Rivettatura della lamiera: Suggerimenti per la selezione del processo

Come si fa a garantire che le parti in lamiera rimangano saldamente collegate senza saldatura o viti? Questo articolo esplora il processo di rivettatura, una tecnica fondamentale nella fabbricazione dei metalli. Imparerete a conoscere i vari tipi di rivettatura, le precauzioni principali e a scegliere il metodo più adatto alle vostre esigenze specifiche. Che si tratti di requisiti ad alta pressione o di materiali speciali, questa guida fornirà informazioni essenziali per migliorare la qualità e l'efficienza delle operazioni di rivettatura.

Rivettatura di lamiere

Indice dei contenuti

Le parti e i prodotti in lamiera sono onnipresenti sia nell'industria che nella vita quotidiana e sono ampiamente riconosciuti come una delle categorie di lavorazione fondamentali.

Le principali tecniche di lavorazione della lamiera sono quattro: punzonatura (cesoiatura), piegatura (laminazione), saldatura e trattamento superficiale.

Oltre a queste tecniche, anche la tecnologia di rivettatura è un metodo importante per collegare le parti in lamiera.

La rivettatura prevede l'uso di attrezzature specializzate e stampi per applicare la forza e comprimere o incorporare le parti rivettate nel pezzo, assicurando che rimangano sicure e verticali. Questo processo è illustrato nella Figura 1.

Parti rivettate di apparecchiature di comunicazione Westinghouse

Fig. 1 Parti rivettate delle apparecchiature di comunicazione

Le tecniche di rivettatura più comuni sono la rivettatura radiale e la rivettatura rotativa. In questa sezione, discuteremo alcune importanti precauzioni e punti chiave per il controllo della produzione della rivettatura radiale, comunemente utilizzata nella nostra fabbrica (vedi Fig. 2).

Apparecchiatura di rivettatura radiale e processo di rivettatura

Fig. 2 Attrezzatura di rivettatura radiale e processo di rivettatura

Selezione del processo e precauzioni di rivettatura

(1) La dimensione del foro inferiore di rivettatura deve essere progettata in stretta conformità con i manuali delle attrezzature generali o speciali, delle parti standard e deve considerare in modo completo i requisiti di materiale, spessore, modello e resistenza del materiale di base e delle parti di rivettatura.

Durante la lavorazione del foro inferiore, la tranciatura o taglio laser è comunemente utilizzato come metodo di pre-elaborazione. La Tabella 1 confronta i due processi di tranciatura dello stampo e taglio laser.

Tabella 1 Due processi di tranciatura degli stampi e taglio laser

Pre-processoTranciatura degli stampiTaglio laser
Dimensione del foro inferioreBuona precisione e coerenzaLa stabilità della forma e delle dimensioni del foro è leggermente scarsa.
Variazione del substratoLa banda di strappo della tranciatura non è lisciaCi sono variazioni di durezza sulla parete del foro e intorno ad essa.
Altre attenzioniLa superficie della fresa è convessa, mentre la superficie liscia si riduce.Piombo, spruzzi e altre questioni estere

Per i pezzi con requisiti di alta qualità e grandi lotti di produzione, si consiglia di personalizzare lo stampo, considerare la direzione di rivettatura e dare priorità al processo di stampaggio per creare il foro inferiore di rivettatura.

Se il processo precedente prevede la piegatura, è necessario considerare se il foro di fondo della rivettatura si trova sul lato della superficie. linea di piegatura (in alto).

In questa situazione, una fase di pre-elaborazione prevede la creazione di un piccolo foro, seguito da piegatura e stiramento, e quindi la creazione del piccolo foro fino alla dimensione progettata tramite perforazione o alesatura.

(2) Quando si sceglie il processo di rivettatura, è essenziale considerare la profondità della gola dell'apparecchiatura reale, la forma dei supporti superiori e inferiori e altre condizioni per confermare se può essere eseguito con successo.

Inoltre, in genere si consiglia di organizzare il processo di rivettatura dopo il processo di trattamento superficiale (come la galvanoplastica, l'ossidazione chimica, la verniciatura a spruzzo, ecc.)

