6 tipi di guarnizioni per cilindri

Vi siete mai chiesti cosa fa sì che i cilindri idraulici funzionino senza perdite? Il segreto sta nei tipi di guarnizioni utilizzate al loro interno. Questo articolo analizza sei tipi essenziali di guarnizioni per cilindri: guarnizioni antipolvere, guarnizioni per steli di cilindro, guarnizioni per tamponi, guarnizioni per supporti di guida, guarnizioni per coperchi di estremità e guarnizioni per pistoni. Ogni tipo svolge un ruolo cruciale nel mantenere l'efficienza e la longevità dei sistemi idraulici. Conoscendo queste guarnizioni, è possibile apprezzarne meglio l'importanza e garantire un funzionamento impeccabile dei macchinari. Continuate a leggere per scoprire come ogni tipo di guarnizione contribuisce alle prestazioni complessive.

6 Types Of Cylinder Seal

Indice dei contenuti

Le macchine da costruzione si affidano in larga misura ai cilindri idraulici, che sono componenti integrali nella trasmissione della forza e del movimento. L'efficienza e l'affidabilità di questi cilindri dipendono in modo determinante da guarnizioni ad alte prestazioni.

Un tipo essenziale di guarnizione utilizzata nei cilindri idraulici è l'anello di tenuta, detto anche paraolio o guarnizione idraulica. Questi componenti svolgono un ruolo cruciale nel mantenere l'integrità del sistema, impedendo perdite d'olio, infiltrazioni di contaminanti e perdite di pressione. Gli anelli di tenuta scelti e installati correttamente garantiscono prestazioni ottimali del cilindro, una maggiore durata e costi di manutenzione ridotti.

In questa guida completa, abbiamo stilato un elenco esaustivo dei vari tipi e configurazioni di anelli di tenuta comunemente utilizzati nei cilindri idraulici per le macchine movimento terra. 

Fig. 1 Sealing rings.

Fig. 1 Anelli di tenuta.

Il cilindro idraulico impiega una serie di componenti di tenuta specializzati per garantire prestazioni e durata ottimali. Questi elementi di tenuta essenziali includono:

  1. Guarnizioni antipolvere (o tergicristalli): Situate all'esterno del cilindro, queste guarnizioni impediscono a contaminanti come polvere, sporco e umidità di entrare nel sistema, proteggendo così i componenti interni.
  2. Guarnizioni dello stelo: Posizionate intorno allo stelo del cilindro, queste guarnizioni mantengono il fluido idraulico all'interno del cilindro mentre lo stelo si estende e si ritrae, evitando perdite e mantenendo la pressione del sistema.
  3. Guarnizioni tampone: Queste guarnizioni assorbono gli urti e riducono il rumore a fine corsa del cilindro, migliorando la fluidità di funzionamento e riducendo al minimo l'usura dei componenti interni.
  4. Anelli di guida (o anelli di usura): Anche se non si tratta di guarnizioni, questi componenti sostengono il pistone e lo stelo, riducendo il contatto metallo-metallo e garantendo un allineamento corretto per tutta la gamma di movimenti del cilindro.
  5. Guarnizioni statiche: Comprendono le guarnizioni delle testate e altre guarnizioni fisse che impediscono le perdite in corrispondenza di giunti fissi, come ad esempio tra la canna del cilindro e le testate.
  6. Guarnizioni del pistone: Montate intorno al pistone, queste guarnizioni bidirezionali mantengono il differenziale di pressione tra le camere del cilindro, consentendo la trasmissione della forza e garantendo un funzionamento efficiente.
Fig. 2 The position of different seal rings.

Fig. 2 Posizione dei diversi anelli di tenuta.

Nozioni di base sulle guarnizioni dei cilindri idraulici

Le guarnizioni dei cilindri idraulici sono componenti critici dei sistemi idraulici e svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e l'efficienza del sistema. Le loro funzioni principali comprendono la prevenzione delle perdite di fluido, il mantenimento della pressione e il funzionamento regolare delle parti in movimento. La comprensione delle caratteristiche e delle applicazioni dei diversi tipi di guarnizioni è essenziale per ottenere prestazioni ottimali del sistema idraulico. Le tenute si dividono in due tipi principali: le tenute statiche e le tenute dinamiche, ciascuna con proprietà e applicazioni distinte.

