パンチ力計算機&計算式(オンライン&無料)
金属プレス加工プロジェクトを成功させるにはどうしたらいいか、考えたことはありますか?このブログでは、スタンピング・プロセスの成否を分ける重要な要素についてご紹介します。
Cフレームプレスが突然動かなくなるのはなぜだろう?この記事では、よくある故障とその原因、そして実践的な解決策を探ります。最後には、これらの問題のトラブルシューティングと修正方法を知ることができ、印刷機がスムーズに動くようになります。
以下は、Cフレームプレスの不具合と、それに対応する解決法の詳細リストです。このリストは、故障箇所を特定するだけでなく、故障が発生した理由とその解決方法についても説明しています。
カテゴリー | 欠陥 | 理由 | ソリューション |
メインモーター | 交流コンタクターが動作しない、メインモーターが動作しない | 1.クラッチボンド | マイクロインチングの位置を調整するスイッチをチェックする。 電源のチェック |
2. 停電 | |||
3. 制御回路の故障 | |||
4.サーモリレー作業 | |||
5.ワインディング・ターンオフ | |||
交流コンタクターは作動するが、メインモーターは作動しない | 1. メインモーターラインの破損 | 修理 | |
2.主要なモーター欠陥 | 修理 | ||
3. 接触不良 | 修理 | ||
4.主要なモーター軸受け欠陥 | 修理 | ||
メインモーターが停止しない | 1.ストップボタンのショート | 修理 | |
2. 2つの接点による液化 | 修理 | ||
3. 接触器可動部の故障 | 修理 | ||
オペレーション | スライディングブロックが動かない | 1.自動停止ボタンが復元しない | 修復 |
2.スライディングブロックが上死点に戻らない。 | ブロックを上死点に戻す | ||
3.圧力リレーが動作しない | 空気圧の調整 | ||
4. 過負荷保護装置のマイクロスイッチが調整されていない。 | 再調整 | ||
5. 電源または電源障害 | 修理 | ||
6. 自動停止ボタンの接触不良 | 修理 | ||
7. 操作ボタン接点 | 修理 | ||
8. クラッチシリンダーストローク増加 | 調整シムの交換 | ||
9. クラッチの固着やエア漏れ | 修理 | ||
10. クラッチマグネットバルブのエア漏れまたはコイルショート | 修理 | ||
スライディングブロックは下死点で止まる | 1. 振動による自動停止ボタン処理回路 | バネ力を上げる | |
2. 振動によるACコンタクターオフ | 防振スイッチの交換 | ||
3. 振動による過負荷保護マイクロスイッチオフ | |||
4.カムコントローラスイッチが動作しない | |||
スライディングブロックが上死点で止まらない | 1.クラッチストロークの増加 | アジャスタブルパッドの交換 | |
2. カム調整不良 | 再調整 | ||
停止位置は不定期 | 1. リレー接点の融合 | コンタクターの交換 | |
2. リレー残留磁気 | リレーの変更 | ||
3. ボタンスプリングの損傷 | 変更ボタン | ||
4.ダメージ・フォールト | 修理 | ||
5.クラッチが熱を発する | 作業時間の短縮 | ||
6. スプリング力が低すぎる | バネ力を上げるか、変更する | ||
緊急停止ボタンが復元できない | ボタンが良くない | 変更 | |
コイルの溶融損失。 | 1. 温度超過 | 調整 | |
2. 電源電圧が規定値を超える | |||
3. 残留磁気の発生 | |||
4.リードがきつすぎる | |||
電源オフ時に可動鉄心が戻らない | 1.可動鉄芯 スリッパ部スタック | 不純物を拭き取る | |
2. スプリングの腐食をリセットする | チェンジ・スプリング | ||
作動時間誤差 | 1. 鉄心とバルブシートの腐食 | 鉄芯の錆の除去または変更、増加 | |
2.スリッパ部分にゴミや不純物がある | 電圧 | ||
リバーシングバルブ | リーク | 1.P-Aキャビティシールリングの破損 | シールエレメント部品の交換 |
2. プライオリティバルブとメインバルブのカップリングネジが緩んでいる。 | |||
逆回転後、Oキャビテーション 排気を続ける | 1. P-Aキャビティシールリングの破損 | シールエレメント部品の交換、シールリングの交換 | |
2. ピストンシールの破損 | |||
反転しない | 1. コイルの接触不良 | チェック・バインディング・ポスト | |
2. コイルの焼き付き | チェンジコイル | ||
3. メインバルブエレメントが動かなくなる | 不純物の除去 | ||
4.バルブスリッパ部の抵抗が大きい | 潤滑性の向上 | ||
5. 潤滑不良 | シールリングの交換 | ||
6. シールリングの変形 | シールリングの交換 | ||
バルブ振動 | 1. コントロールエア供給低圧 | コントロール圧を上げる | |
2.ガイド電磁弁低電圧 | 電源電圧を上げる | ||
リバーシングバルブ | リバーシングが遅すぎる | 排気口にサイレンサーを設置したため排気抵抗が増加 | サイレンサー交換 |
バランスバルブ フォールト | 1.2つのガイド電磁弁の電気信号が同期していない | 電気信号のチェック | |
2.トラベルスイッチが動作しない | バルブエレメントの動摩擦スイッチをチェックし、必要であれば交換する。 |