Se la rivettatura viene eseguita prima del trattamento della superficie, spesso può causare i problemi elencati nella Tabella 2.

Tabella 2 possibili problemi causati da diversi trattamenti superficiali

ProcessoPuò causare problemi
Galvanizzazione dell'acciaio al carbonioLo strato di zinco dei rivetti in acciaio inossidabile si sta staccando, la filettatura non è liscia, la soluzione galvanica è conservata e la corrosione è lenta in condizioni di lavoro.
Ossidazione chimica dell'alluminioIl diametro del foro inferiore diventa più grande, i rivetti si allentano e la resistenza diminuisce.
Spruzzatura di superficieAumentando la quantità di rivestimento che fuoriesce, è facile che i rivetti filettati risultino scadenti.

(3) Per alcuni prodotti specializzati, come i materiali di base con spessore ≤ 1,5 mm o i prodotti con elevati requisiti di resistenza alla rivettatura a pressione, può essere necessario un rinforzo mediante saldatura dopo la rivettatura a pressione.

Nei casi in cui è richiesto un rinforzo mediante saldatura, si raccomanda di non scegliere parti zincate per la rivettatura a pressione, in quanto ciò può avere un impatto negativo sul processo di rinforzo mediante saldatura.

Precauzioni per l'operazione di rivettatura

I requisiti generali per le operazioni di rivettatura comprendono:

  1. Selezione dei parametri di pressione appropriati (fare riferimento alla pressione di rivettatura specificata nei manuali delle apparecchiature o delle parti standard, assicurando una conversione accurata delle unità di misura).
  2. Scelta di matrici superiori e inferiori adatte.
  3. Selezione dei componenti di rivettatura corretti.
  4. Uso oculato di utensili e attrezzature.
  5. Rispetto dei protocolli di sicurezza necessari.

Oltre a queste pratiche standard, l'esperienza produttiva del nostro stabilimento ha prodotto le seguenti linee guida operative:

(1) Gli operatori di solito valutano l'integrità dei rivetti attraverso un'ispezione visiva, verificando la presenza di spazi vuoti tra le parti rivettate e il substrato, o di gradini nella posizione di rivettatura dopo la rivettatura a svasatura. Questa 100% auto-ispezione è fondamentale. Inoltre, la durezza superficiale varia a seconda dei materiali, passando dalle lamiere zincate a quelle in acciaio inox e a quelle in acciaio a basso tenore di carbonio. Di conseguenza, i parametri di pressione devono essere pre-regolati in base ai materiali di rivettatura specifici. Per i componenti con potenziali rischi di distacco, i requisiti tecnici per la saldatura e il rinforzo dei punti devono essere concordati in anticipo con il cliente.

(2) Le operazioni di rivettatura devono essere eseguite in un'unica passata per eliminare la necessità di rivettature secondarie e ridurre al minimo le riparazioni di parti staccate, in particolare per i materiali ad alta durezza superficiale. La rivettatura ripetuta può danneggiare i denti di chiusura e i materiali di base. Nei casi in cui la riparazione delle parti originali è inevitabile, è obbligatorio un rinforzo con saldatura dopo la rivettatura.

(3) Per l'ispezione tecnica post-rivettatura, il personale addetto al controllo qualità deve essere in grado di eseguire controlli a campione sulla coppia di rottura e, quando possibile, sulla forza di spinta di rottura. L'ispezione del primo articolo e il campionamento tecnico del processo di rivettatura non possono essere sostituiti dall'autoispezione dell'operatore, rendendo questa fase indispensabile nel protocollo di assicurazione della qualità.

Altre precauzioni per il processo di rivettatura

(1) È importante prestare attenzione se la posizione di rivettatura interferisce con i bordi di piegatura (linee), i bordi esterni o i cordoni di saldatura adiacenti, in quanto ciò può influire sia sulla qualità della rivettatura che sull'aspetto dell'assemblaggio. Per i problemi più comuni di interferenza della rivettatura, fare riferimento alla Tabella 3.