Guarnizioni statiche

Le tenute statiche sono utilizzate quando non c'è movimento relativo tra le superfici di accoppiamento, come ad esempio nelle connessioni a flangia, nei coperchi di accesso o nelle porte. Queste guarnizioni sono progettate per creare una barriera ermetica contro le perdite di fluido e mantenere la pressione del sistema. I tipi più comuni di guarnizioni statiche includono:

  1. O-ring: Ampiamente utilizzati per la loro versatilità e facilità di installazione, gli O-ring sono guarnizioni elastomeriche che possono essere utilizzate in diverse applicazioni. Il loro design semplice e la loro efficacia li rendono una scelta popolare per molti requisiti di tenuta statica.
  2. Guarnizioni: Tipicamente piatte e disponibili in vari materiali (ad esempio, gomma, metallo o materiali compositi), le guarnizioni sono utilizzate per sigillare flange e altre interfacce statiche. La scelta del materiale dipende da fattori quali temperatura, pressione e compatibilità chimica.
  3. Guarnizioni metalliche: Utilizzate in applicazioni ad alta temperatura o ad alta pressione, le guarnizioni metalliche sono generalmente realizzate in alluminio, rame o acciaio. Offrono un'eccellente durata e resistenza a condizioni estreme.

Guarnizioni dinamiche

Le tenute dinamiche sono utilizzate in applicazioni che comportano un movimento relativo tra superfici di accoppiamento, come nel caso di pistoni o aste. Queste tenute devono sopportare movimenti e attriti costanti, richiedendo una maggiore durata e resistenza all'usura rispetto alle tenute statiche. I principali tipi di tenute dinamiche includono:

  1. Guarnizioni del pistone: Progettate per prevenire le perdite di fluido tra il pistone e l'alesaggio del cilindro, le guarnizioni del pistone sono fondamentali per mantenere la pressione idraulica. La guarnizione a U, caratterizzata da una sezione trasversale a forma di U, è un design di tenuta del pistone comune ed efficace.
  2. Guarnizioni dello stelo: Queste guarnizioni impediscono la perdita di fluido all'interfaccia stelo-cilindro, consentendo al contempo il libero movimento dello stelo. Le tenute dell'asta spesso incorporano guarnizioni a raschietto, che rimuovono detriti e contaminanti dalla superficie dell'asta, mantenendo la pulizia del sistema.
  3. Guarnizioni rotanti: Utilizzate in applicazioni con componenti rotanti (ad esempio, motori o pompe), le tenute rotanti mantengono l'integrità della tenuta durante la rotazione continua. Sono disponibili in configurazioni radiali e assiali per soddisfare i requisiti di applicazioni specifiche.

La selezione delle tenute e le considerazioni sulla loro progettazione sono fondamentali per ottenere prestazioni ottimali del sistema idraulico. I fattori che influenzano la scelta delle tenute sono:

  • Intervalli di pressione e temperatura di esercizio
  • Compatibilità con i fluidi e resistenza chimica
  • Velocità di movimento (per guarnizioni dinamiche)
  • Condizioni ambientali e contaminanti
  • Vita utile richiesta e intervalli di manutenzione
  • Proprietà del materiale (ad esempio, durezza, elasticità, resistenza all'usura).

I progressi nella tecnologia delle tenute hanno portato allo sviluppo di materiali e design specializzati, come le tenute a base di PTFE per applicazioni ad alta temperatura o le tenute in poliuretano per una maggiore resistenza all'usura. Inoltre, innovazioni come le guarnizioni energizzate e le guarnizioni composite offrono prestazioni migliori in condizioni operative difficili.

Tipi di guarnizioni per cilindri idraulici

1. Anello antipolvere

La guarnizione antipolvere si trova all'esterno della testata del cilindro idraulico e serve a impedire l'ingresso di detriti esterni nel cilindro.

In base al metodo di installazione, le guarnizioni antipolvere possono essere classificate in due tipi: a scatto e a pressione.

Fig. 3 Basic form of snap-in dust ring.

Fig. 3 Forma di base dell'anello parapolvere a scatto.

L'anello parapolvere più comunemente utilizzato è quello a scatto. Come suggerisce il nome, si inserisce a scatto nella scanalatura della parete interna del coperchio terminale e viene utilizzato in condizioni ambientali meno severe. Il materiale utilizzato per l'anello parapolvere a scatto è solitamente il poliuretano ed è disponibile in diverse strutture, come la struttura a doppio labbro di tipo H e le sezioni K. Nonostante le variazioni, il loro design di base rimane invariato. Nonostante le variazioni, il loro design di base rimane lo stesso.

Fig. 4 Some variants of snap in dust ring.

