作動油 vs 潤滑油:違いを説明

なぜ車のエンジンがスムーズに動くのか、重機がシームレスに動くのか、不思議に思ったことはないだろうか。その秘密は潤滑油と作動油にあります。この記事では、潤滑油と作動油の違いや用途、そして正しいオイルを選ぶことが機械を長持ちさせるために重要である理由について説明します。エンジンや油圧システムを最高のパフォーマンスに保つために、これらのオイルが果たす重要な役割についてご紹介します!

作動油と潤滑油の違い

目次

潤滑油とは何か?

潤滑油は、接触する2つの可動面間の摩擦を低減するために特別に調合された潤滑油の一種です。その主な機能は、摩耗や損傷を最小限に抑え、機械や装置の寿命を延ばすことです。しかし、潤滑油には他にもいくつかの重要な役割があります:

潤滑油の主な機能

  1. 冷却:潤滑油は、摩擦や燃焼によって発生する熱を放散させ、最適な運転温度を維持します。
  2. 防錆:金属表面に保護膜を形成し、酸化や腐食を防ぐ。
  3. クリーニング:オイルが汚染物質やゴミを運び去り、内部部品を清潔に保つ。
  4. シーリング:部品間の隙間をシールし、ガスや液体の漏れを防ぐ。
  5. バッファリング:潤滑油は、衝撃や振動を吸収・緩和し、機械を損傷から守ることができる。
潤滑油

潤滑油の種類

潤滑油は、使用するエンジンの種類によって大別される:

  1. ディーゼルエンジンオイル:ディーゼルエンジンに見られる高い圧縮比と温度に対応するように配合されている。煤やその他の燃焼副生成物を管理するための添加剤が含まれていることが多い。
  2. ガソリンエンジンオイル:一般的にディーゼルエンジンよりも低い温度と圧力で運転されるガソリンエンジン用に設計されています。これらのオイルは、様々な運転条件下でスラッジの形成を抑え、粘度を維持することに重点を置いています。

潤滑油の等級

ディーゼルエンジンオイルにもガソリンエンジンオイルにも、粘度と性能特性を示すさまざまなグレードがあります。自動車技術会(SAE)は、SAE 10W-30のような標準的な等級システムを提供しています:

  • "W" は冬を意味し、低温でのオイルの粘度を示す。
  • 数字 W "の前後は、それぞれ冷間時と運転温度時のオイル粘度を示す。

適切なグレードの潤滑油を選ぶことは、エンジンの最適な性能と寿命を確保するために極めて重要です。

潤滑油は、機械やエンジンのメンテナンスと運転に不可欠なコンポーネントです。摩擦の低減、冷却、防錆、洗浄、シール、緩衝など、機械システムの効率と耐久性の向上に重要な役割を果たしています。潤滑油のさまざまな種類とグレードを理解することは、特定の用途に適切な製品を選択し、最適な性能と保護を確保するのに役立ちます。

作動油とは?

作動油は、液圧エネルギーによって作動する油圧システムに使用される特殊な潤滑油である。その役割は多面的で、エネルギー伝達、摩耗防止、潤滑、防錆・防食、冷却、シールなどの媒体として機能する。

作動油の機能

  1. エネルギー伝送:作動油は、油圧機械の中で動力を伝達し、さまざまな部品の移動や操作を可能にする。
  2. 耐摩耗プロテクション:油圧部品の摩耗や損傷を減らし、寿命を延ばす。
  3. 潤滑:オイルは可動部品を潤滑し、摩擦を最小限に抑え、機械的な故障を防ぐ。
  4. 防錆・防食:腐食や錆から内部表面を保護し、油圧システムを長持ちさせます。
  5. 冷却:作動油は、システム作動中に発生する熱を放散し、最適な作動温度を維持する。
  6. シーリング:部品間のクリアランスをシールし、流体の漏れを防ぎ、システム圧力を維持します。

作動油の種類

作動油は圧力を伝達するために特別に設計されており、主に3つのタイプに分けられる:

  1. 一般的な油圧オイル:汎用油圧システムに適しており、基本的な潤滑と保護を提供する。
  2. 耐摩耗性作動油:摩耗から保護する能力を高める添加剤を含み、高圧・高負荷のシステムに最適。
  3. 低凝縮点作動油:低温環境下でも性能を発揮し、結露を防いでスムーズな作動を実現。

