Ottenere parti lisce di ascensori: Controllo dei bordi affilati e delle bave

Vi siete mai chiesti perché le piccole bave di metallo possono causare grandi problemi? Questo articolo esplora le cause e i pericoli dei bordi taglienti e delle bave sulle parti in lamiera, soprattutto negli ascensori. Queste imperfezioni, che possono influire sulla qualità della produzione o costituire un pericolo per la sicurezza, devono essere tenute sotto controllo. Scoprite le misure e le tecnologie efficaci per ridurre al minimo le bave, garantendo componenti metallici lisci, sicuri e di alta qualità. Immergetevi in soluzioni pratiche per migliorare il vostro processo di produzione e la sicurezza dei prodotti.

Indice dei contenuti

Durante il processo di produzione, le parti in lamiera presentano vari gradi di spigoli e bave. Se questi superano un certo limite, possono avere un impatto negativo su vari aspetti come la produzione, il trasporto, la qualità, le prestazioni, l'aspetto e persino causare danni a chi utilizza il prodotto.

Ad esempio, i bordi taglienti e le bave possono influire sulla lavorazione e sul posizionamento dell'assemblaggio, causando graffi sul rivestimento superficiale e provocando danni alla vernice e alla ruggine. Inoltre, possono danneggiare le mani e altre parti del corpo degli addetti alla lavorazione.

Con il continuo miglioramento dei requisiti dei prodotti, i potenziali danni causati da spigoli e bave non controllati sono oggetto di crescente attenzione.

Ottenere parti di ascensore lisce Bordi affilati e controllo delle bave

Cause dei bordi taglienti e delle bave sulle parti in lamiera

I bordi taglienti sono intersezioni di piani che si verificano naturalmente durante la lavorazione.

La bava di punzonatura della lamiera è una fase del processo di separazione che si verifica dopo che il materiale subisce una deformazione elastica e plastica durante la tranciatura o il taglio.

Quando inizia il processo di immersione, si formano delle crepe in prossimità del bordo di taglio della matrice.

Con l'aumento della quantità di materiale tagliato, le cricche superiori e inferiori continuano a diffondersi nel materiale.

Quando il gioco del bordo di taglio è impostato correttamente, le fessure superiori e inferiori si sovrappongono, causando la normale frattura e separazione della lastra.

Se la distanza tra i taglienti non è impostata correttamente, le fessure superiori e inferiori non si allineano, dando luogo a bave di punzonatura.

Le principali cause delle bave nel taglio laser lamiera le parti sono:

Durante il processo di taglio laserL'elevata energia del raggio laser provoca una rapida vaporizzazione ed evaporazione della parte da tagliare del pezzo, consentendo il taglio.

Per garantire una buona qualità di taglio, le scorie residue sulla superficie devono essere soffiate via con il gas ausiliario. Se questa fase viene saltata, si formeranno bave sulla superficie di taglio una volta che le scorie si saranno raffreddate.

Inoltre, anche la precisione delle apparecchiature e i parametri di lavorazione non impostati correttamente possono contribuire alla formazione di bave.

Un altro fattore importante nella formazione delle bave è l'aumento delle micro-connessioni tra l'utensile e il pezzo, che sono il risultato dei requisiti di processo nella punzonatura e nella cesoiatura.

La necessità di controllare i bordi taglienti e le sbavature

I bordi taglienti e le bave generate durante la lavorazione della lamiera possono avere un impatto significativo sulla qualità della superficie e sull'aspetto del prodotto finale, oltre a rappresentare un pericolo per la sicurezza. Per mitigare questi effetti, è importante ricercare modi per sopprimere o ridurre le bave, al fine di garantire il regolare svolgimento di una produzione sicura. Si tratta di trovare il modo di eliminare o ridurre al minimo la presenza di bordi taglienti e bave.

Misure per il controllo dei bordi taglienti e delle sbavature

Le misure per controllare i bordi taglienti e le bave possono essere suddivise in due categorie in base alla tecnologia di lavorazione:

La prima categoria prevede la progettazione di processi per ridurre al minimo i bordi taglienti e le bave, compreso il controllo dell'altezza delle bave entro limiti accettabili.