Tabella 3 Problemi comuni di interferenza nella rivettatura

TipoEsempioProposta
Distanza dal bordo libero
Problemi di interferenza comuni nella rivettatura

Manuale di riferimento del valore L1
Distanza dal bordo della curva
Problemi di interferenza comuni nella rivettatura

L1 ≥ raggio di curvatura e L1 ≥ raggio della testa di rivettatura della rivettatrice
Vicino alla cordone di saldatura Verificare che non vi siano interferenze tra le parti di rivettatura e le matrici superiore e inferiore. In caso di interferenze, potrebbe essere necessario riparare le matrici per evitare vuoti d'aria.

(2) Quando sullo stesso componente sono presenti più tipi di parti standard di rivettatura e parti simili, si raccomanda di evitare di farle funzionare tutte sulla stessa macchina per evitare la mescolanza e l'uso improprio delle parti di rivettatura. Inoltre, quando su un componente sono presenti molti pezzi di rivettatura con le stesse specifiche, la sequenza di rivettatura deve essere standardizzata per evitare di perdere i rivetti.

(3) Durante il processo di rivettatura, se l'operatore deve lasciare il proprio posto per qualsiasi motivo, ad esempio per mangiare o per il passaggio del turno, il tavolo di lavoro deve essere sgomberato per garantire che i pezzi lavorati e quelli non lavorati non vengano mescolati.

(4) Se c'è un foro vicino alla posizione di rivettatura, è importante verificare se il foro è estruso o deformato dopo la rivettatura. Per le viti e i dadi rivettati a pressione, è necessario utilizzare un calibro per filettare per rilevare l'estremità passante e l'estremità di arresto dopo la rivettatura a pressione.

Tipi di rivettatura

La rivettatura si riferisce al processo di utilizzo di rivetti per collegare due o più pezzi, tipicamente pezzi o componenti in lamiera. La rivettatura può essere classificata in rivettatura a strappo, rivettatura a trazione e rivettatura a percussione.

1. Rivettatura

La rivettatura è una tecnica di fissaggio meccanico fondamentale, ampiamente utilizzata nei processi di fabbricazione e assemblaggio dei metalli. Il componente chiave di questo metodo è il rivetto, un elemento di fissaggio deformabile che crea una connessione permanente tra due o più parti. I rivetti sono di vari tipi, ciascuno progettato per applicazioni specifiche e spessori di materiale:

  1. Rivetti a testa semitonda: Forniscono una finitura a basso profilo mantenendo la resistenza.
  2. Rivetti a testa piatta: Offrono una superficie a filo su un lato del gruppo.
  3. Rivetti semi-cavi: Consentono una più facile deformazione e sono adatti a materiali più morbidi.
  4. Rivetti pieni: Garantiscono la massima resistenza e sono ideali per le applicazioni ad alto carico.
  5. Rivetti svasati: Consentono una finitura liscia e a filo su entrambi i lati del giunto.

Il processo di rivettatura viene classificato in base al diametro del rivetto e ai requisiti dell'applicazione:

  • Rivettatura a freddo: Tipicamente impiegata per rivetti di diametro inferiore a 8 mm. Questo metodo si basa sulla deformazione plastica a temperatura ambiente ed è adatto alla maggior parte delle applicazioni leggere.
  • Rivettatura a caldo: Utilizzata per rivetti di diametro ≥8 mm. Questa tecnica prevede il riscaldamento del rivetto per aumentarne la malleabilità, consentendo di ottenere giunzioni più resistenti in applicazioni pesanti.

Il processo di rivettatura standard segue queste fasi fondamentali:

  1. Foratura: Creazione di fori di dimensioni precise nelle parti da unire.
  2. Scanalatura (opzionale): Formazione di un incavo per la testa del rivetto in applicazioni specifiche.
  3. Sbavatura: Rimozione degli spigoli vivi per garantire un adattamento corretto ed evitare danni al materiale.
  4. Inserimento dei rivetti: Inserire il rivetto attraverso i fori allineati delle parti da unire.
  5. Tenuta della matrice: Fissare il rivetto in posizione con una matrice di supporto.
  6. Formatura: Deformazione del rivetto con l'ausilio di una rivettatrice pneumatica per risultati costanti o con il serraggio manuale per applicazioni su piccola scala o specializzate.