エンジニアリング機械油圧オイル

土木機械用油圧作動油は、建設機械やダイカストマシンの厳しい要求を満たすために特別に調合された特殊な油圧作動油です。この種の油圧作動油は耐摩耗性が向上しており、建設現場や産業環境に典型的な過酷な条件下でも信頼性の高い性能を発揮する。

まとめると、作動油は油圧システムの効率的で信頼性の高い運転に不可欠であり、機械の性能と寿命を向上させる複数の利点を提供する。

作動油

潤滑油と作動油の違い

類似点

以上の説明から、潤滑油も作動油も、摩耗防止、冷却、防錆、洗浄、シールなど、同じような機能を持っていることがわかる。そのため、潤滑油として作動油を使うという話をよく耳にするのである。

相違点

主な役割

エンジニアリング機械における潤滑油と作動油の主な役割は大きく異なる。潤滑油の主な役割は、物体間の摩擦による損傷を軽減することである。これには、可動部品間に保護膜を作り、直接の接触を最小限にすることで、摩耗や損傷を減らすことが含まれる。

一方、エンジニアリング機械における作動油の主な機能は、圧力(動力)を伝達することである。作動油は、システムのある部分から別の部分にエネルギーを伝達するために油圧システムで使用され、油圧プレス、ブレーキ、および流体動力に依存する他の機器のような機械の操作を可能にする。

フォーカス

それぞれのオイルの主な機能は対照的であるため、それぞれのオイルの焦点は異なっている:

  • 潤滑油:摩擦を減らし、摩耗を最小限に抑え、金属の結合を防ぐことに主眼が置かれている。そのためには、オイルが安定した潤滑膜を形成し、酸化に耐え、温度や負荷が変化しても粘度を維持できるような特性を確保する必要がある。
  • 作動油:異なる温度で効率的な性能を発揮するためには、粘度指数が重要である。作動油は、低温でのスムーズな流れや高温での効果的な作動を保証するために、一定の粘度を維持しなければならない。さらに、エネルギー使用量を削減し、油圧部品に適切な潤滑を提供する必要がある。

潤滑油と作動油には、摩耗防止、冷却、防錆、洗浄、シールといった共通の機能があるが、その主な役割と焦点は異なる。潤滑油は主に摩擦と摩耗の低減に関係するが、作動油は主に油圧システムで動力を伝達するために使用され、さまざまな温度範囲で適切な粘度を維持することに重点を置いている。

作動油と潤滑油の選択

潤滑油の選択

エンジンの性能と寿命を最適化するためには,適切な種類とグレードの潤滑油を選択することが極めて重要である。選択プロセスでは,運転条件,特にその地域の季節的な温度変化を考慮する必要がある。これは,適切な潤滑油ラベルと粘度グレードを決定するのに役立つ。

作動油の選択

作動油の適切な選択は、油圧システムの効率的で信頼性の高い作動を保証するための第一歩である。選定にあたっては、以下の原則に従うべきである:

  1. 優れたパフォーマンス:作動油はシステムの要求性能を満たすものでなければならない。
  2. 経済的に合理的:作動油のコストは、その性能と寿命によって正当化されるべきである。
  3. 信頼できる品質:円滑な運転を確保するために、オイルは安定した信頼できる品質でなければならない。
  4. 管理が容易:オイルは扱いやすく、保管しやすく、メンテナンスしやすいものでなければならない。

作動油を選択する際には、以下の特性を考慮してください:

  • 低体積膨張係数:温度変化による体積変化を最小限に抑える。
  • 高い比熱容量:これにより、オイルは熱を効果的に吸収・放散する。
  • 低い流動点と凝固点:低温でもオイルの流動性を保つ。
  • 高い発火点と引火点:火災の危険性を減らし、安全性を高める。

粘度グレードに関する考察

作動油の適切な粘度等級は、いくつかの要因によって決まる:

  • 動作圧力:圧力が高くなると、膜強度を維持するために粘度の高いオイルが必要になる場合があります。
  • 周囲温度:オイルは低温条件下でも流動性を保ち、高温条件下でも過度に薄くならないようにしなければならない。
  • 油圧システムの速度:より高速なシステムでは、適切な潤滑と性能を確保するために、特定の粘度特性を持つオイルが必要になる場合があります。