Fig. 4 Alcune varianti di anello parapolvere a scatto.

L'anello parapolvere a pressione viene utilizzato in ambienti difficili e ad alta sollecitazione. A differenza del tipo a scatto, non viene inserito nella scanalatura, ma viene rinforzato con uno strato di metallo per aumentarne la resistenza e quindi inserito nel coperchio terminale del cilindro idraulico. Esistono diversi tipi di stampa-negli anelli antipolvere, come quelli a una o due lamelle.

Fig. 5 Press in dust ring and some variants.

Fig. 5 Anello antipolvere a pressione e alcune varianti.

2. Anello di tenuta dell'asta del cilindro

L'anello di tenuta dello stelo del cilindro, comunemente chiamato coppa a U, funge da elemento di tenuta primario per lo stelo del pistone. È installato strategicamente all'interno del coperchio terminale del cilindro idraulico per prevenire efficacemente le perdite di olio idraulico. Questi anelli di tenuta sono realizzati prevalentemente con materiali ad alte prestazioni come il poliuretano o la gomma nitrilica, scelti per la loro eccellente resistenza all'usura, le proprietà di basso attrito e la compatibilità con i fluidi idraulici.

Nelle applicazioni ad alta pressione o quando si tratta di alesaggi di cilindri più grandi, l'anello di tenuta viene spesso utilizzato insieme a un anello di supporto (noto anche come anello di riserva o anello antiestrusione). Questo componente aggiuntivo impedisce all'anello di tenuta di subire deformazioni per estrusione sotto pressione intensa, prolungando così la durata della tenuta e mantenendone l'integrità. L'anello di supporto è generalmente realizzato in materiali più duri come il PTFE o il polietilene ad alta densità.

Il design degli anelli di tenuta per steli di cilindro si è evoluto per rispondere a diversi requisiti operativi e condizioni ambientali. I produttori offrono un'ampia gamma di varianti, tra cui:

  1. Design a semplice effetto o a doppio effetto
  2. Diverse configurazioni dei labbri per ottimizzare tenuta e lubrificazione
  3. Materiali specializzati per la resistenza a temperature estreme o agli agenti chimici
  4. Progetti rinforzati per sistemi ad alta pressione
  5. Rivestimenti a basso attrito per migliorare l'efficienza e ridurre lo stick-slip

La scelta dell'anello di tenuta dello stelo del cilindro appropriato implica la considerazione di fattori quali la pressione di esercizio, l'intervallo di temperatura, la compatibilità con il fluido, la finitura superficiale dello stelo e la velocità di rotazione per garantire prestazioni ottimali e la longevità del sistema idraulico.

Fig. 6-1 Common types of cylinder rod seal ring.

Fig. 6 Tipi comuni di anello di tenuta dello stelo del cilindro.

Fig. 7 Some variants of cylinder rod sealing rings.

Fig. 7 Alcune varianti di anelli di tenuta dello stelo del cilindro.

3. Anello di tenuta del tampone

L'anello di tenuta tampone, un componente ausiliario critico nei sistemi di tenuta dello stelo, svolge un ruolo fondamentale nel salvaguardare lo stelo da improvvisi picchi e fluttuazioni di pressione. Questa tenuta dinamica non solo protegge gli elementi di tenuta primari, ma contribuisce anche alla longevità e all'affidabilità complessiva del sistema. Esistono tre configurazioni principali di tenute tampone, ciascuna progettata per soddisfare requisiti operativi specifici:

Tipo A: tenuta monolitica in un unico pezzo, realizzata in poliuretano ad alte prestazioni. Questo design offre un'eccellente resistenza all'usura, una buona elasticità e capacità di pressione moderata. È particolarmente adatto per applicazioni con moderate fluttuazioni di pressione e dove si desidera semplicità di installazione.

Tipo B e Tipo C: si tratta di gruppi di tenuta avanzati in due pezzi progettati per prevenire l'estrusione e sopportare differenziali di pressione significativamente più elevati. La struttura a due pezzi consiste tipicamente in un elemento di tenuta resiliente accoppiato a un anello antiestrusione:

  • Il tipo B utilizza spesso una combinazione di poliuretano per l'elemento di tenuta dinamica e un composito rigido termoplastico o rinforzato con fibre per il componente anti-estrusione.
  • Il tipo C può utilizzare un elemento di tenuta a base di PTFE accoppiato a un anello di riserva ad alta resistenza, che offre una resistenza chimica superiore e proprietà di basso attrito.