Per specifiche dettagliate sui parametri dei rivetti e sui requisiti di rivettatura, consultare i manuali di progettazione meccanica standard del settore, che forniscono linee guida complete per varie applicazioni e materiali.

2. Rivettatura a strappo

La rivettatura a strappo è una tecnica di fissaggio su un solo lato che utilizza rivetti a strappo per unire due o più componenti con fori allineati. Il processo prevede l'utilizzo di una pistola specializzata per rivetti a strappo per tirare il mandrino (asta di trazione) fino alla sua rottura, causando l'espansione del manicotto del rivetto e formando una connessione permanente e non rimovibile.

1) I rivetti a strappo, noti anche come rivetti ciechi o rivetti a strappo, sono progettati per applicazioni in cui l'accesso è limitato a un solo lato del pezzo. Per l'installazione di questi rivetti sono necessari strumenti specializzati come pistole per rivetti a strappo manuali, elettriche o pneumatiche. I rivetti a strappo eccellono negli scenari in cui i metodi di rivettatura convenzionali (che richiedono l'accesso a entrambi i lati) sono poco pratici o impossibili.

Grazie alla loro versatilità e facilità d'uso, i rivetti a strappo trovano ampie applicazioni in diversi settori industriali, tra cui:

  • Aerospaziale: Per i pannelli di rivestimento degli aerei e i componenti interni
  • Marina: Nella costruzione navale per l'assemblaggio di scafo e sovrastrutture.
  • Automotive: Per pannelli di carrozzeria e rivestimenti interni
  • Elettronica: Nell'assemblaggio di involucri e telai

I tipi di rivetti a strappo più comunemente utilizzati comprendono:

A) Rivetti a strappo con testa a cupola di tipo aperto: Offrono un equilibrio tra resistenza ed estetica per applicazioni generiche.
B) Rivetti a strappo svasati: Forniscono una finitura a filo, ideale per le superfici che richiedono una rivettatura liscia e per i profili aerodinamici.
C) Rivetti a strappo sigillati: Hanno una maggiore capacità di carico e proprietà di tenuta, sono adatti per ambienti ad alta sollecitazione o per applicazioni che richiedono connessioni a tenuta d'acqua e d'aria.

Quando si scelgono e si installano i rivetti a strappo, tenere conto delle seguenti buone pratiche:

A) Per i rivetti a strappo a testa piatta (svasati):

  • Assicurarsi che il materiale ricevente sia adeguatamente svasato per accogliere la testa del rivetto.
  • Far coincidere l'angolo di svasatura del foro con l'angolo della testa del rivetto (in genere 100° o 120°).
  • Verificare che la profondità della svasatura consenta alla testa del rivetto di posizionarsi a filo o leggermente al di sotto della superficie.

B) Per i rivetti a strappo con testa a cupola:

  • La superficie a contatto con la testa del rivetto deve essere piana e perpendicolare all'asse del rivetto.
  • Assicurare un'adeguata preparazione del foro, compresa la sbavatura, per ottenere un contatto ottimale tra la testa del rivetto e la superficie del materiale.

2) Per i parametri dettagliati di rivettatura a strappo, comprese le dimensioni dei rivetti, gli intervalli di presa e i diametri dei fori consigliati, fare riferimento alla Tabella 9-17 nella sezione delle specifiche tecniche.

Tabella 9-17 Parametri di rivettatura a strappo

Tipo di rivettoDiametro nominale del rivetto
(mm) 
Piastra in acciaio Diametro del foro del rivetto
(mm)
Lunghezza
(mm)
Rivettato Spessore della piastra d'acciaio
/mm
A forma di ombrelloTesta piatta
Rivetto in alluminio2.42.55.71.0-3.21.6~3.2
7.33.2-4.83.2-4.8
8.94.8-6.44.8~6.4
3.03.16.31.0~3.21.6~3.2
8.03.2~4.83.2-4.8
9.84.8~6.44.8~6.4
3.23.36.31.6-3.21.6-3.2
8.03.2-4.83.2-4.8
9.84.8~6.44.8-6.4
4.04.16.91.6~3.21.6-3.2
8.63.2-4.83.2-4.8
10.44.8-6.44.8-6.4
4.84.97.51.6-3.22.3~3.2
9.33.2-4.83.2-4.8
11.14.8~6.44.8~6.4
Rivetto in acciaio3.23.36.41.0~3.2 
9.53.2~6.4 
4.04.110.23.2~6.4 
4.84.910.83.2-6.4 

