Vi siete mai chiesti in che modo una corretta lubrificazione possa rendere possibile o meno l'utilizzo di apparecchiature industriali? Questo articolo approfondisce il ruolo critico della lubrificazione delle apparecchiature meccaniche, illustrandone l'importanza nella prevenzione dell'usura, nella riduzione dei costi di manutenzione e nel prolungamento della vita delle apparecchiature. Imparerete come la scelta dei lubrificanti giusti e l'implementazione di una gestione efficace della lubrificazione possano aumentare significativamente l'efficienza e l'affidabilità operativa. Immergetevi per scoprire i consigli essenziali e le migliori pratiche per mantenere il funzionamento dei vostri macchinari in modo fluido ed efficiente.
Nel processo di produzione industriale, le apparecchiature sono sia un veicolo vitale per la produzione che la base materiale per la sopravvivenza dell'azienda. La qualità del funzionamento delle apparecchiature influisce direttamente sulla produzione, sulle operazioni e sui profitti dell'azienda.
Pertanto, la lubrificazione e la manutenzione delle apparecchiature sono di fondamentale importanza. La lubrificazione e la manutenzione sono alla base dell'utilizzo e della gestione delle apparecchiature e sono metodi essenziali per mantenerle efficienti e in buone condizioni.
Sono anche un requisito oggettivo per il funzionamento delle apparecchiature. La capacità delle apparecchiature di mantenere un funzionamento a lungo termine dipende in larga misura dal livello di lubrificazione e manutenzione.
Una corretta lubrificazione e manutenzione può individuare e gestire tempestivamente i vari problemi che possono insorgere, creare un ambiente favorevole al funzionamento delle apparecchiature e prevenire i problemi prima che si verifichino.
Pertanto, una gestione razionale, scientifica ed efficace della manutenzione della lubrificazione può garantire il normale funzionamento delle apparecchiature, ridurne l'usura, abbassare i costi di manutenzione e prolungarne la durata.
La gestione della lubrificazione delle apparecchiature è un metodo essenziale per garantirne il normale funzionamento, ridurre l'usura delle parti delle apparecchiature, aumentare l'efficienza produttiva, migliorare l'efficienza d'uso delle apparecchiature, ridurre i tassi di guasto delle apparecchiature e diminuire i costi di manutenzione delle stesse.
Durante il processo di funzionamento e gestione delle apparecchiature, si fa affidamento sul principio "tre parti di trattamento, sette parti di manutenzione". Pertanto, la manutenzione della lubrificazione delle apparecchiature è una parte cruciale della gestione del ciclo completo dell'apparecchiatura.
È necessario fare un buon lavoro nella gestione della lubrificazione delle apparecchiature, ispezionare e affrontare tempestivamente i vari problemi delle apparecchiature stesse, eliminare l'usura inutile delle apparecchiature, migliorare le condizioni operative delle apparecchiature e prevenire i problemi prima che si verifichino.
La manutenzione della lubrificazione deve essere stabilita sulla base di una gestione scientifica. Ha un significato estremamente importante per garantire la normale produzione nelle aziende, mantenere le buone condizioni delle apparecchiature, dimostrarne l'efficienza, ridurre i guasti alle apparecchiature e aumentare i benefici economici.
I ruoli della manutenzione della lubrificazione delle apparecchiature includono la riduzione dell'attrito, la riduzione dell'usura, il raffreddamento e la riduzione della temperatura, la pulizia e la tenuta.
(1) Riduzione dell'attrito
Ridurre la resistenza all'attrito per risparmiare energia, ridurre l'usura, prolungare il ciclo di funzionamento dell'apparecchiatura e migliorare l'efficienza economica.
(2) Riduzione dell'usura
Il film d'olio che si forma tra le coppie di attrito relativamente in movimento può ridurre l'attrito, l'usura superficiale e i graffi e mantenere la precisione di montaggio dei pezzi.