作動油のメンテナンス

作動油の適切なメンテナンスは、その寿命と性能を確保するために不可欠である。以下の点を考慮してください:

  1. 汚染を防ぐ:汚染物質は、以下のような重大な問題を引き起こす可能性がある:
    • 機器の腐食
    • フィルターやオリフィスの詰まり
    • オイルの老化促進
    • 部品の腐食
  2. 空気導入を避ける:作動油に混入した空気は、その原因となる:
    • キャビテーション
    • ノイズ
    • オイル劣化の促進
    • パフォーマンスの低下
  3. 湿気の侵入を防ぐ:水分は作動油と混ざり合う可能性がある:
    • 金属部品の腐食
    • オイル劣化の促進
    • 潤滑性の低下
  4. 制御動作温度:鉱物油ベースの作動油用:
    • 最適動作温度範囲50-65°C
    • 最高使用温度120-140°C
    • 温度が高いと酸化劣化が促進され、酸の生成や金属部品の腐食につながる。

これらのガイドラインを遵守することで、潤滑油と作動油の最適な選択とメンテナンスを確実に行い、機械の性能と寿命を向上させることができます。

作動油を潤滑油として使用することの危険性とは?

油圧作動油を潤滑油として使用すると、その特性、機能、添加剤の違いにより、いくつかの危険が生じる可能性がある。ここでは、潜在的なリスクと結果について詳しく分析する:

粘度の違い

作動油

  • 粘度:通常、潤滑油よりも低い。
  • 機能:主に油圧システムの動力伝達に使用される。

潤滑油

  • 粘度:保護油膜の形成を確実にするため、一般的に高めに設定されている。
  • 機能:主に可動部品間の摩擦と摩耗を軽減するために使用される。

ハザード

作動油の粘度が低いと、安定した油膜を形成する効果が低くなる。その結果、金属同士の接触が増え、機械部品の磨耗や損傷が激しくなる。時間が経つにつれて、これは大きな損傷を引き起こし、機械の寿命を縮める可能性がある。

添加物の違い

作動油添加剤

  • 目的:耐摩耗性、消泡性、酸化安定性などの特性を高めるように設計されている。
  • 互換性:特に油圧システム用に調合されている。

潤滑油添加剤

  • 目的:エンジン構成部品を保護するために,洗浄 剤,分散剤,摩耗防止剤,粘度向上剤を含 む。
  • 互換性:エンジンおよび潤滑を必要とするその他の機械システム用に特別に調合されている。

ハザード

油圧作動油と潤滑油を混合すると、異なる添加剤の間で化学反応が起こる可能性がある。これにより、オイルが劣化し、保護特性が失われ、スラッジや堆積物が形成される可能性がある。その結果、機械の摩耗が進み、システムの故障につながる可能性がある。

動作条件

油圧システム

  • 温度:一般的に低温で作動する。
  • 圧力:油圧作動油は、動力伝達中に大きな単位圧力を受ける。

エンジンクランクケース

  • 温度:燃焼による高温で作動する。
  • 圧力:燃焼による高圧高温ガスにさらされる。

ハザード

作動油は、エンジンのクランクケースに見られる高温と高圧に耐えるようには設計されていない。このような条件下では、作動油が急速に分解し、潤滑特性を失う可能性があります。これは、摩擦の増大、オーバーヒート、エンジン部品の摩耗の加速につながり、深刻な損傷と高額な修理費用を引き起こす可能性があります。

作動油を潤滑油として使用することは、その低粘度、不適合な添加剤、潤滑油用に設計されたシステムの運転条件に耐えられないなどの理由で危険である。これらの要因は、摩耗の増加、化学的劣化、潜在的なシステムの故障につながる可能性があります。機械の最適な性能と寿命を確保するためには、それぞれの用途に指定された正しいタイプのオイルを使用することが極めて重要である。

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シェーン
著者

シェーン

MachineMFG創設者

MachineMFGの創設者として、私は10年以上のキャリアを金属加工業界に捧げてきました。豊富な経験により、板金加工、機械加工、機械工学、金属用工作機械の分野の専門家になることができました。私は常にこれらのテーマについて考え、読み、執筆し、常にこの分野の最前線にいようと努力しています。私の知識と専門知識をあなたのビジネスの財産にしてください。

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