6061対6063対7075：違いを説明

I.6061-T6

航空用硬質アルミニウムとして知られる6061-T6は、軽量で高強度でありながら製造コストが高く、それゆえ価格が高い。

6061航空アルミニウム合金のT6焼入れ処理の略で、成形性、溶接性、被削性、中強度に優れる。焼鈍後も良好な加工性を維持できる。

典型的な用途は、航空設備、トラック、タワービル、船舶、パイプ、その他強度を必要とする分野である、 溶接性そして耐食性。

化学組成の範囲は、0.4-0.8Si、0.70Femax、0.15-0.40Cu、0.15Mnmax、0.80-1.20Mg、0.04-0.35Cr、0.25Znmax、0.15Timaxで、各成分の最大含有量は0.05、その他の成分の合計最大含有量は0.15で、残りはAlである。

6061合金の主な合金元素はマグネシウムとケイ素で、中程度の強度、良好な耐食性、溶接性、より優れた酸化効果をもたらす。

トラック、タワービル、船舶、路面電車、鉄道車両、家具などの製造など、一定の強度と高い耐食性を必要とするさまざまな工業用構造部品に広く使用されている。

1.化学組成の限界 wt%

2.代表的な機械的・物理的特性

II.6063合金

6063合金の主な合金元素はマグネシウムとシリコンである。

専門家の分析によると、優れた機械加工性、優れた溶接性、押出性、電気めっき性、良好な耐食性、靭性を有する。

研磨、着色が容易で、アルマイト効果も優れており、代表的な押出用合金である。

6063合金は、建築用プロファイル、灌漑用パイプ、車両、スタンド、家具、エレベーター、フェンス、その他のパイプ、ロッド、プロファイルに広く使用されています。

1.化学組成の限界 wt%

2.代表的な機械的・物理的特性

III.7075-T6

溶体化処理後、7075-T6は良好な塑性と優れた熱処理強化効果を有する。

150度以下の温度で高い強度を維持し、特に低温強度が優れている。

しかし、それは 溶接不良 性能と応力腐食割れの傾向がある。

二重時効はSCCに対する耐性を向上させる。7075の主な合金元素は亜鉛で、高強度、良好な機械的特性、陽極反応を与える。

主に、航空機の上下翼壁パネルやストリンガーなど、高強度・高耐食性を必要とする航空機構造物やその他の高応力構造部品の製造に使用される。

溶体化処理後、良好な塑性加工性、良好な熱処理強化効果、150度以下の温度での良好な強度、特に良好な低温強度を有するが、溶接性が悪く、応力腐食割れが発生しやすい。

また、金型加工や機械設備、自動車部品などにも広く使用されている。 固定クランプ.

1.化学組成の限界 wt%

2.代表的な機械的・物理的特性