Vi siete mai chiesti come prendono forma le strutture in acciaio che ci circondano? In questo articolo esploreremo i vari tipi di forme di acciaio strutturale e le loro applicazioni uniche. Imparerete come le diverse forme contribuiscono alla resistenza e alla stabilità di edifici e ponti. Preparatevi a scoprire i segreti di questi componenti essenziali!
L'acciaio può essere classificato in quattro categorie principali in base alla sua forma: profili, lamiere, tubi e prodotti metallici.
Verga:
Filo generale, filo ad alto tenore di carbonio, acciaio filettato
Sezione acciaio:
Travi a I, acciaio per canali, acciaio angolare, acciaio quadrato, ferrovia pesante, travi a I ad alto tenore di carbonio, travi a H, acciaio tondo, angolo disuguale acciaio, acciaio piatto, ferrovia leggera, acciaio per ingranaggi, acciaio esagonale, barre in acciaio resistente al calore, acciaio rotondo unito, trave a I unito, tubo quadrato, acciaio per utensili al carbonio, acciaio per cuscinetti, acciaio rotondo strutturale al carbonio, acciaio rotondo inossidabile, acciaio rotondo per cuscinetti, tubo rettangolare, acciaio per molle
Piatto:
Piastra di medio spessore, piastra per container, piastra media, piastra strutturale al carbonio, piastra per caldaie, piastra a bassa lega, piastra a scacchiera, piastra fredda, piastra calda, piastra laminata a freddo, piastra laminata a caldo, piastra zincata, piastra elettrozincata, bobina elettrozincata, piastra al manganese, piastra in acciaio inossidabile, lamiera in acciaio al silicio, piastra rivestita di colore, piastrella in acciaio colorato, ferro ondulato, piastra in bobina zincata, nastro in acciaio laminato a caldo
Tubo:
Tubo saldato, tubo in acciaio inox, tubo zincato a caldo, tubo zincato a freddo, tubo senza saldatura, tubo a spirale, tubo laminato a caldo senza saldatura
Per facilitare l'approvvigionamento, l'ordine e la gestione, attualmente classifichiamo i materiali in acciaio in sedici tipi principali.
Categoria | Tipo | Descrizione |
Profili | Rotaia pesante | Binari in acciaio (compresi i binari per gru) di peso superiore a 30 kg al metro. |
Ferrovia leggera | Binari in acciaio di peso pari o inferiore a 30 chilogrammi al metro. | |
Sezioni in acciaio di grandi dimensioni | L'acciaio ordinario comprende l'acciaio rotondo, l'acciaio quadrato, l'acciaio piatto, l'acciaio esagonale, l'acciaio per travi a I, l'acciaio per canali, l'acciaio per angoli uguali e disuguali e l'acciaio filettato. In base alle dimensioni, possono essere classificati in grandi, medi e piccoli. | |
Acciaio a sezione media | ||
Acciaio di piccola sezione | ||
Filo | Barre tonde in acciaio e da coil con diametro di 5-10 mm | |
Acciaio formato a freddo | Acciaio formato da piegatura a freddo di acciaio o nastri di acciaio | |
Profili di alta qualità | Acciaio rotondo, quadrato, piatto ed esagonale di alta qualità | |
Altri prodotti in acciaio | Compresi accessori per rotaie pesanti, assali grezzi, pneumatici per ruote, ecc. | |
Lamiera | Lamiera d'acciaio sottile | Una lastra di acciaio con uno spessore pari o inferiore a 4 millimetri. |
Lamiera d'acciaio spessa | Una lastra di acciaio con uno spessore superiore a 4 millimetri. | |
Queste possono essere ulteriormente classificate in lastre medie (spessore superiore a 4 mm e inferiore a 20 mm), lastre spesse (spessore superiore a 20 mm e inferiore a 60 mm) e lastre extra-spesse (spessore superiore a 60 mm). | ||
Nastro d'acciaio | Conosciuto anche come acciaio a nastro, è essenzialmente una lamiera sottile, lunga e stretta fornita in rotoli. | |
Lamiera di acciaio al silicio elettrico | Chiamata anche lastra di acciaio al silicio o lamiera di acciaio al silicio. | |
Tubi | Tubi in acciaio senza saldatura | Tubi in acciaio senza giunture sulle pareti del tubo, prodotti con metodi di laminazione a caldo, laminazione a caldo - trafilatura a freddo o estrusione. |
Tubi in acciaio saldati | Tubi in acciaio formati dall'arricciatura e dalla successiva saldatura di lastre o nastri di acciaio. | |
Prodotti in metallo | Prodotti in metallo | Questi includono fili d'acciaio, funi metalliche, trefoli d'acciaio e altro ancora. |
(i) Acciaio quadro - Acciaio quadro laminato a caldo, Acciaio quadro trafilato a freddo;
(ii) Acciaio tondo - Acciaio tondo laminato a caldo, acciaio tondo forgiato, acciaio tondo trafilato a freddo;
(iii) Verga;
(iv) Acciaio piatto;
(v) Acciaio piatto per molle;
(vi) Acciaio angolare - Acciaio angolare uguale, Acciaio angolare non uguale;
(vii) Acciaio triangolare;
(viii) Acciaio esagonale;
(ix) Acciaio a forma di arco;
(x) Acciaio ellittico.