(3) Raffreddamento e riduzione della temperatura
Il sistema di lubrificazione a circolazione che utilizza lubrificanti liquidi può eliminare il calore generato dall'attrito.
(4) Prevenzione della corrosione
Il film d'olio che si forma tra le coppie di attrito relativamente in movimento, una volta coperto dalla superficie di attrito, può isolare l'aria e i gas corrosivi e impedire che la superficie di attrito venga corrosa o arrugginita.
(5) Forza di trasmissione
Alcuni lubrificanti possono agire come mezzi di trasmissione della forza, come l'olio idraulico.
(6) Assorbimento degli urti
Disperdono il carico, attenuano l'impatto e svolgono un ruolo di assorbimento degli urti e di tamponamento.
(7) Isolamento
Gli oli minerali e altri lubrificanti hanno un'elevata resistenza elettrica e possono quindi servire come oli isolanti e oli per trasformatori.
(8) Pulizia
Con la circolazione dell'olio lubrificante, gli inquinanti e i detriti presenti sulla superficie di attrito possono essere trasportati e quindi filtrati attraverso un filtro.
(9) Sigillatura
I lubrificanti formano una guarnizione su alcune parti esposte, impedendo l'ingresso di acqua di condensa, polvere e altre impurità e mantenendo uno stato di tenuta tra il cilindro e il pistone.
I lubrificanti sono utilizzati per ridurre la resistenza all'attrito tra le parti delle apparecchiature e rallentarne l'usura. Nei guasti alle apparecchiature meccaniche, 60% dei guasti sono causati da una lubrificazione inadeguata.
Pertanto, anche la scelta dei lubrificanti è di fondamentale importanza e rappresenta l'anello principale della gestione della lubrificazione.
Esistono molti tipi di lubrificanti e la classificazione varia in base a diversi criteri. Di solito vengono suddivisi in quattro categorie in base allo stato della sostanza:
(1) Lubrificanti liquidi
Nelle imprese industriali e minerarie, l'uso e la varietà di lubrificanti liquidi sono i più importanti, come l'olio idraulico, l'olio meccanico, ecc.
(2) Lubrificanti semisolidi (grasso lubrificante)
Ad esempio, il grasso al litio in grasso a base di sapone ha un'ampia gamma di impieghi e un grande utilizzo, e ha prestazioni eccellenti sotto molti aspetti.
(3) Lubrificanti solidi
I lubrificanti solidi più comunemente utilizzati sono il bisolfuro di molibdeno, la grafite e il politetrafluoroetilene.
(4) Lubrificanti gassosi
In determinate condizioni, il gas può anche diventare un lubrificante come un liquido.
Tabella 1: Selezione dei principali indicatori di prestazione dei lubrificanti
| No. | Indicatori di prestazione | Significato | Metodo di selezione |
| 1 | Viscosità | La viscosità è la resistenza interna di un liquido quando scorre, nota anche come attrito interno dell'olio. È un indicatore dell'oleosità e della fluidità dell'olio. Maggiore è la viscosità, più forte è il film d'olio, ma peggiore è la fluidità. La viscosità è l'indicatore più importante delle prestazioni dell'olio. olio lubrificante ed è la base principale per la scelta dell'olio lubrificante. | Determinato consultando le tabelle pertinenti in base ai dati di progetto o di calcolo. |
| 2 | Punto di scorrimento e punto di nuvola | Il punto di scorrimento rappresenta indirettamente l'indice di fluidità a bassa temperatura dell'olio lubrificante durante lo stoccaggio e l'uso: il punto di intorbidimento è la temperatura approssimativamente più alta alla quale l'olio perde la sua fluidità. | È stato verificato che la temperatura di utilizzo è di 5-10°C superiore al punto di scorrimento. |
| 3 | Punto di infiammabilità | L'indice di sicurezza dell'olio lubrificante durante lo stoccaggio e l'uso. | Lasciare un fattore di sicurezza di 1/2 secondo le norme di sicurezza, che è 1/2 più alto della temperatura di utilizzo effettiva. |