Nota:

1. In genere, il foro passante di un pezzo è di 0,1~0,2 mm più grande del diametro nominale del rivetto cieco.

2. I rivetti ciechi possono essere anneriti o trattati in altro modo per soddisfare i requisiti del prodotto, consentendo loro di adattarsi al colore del pezzo.

3. Il distanza dal centro del foro del rivetto cieco dal bordo della piastra di base deve essere più del doppio del diametro del foro del rivetto cieco. A questa distanza, la forza di rivettatura è ottimale. Se la distanza è inferiore, la resistenza diminuisce notevolmente.

3. Rivetti per il nucleo d'attacco

I rivetti con nucleo a percussione, noti anche come rivetti con perno di azionamento, sono un tipo innovativo di rivetto monofaccia progettato per applicazioni di assemblaggio efficienti e versatili. Durante l'installazione, la testa del rivetto viene colpita con un martello o un utensile pneumatico, provocando l'espansione del perno centrale e il suo bloccaggio in posizione, con conseguente finitura a filo con la faccia finale della testa del rivetto. Questo meccanismo unico garantisce una connessione sicura ed esteticamente gradevole.

Questi rivetti offrono un'eccezionale comodità nei processi di assemblaggio, in particolare negli scenari in cui la rivettatura tradizionale su due lati non è praticabile o i rivetti ciechi non sono adatti a causa delle limitazioni delle attrezzature. Il loro design consente una rapida installazione senza l'ausilio di strumenti specializzati, rendendoli ideali per le riparazioni sul campo, le operazioni di manutenzione e le linee di assemblaggio con vincoli di spazio.

I rivetti con nucleo di riscontro sono disponibili in varie configurazioni per soddisfare le diverse esigenze applicative:

  1. Testa tonda piatta: Il tipo più comune, che offre una finitura a basso profilo adatta al fissaggio per usi generici.
  2. Testa svasata: Progettata per applicazioni che richiedono una superficie liscia e a filo, come nei pannelli automobilistici o nei componenti aerospaziali.
  3. Testa a flangia larga: Fornisce una maggiore superficie di appoggio per una migliore distribuzione del carico nei materiali più morbidi.

Le opzioni di materiale includono in genere alluminio, acciaio e acciaio inossidabile, consentendo la compatibilità con un'ampia gamma di materiali di base e condizioni ambientali. La scelta del materiale e del rivestimento dei rivetti deve tenere conto di fattori quali la resistenza alla corrosione, l'integrità strutturale e la compatibilità galvanica con i materiali uniti.

Quando si scelgono i rivetti con anima a percussione, gli ingegneri devono considerare fattori quali l'intervallo di presa, i requisiti di resistenza al taglio e alla trazione e le proprietà del materiale del substrato per garantire prestazioni ottimali e la durata del giunto fissato.

4. Saldatura di prigionieri ad arco trafilato

La saldatura di prigionieri ad arco trafilato è un metodo avanzato ed efficiente per unire componenti metallici, particolarmente efficace per collegare parti in lamiera. Questo processo è ampiamente utilizzato in vari settori industriali, in particolare per il fissaggio di prigionieri a piastre di acciaio rivestite, lamiere di acciaio inossidabile e altre superfici metalliche.

In questa tecnica, un perno appositamente progettato viene posizionato contro il pezzo da saldare. Quando si avvia il processo di saldatura, tra il perno e il materiale di base si forma un arco elettrico. L'arco fonde sia l'estremità del perno che una piccola area del metallo di base. Quando si forma la pozza fusa, il prigioniero viene immerso rapidamente nel metallo liquefatto, creando una saldatura a fusione completa al momento della solidificazione.