Acciaio per travi a I - Acciaio per travi a I standard, acciaio per travi a I leggero
Acciaio per canali ② - Acciaio per canali laminato a caldo (acciaio per canali standard, acciaio per canali leggeri), acciaio per canali piegato
Acciaio a sezione H (noto anche come acciaio per travi a I a flangia larga)
Rotaie in acciaio - Rotaie pesanti, rotaie leggere, rotaie per gru, altre rotaie speciali
⑤ Telaio della finestra in acciaio
Pali in lamiera d'acciaio ⑥
Acciaio a sezione piegata ⑦ - Acciaio a sezione piegata a freddo, acciaio a sezione piegata a caldo
⑧ Altri
Acciaio profilato | Su larga scala | Media scala | Su piccola scala |
Acciaio I-Beam | Altezza ≥ 180 mm | Altezza < 180 mm | |
Canale in acciaio | Altezza ≥180 mm | Altezza <180 mm | |
Acciaio ad angolo retto | Larghezza ≥160 mm | Larghezza 50-140 mm | Larghezza 20-45 mm |
Acciaio ad angolo acuto | Larghezza ≥160×100 mm | Larghezza 140×90-50×32 mm | Larghezza ≤45×28 mm |
Acciaio rotondo | Diametro ≥ 90 mm | Diametro 38-80 mm | Diametro 10-36 mm |
Acciaio quadrato | Larghezza ≥ 90 mm | Larghezza 50-75 mm | Larghezza 10-25 mm |
Acciaio piatto | Larghezza ≥120 mm | Larghezza 60-100 mm | Larghezza 12-55 mm |
Acciaio filettato | Diametro ≥40 mm | Diametro 10-36 mm | |
Acciaio rivettato | Diametro 10-22 mm |
Altri tipi di acciaio speciale: piastre per binari, pali in lamiera d'acciaio, ecc. Acciaio speciale, acciaio piatto composito per piccoli attrezzi agricoli, acciaio speciale, acciaio per attrezzi agricoli, acciaio per telai di finestre, ecc.
1. Varietà e specifiche
Il tipo di nastro laminato a caldo barre d'acciaio è composto da HRB e dal punto di snervamento minimo della qualità. H, R, B sono le lettere iniziali rispettivamente di "laminato a caldo", "nervato" e "barre".
Le barre di acciaio nervato laminate a caldo sono suddivise in tre gradi: HRB335 (vecchio grado 20MnSi), HRB400 (vecchi gradi 20MnSiV, 20MnSiNb, 20MnTi) e HRB500.
2. Tondo filettato di grado III potenziato con vanadio
① Il mercato delle armature filettate di grado III potenziate con vanadio (20MnSiV, 400Mpa) è promettente. Durante la produzione, leghe come il vanadio, il niobio e il titanio vengono aggiunti.
Rispetto alle armature filettate convenzionali di grado II, queste armature avanzate hanno una resistenza e una tenacità superiori, saldabilitàe la resistenza sismica.
Costituisce 80% del totale delle armature utilizzate nei paesi sviluppati come Regno Unito, Germania, Australia e Giappone, con un tasso di utilizzo di 80-90% per le armature filettate di grado III ad alta resistenza e potenziate con vanadio.
A seguito di una promozione congiunta del Ministero cinese della Metallurgia e del Ministero delle Costruzioni nel 1995, le specifiche per le armature filettate di grado III sono state incorporate nello standard nazionale GBJ10-89 "Specifiche di progettazione delle strutture in calcestruzzo".
