ギロチン剪断機の油圧システムを理解する

油圧システムの作動原理

ギロチンシャーリング機の油圧システム（下図参照）は、主にモーター3、オイルポンプ2、加圧シリンダー4、主シリンダー5、補助シリンダー6、ボッシュ・レクスロス製バルブスタックで構成されている。

油圧回路図

システム全体が合理的だ。

システム圧力は電磁比例オーバーフロー弁30によって制御され、プレスシリンダのプレス圧力は減圧弁50によって制御される。その変化は、電気キャビネットに設置された圧力調整スイッチのギア0、I、IIをシフトさせることにより制御することができる。

マシンの主な動作プロセスは以下の通り：

ツールホルダーを下に：

オイルポンプ始動後、電磁石Y1、Y2、Y3に通電すると、オイルポンプの圧油は2通りに分かれる。

一方通行はバルブ40、50、140を通って圧油シリンダー4に入り、ピストンロッドをバネの力に抗して下方に動かす。

もう一方はバルブ60を通って主シリンダ5の上室に入る。主シリンダ5の下室のオイルは補助シリンダ6の上室に入り、補助シリンダ6の下室のオイルはバルブ80、60を通ってオイルタンクに逆流し、ツールホルダを下降駆動する。

キャリッジリターン：

ツールホルダが下死点に達すると、電磁石Y2とY3の電源がオフになり、Y4の電源がオンになる。

押圧シリンダのオイルは、バネの力でバルブ140を通ってオイルタンクに戻る。

オイルポンプの圧油はバルブ60とバルブ80を通って補助オイルシリンダ6の下室に入る。補助オイルシリンダ6の上室のオイルは主オイルシリンダ5の下室に入り、主オイルシリンダ5の上室のオイルはバルブ60を通ってオイルタンクに逆流し、ツールホルダを駆動して戻る。

せん断角の減少：

せん断角の変更は、主シリンダー5の下部室と補助シリンダー6の上部室の油量を変更することによって達成される。

オイルポンプが回転中、電磁石Y1、Y6に電源が入ると、オイルポンプの圧油がバルブ100、70、150、90を通って主シリンダ5と補助シリンダ6の直列空洞に入る。

主シリンダー5の上部キャビティ内のオイルは密閉されているため、圧油は補助シリンダー6のピストンロッドを押し下げることしかできず、それによってせん断角が減少する。

補助シリンダー6の下室内のオイルは、バルブ80と60を通ってオイルタンクに逆流する。

せん断角の増加：

電磁石Y1、Y5が通電されると、オイルポンプの圧油がバルブ100、70、110を介して補助オイルシリンダ6の下室に入る。

同様に、主油シリンダ5の上部室の油は密閉されているため、圧油は補助油シリンダ6のピストンロッドを上方に押し上げることしかできず、それによってせん断角が大きくなる。

直列チャンバー内のオイルは、バルブ90、150、70を通ってタンクに戻る。

油圧システムの故障原因とトラブルシューティング

オイルポンプの異音

原因がある：

1. ポンプ部品が損傷している。
2. 吸油口に異物がある。
3. オイル吸引パイプラインのエア漏れ、またはオイルタンクの液面低下により、オイルポンプが空になっている。
4. 油温が低すぎ、油粘度が高すぎるため、吸油抵抗が過大になる。

解決策

1. ポンプを交換する。
2. オイル吸引ポートを点検し、異物を取り除く。
3. エア漏れ部のシールを交換するか、オイルタンク内のオイルを十分に補充する。
4. 低粘度オイルに交換する。

オイル回路に圧力がかからず、ブレードホルダーが動かない。

原因がある：

バルブ10または60のバルブコアが異物により固着または粗面化し、機能しない。

解決策

点検、分解、清掃。

剪断角度は調整できない

原因がある：

バルブ10やバルブ70のバルブコアが異物で固着したり、荒れて機能しない。

解決策

点検、分解、清掃。

ツールホルダーが下がり、圧油シリンダーが作動しない

原因がある：

バルブ140のバルブコアが異物で固着したり、荒れて機能しない。

解決策

点検、分解、清掃。