In che modo il miglioramento dell'efficienza delle trasmissioni meccaniche può trasformare le prestazioni dei vostri macchinari? Questo articolo approfondisce i valori empirici dei vari sistemi di trasmissione meccanica, dalle trasmissioni a ingranaggi a quelle a cinghia e a catena. Imparerete come identificare e applicare questi standard di efficienza per migliorare la produzione e la longevità delle vostre macchine. Entrate nello specifico e ottimizzate i vostri sistemi meccanici con dati e intuizioni comprovate.
Volete ottimizzare l'efficienza della vostra trasmissione meccanica?
Scoprite i valori empirici tipici utilizzati nel settore e migliorate le prestazioni della vostra macchina. Continuate a leggere per saperne di più.
| Tabella di efficienza della trasmissione meccanica | ||
| categoria | sistema di azionamento | efficienza |
| Trasmissione a ingranaggi cilindrici | Trasmissione ad ingranaggi con buona precisione di rodaggio di livello 6 e 7 (lubrificazione ad olio sottile) | 0.98~0.99 |
| Trasmissione generale ad ingranaggi con precisione a 8 livelli (lubrificazione ad olio sottile) | 0.97 | |
| Trasmissione a ingranaggi con precisione di classe 9 (lubrificazione a olio sottile) | 0.96 | |
| Trasmissione ad ingranaggi aperti per la lavorazione dei denti (lubrificazione a secco) | 0.94~0.96 | |
| Trasmissione a ingranaggi aperti con denti fusi | 0.90~0.93 | |
| trasmissione a ingranaggi conici | Trasmissione ad ingranaggi di precisione a buon rodaggio con gradi 6 e 7 (lubrificazione ad olio sottile) | 0.97~0.98 |
| Trasmissione generale ad ingranaggi con precisione a 8 livelli (lubrificazione ad olio sottile) | 0.94~0.97 | |
| Trasmissione ad ingranaggi aperti per la lavorazione dei denti (lubrificazione a secco) | 0.92~0.95 | |
| Trasmissione ad ingranaggi aperti a denti fusi | 0.88~0.92 | |
| azionamento a vite | Vite autobloccante | 0.40~0.45 |
| Verme a testa singola | 0.7~0.75 | |
| Verme a doppia testa | 0.75~0.82 | |
| Verme a tre e quattro teste | 0.8~0.92 | |
| Azionamento a vite senza fine per superfici ad arco circolare | 0.85~0.95 | |
| Trasmissione a cinghia | Trazione aperta con cinghia piatta senza ruota di compressione | 0.98 |
| Azionamento aperto con ruota di compressione piatta | 0.97 | |
| Trasmissione trasversale a cinghia piatta | 0.90 | |
| Trasmissione a cinghia trapezoidale | 0.96 | |
| Trasmissione sincrona a cinghia dentata | 0.96~0.98 | |
| Trasmissione a catena | Catena saldata | 0.93 |
| Catena di giunzione a pezzi | 0.95 | |
| Catena a rulli | 0.96 | |
| Catena silenziosa | 0.97 | |
| cuscinetto scorrevole | Scarsa lubrificazione | 0.94 |
| Lubrificazione normale | 0.97 | |
| Caratteristica di lubrificazione d (lubrificazione a pressione) | 0.98 | |
| Attrito liquido | 0.99 | |
| Cuscinetti volventi | Cuscinetto a sfere (lubrificazione a olio sottile) | 0.99 |
| Cuscinetto a rulli (lubrificato con olio sottile d) | 0.98 | |
| Azionamento a frizione | Azionamento a frizione piatta | 0.85~0.92 |
| Azionamento a frizione per scanalature | 0.88~0.90 | |
| Bobina di corda | 0.95 | |
| accoppiamento | Giunto flottante | 0.97~0.99 |
| Accoppiamento dentato | 0.99 | |
| Accoppiamento elastico | 0.99~0.995 | |
| Accoppiamento universale (α≤ 3°）) | 0.97~0.98 | |
| Accoppiamento universale (α> 3°）) | 0.95~0.97 | |
| Albero a quinconce | 0.97~0.98 | |
| Accoppiamento idraulico (al punto di progettazione) | 0.95~0.98 | |
| Blocco puleggia complesso | Cuscinetto scorrevole (i=2~6) | 0.98~0.90 |
| Cuscinetti volventi (i=2~6) | 0.99~0.95 | |
| Tamburo del verricello | 0.94~0.97 | |
| Deceleratore | Riduttore a ingranaggi cilindrici monostadio | 0.97~0.98 |
| Riduttore ad ingranaggi cilindrici a doppio stadio | 0.95~0.96 | |
| Riduttore ad ingranaggi cilindrici planetari monostadio | 0.95~0.96 | |
| Riduttore planetario monostadio a ruote con perno cicloidale | 0.90~0.97 | |
| Riduttore a ingranaggi conici monostadio | 0.95~0.96 | |
| Riduttore ad ingranaggi cilindrici conici a doppio stadio | 0.94~0.95 | |
| Trasmissione a variazione continua | 0.92~0.95 | |
| Sede dell'ingranaggio a spina di pesce del laminatoio (cuscinetto scorrevole) | 0.93~0.95 | |
| Sede dell'ingranaggio a spina di pesce del laminatoio (cuscinetto volvente) | 0.94~0.96 | |
| Riduttore principale del laminatoio (compreso il giunto principale e il giunto motore) | 0.93~0.96 | |
| Azionamento della vite di comando | Vite di guida scorrevole | 0.3~0.6 |
| Vite di guida rotante | 0.85~0.95 | |
In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.
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