Introdotta a partire dal 1° gennaio 1997, questa nuova armatura filettata di grado III è stata applicata con successo in grattacieli, grandi centrali elettriche, ponti, gallerie, aeroporti e altri progetti di ingegneria, mostrando una promettente prospettiva di mercato.
Il Ministero delle Costruzioni ha stabilito che entro il 2002 l'utilizzo di armature di nuovo grado III dovrebbe raggiungere le 50% del totale delle armature e le 80% entro la fine del Decimo Piano Quinquennale.
Tuttavia, a causa di una promozione insufficiente, il suo utilizzo è ancora significativamente inferiore a quello dell'armatura convenzionale di grado II da 335 Mpa. Pertanto, è necessario pubblicizzare e promuovere ulteriormente la nuova armatura filettata di grado III.
② Vantaggi dell'armatura filettata di grado III al vanadio:
A. Economico: Grazie alla sua elevata resistenza, l'utilizzo della nuova armatura filettata di grado III consente di risparmiare 10-15% di acciaio in più rispetto all'armatura filettata di grado II, riducendo così i costi di costruzione dei progetti edilizi.
B. Alta resistenza e buona tenacità: Grazie all'adozione del trattamento di microlegamento, il punto di snervamento è superiore a 400Mpa e la resistenza alla trazione è superiore a 570Mpa, ogni 20% superiore all'armatura filettata di grado II.
C. Resistenza sismica: L'armatura al vanadio presenta una resistività alla flessione e proprietà di invecchiamento superiori, nonché elevate prestazioni di fatica a basso ciclo. Le sue prestazioni sismiche sono notevolmente superiori a quelle delle armature filettate di grado II.
D. Facilità di saldatura: Grazie al suo contenuto di carbonio ≤0,54%, ha buone prestazioni di saldatura e si adatta a vari tipi di saldatura. metodi di saldaturarendendo il processo semplice e conveniente.
E. Costruzione conveniente: L'uso della nuova armatura filettata di grado III aumenta la distanza di costruzione, garantendo una costruzione conveniente e la qualità del lavoro.
1. Rappresentazione dell'acciaio laminato a caldo a sezione H.
L'acciaio a sezione H si divide in tre tipi: acciaio a sezione H a flangia larga (HK), acciaio a sezione H a flangia stretta (HZ) e pali in acciaio a sezione H (HU).
Sono rappresentati come: Altezza H×Larghezza B×Spessore del nastro t1×Spessore della flangia t2.
Per esempio, la sezione ad H a flangia larga acciaio Q235 o SS400 200×200×8×12 indica un pezzo con altezza di 200 mm, larghezza di 200 mm, spessore del nastro di 8 mm e spessore della flangia di 12 mm e il grado di acciaio è Q235 o SS400.
2. Vantaggi dei profilati H laminati a caldo.
L'acciaio a sezione H è un nuovo tipo di acciaio da costruzione economico. Ha una forma della sezione trasversale economicamente razionale, eccellenti proprietà meccaniche, un'estensione uniforme in tutti i punti della sezione durante la laminazione e un'estensione minima. stress interno.
Rispetto alle travi a I convenzionali, presenta il vantaggio di un modulo di sezione maggiore, un peso minore e proprietà di risparmio di metallo, che possono alleggerire la struttura della costruzione di 30-40%.
Inoltre, poiché le sue gambe sono parallele all'interno e all'esterno e le estremità delle gambe sono ad angolo retto, può essere assemblato in componenti, risparmiando fino a 25% di lavoro di saldatura e rivettatura.
Viene comunemente utilizzato in edifici di grandi dimensioni che richiedono un'elevata capacità di sezione e una buona stabilità della sezione (come fabbriche, grattacieli, ecc.), nonché in ponti, navi, macchinari di sollevamento e trasporto, fondazioni di attrezzature, staffe, pali di fondazione e altro ancora.
L'acciaio formato a freddo è un materiale economico, leggero e a pareti sottili, chiamato anche profili o profilati in acciaio formati a freddo.
È fabbricato a partire da nastri di acciaio laminati a caldo o a freddo, che vengono piegati in varie forme e dimensioni.
L'acciaio formato a freddo presenta le seguenti caratteristiche:
1. Sezione trasversale economica e razionale, risparmio di materiali
La forma del profilato d'acciaio formato a freddo può essere progettata secondo le esigenze, la struttura è ragionevole e il coefficiente di sezione per unità di peso è superiore a quello dell'acciaio laminato a caldo.
