagnete di frenatura, è riportato nella Figura 1-28. Il freno elettromagnetico e l'albero motore sono generalmente installati insieme e collegati in parallelo. Quando sia la bobina del freno elettromagnetico che quella del motore sono eccitate, il motore ruota. Tuttavia, quando viene a mancare l'alimentazione, la ganascia del freno trattiene saldamente la ruota del freno, arrestando il motore con l'aiuto di una molla di compressione.
Il simbolo grafico di un elettromagnete è uguale a quello di un freno elettromagnetico e il suo simbolo testuale è "YA". I simboli grafici dei freni elettromagnetici sono riportati nella Figura 1-28.
In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.
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