様々な産業における鋼材消費量計算：総合ガイド

主要産業における鉄鋼消費量はどのように計算されるのか？

I.粗鋼消費量の計算

粗鋼消費量＝粗鋼生産量-［（鉄鋼輸出量-鉄鋼輸入量）×10.96＋ビレット輸出量-ビレット輸入量＋インゴット輸出量-インゴット輸入量］

II.不動産

不動産セクターは鉄鋼需要の主要産業のひとつである。その経営状況は、建設用鋼材の需要変動に直接影響する。

不動産の鉄鋼需要を直接刺激する主な指標は、建設分野である。

建設面積（X）と鋼材使用量（Y）の直線関係は、次のように計算できる：

Y = 6400 + 0.0273X

III.インフラ

インフラには、鉄道、高速道路、橋、空港、通信、電気、水道などの公共施設が含まれる。また、教育、科学技術、医療、スポーツ、文化などの社会インフラも含まれる。

鉄道における鋼鉄使用

鉄鋼材料は主に、新しく建設される鉄道、既存の鉄道の保守・改造、機関車や車両の製造・修理、鉄道橋の建設に使用される。

億元が鉄道建設に投資されるごとに、平均0.33万トンの鋼鉄が消費される。

一般的な試算では、都市鉄道の建設に1億元を投資するごとに、約1万トンの鉄鋼消費が促進される（駅や設備などを含む）。

空港建設に使用される鋼鉄

100億元の投資ごとに1万トン以上の鋼鉄が消費される。

高速道路は鋼材を消費する

高速道路建設では、高速道路、一次道路、二次道路建設、その他の道路網建設が主な需要である。このうち、高速道路建設用の鋼材需要が最も大きい。

現在、わが国の高速道路1キロ当たりの鋼材消費量は約400～500トンで、中央値は450トンと推定される。

港湾建設には鋼鉄が必要

港湾建設で使用される鋼材は、主に岸壁、アプローチ・ブリッジ、基礎保護、ストックヤードの建設などの土木工事の構成要素を指す。

コンクリート製の港湾バースの建設には、およそ1,000トンの鋼材が必要だ。輸送に使われる資材を含めても、合計で2,000トンを超えることはない。逆に、鉄骨柱のポートバースを建設する場合は、かなり大量の鋼材が必要となる。

ストックヤードと倉庫の鋼材使用量8%を含めると、平均的なバース建設には約2,500トンの鋼材が必要と推定される。

IV.自動車

自動車産業は鉄鋼業界にとって重要な川下分野であり、様々な産業が存在する。 鋼種 自動車の総重量の約70%を占める。

V.家電製品

家電産業は、川下における重要な鉄鋼消費セクターのひとつである。一般的に、大型家電は約90%、小型家電は約10%、そして 板金 全鉄鋼消費量の95%を占める。

平均すると、洗濯機は21キログラム、冷蔵庫は34キログラム、エアコンは30キログラムの鉄を使用する。これら3つの主要製品は、家電業界全体の鉄鋼消費量の約80%を占めている。

VI.造船

造船業界の鉄鋼需要には主に板金、形鋼、パイプが含まれ、板金が大半を占める。造船に使用される板金はすべて船級協会の承認を受けなければならず、そのほとんどは中厚板である。

船の上部構造には主に少量の薄板が使われる。船の種類とトン数によって、消費される鋼材の量は大きく変わる。

貨物船

12,000トンの貨物船の建造には3,600トンの鋼材が必要である。2万5,000トンの貨物船には5,300トン、6万6,000トンの貨物船には1万1,000トンの鋼材が必要である。

石油タンカー

10万トンのオイルタンカーの建造には1万6000トンの鋼材が必要だ。20万トンのオイルタンカーには2万4000トンの鋼材が必要であり、30万トンのオイルタンカーには4万トンの鋼材が必要である。

上記の必要鋼材は船舶の設計に基づくものであり、鋼材の実際の利用率は考慮されていない。

VII.石油化学

石油・天然ガス ボーリング運輸、機械、船舶、自動車、家電製品、不動産、インフラなど、すべての分野で鉄鋼が使用されている。

不動産、機械、石油・天然ガス産業が鋼管の主な消費者である。