A parità di carico, il peso del componente può essere ridotto, con conseguente risparmio di materiali.
Se utilizzato nelle strutture edilizie, l'acciaio formato a freddo può far risparmiare 38-50% di metallo rispetto all'acciaio laminato a caldo, mentre per le macchine agricole e i veicoli può far risparmiare 15-60% di metallo. Facilita la costruzione e riduce i costi complessivi.
2. Esiste un'ampia varietà di tipi e si possono produrre acciai formati a freddo con spessore uniforme delle pareti, forme sezionali complesse, difficili da produrre con i metodi generali di laminazione a caldo, e materiali diversi.
3. La superficie del prodotto è liscia, l'aspetto è buono, la dimensione è accurata e la lunghezza può essere regolata in modo flessibile secondo le necessità.
Il tutto viene fornito a scale fisse o multiple, migliorando l'utilizzo dei materiali.
4. In produzione, può anche essere combinato con operazioni come la punzonatura per soddisfare esigenze diverse. L'acciaio formato a freddo è disponibile in un'ampia gamma di forme, tra cui quelle a sezione aperta, semichiusa e chiusa.
Tra i prodotti principali vi sono i canali in acciaio formati a freddo, l'acciaio angolare, l'acciaio a forma di Z, le lamiere ondulate in acciaio formate a freddo, i tubi quadri, i tubi rettangolari, i tubi in acciaio di forma speciale saldati elettricamente e le tapparelle.
L'acciaio formato a freddo prodotto ha uno spessore inferiore a 6 mm e una larghezza inferiore a 500 mm. Questi prodotti sono ampiamente utilizzati in settori quali l'industria mineraria, le costruzioni, le macchine agricole, i trasporti, i ponti, la petrolchimica, l'industria leggera e l'elettronica.
1. Per spessore:
(1) Piastra sottile
(2) Piastra media
(3) Piastra spessa
(4) Piastra di spessore extra
2. Per metodo di produzione:
(1) Caldo Acciaio laminato Piatto
(2) Piastra in acciaio laminata a freddo
3. Per caratteristiche della superficie:
(1) Piastra zincata (zincata a caldo, elettrozincata)
(2) Piastra stagnata
(3) Piastra in acciaio rivestita
(4) Piastra in acciaio rivestita di colore
4. Per finalità:
(1) Piastra in acciaio per ponti
(2) Piastra in acciaio per caldaie
(3) Piastra in acciaio per costruzioni navali
(4) Piastra d'acciaio per armatura
(5) Piastra in acciaio per autoveicoli
(6) Piastra in acciaio per coperture
(7) Piastra in acciaio strutturale
(8) Piastra in acciaio elettrico (lamiera di acciaio al silicio)
(9) Piastra in acciaio per molle (10) Altro
1. Le denominazioni degli acciai giapponesi (serie JIS) sono costituite principalmente da tre parti:
Per esempio, SS400 - la prima "S" sta per Acciaio, la seconda "S" significa "Struttura" e 400 è il limite inferiore di resistenza alla trazione di 400MPa, che rappresenta un comune acciaio strutturale con una resistenza alla trazione di 400MPa.
2. SPHC - la "S" iniziale sta per Acciaio, la "P" per Lamiera, la "H" per Calore e la "C" per Commerciale, che indica complessivamente lamiere e nastri di acciaio laminati a caldo.
3. SPHD indica le lamiere e i nastri di acciaio laminati a caldo per lo stampaggio.
4. SPHE designa le lamiere e i nastri di acciaio laminati a caldo per l'imbutitura.
5. SPCC si riferisce a lamiere e nastri di acciaio al carbonio laminati a freddo per usi generici, equivalenti al grado cinese Q195-215A.
La terza lettera C è l'abbreviazione di Cold (freddo). Se la resistenza alla trazione deve essere garantita durante le prove, il grado viene aggiunto con una T, diventando SPCCT.
6. SPCD indica le lamiere e i nastri di acciaio al carbonio laminati a freddo per lo stampaggio, equivalenti all'acciaio strutturale al carbonio di alta qualità 08Al (13237) della Cina.
7. SPCE rappresenta le lamiere e i nastri di acciaio al carbonio laminati a freddo per imbutitura, equivalenti all'acciaio per imbutitura cinese 08Al (5213). Se deve essere garantito il non invecchiamento, il grado viene aggiunto con una N, diventando SPCEN.