Nella produzione di parti in lamiera di acciaio inossidabile per ascensori, il team di progettazione del prodotto prende in considerazione i meccanismi di formazione e rimozione delle bave durante la fase di progettazione per ridurre al minimo la presenza di bave. Ciò può includere:

  • Utilizzo di tecniche di progettazione senza bave, come l'aggiunta di scanalature, tagli, angoli arrotondati, ecc. ai bordi in cui possono formarsi bave.
  • Modifica della geometria del pezzo per rendere le bave non funzionali o più facili da rimuovere.

La seconda categoria riguarda le tecnologie di sbavatura, come le seguenti misure nella produzione di punzonatura e cesoiatura:

(1) La scelta di uno spazio ragionevole tra gli utensili durante la punzonatura e la cesoiatura è un fattore cruciale per ridurre le bave nel prodotto finale. La dimensione del gioco del bordo deve essere basata sullo spessore e sulla resistenza del materiale da punzonare e cesoiare e può essere determinata utilizzando le tabelle di riferimento.

Tabella 1 Riferimento numerico dello scarto bilaterale iniziale Z di matrice di tranciatura

Spessore08,10,35,Q23516Mn40,50,1Cr18NiuTi
ZminZmaxZminZmaxZminZmax
0.500.0400.0600.0400.0600.0400.060
0.700.0640.0920.0640.0920.0640.092
0.800.0720.1040.0720.1040.0720.104
0.900.0900.1260.0900.1260.0900.126
1.000.1000.1400.1000.1400.1000.140
1.200.1260.1800.1320.1800.1320.180
1.500.1320.2400.1700.2400.1700.230
1.750.2200.3200.2200.3200.2200.320
2.000.2460.3600.2600.3800.2600.380
2.500.3600.5000.3800.5400.3800.540
3.000.4600.6400.4800.6600.4800.660
3.500.5400.7400.5800.7800.5800.780

(2) Anche la rugosità e l'usura del tagliente dell'utensile durante la punzonatura e il taglio possono contribuire alla formazione di bave.

È importante controllare la rugosità e l'usura del tagliente. Se il tagliente si usura o si danneggia, si arrotonda e il gioco aumenta a causa dell'usura laterale, con conseguente aumento delle bave.

Gli utensili attraversano in genere tre fasi di usura: usura iniziale, usura normale e usura anomala. Idealmente, gli utensili dovrebbero essere sostituiti prima di raggiungere lo stadio di usura anomala. Tuttavia, in molti casi, l'altezza della bava ammissibile viene raggiunta durante l'usura normale, a causa dei requisiti di precisione del prodotto. A questo punto è necessario procedere alla sostituzione o alla rettifica.

La manutenzione e l'affilatura regolare dei taglienti degli utensili possono ridurre le bave, ridurre la forza di taglio sulla macchina e prolungare la durata della macchina e degli utensili.

(3) È importante anche la scelta appropriata degli strumenti, delle attrezzature e delle condizioni di lavorazione.

Il materiale dell'utensile deve avere una buona resistenza all'usura e un'elevata durezza, poiché maggiore è la durezza del tagliente, minore è l'altezza della bava.

Il struttura dello stampo dovrebbe incorporare un dispositivo di guida dello stampo ad alta precisione per garantire uno spazio ragionevole durante la punzonatura, riducendo così le bave.

In termini di accuratezza delle apparecchiature di lavorazione, maggiore è la precisione statica e dinamica, minore è la probabilità che si verifichino bave sulle lastre.

L'uso dell'olio lubrificante può ridurre l'attrito tra il tagliente dell'utensile e il materiale in lavorazione, prevenire gli aumenti di temperatura causati dalla deformazione da taglio e impedire che il materiale aderisca al tagliente dell'utensile. Pertanto, buone condizioni di lubrificazione possono contribuire a ridurre la formazione di bave.

In taglio laser Per ridurre le bave, si possono adottare anche le seguenti misure:

(1) Scegliere un gas ausiliario da taglio di alta qualità e di elevata purezza.

(2) Scegliere i parametri di taglio appropriati, come la posizione di messa a fuoco, potenza del laserpressione dell'aria, velocità di avanzamento, distanza degli ugelli, ecc. per ottimizzare la qualità del taglio e ridurre o eliminare le bave.

(3) Regolare la precisione statica e dinamica della macchina per garantire la stabilità.

Per quanto riguarda le microconnessioni tra i contatti dell'utensile e le parti in punzonatura e cesoiatura, è meglio evitarne l'uso se possibile. Se vengono utilizzate, devono essere rimosse manualmente o con una macchina.