Tabella 2: Metodi di ispezione semplici per i lubrificanti
| Progetto | Metodo di ispezione | Identificazione Contenuto |
| Aspetto | Versare il campione d'olio in un contenitore di vetro trasparente e osservare il colore per verificare la presenza di nebbia, torbidità o polvere. | Bolle d'aria, umidità, polvere, degrado dell'olio |
| L'odore | Rispetto all'olio nuovo, odore sgradevole o di bruciato | Degradazione dell'olio |
| Valore di acidità | Strisce per il test del PH | Degradazione dell'olio |
| Metodo spot | Lasciare cadere una goccia d'olio su carta da filtro e lasciarla per 1 ora; osservare la situazione di bagnatura. | Se al centro della macchia imbevuta d'olio appare un punto trasparente e spesso, significa che la polvere di usura è stata consumata e che l'olio si è degradato. |
| Test di scoppio a caldo | Far cadere l'olio su un piatto caldo lamiera d'acciaio, controllare se c'è un suono di scoppio | Umidità |
| Rilevamento rapido della viscosità | Utilizzare un semplice viscosimetro | Viscosità |
In generale, l'indicatore principale per l'olio lubrificante è la viscosità, mentre il principale indicatore per il grasso è la sua velocità di penetrazione.
(1) Principi per la selezione dell'olio lubrificante
1) Carico di lavoro
Il carico di lavoro delle coppie di movimenti è direttamente correlato alla fluidità e alle proprietà antiusura dell'olio lubrificante utilizzato.
In genere, quando il carico di lavoro è elevato, la viscosità dell'olio lubrificante utilizzato è più alta e la sua oleosità e resistenza alle pressioni estreme devono essere eccellenti. Quando il carico di lavoro è ridotto, la viscosità dell'olio utilizzato deve essere inferiore, con minori esigenze di oleosità e resistenza alle pressioni estreme.
2) Velocità
In genere, quando la velocità della coppia di movimenti è elevata, è necessario utilizzare un olio lubrificante a bassa viscosità per ridurre la resistenza all'attrito, diminuendo così la potenza consumata e il calore generato. Per le basse velocità è possibile utilizzare un olio a più alta viscosità.
3) Temperatura di esercizio
La temperatura di esercizio influisce sulle variazioni di viscosità e sulla velocità di ossidazione dell'olio lubrificante utilizzato. All'aumentare della temperatura di esercizio, la viscosità dell'olio lubrificante diminuisce; viceversa, la viscosità aumenta.
Inoltre, in presenza di temperature elevate, la velocità di ossidazione dell'olio lubrificante accelera, causandone il deterioramento e riducendone la durata. Pertanto, per i punti di lubrificazione a temperature elevate, è necessario utilizzare un olio lubrificante con un'elevata viscosità, un alto indice di viscosità, un elevato punto di infiammabilità e un'eccellente resistenza all'ossidazione.
Il punto di infiammabilità dell'olio lubrificante generico deve essere superiore di 20-30℃ rispetto alla temperatura di esercizio più elevata. La temperatura di utilizzo più elevata per i lubrificanti minerali è di 120-150℃, per gli oli sintetici a base di esteri è di 200-250℃ e per gli oli siliconici è di 200-250℃.
4) Ambiente di lavoro
Per i punti di lubrificazione che operano in condizioni di umidità, come nebbia salina, vapore acqueo, refrigerante o emulsione, l'olio e il grasso generici sono soggetti a deterioramento, emulsionamento o dilavamento e perdita.
In questi casi, è necessario scegliere materiali oleosi con forti caratteristiche di antiemulsionamento, resistenza alla ruggine, resistenza alla corrosione e forte adesione. Nel frattempo, è necessario adottare misure di tenuta corrispondenti per prevenire l'intrusione di acqua e umidità, nebbia salina, ecc.