Codici di durezza per lamiere e nastri di acciaio al carbonio laminati a freddo: Lo stato ricotto è A, il rinvenimento standard è S, 1/8 di durezza è 8, 1/4 di durezza è 4, 1/2 di durezza è 2, e duro è 1.
Codici di finitura superficiale: La laminazione con finitura opaca è D, quella con finitura lucida è B. Ad esempio, SPCC-SD rappresenta la lamiera di acciaio al carbonio laminata a freddo con rinvenimento standard e laminazione con finitura opaca.
Analogamente, SPCCT-SB indica le lamiere di acciaio al carbonio laminate a freddo con rinvenimento standard, finitura lucida e proprietà meccaniche garantite.
8. La rappresentazione JIS (Japanese Industrial Standards) per gli standard meccanici gradi di acciaio strutturale è: S + Contenuto di carbonio + Codice alfabetico (C, CK), dove il contenuto di carbonio è espresso come valore mediano × 100.
La lettera "C" indica il carbonio e la lettera "K" indica l'acciaio da cementazione. Ad esempio, la piastra al carbonio S20C ha una contenuto di carbonio di 0.18-0.23%.
1. Metodo di rappresentazione del grado cinese:
(1) Nastro (lamiera) di acciaio al silicio non orientato laminato a freddo:
La rappresentazione è: DW + Valore di perdita di ferro (valore di perdita di ferro a una frequenza di 50HZ, con un valore di picco magnetico sinusoidale di 1,5T per unità di peso) moltiplicato per 100 + Valore di spessore moltiplicato per 100.
Ad esempio, DW470-50 rappresenta l'acciaio al silicio non orientato laminato a freddo con un valore di perdita di ferro di 4,7w/kg e uno spessore di 0,5 mm. Il nuovo modello è ora rappresentato come 50W470.
(2) Nastro (lamiera) di acciaio al silicio a grani orientati laminato a freddo:
La rappresentazione è: DQ + Valore di perdita di ferro (valore di perdita di ferro a una frequenza di 50HZ, con un valore di picco magnetico sinusoidale di 1,7T per unità di peso) moltiplicato per 100 + Valore dello spessore moltiplicato per 100. A volte, dopo il valore della perdita di ferro si aggiunge "G" per indicare un'elevata induzione magnetica.
Ad esempio, DQ133-30 rappresenta un nastro (lamiera) di acciaio al silicio laminato a freddo e orientato al grano con un valore di perdita di ferro di 1,33 e uno spessore di 0,3 mm. Il nuovo modello è ora rappresentato come 30Q133.
(3) Lamiera di acciaio al silicio laminata a caldo
Laminati a caldo lamiere in acciaio al silicio sono indicati come DR, suddivisi in acciaio a basso contenuto di silicio (contenuto di silicio ≤2,8%) e acciaio ad alto contenuto di silicio (contenuto di silicio >2,8%) in base al contenuto di silicio.
La rappresentazione è la seguente: DR+100 volte il valore di perdita di ferro (il valore di perdita di ferro per unità di peso alla massima intensità di induzione magnetica di 1,5T con magnetizzazione ripetuta a 50HZ e variazione sinusoidale) + 100 volte il valore di spessore.
Ad esempio, DR510-50 rappresenta una lamiera di acciaio al silicio laminata a caldo con un valore di perdita di ferro di 5,1 e uno spessore di 0,5 mm.
Per le lamiere di acciaio al silicio laminate a caldo utilizzate negli elettrodomestici, il grado è rappresentato da JDR+ valore di perdita di ferro + valore di spessore, come ad esempio JDR540-50.
2. Metodo di rappresentazione dei gradi giapponesi:
(1) Nastri di acciaio al silicio non orientati laminati a freddo
È rappresentato dallo spessore nominale (valore moltiplicato per 100) + codice A + valore di garanzia della perdita di ferro (il valore della perdita di ferro a una frequenza di 50HZ, con una densità di flusso magnetico massima di 1,5T, moltiplicato per 100).
Ad esempio, 50A470 rappresenta un nastro di acciaio al silicio non orientato laminato a freddo con uno spessore di 0,5 mm e un valore di garanzia di perdita di ferro ≤4,7.
(2) Nastri di acciaio al silicio a grani orientati laminati a freddo
Composto da spessore nominale (valore ingrandito di 100) + codice G: che indica materiale standard, P: che indica materiale ad alta granulometria + valore di garanzia della perdita di ferro (il valore della perdita di ferro a una frequenza di 50HZ e a una densità di flusso magnetico massima di 1,7T, moltiplicato per 100).