Entrambe le configurazioni di tipo B e C offrono una maggiore resistenza alla pressione, una migliore stabilità in condizioni dinamiche e una migliore protezione contro i guasti della tenuta in ambienti ad alta pressione. La scelta tra questi tipi dipende da fattori quali la pressione massima del sistema, l'intervallo di temperatura, la compatibilità dei fluidi e la frequenza dei cicli.

Fig. 8- Common types of buffer seal ring.

Fig. 8 Tipi comuni di anello di tenuta del tampone.

4. Anello di supporto della guida

L'anello di supporto della guida, un componente critico dei cilindri idraulici, è posizionato strategicamente sia sul coperchio terminale che sul pistone. Questo elemento multifunzionale svolge un ruolo fondamentale nel garantire prestazioni e durata ottimali del cilindro. Le sue funzioni principali comprendono:

  1. Sostiene la biella e il pistone: L'anello fornisce un supporto strutturale fondamentale, distribuendo i carichi in modo uniforme e riducendo al minimo l'usura.
  2. Guida il movimento lineare del pistone: Assicura un movimento lineare preciso, regolare e costante del pistone, migliorando l'efficienza complessiva del sistema.
  3. Prevenzione del contatto metallo-metallo: Agendo da cuscinetto tra i componenti metallici, l'anello riduce significativamente l'attrito, l'usura e i potenziali danni.

Gli anelli di supporto delle guide sono in genere prodotti con materiali ad alte prestazioni accuratamente selezionati per le loro proprietà specifiche. I materiali più comuni sono:

  • Materiali plastici tecnici: Come il poliacetale (POM) o la poliammide (PA) caricati con PTFE, che offrono un'eccellente resistenza all'usura e un basso attrito.
  • Bronzo con rivestimento in PTFE: Combina la resistenza del bronzo con le proprietà di basso attrito del politetrafluoroetilene (PTFE).
  • Compositi fibrorinforzati: Per applicazioni che richiedono una maggiore capacità di carico e stabilità termica.

La scelta del materiale dipende da fattori quali la pressione di esercizio, la temperatura, la compatibilità con i fluidi e la durata prevista. Tecniche di produzione avanzate, come la lavorazione CNC di precisione o lo stampaggio a iniezione, garantiscono tolleranze strette e una finitura superficiale superiore, fondamentale per le prestazioni dell'anello.

Fig. 9 Guide support ring used on on the end cover of the hydraulic cylinder and the piston.

Fig. 9 Anello di supporto della guida utilizzato sul coperchio terminale del cilindro idraulico e del pistone.

5. Anello di tenuta del coperchio terminale

L'anello di tenuta del coperchio terminale è un componente critico progettato per fornire una tenuta ermetica all'interfaccia tra il coperchio terminale del cilindro e la parete del cilindro. Funzionando come una tenuta statica, svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'integrità del sistema, impedendo la fuoriuscita di fluido idraulico dalla giunzione di questi due componenti primari.

In genere, l'anello di tenuta del coperchio terminale comprende due elementi chiave: un O-ring in NBR (gomma nitrile butadiene) resiliente e un anello di supporto rigido, spesso definito anello di riserva o anello antiestrusione. Questo design a due componenti offre diversi vantaggi:

  1. L'O-ring in NBR, noto per la sua eccellente resistenza agli oli e per la sua elasticità, svolge la funzione di tenuta primaria. Si deforma sotto compressione, riempiendo le microscopiche irregolarità della superficie per creare una barriera efficace contro la fuoriuscita del fluido.
  2. L'anello di supporto, solitamente realizzato in un materiale più duro come il PTFE (politetrafluoroetilene) o il polietilene ad alta densità, ha molteplici funzioni:
  • Impedisce all'O-ring di estrudere nella fessura di passaggio in presenza di alta pressione, prolungando così la durata della tenuta.
  • Contribuisce a mantenere la forma e la posizione dell'O-ring, garantendo prestazioni di tenuta costanti.
  • Fornisce un'ulteriore resistenza all'usura e alla degradazione chimica, in particolare in ambienti operativi difficili.

La scelta precisa dei materiali e le specifiche dimensionali di entrambi i componenti sono fondamentali e dipendono da fattori quali la pressione di esercizio, l'intervallo di temperatura, la compatibilità dei fluidi e la durata prevista del sistema idraulico. L'installazione corretta e l'ispezione periodica del gruppo anello di tenuta del coperchio terminale sono essenziali per ottenere prestazioni e affidabilità ottimali del cilindro idraulico.