In un ambiente medio con sostanze chimiche e corrosive (acidi forti, alcali forti, sali, ecc.), la corrosione dell'olio e del grasso aumenta. Pertanto, è necessario scegliere lubrificanti con una buona stabilità chimica.
(2) Principi di selezione del grasso
1) Carico di lavoro
La scelta del grasso in base al carico è fondamentale per garantire la lubrificazione. Per i punti di lubrificazione con carichi pesanti, scegliere grassi con alta viscosità, alto contenuto di addensanti, alta compressibilità e alta resistenza all'usura.
Per carichi elevati, scegliere un grasso con una penetrazione ridotta (consistenza maggiore). Se sottoposto a carichi pesanti e a carichi d'urto, scegliere un grasso contenente additivi per la pressione, come ad esempio un grasso contenente bisolfuro di molibdeno.
2) Velocità
Maggiore è la velocità di funzionamento delle parti lubrificate, maggiore è lo sforzo di taglio sul grasso, maggiore è il danno allo scheletro fibroso formato dall'addensante e minore è la durata del grasso.
A parità di condizioni di temperatura e di carico, la velocità è il fattore principale che influisce sull'applicazione del grasso. Di solito, le parti ad alta velocità si riscaldano rapidamente e raggiungono temperature elevate, che possono assottigliare il grasso e causarne la perdita. In questi casi, scegliere un grasso con una consistenza maggiore.
3) Temperatura di esercizio
La temperatura influisce in modo significativo sulla funzione di lubrificazione e sulla durata del grasso. Quando la temperatura di esercizio del punto di lubrificazione supera il limite superiore della temperatura del grasso, per ogni aumento di 10-15℃ della temperatura, la durata del grasso si riduce di circa la metà.
Ciò è dovuto all'accelerazione della perdita per evaporazione, all'ossidazione e alla contrazione colloidale dell'olio base del grasso. La durata del grasso diminuisce.
La temperatura di esercizio del punto di lubrificazione varia anche in funzione della temperatura del fluido circostante. Per le alte temperature ambientali e le alte temperature di funzionamento delle apparecchiature meccaniche, utilizzare un grasso resistente alle alte temperature. La temperatura massima di utilizzo del grasso generico dovrebbe essere inferiore di 20-30℃ rispetto al punto di caduta.
4) Ambiente di lavoro
Le condizioni ambientali si riferiscono all'ambiente di lavoro e al mezzo circostante il punto di lubrificazione, come l'umidità dell'aria, la polvere e l'eventuale presenza di mezzi corrosivi. In ambienti umidi e in situazioni di contatto con l'acqua, scegliere un grasso resistente all'acqua, come un grasso a base di calcio, litio o calcio complesso.
In condizioni difficili, scegliere grassi con inibitori di ruggine ed evitare di scegliere grassi a base di sodio con scarsa resistenza all'acqua. Per i punti di lubrificazione in ambienti con forti agenti chimici, scegliere grassi sintetici resistenti agli agenti chimici, come i grassi al fluorocarbonio, ecc.
Altre considerazioni
Oltre ai punti sopra citati, nella scelta dei lubrificanti è necessario considerare anche il loro rapporto costo-efficacia durante l'uso e analizzare se l'utilizzo di questo tipo di lubrificante prolunga il ciclo di lubrificazione, aumenta il numero di iniezioni, il consumo di grasso, il tasso di guasto dei cuscinetti e i costi di manutenzione, ecc.
Oltre ai punti sopra citati, nella scelta dei lubrificanti è necessario considerare anche il loro rapporto costo-efficacia durante l'uso e analizzare se l'utilizzo di questo tipo di lubrificante prolunga il ciclo di lubrificazione, aumenta il numero di iniezioni, il consumo di grasso, il tasso di guasto dei cuscinetti e i costi di manutenzione, ecc.
È fondamentale prestare grande attenzione alla gestione della lubrificazione e della manutenzione delle apparecchiature meccaniche. L'utilizzo dell'iniziativa umana può migliorare l'efficacia della manutenzione delle apparecchiature.