Ad esempio, 30G130 indica un nastro di acciaio al silicio con uno spessore di 0,3 mm e un valore di garanzia di perdita di ferro pari a ≤1,3.
1. Banda stagnata elettrolitica
La banda stagnata elettrolitica e i nastri di acciaio, noti anche come banda stagnata, sono lastre (nastri) di acciaio stagnato in superficie, che offrono un'eccellente resistenza alla corrosione, non tossicità e sono adatti per l'imballaggio di prodotti in scatola, come guaine interne ed esterne di cavi, parti di telecomunicazioni, torce e altri piccoli componenti hardware.
Metodo di classificazione | Categoria | Simbolo |
In base alla quantità di stagnatura | Stagnatura uniforme | E1, E2, E3, E4 |
Stagnatura differenziale | D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7 | |
Per grado di durezza. | T50, T52, T57, T61, T65, T70 | |
In base alle condizioni della superficie | Superficie liscia | G |
Superficie con motivo a pietra | S | |
Superficie in lino | M | |
Mediante passivazione | Passivazione a basso tenore di cromo | L |
Passivazione chimica | H | |
Passivazione catodica elettrochimica | Y | |
In base alla quantità di olio applicata | Oliate leggermente | Q |
Riapplicare l'olio | Z | |
Per qualità della superficie | Gruppo uno | Ⅰ |
Gruppo 2 | Ⅱ |
Le disposizioni relative allo spessore di stagnatura uniforme e allo spessore di stagnatura differenziale sono le seguenti:
Simbolo | Peso nominale del rivestimento di stagno g/m2 | Peso medio minimo del rivestimento di stagno g/m2 |
E1 | 5.6(2.8/2.8) | 4.9 |
E2 | 11.2(5.6/5.6) | 10.5 |
E3 | 16.8(8.4/8.4) | 15.7 |
E4 | 22.4(11.2/11.2) | 20.2 |
D1 | 5.6/2.8 | 5.05/2.25 |
D2 | 8.4/2.8 | 7.85/2.25 |
D3 | 8.4/5.6 | 7.85/5.05 |
D4 | 11.2/2.8 | 10.1/2.25 |
D5 | 11.2/5.6 | 10.1/5.05 |
D6 | 11.2/8.4 | 10.1/7.85 |
D7 | 15.1/5.6 | 13.4/5.05 |
2. Lamiera zincata a caldo
Un processo continuo di immersione a caldo viene utilizzato per zincare le superfici di lamiere e nastri d'acciaio sottili, prevenendo efficacemente la corrosione e la ruggine.
Le lamiere e i nastri in acciaio zincato sono ampiamente utilizzati in diversi settori, tra cui l'ingegneria meccanica, l'industria leggera, l'edilizia, i trasporti, l'industria chimica e le telecomunicazioni.
1. La piastra di acciaio bollente è un tipo di acciaio lamiera laminata a caldo da acciaio strutturale al carbonio ordinario.
L'acciaio bollente è un tipo di acciaio disossidato in modo incompleto, disossidato solo con una certa quantità di disossidante debole, con conseguente elevato contenuto di ossigeno nell'acciaio fuso.
Quando l'acciaio fuso viene versato nella lingottiera, la reazione carbonio-ossigeno produce una grande quantità di gas, causando l'ebollizione dell'acciaio fuso, da cui il nome "acciaio bollente".
L'acciaio bollente ha un basso contenuto di carbonio e, non essendo disossidato con ferrosilicio, ha anche un basso contenuto di silicio (Si<0,07%).
Lo strato esterno dell'acciaio bollente è cristallizzato in condizioni di intensa agitazione causata dall'ebollizione, quindi ha una superficie pura e densa, un aspetto esterno di alta qualità, un'eccellente plasticità e prestazioni di stampaggio.
Non presenta grandi cavità di ritiro centralizzate, ha poche estremità tagliate, un'alta resa del materialee un processo produttivo semplice. Consuma meno ferroleghe e costa meno.
La lamiera d'acciaio bollente è ampiamente utilizzata nella produzione di varie parti di stampaggio, strutture edilizie e ingegneristiche e alcuni componenti strutturali meccanici meno importanti.
Tuttavia, l'acciaio bollente presenta più impurità nel nucleo, una grave segregazione, una struttura non densa e proprietà meccaniche non uniformi.
