鉄鋼価格がなぜこんなに複雑に見えるのか、不思議に思ったことはないだろうか。鉄鋼価格の変動は、建設業から製造業まで、世界中の産業に影響を与えます。この記事では、鋼材価格の計算に使用される重要な用語と方法を説明し、複雑な市場をナビゲートします。重量ベースの価格設定、理論的な重量調整、税金の影響などの概念を理解することで、より多くの情報に基づいた決定を下し、よくある落とし穴を避けることができます。これらの要素が鋼材のコストにどのように影響するのか、そしてそれがお客様のビジネスにどのような意味を持つのか、ぜひご覧ください。
鉄鋼は、現代の産業風景においてどこにでもある材料となり、建設、製造、インフラ整備において重要な役割を果たしている。
鉄鋼メーカー、トレーダー、エンドユーザーにとって、鉄鋼取引の複雑さを理解することは最も重要であり、鉄鋼価格は日々の市場分析と戦略的意思決定の焦点となっている。
しかし、鉄鋼取引に携わる際、鉄鋼価格に関連する用語を包括的に理解していないために、多くの業界関係者が経済的損失を被っている。このような知識のギャップは、市場動向、契約条件、価格構造の誤った解釈につながる可能性があります。
その結果、鉄鋼業界のバリューチェーン全体で、「鉄鋼価格に関連する用語は何か」に関する正確で詳細な情報に対する需要が高まっている。
冶金学と鉄鋼市場の力学における豊富な経験から、私は鉄鋼価格に関連する主に12の重要な用語があることを解明することができます。これらの用語は、価格決定メカニズム、市場指標、取引慣行の様々な側面を包含しており、複雑な鉄鋼市場の状況を効果的にナビゲートするために不可欠です。
1.計量価格
重量ベース価格とは、鋼材の売買の際に鋼材の重量を決定する方法を指す。鋼材の実際の重量は、秤量台のような道具を使って正確に測定されます。この実際の重量に基づいて販売される鋼材の価格は、重量ベース価格と呼ばれ、一般的には計量価格とも呼ばれます。
2. M価格測定
鋼材の売買の過程では、鋼材の重量を決定する方法は理論重量に基づいており、この理論重量に従って販売される鋼材の価格は実測価格と呼ばれる。この実測価格は、調整価格または調整重量価格とも呼ばれます。
理論重量は、鋼鉄の様々な種類、材料、仕様について確立された国家生産基準に基づいて計算される。各製鉄所は、これらの基準に従って様々な鋼材を生産している。しかし、これらの基準は絶対的なものではなく、許容される偏差や差異があるため、理論重量と実際に生産される鋼材の重量に乖離が生じる可能性がある。
製鉄所で生産される鉄鋼製品のほとんどは、理論上の重量に比べて実際の重量が小さい。例えば、多くの種類の鋼材の理論重量は1トンですが、実際の重量は通常1トン未満です。その結果、理論重量に基づくゲージ価格は、重量に基づく価格よりも低くなる。
下限差はマイナス差とも呼ばれ、理論重量1トンの鋼材の実際の重量と理論重量の差を表す。以下のように計算される:
下部差=(鋼鉄の理論重量-鋼鉄の実重量)/鋼鉄の理論重量 * 100%.
