シャーの刃を交換するという困難な作業に直面したことはありますか?本記事では、その作業を8つのシンプルで明確なステップに分け、プロセス全体を通して安全性と正確性を確保します。最初の分解から刃のクリアランスの微調整まで、各ステップを丁寧に説明しています。重い部品の扱い方、機械パラメータの設定、正確な調整など、実践的なヒントを得ることができます。メンテナンスルーチンを効率化し、CNC油圧シャーを完璧に稼動させましょう。
以下の通りである:
(1)分解するときは、まずブレードを外し、ブレード中央のボルトを1本残して緩める。ブレードの落下による人身事故を防ぐため、このボルトは外さないでください。
他のボルトをすべて取り外した後、2人で協力してロアブレードを取り外すこと。ブレードには2本のボルトがあり、2人で持ち上げることができる。
操作パネルを「マニュアルシフトモード」に設定します。下図参照
ユニットを取り外すときは、まず真ん中のボルトを緩めますが、外さないでください。次に、ユニット内部の減圧弁を下図のように反時計方向に回して緩めます。
減圧弁を反時計回りに回せば回すほど、上ブレードの落下速度は速くなる。
アッパーブレードが十分に下がり、2本の隠しボルトが見えたら、減圧弁を時計回りに全回転させて閉じます。その後、上ブレードに隠れている2本のボルトを外すことができます。
このボルトを外した後、本体のオイルポンプを作動させると、上刃がスタート位置に戻り、取り外しやすくなる。上刃を取り外すには、角度を大きく傾ける。
本機を分解する際は、怪我を防ぐため、複数人で作業することが重要です。中央に木の板を使用すると、さらに支えと安定性が増します。
取り付けの前に、工具に損傷がないか点検し、使用可能な表面に印をつけてください。表面を清掃し、必要な修理や調整を行うことで、取り付けの準備をします。
取り付けは、取り外しと逆の手順で行う。
まずブレードを取り付け、二人で持ち運びやすいようにボルト2本で少し固定する。その後、ボルトを本体に取り付け、下刃をネジ止めして取り付けます。上刃の両側にある隠しボルトは先に取り付ける必要はありません。
最後に、操作パネルで、以下の値で「マニュアルシフトモード」に設定を調整する:
バックゲージ距離:900以上、せん断角度:1.7°(1.5°以上)、クリアランス:0.5以上。これらの設定は、取り付け時に上下のブレードがぶつからないようにするためのものです。
ブレードを取り付ける際には、必ず一人が減圧弁を制御していなければなりません。
上ブレードをゆっくり下げ、上ブレードと下ブレードが重なったところで減圧弁を閉じる。ブレード間のクリアランスをフィーラーゲージで確認し、0.5mmであることを確認します。隙間が小さすぎる場合(例えば0.1や0.2)、"マニュアルシフトモード "で再度調整してください。
クリアランスが適切で、ブレードが接触していなければ、減圧弁を開放し続けます。上側のブレードが右端の下側のブレードに接触したら、減圧弁を再び閉じます(時計回り)。ブレードが接触していないことを確認するため、フィーラーゲージを使用してクリアランスを再度確認します。
オイルポンプを作動させ、上刃ラムを始動位置に持ってくる。木の板でブレードを固定し、減圧弁をゆっくりと開放する。
近くのボルトを同じ方法で左から右に1本ずつ締める。すべてのボルトを締め終えたら、アッパーブレードを降ろし、最後の2本の隠しボルト(長さは短い)を締める。
プラグゲージを使用して、上刃と下刃の両方のクリアランスをチェックし、本機の測定値と一致していることを確認する。不一致がある場合は、以下の手順に従って調整してください:
(1)ライブレンチを使ってクリアランスを調整するには2人必要です。一人が六角棒を固定し、もう一人が六角棒の両端のナットを緩めてください。
両端のナットを上まで送り、レンチを使って六角棒(調整レバー)を回します。時計回りに回すとクリアランスが小さくなり、反時計回りに回すと大きくなる(現場による)。
(2) この方法で両側の隙間を調整し、隙間が機械の表示と一致するようにする。ネジの両端のナットを締める前に、工具の上側と下側を合わせる必要があります。
誤差の調整が必要な場合は、以下のように調整する。
バックストップを調整する場合は、本機が 900mm を表示する後方位置まで移動させてください。A "ナットを緩め、次に "C "ナットを緩めます。スパナで調整ネジBを回します。ネジは1回転約2.3mmで、時計回りに回すと小さくなり、反時計回りに回すと大きくなります。
バックストップ調整が終わったら、まずナットAを締め、次にナットCを締めます。シャーリングプレートでテストピースが通過するまで調整し、精度を確認してください。