Il processo prevede in genere le seguenti fasi:

  1. Posizionamento del perno sul pezzo in lavorazione con una pistola di saldatura specializzata.
  2. Sollevare leggermente il perno per creare una fessura precisa dell'arco.
  3. Avvio dell'arco, che fonde la punta del perno e il metallo base adiacente.
  4. Immergere il perno nella vasca fusa sotto pressione controllata.
  5. Consentire alla saldatura di solidificarsi, formando un giunto ad alta resistenza.

La saldatura di prigionieri ad arco trafilato offre diversi vantaggi:

  • Funzionamento ad alta velocità, adatto alla produzione di massa
  • Eccellente resistenza della saldatura, spesso più forte del materiale di base
  • Distorsione minima e zona termicamente interessata
  • Capacità di saldare attraverso rivestimenti o superfici ossidate
  • Versatilità nella giunzione di metalli dissimili

Questo metodo è particolarmente vantaggioso per le applicazioni che richiedono punti di fissaggio ad alta resistenza sulla lamiera, come nella costruzione di carrozzerie automobilistiche, nella cantieristica navale e nella fabbricazione di acciaio strutturale.

Il processo di saldatura dei prigionieri ad arco trafilato è illustrato nella Figura 9-7, che mostra le fasi principali della sequenza di saldatura.

Figura 9-7 Metodo di rivettatura a strappo
  • a) Assemblaggio delle parti
  • b) Inizio della rivettatura
  • c) Completamento della rivettatura

4.1 Caratteristiche della rivettatura a strappo

(1) I vantaggi della rivettatura a strappo

La combinazione di flangia e foro svasato possiede intrinsecamente una funzione di posizionamento. La forza di rivettatura è elevata anche grazie all'utilizzo di una matrice di rivettatura, con conseguente maggiore efficienza produttiva.

(2) Svantaggi della rivettatura a strappo

È una connessione unica e non può essere smontata.

4.2 Parametri di rivettatura a strappo

1) Principio della corrispondenza dei gusci:

H=t+t'+(0,3~0,4)

  • D=D'-0,3
  • D-d=0,8t

Quando lo spessore 't' è maggiore o uguale a 0,8 mm, la flangiatura Lo spessore della parete del foro è impostato a 0,4t.

Quando 't' è inferiore a 0,8 mm, lo spessore della parete del foro di flangiatura è tipicamente fissato a 0,3 mm.

L'altezza "h" è generalmente scelta come 0,46±0,12 mm.

Per i parametri della rivettatura a foro trafilato, fare riferimento alla Tabella 9-18.

La Tabella 9-18 presenta i parametri di rivettatura dei fori trafilati (in mm).

Numero di parametroSpessore del materiale
t
/mm
Altezza di curvatura
H
/mm
Diametro esterno della flangia
D/mm
3.03.84.04.85.06.0
Corrisponde al diametro interno "d" del foro rettilineo e del foro inferiore "do' del bordo pre-flangia.
dd0dd0dd0dd0dd0dd0
10.51.22.41.53.22.43.42.64.23.4    
20.82.02.30.73.11.83.32.14.12.94.33.2  
31.02.4    3.21.84.02.74.22.95.24.0
41.22.7    3.01.23.82.34.02.55.03.6
51.53.2    2.81.03.61.73.82.04.83.2

Conclusione

Il contenuto di cui sopra riassume l'esperienza acquisita nella gestione di problemi e operazioni comuni durante il processo di rivettatura in lamiera produzione e lavorazione.

Vale la pena notare che alcune fabbriche hanno parzialmente raggiunto l'automazione dei meccanismi di alimentazione automatica e di rivettatura. Questa soluzione di automazione è utile per evitare in larga misura gli errori umani. Tuttavia, il grado di automazione implementato varia a seconda di fattori quali il costo, la tecnologia, la varietà di prodotti, il tipo e la dimensione dei lotti.

Sia che si opti per il funzionamento manuale, per uno schema di produzione semiautomatico o completamente automatico, le informazioni presentate in precedenza possono essere utili nel processo di produzione.

Non dimenticatevi che condividere è un'opera di carità! : )
Shane
Autore

Shane

Fondatore di MachineMFG

In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.

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