例えば、直径25mmの鉄筋を生産する工場を考えてみよう。この鉄筋の理論上の重量は1トン、すなわち1000kgである。しかし、計量中に測定された実際の重量は0.95トン、すなわち950kgである。この場合、工場で生産される25mm鉄筋の下限差は、以下のように計算できる:
下限差=(鋼材の理論重量-鋼材の実重量)/鋼材の理論重量 * 100% = [(1000-950) / 1000] * 100% = 5、つまり工場で生産される25mm鉄筋には5%の下限差または50kgの下限差がある。
この種の理論重量現象は、鉄筋、溶接パイプ、シームレス・パイプ、プロファイル、バーなどの製品で起こりうる。
3.税込価格
VATインボイス価格とは、販売プロセスにおいて、買い手が売り手に対し、鋼材のVATインボイスの発行を要求する際の価格を指す。VAT税率は17%です。理論的には、買い手がVATインボイスを希望しない場合、売り手は税込み価格から17%の税金を差し引く必要があります。
しかし、国内の鉄鋼業界では、税込み価格と税抜き価格の差はそれほど大きくない。通常、売り手は買い手に3-4%の値引きを提示する。例えば、現在の鉄鋼価格が4000元前後であれば、税抜き価格は税込み価格より150元ほど安い。
VATインボイスを提供するか否かは、一般的にチケットを提供するか否かと呼ばれる。また、税込み価格をチケット価格、税抜き価格を税抜きチケット価格という。
4.受け入れ レート
受入手形価格とは、鋼材の売買の際に用いられる支払方法のことで、買い手が売り手に現金を支払うのではなく、受入手形の形で支払うことをいう。売り手は手形を割り引く際に金利負担が発生するため、一般的に手形価格は現金価格よりも高くなる。
その差額の幅は、銀行受入の割引率や受入手形の期間によって異なり、通常1ヶ月、3ヶ月、6ヶ月の受入に分けられる。
5. Sエルフコレクション 価格
鋼材の売買の際、買い手が売り手の倉庫にある商品を引き取るために輸送車を雇う際の価格を指す。
6. 製鉄所の直接価格
スポット資源を使わず、買い手が直接製鉄所に発注し、ユーザーの指定した場所に納入する場合の価格を指す。
7.前払い
前払い価格とは、鉄鋼商社が鉄鋼工場や大口商社に前払い金を支払い、その後に将来の需要に基づいて必要な鉄鋼を購入することを指す。一般的に、前払いによって購入される鋼材の価格は、現金価格よりもトン当たり数十元低い。
8.一括割引
バイヤーが特定の商品を大量に発注する場合 鋼種売り手は、注文の大きさにもよるが、1トン当たり数十元の値引きを提示することもある。
9.上場価格
上場価格政策とは、製鉄所やトレーダーが特定の鉄鋼製品を販売する際に用いる価格戦略を指す。実際には、販売プロセスで適用される優先順位が異なる場合がある。
一部の製鉄所では、当月末に翌月の鋼材販売用の上場価格を設定する販売方法を採用している。鋼材の種類を問わず、実際の決済価格は、当月末の受注と回収に基づいて、その時点で設定された上場価格を用いて決定される。
10.決済価格
一部の製鉄所では、当月末に翌月の鋼材販売価格を決定する販売方法をとっている。この表示価格は、当月末の注文と回収に基づいて、すべての種類の鋼材の実際の決済価格を決定するために使用されます。
決済価格は、鉄鋼トレーダーが毎月購入する実際のコスト価格を表している。
11.市場価格
鉄鋼販売市場には様々な取引価格があります。当ウェブサイトに表示されている価格は市場価格であり、配送料、近距離輸送費、短期資金占有料、その他の費用は含まれておりません。
12.サイト調達ガイド価格
現地調達ガイド価格は、現地調達ガイド価格とも呼ばれ、当サイトが提供する独自の価格形式です。市場価格をベースに、配送料、近距離配送料、短期資金占有料などを加えて算出されます。
国内の鉄鋼取引業界では、精算重量を決定するために、主に調整法と計量法の2つの方法が採用されている。調整法は、鋼材の全体寸法に公称密度を乗じて精算重量を算出する。これに対し、計量法は、校正された秤を使用した実際の物理的測定によって精算重量を決定します。
一般に計量は、鉄鋼取引慣行を規制し、鉄鋼業界のマクロ管理を促進する上で、より正確で効果的であると考えられているが、調整方法は、その簡便さと、計量ブリッジの要件がないことから、依然として普及している。
鉄筋の寸法公差に関する国家標準は、以下の限度を規定している:
しかし、業界の慣行は、特に小規模の製鉄所では、これらの基準から逸脱していることが多い。これらのメーカーは、競争力を維持するために、国家規格を下回る寸法の鉄筋を頻繁に製造している。大手の製鉄所に比べて生産コストが高いため、このような戦略が必要になる。国の基準を厳密に守れば、市場価格がトン当たり約60~70元上昇し、競争力に大きな影響を与えるからだ。