A causa dell'elevato contenuto di gas nell'acciaio, la sua tenacità è bassa, la fragilità a freddo e la sensibilità all'invecchiamento sono maggiori e la saldabilità è più scarsa.
Pertanto, la lamiera di acciaio bollente non è adatta alla produzione di strutture che sopportano carichi d'urto, che operano in condizioni di bassa temperatura, strutture saldate e altre strutture importanti.
2. La lamiera d'acciaio calma è una lamiera d'acciaio realizzata mediante laminazione a caldo di acciaio strutturale al carbonio calmo.
L'acciaio calmato è un acciaio completamente disossidato, in cui il liquido dell'acciaio viene completamente disossidato con ferromanganese, ferrosilicio e alluminio prima della colata, da cui deriva il suo basso contenuto di ossigeno (generalmente 0,002-0,003%).
Il liquido d'acciaio è calmo nel lingotto d'acciaio e non subisce il fenomeno dell'ebollizione, da cui il nome di acciaio calmo. In condizioni operative normali, l'acciaio calmo non presenta bolle e la sua struttura è uniformemente densa.
Grazie al basso contenuto di ossigeno, l'acciaio presenta meno inclusioni di ossido e una maggiore purezza, con conseguente minore fragilità a freddo e tendenza all'invecchiamento.
Allo stesso tempo, l'acciaio calmo presenta una segregazione minima, proprietà più uniformi e una qualità superiore. Lo svantaggio dell'acciaio calmo è che presenta fori di ritiro concentrati, un tasso di rendimento inferiore e un prezzo più elevato.
Pertanto, l'acciaio calmato viene utilizzato principalmente per componenti che sopportano urti a basse temperature, strutture saldate e altri componenti che richiedono una maggiore resistenza. Tutte le lamiere di acciaio basso-legato sono lamiere di acciaio calmato e semi-calmato.
Grazie alla loro elevata resistenza e alle prestazioni superiori, possono far risparmiare molto acciaio, ridurre il peso strutturale e il loro uso è diventato sempre più diffuso.
L'acciaio strutturale al carbonio di alta qualità è un tipo di acciaio al carbonio con un contenuto di carbonio inferiore a 0,8%.
Questo acciaio contiene meno zolfo, fosforo e non metallico inclusioni rispetto al normale acciaio strutturale al carbonio, con conseguenti proprietà meccaniche superiori.
Gli acciai strutturali al carbonio di alta qualità possono essere suddivisi in tre categorie in base al contenuto di carbonio: acciai a basso tenore di carbonio (C≤0,25%), acciai a medio tenore di carbonio (C è 0,25-0,6%) e acciai a basso tenore di carbonio (C è 0,25-0,6%). acciaio ad alto tenore di carbonio (C>0,6%).
In base al contenuto di manganese, l'acciaio strutturale al carbonio di alta qualità viene suddiviso in due gruppi: contenuto normale di manganese (0,25%-0,8% di manganese) e contenuto elevato di manganese (0,70%-1,20% di manganese).
Quest'ultimo presenta migliori proprietà meccaniche e di lavorazione.
1. Lamiera sottile e nastro d'acciaio laminato a caldo di acciaio strutturale al carbonio di alta qualità
La lamiera sottile laminata a caldo e i nastri di acciaio strutturale al carbonio di alta qualità sono utilizzati nell'industria automobilistica, aeronautica e in altri settori.
I gradi di acciaio sono: acciaio bollente: 08F, 10F, 15F; acciaio calmo: 08, 08AL, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50. Quelle con 25 o meno sono piastre di acciaio a basso tenore di carbonio, mentre quelle con 30 o più sono piastre di acciaio a medio tenore di carbonio.
2. Lamiere spesse e nastri larghi laminati a caldo in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità
Le lamiere spesse e i nastri larghi di acciaio strutturale al carbonio di alta qualità laminati a caldo sono utilizzati in vari componenti meccanici.
I gradi di acciaio comprendono acciai a basso tenore di carbonio come 05F, 08F, 08, 10F, 10, 15F, 15, 20F, 20, 25, 20Mn, 25Mn e altri; acciai a medio tenore di carbonio come 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 30Mn, 40Mn, 50Mn, 60Mn e altri; acciai ad alto tenore di carbonio che comprendono 65, 70, 65Mn e altri.
