モーターの回転数制御がベアリングの発熱に与える影響

モーターベアリングの加熱は、モーターの回転速度と多少関係があります。モーターベアリングの選定時に、技術者はベアリングの最大回転速度と最小回転速度を確認します。

回転速度の検証には、軸受ローラーと軌道面の接触応力、回転速度下での遠心力、潤滑の考慮などの要因が考慮されます。これらの検討において、不適切な選択は、モーター軸受の過熱や過度の高温のような現象につながる可能性があります。

モーターのベアリング回転数の上限と下限（最高回転数と最低回転数）を検討する際には、回転数の変化がベアリングの発熱に与える影響も考慮する必要があることに注意することが重要です。

速度変化の条件には、始動、停止、加減速が含まれる。実際の運転条件では、低速と高速の速度変化、回転方向の変化の両方が含まれる。

通常、モーターが同じ方向にゆっくりと速度を変える場合、ベアリングへの影響はそれほど大きくありません。

第一に、頻繁に発進する状態は、一方向の速度変化や急激な速度シフトを伴う可能性がある。

第二に、回転方向が変化する状況（前後運動）が含まれる。

モーターベアリングの速度変化が発熱に影響する主な理由は、速度変化が油膜形成に与える影響によるものです。モーターベアリングの潤滑油やグリース内の速度の形成は、基本的に速度に依存することが分かっています。

速度が変化すると、ころと軌道面の間にすべり摩擦が発生する。同時に、速度の急激な変動や方向の変化により、内部潤滑膜が効果的に形成されず、金属表面が直接接触し、軸受の発熱や摩耗につながることがあります。

一方向速度変化の条件（速度変化と頻繁な起動）において、モーターベアリングの過熱が発生した場合、ベアリングの選択がこの条件に適しているかどうかを確認することができる。

速度変更の場合は、保持器強度の高い軸受を選択することをお勧めします。できれば、より軽量で柔らかい材質の保持器を使用することをお勧めします。こうすることで、ベアリングの速度変更時に、保持器とベアリング・ローラーの衝突を緩和することができ、その結果、これによる追加的な損傷や発熱を減らすことができます。

一方では、回転速度が変化したときに、軸受内部のさまざまな部品間のすべり摩擦によって生じる摩擦、熱、摩耗を低減するために、潤滑油に摩耗防止添加剤を選択することができる。

振動条件では、ベアリングのタイプは追加の検証プロセスを経る必要がある。軸受の定格疲労寿命だけでなく、軸受の静荷重などの要素も考慮されます。

振動運動軸受の場合、低速で回転速度が方向転換したときに摩擦面を保護するために、極圧添加剤を含む潤滑剤を選択することが不可欠である。

上記を検討すると、油膜形成の不利な条件下での潤滑に関する考察と改善に焦点が当てられていることがわかる。第一の目標は、できる限り油膜を形成すること、あるいは、本当に油膜を形成することが不可能な場合には、他の手段（極圧添加剤など）を用いて、軸受金属間の直接接触や摩擦を防ぐことである。