Misure di controllo per i bordi taglienti e le sbavature delle parti in lamiera di acciaio inossidabile degli ascensori

Oltre all'implementazione di misure per ridurre al minimo i bordi taglienti e le bave durante il processo di punzonatura e cesoiatura, per le parti in lamiera di acciaio inossidabile negli ascensori, sono state adottate diverse misure per ridurre al minimo i bordi taglienti e le bave. processi di sbavatura sono classificati in base al rischio di bordi taglienti e bave, suddivisi in rischio elevato, rischio medio e rischio basso.

Queste priorità vengono prese in considerazione quando si organizzano i processi di sbavatura dopo la cesoiatura. Alcuni prodotti possono avere bisogno di essere sbavati prima di essere trasferiti a ulteriori lavorazioni, mentre altri possono essere inviati direttamente all'assemblaggio del prodotto.

La scelta dei processi di sbavatura viene fatta tenendo conto della qualità del prodotto, dell'efficienza produttiva e dei costi, tenendo conto della fattibilità economica.

Attualmente, sebbene esistano molte tecniche per rimuovere i bordi taglienti e le bave dalle parti in lamiera, la maggior parte degli ascensori utilizza metodi meccanici per le parti in lamiera di acciaio inossidabile.

Per i pezzi di grandi e medie dimensioni, come pareti di automobili, porte di corridoi e portiere di auto, gli spigoli vivi e le sbavature vengono tipicamente rimossi attraverso la rettifica a macchina prima della piegatura. Per i piccoli lotti, prodotti in pezzi singoli già piegati e formati, si utilizzano metodi di sbavatura manuale.

Tecnologia di sbavatura tipica delle parti in lamiera d'acciaio inossidabile per ascensori

La Figura 1 raffigura una macchina sbavatrice situata dopo il centro di punzonatura e cesoiatura di Salvagnini. Viene utilizzata principalmente per la sbavatura di porte di corridoi, porte di automobili e pareti di automobili nella produzione di massa senza piegatura.

Fig. 1 Sbavatrice disposti dopo la punzonatura e la cesoiatura del centro di lavorazione

La Figura 2 mostra un pennello macchina sbavatrice situata dopo la macchina per il taglio laser. Viene utilizzata principalmente per lotti di medie dimensioni, come pareti anteriori, testate di porte e tetti di automobili, per rimuovere le bave da prodotti che non sono stati piegati dopo il taglio laser.

Sbavatrice a spazzola disposta dietro la macchina per il taglio laser

Figura 2 Sbavatrice a spazzola disposta dietro la macchina per il taglio laser

La Figura 3 mostra uno strumento di sbavatura manuale. Questo strumento viene utilizzato principalmente per piccoli lotti di prodotti che non possono essere sbavati a macchina, come le testate delle porte che sono state punzonate e formate.

Sbavatura manuale

Figura 3 Sbavatura manuale

Quando si sceglie una tecnologia di sbavatura, ci sono numerosi fattori da considerare, tra cui le condizioni di produzione esistenti, le competenze tecniche dei lavoratori e le loro pratiche operative.

Un processo di sbavatura appropriato e ragionevole è fondamentale per migliorare la qualità del prodotto e ridurre i costi di produzione, garantendo al contempo il mantenimento della qualità.

Il principio di base per la scelta di un processo di sbavatura è quello di garantire un costo contenuto mantenendo la qualità.

La scelta di un processo di sbavatura richiede un'attenta considerazione, poiché ha un impatto significativo sul costo degli investimenti in impianti e attrezzature, sulla protezione dell'ambiente e sulle apparecchiature di processo.

Parole finali

La formazione di bordi e bave taglienti sulle parti in lamiera è un problema comune nel processo di punzonatura e cesoiatura e, sebbene possa essere difficile eliminarla completamente, è possibile ridurla al minimo. Sono state descritte le ragioni e le misure di controllo per la formazione di tali bordi e il processo di rimozione dei bordi taglienti e delle bave dalle parti in lamiera di acciaio inossidabile degli ascensori.

I nostri ingegneri e tecnici si impegnano sempre per ridurre al minimo i rischi legati a bordi e bave taglienti, garantendo al contempo la qualità. Scegliendo le condizioni, le misure di controllo e i processi di rimozione appropriati, puntiamo a massimizzare l'efficienza e a minimizzare i costi.

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Shane
Autore

Shane

Fondatore di MachineMFG

In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.

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