上海のような市場における調整法の普及は、小規模な製鉄所の継続的な操業を間接的に支えている。計量法が普及すれば、非適合製品が露呈する可能性が高く、こうした小規模事業者の多くが市場から退場せざるを得なくなる可能性がある。これは、時代遅れで非効率な生産能力を段階的に廃止することを目的とした、鉄鋼業界に対する国のマクロ管理目標と一致する。
標準的な慣行として計量を実施することは、いくつかの意味を持つだろう:
調整から計量への移行は、鉄鋼セクターにおける貿易慣行、製品の品質、より広範な経済政策のバランスをとりながら、業界における大きな転換を意味する。
計量価格と調整価格の関係は、重量偏差係数によって支配される。計算式は以下の通り:
調整価格=計量価格×(1-重量偏差)
計量価格=調整価格/(1-重量偏差)
実際には、鋼材の実際の厚さは、製造公差のために標準の厚さより小さいことが多い。その結果、標準板厚を用いて計算された理論上の重量は、実際の重量を上回ります。この不一致により、製品の理論価格は計量価格よりも低くなります。
例えば、標準板厚が2mmで実際の板厚が1.82mmの熱延鋼板を考えてみよう。公称2トンの鋼板の場合、実際の重量は1.82トンになる。調整価格が1トン当たり4050元だとすると、対応する計量価格は1トン当たり約4450元となる(重量公差が9%のマイナスと仮定し、4050÷(1-9%)=4450.45元/トンとして計算)。
一般的に、計量は重量の確認に使用され、より高い価格をもたらすが、調整では理論重量が高くなり、より低い価格をもたらす。鋼材の実際の体積が理論体積より少ない場合(体積偏差がマイナス)、調整後の価格は計量後の価格より低くなります。逆に、実際の重量が理論重量を上回った場合(正の体積偏差)、調整後の価格は高くなります。
異なる鋼材は、通常異なる方法で価格設定される。鋼板、鋼管、H形鋼は通常調整法で価格設定され、カラー塗装鋼板や亜鉛メッキ鋼板などのコイル製品は通常重量で価格設定される。
説明のために、計量価格が1トン当たり4819.28元、調整価格が1トン当たり4000元、計量重量が0.83トン、調整重量が1トンというシナリオを考えてみよう。鉄筋の重量偏差は式を使って計算できる:
重量偏差 = (実重量 - 理論重量) / 調整重量 * 100%
価格設定方法と重量偏差を理解することは、鉄鋼製造・調達プロセスにおける正確なコスト見積もりと品質管理にとって極めて重要である。
負の偏差値 鋼板の厚さ およびストリップ(mm) | |||||||||||||
鋼板 厚さ | 3~3.5 | >3.5~4 | >4~5.5 | >5.5~7.5 | >7.5~25 | >25~30 | >30~34 | >34~40 | >40~50 | >50~60 | >60~80 | >80~100 | >100~150 |
マイナス偏差値 | 0.29 | 0.33 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.8 | 2 | 2.2 |
広翼H型鋼の負の板厚偏差(mm) | |||||||||||||
セクションの高さ寸法 | H≤220 | 220<H≤500 | 550<H | ||||||||||
フランジ厚の負の偏差値 | 1.5 | 2 | 2.5 | ||||||||||
セクションの高さ寸法 | H≤260 | 260<H≤700 | 700<H | ||||||||||
ウェブ厚さの負の偏差値 | 1 | 1.5 | 2 | ||||||||||
狭幅H型鋼の負の板厚偏差(mm) | |||||||||||||
セクションの高さ寸法 | H≤120 | 120<H≤270 | 270<H | ||||||||||
フランジ厚の負の偏差値 | 1 | 1.5 | 2 | ||||||||||
ウェブ厚さの負の偏差 | 0.5 | 0.75 | 1 | ||||||||||
通常のウェブ厚の負の偏差 Iビーム スチール (mm) | |||||||||||||
モデル | ≤140 | >140-180 | >180-300 | >300-400 | >400-630 | ||||||||
負の偏差値 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | ||||||||
普通溝形鋼のウェブ厚さの負の偏差(mm) | |||||||||||||
モデル | 50-80 | >80-140 | >140-180 | >180-300 | >300-400 | ||||||||