1. Piastra in acciaio per recipienti a pressione: Terminare il grado con una "R" maiuscola. Il grado può essere rappresentato dal punto di snervamento o dal contenuto di carbonio o dagli elementi della lega.
Gli esempi includono: Q345R, dove Q345 è il punto di snervamento. Altri, come 20R, 16MnR, 15MnVR, 15MnVNR, 8MnMoNbR, MnNiMoNbR, 15CrMoR, ecc. sono rappresentati dal contenuto di carbonio o dagli elementi della lega.
2. Piastra in acciaio per la saldatura di bombole di gas: Terminare il grado con una lettera maiuscola "HP". Il grado può essere rappresentato dal punto di snervamento, come ad esempio: Q295HP, Q345HP; oppure può essere rappresentato dagli elementi della lega, come ad esempio: 16MnREHP.
3. Piastra d'acciaio per caldaie: Terminare il voto con una "g" minuscola. Il grado può essere rappresentato dal punto di snervamento, ad esempio: Q390g; oppure può essere rappresentato dal contenuto di carbonio o dagli elementi di lega, come 20g, 22Mng, 15CrMog, 16Mng, 19Mng, 13MnNiCrMoNbg, 12Cr1MoVg, ecc.
4. Piastra in acciaio per ponti: Terminare il voto con una "q" minuscola. Alcuni esempi sono: Q420q, 16Mnq, 14MnNbq, ecc.
5. Piastra in acciaio per travi automobilistiche: Terminare il voto con una "L" maiuscola. Gli esempi includono: 09MnREL, 06TiL, 08TiL, 10TiL, 09SiVL, 16MnL, 16MnREL, ecc.
Acciaio verniciato a colori Le lamiere e i nastri d'acciaio sono prodotti che utilizzano nastri metallici come base e sono rivestiti sulla loro superficie con vari rivestimenti organici.
Sono utilizzati in settori quali l'edilizia, gli elettrodomestici, i mobili in acciaio e i mezzi di trasporto.
L'acciaio per costruzioni navali si riferisce generalmente all'acciaio strutturale per scafi di navi, prodotto in conformità alle specifiche di costruzione della società di classificazione navale per la produzione di strutture di scafi di navi.
Spesso viene ordinato, programmato e venduto come acciaio speciale, comprese le lamiere per navi, i profili, ecc.
Attualmente, diverse grandi aziende siderurgiche del nostro Paese lo producono e sono in grado di produrre materiali in acciaio per la cantieristica navale secondo le specifiche di diversi Paesi in base alle esigenze dei clienti, come Stati Uniti, Norvegia, Giappone, Germania, Francia, ecc.
Le loro specifiche sono le seguenti:
Nazionalità | Standard |
Cina | CCS |
Germania | GL |
Regno Unito | LR |
Norvegia | DNV |
Stati Uniti | ABS |
Francia | BV |
Giappone | KDK |
(I) Tipi e specifiche
L'acciaio strutturale utilizzato negli scafi delle navi è classificato in livelli di resistenza in base al suo punto di snervamento minimo: acciaio strutturale a resistenza generale e acciaio strutturale ad alta resistenza.
Secondo le norme della China Classification Society, l'acciaio strutturale a resistenza generale è suddiviso in: A, B, D, E quattro gradi di qualità; l'acciaio strutturale ad alta resistenza, secondo le norme della China Classification Society, è suddiviso in tre livelli di resistenza e quattro gradi di qualità.
(II) Considerazioni sulla consegna e l'accettazione dell'acciaio per costruzioni navali:
1. Revisione della certificazione di qualità:
L'acciaieria deve consegnare secondo le specifiche concordate nel contratto in base ai requisiti del cliente e fornire la certificazione di qualità originale.
Il certificato deve includere i seguenti contenuti:
(1) Requisiti delle specifiche;
(2) Numero di registrazione della qualità e numero di certificazione;
(3) Numero di lotto, grado tecnico;
(4) Composizione chimica e proprietà meccaniche;
(5) Approvazione della Società di classificazione e firma dell'ispettore.
2. Ispezione fisica:
Per la fornitura di acciaio marino, devono essere presenti marchi di fabbricazione sull'oggetto fisico. Questi marchi specifici includono:
(1) Marchio di approvazione della società di classificazione;
(2) I parametri tecnici sono contrassegnati con vernice o adesivi, compresi i numeri di lotto del forno, i gradi standard, le dimensioni, ecc;
(3) L'aspetto deve essere liscio e pulito, senza difetti.