Fig. 10 End cover sealing ring.

Fig. 10 Anello di tenuta del coperchio terminale.

6. Anello di tenuta del pistone

L'anello di tenuta del pistone è un componente critico dei cilindri idraulici e funge da elemento di tenuta primario che separa efficacemente le due camere di pressione all'interno del cilindro. Questa separazione è fondamentale per mantenere prestazioni ed efficienza idrauliche ottimali.

In genere, l'anello di tenuta del pistone utilizza un design a due pezzi, composto da un anello esterno e da un anello interno. L'anello esterno è generalmente realizzato in polimeri ad alte prestazioni come il politetrafluoroetilene (PTFE) o il nylon, scelti per le loro proprietà di basso attrito ed eccellente resistenza all'usura. L'anello interno, spesso chiamato energizzatore, è solitamente realizzato in gomma nitrilica butadiene (NBR), che fornisce l'elasticità necessaria per mantenere una pressione costante contro la parete del cilindro.

Esistono diverse varianti dell'anello di tenuta del pistone per adattarsi a diverse applicazioni e condizioni operative. Una variante di rilievo incorpora un composto di PTFE caricato con bronzo, che combina le caratteristiche di basso attrito del PTFE con la migliore conducibilità termica e la resistenza all'usura del bronzo. Questo design è particolarmente efficace nelle applicazioni ad alta pressione e ad alta temperatura.

Nei cilindri idraulici a semplice effetto, dove la pressione viene applicata in una sola direzione, è possibile utilizzare una guarnizione a U in poliuretano come anello di tenuta del pistone alternativo. Le coppe a U in poliuretano offrono un'eccellente resistenza all'abrasione, una buona elasticità e proprietà di tenuta efficaci, che le rendono adatte ad applicazioni a pressione moderata in cui il rapporto costo-efficacia è importante.

La scelta dell'anello di tenuta del pistone e del materiale appropriato dipende da fattori quali la pressione di esercizio, la temperatura, la compatibilità del fluido, la velocità del cilindro e la durata prevista. La scelta e l'installazione corretta dell'anello di tenuta del pistone sono essenziali per garantire prestazioni ottimali del cilindro, ridurre al minimo le perdite e massimizzare l'efficienza complessiva del sistema idraulico.

Fig. 11 Common types of piston seal ring.

Fig. 11 Tipi comuni di anello di tenuta del pistone.

Non dimenticatevi che condividere è un'opera di carità! : )
Shane
Autore

Shane

Fondatore di MachineMFG

In qualità di fondatore di MachineMFG, ho dedicato oltre un decennio della mia carriera al settore della lavorazione dei metalli. La mia vasta esperienza mi ha permesso di diventare un esperto nei campi della fabbricazione di lamiere, della lavorazione, dell'ingegneria meccanica e delle macchine utensili per metalli. Penso, leggo e scrivo costantemente su questi argomenti, cercando di essere sempre all'avanguardia nel mio campo. Lasciate che le mie conoscenze e la mia esperienza siano una risorsa per la vostra azienda.

Potrebbe piacerti anche
Li abbiamo scelti proprio per voi. Continuate a leggere per saperne di più!

I 10 migliori produttori e marchi di cilindri nel 2024

Vi siete mai chiesti come prospera il mondo dell'automazione? Questo articolo esplora le principali aziende pneumatiche che guidano l'innovazione. Dal Giappone alla Germania, scoprite come questi leader del settore plasmano il nostro futuro. Aspettatevi approfondimenti...

226 Suggerimenti e trucchi per Solidworks

Avete mai avuto difficoltà a navigare in SolidWorks in modo efficiente? Questo articolo svela suggerimenti e trucchi essenziali per ottimizzare il flusso di lavoro e migliorare il processo di progettazione. Dalla padronanza delle scorciatoie da tastiera all'ottimizzazione...
Hydraulic Cylinders A Comprehensive Guide

Cilindri idraulici: Una guida completa

Cilindri idraulici: il motore di innumerevoli macchine. In questo articolo, un ingegnere meccanico esperto condivide le proprie conoscenze su questi componenti essenziali. Scoprite come funzionano, le loro applicazioni e le considerazioni chiave...
MachineMFG
Portate la vostra attività al livello successivo
Iscriviti alla nostra newsletter
Le ultime notizie, articoli e risorse, inviate settimanalmente alla vostra casella di posta elettronica.

Contatto

Riceverete la nostra risposta entro 24 ore.