負の偏差値 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | ||||||||
正三角形鋼の脚の厚さの負の偏差(mm) | |||||||||||||
モデル | 20-56 | 63-90 | 100-140 | 160-200 | |||||||||
負の偏差値 | 0.4 | 0.6 | 0.7 | 1 | |||||||||
負の偏差値 不等角 スチール脚の厚さ(mm) | |||||||||||||
モデル | 25/16-56/36 | 63/40-90/56 | 100/63-140/90 | 160/100-125 | |||||||||
負の偏差値 | 0.4 | 0.6 | 0.7 | 1 | |||||||||
鋼管板厚のマイナス偏差(mm) | |||||||||||||
肉厚 | 熱間圧延(押出・拡管 | 冷間引抜(圧延)パイプ | |||||||||||
≤4 | >4-20 | >20 | ≤1 | >1-3 | >3 | ||||||||
負の偏差値 | 12.5﹪ | 12.5﹪ | 12.5﹪ | 0.15﹪ | 10﹪ | 10﹪ |
市場によれば、建設用鋼材の価格調整には以下のようなリスクがある:
1.重量調整用の構造用鋼は安価に見えるが、実際には計量用のそれよりもはるかに高価である。
例えば、12-14mmの現在の市場価格。 棒鋼 はトン当たり3030元である。しかし、トン当たり2940元に価格調整され、トン当たり90元安くなる。
しかし、補強鋼材の調整価格には大きな乖離があるため、鉄鋼工場の補強鋼材価格の下限乖離は9%に達する可能性がある。これは、公称トン当たりの実際の補強材の重量が910キロしかないことを意味し、実際のトン数に基づいて計算すると、トン当たり3230元の価格に換算されます。これは、加重された補強材と比較すると、トン当たり90元安くなるどころか、トン当たり200元高くなる。
2.計算上重くなる建築用鋼材はエネルギーを浪費する。
ネガティブ・トレランス圧延を採用する企業もあり、その結果、建設鋼材の歩留まりは100%を超えることが多く、場合によっては110%以上に達することもあります。これは、1000kgの鋼片から1100kg以上の鋼材が圧延されることを意味します。
この方がエネルギー効率が良いように思えるかもしれないが、そうではない。例えば、1000kgの鋼片をゼロ・トレランス圧延で使用する場合、100個の鋼片を生産することができる。しかし、ネガティブ・トレランス圧延では、110個以上の鋼片を生産することができますが、10個の鋼片を追加すると、余分なエネルギーを消費することになります。
3.a地区の鉄筋価格は、国内最安値である。 調整.
A地区とその周辺の鉄鋼市場では、鉄筋は重量で価格が決まるため、北部の多くの小規模製鉄所で生産された偏差の小さい鉄筋が上海市場に流入している。一方、Bエリアでは鉄筋は実重量で値付けされるため、Aエリアに比べ高値になることが多い。
北部の鉄鋼工場が、地元よりも販売価格が安いA地区へ棒鋼を輸送している理由は明らかだ。しかし、線材の取引は重量によって価格が決まるだけなので、A地区の線材価格はB地区よりも低くなることはなく、場合によっては高くなることさえある。これでは正常な市場秩序が乱れる。
4.を通して 調整一部の違法な小規模製鉄所が利益を得、大規模製鉄所は損失を被った。
鉄鋼業は規模の経済が特徴である。つまり、ある程度の経済規模があって初めて、コストを抑制し、適正な利益を達成することができる。
しかし、違法な小規模製鉄所には、大規模製鉄所と競争するための経済力、技術力、管理体制がない。その結果、彼らはコスト削減のために逸脱を利用する。一方、大手製鉄所は国家規格に厳格に準拠して製品を生産しているため、コストには最低限の限界がある。
その一方で、小規模な製鉄所は手抜きによってコストを削減し、大規模な製鉄所とユーザーの双方に悪影響を与える。このような行動は市場を混乱させ、公正な競争を損なう。
5. 調整 は、質の悪い鋼材を扱う違法な小規模製鉄所の防空壕であるだけでなく、腐敗行為の日除けであり、おからかすの温床でもある。
重量は計量によって正確に測定されるわけではないので、重量が十分であることを保証することは不可能であり、重量が多いか少ないかを判断する基準もない。そのため、簿外取引のチャンスがある。
最近、"ドルフィン "と呼ばれるロシアのプールの屋根が崩落したが、施工不良と低品質の鋼鉄の使用が主な原因だった可能性があると報道されている。
ユーザーからのフィードバックによると、エリアAにおける小型補強材のマイナス偏差は特に大きく、特に補助補強材として使用される10~14mmの小型補強材のマイナス偏差は10%を超えるものがほとんどである。