Il fulcro della gestione operativa delle apparecchiature consiste nel passare da un approccio reattivo a uno proattivo e da un approccio basato sull'esperienza a uno standardizzato.
La "standardizzazione" è il fulcro della gestione del funzionamento delle apparecchiature e gli standard di lubrificazione e manutenzione sono la chiave del funzionamento delle apparecchiature. Pertanto, il rafforzamento della gestione della lubrificazione e della manutenzione è fondamentale per prolungare la vita delle apparecchiature.
1) Stabilire un sistema completo di gestione della lubrificazione delle apparecchiature
Molte aziende non dispongono di un sistema completo per la gestione della lubrificazione delle apparecchiature. Non seguono rigorosamente i "cinque fattori determinanti" della lubrificazione delle apparecchiature meccaniche (ubicazione, tempistica, qualità, quantità e personale) e la gestione della filtrazione in tre fasi.
Le aziende devono creare le strutture organizzative corrispondenti, migliorare le norme di gestione della lubrificazione, perfezionare i dettagli della gestione della lubrificazione e applicarli rigorosamente.
2) Sviluppare un piano di manutenzione della lubrificazione basato sul funzionamento effettivo della macchina.
Durante il funzionamento dell'apparecchiatura, il personale addetto alla manutenzione spesso aggiunge olio solo quando l'apparecchiatura è scarica, senza un adeguato piano di sostituzione dell'olio. Non dispone di metodi di base per il monitoraggio dell'olio e il controllo della contaminazione, affidandosi esclusivamente all'esperienza per giudicare la qualità dell'olio.
Il funzionamento a lungo termine può portare alla contaminazione e alla degradazione dell'olio, accelerando l'usura delle apparecchiature. È fondamentale sviluppare piani di manutenzione della lubrificazione e schede di lubrificazione appropriate, che descrivano dettagliatamente il processo di sostituzione dell'olio per guidare il personale di manutenzione a migliorare i problemi di lubrificazione.
3) Migliorare la formazione sulle conoscenze in materia di lubrificazione e selezionare i lubrificanti in modo ragionevole
Le aziende dovrebbero rafforzare la formazione tecnica sulla gestione della manutenzione della lubrificazione, con personale dedicato alla gestione. Dalla scelta dei lubrificanti alla loro applicazione e al loro riciclo, è essenziale essere scientifici e ragionevoli.
Allo stesso tempo, occorre impegnarsi per apprendere e promuovere nuovi prodotti e tecnologie, in modo da prolungare efficacemente la durata di vita delle apparecchiature.
4) Implementare l'analisi dell'olio sulle apparecchiature chiave
L'analisi periodica dell'olio deve essere eseguita sulle apparecchiature chiave e su quelle che richiedono un cambio d'olio in base alla qualità, per comprendere lo stato di usura della lubrificazione e ottenere una manutenzione predittiva.
5) Controllare la quantità di olio da riempire in modo ragionevole
In conclusione, la gestione della lubrificazione e della manutenzione delle apparecchiature meccaniche è un aspetto critico per la sopravvivenza e lo sviluppo di un'azienda. La qualità delle apparecchiature ha un impatto diretto sui benefici economici dell'azienda.
Nella gestione dell'intero ciclo di vita delle apparecchiature, non si tratta solo di gestire le condizioni tecniche delle apparecchiature e di diagnosticare i guasti, ma anche di gestire i benefici economici del funzionamento delle apparecchiature e delle risorse energetiche.
Pertanto, per prolungare la durata di vita delle apparecchiature, la direzione dovrebbe dare priorità alla gestione della lubrificazione e della manutenzione durante il processo di funzionamento, gestire in modo scientifico e ragionevole la lubrificazione in base alle reali condizioni di funzionamento delle apparecchiature, garantire un funzionamento affidabile e stabile delle apparecchiature, riducendo così i costi aziendali e migliorando la competitività.
In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.
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