なぜ飛行機やロケットが極限状態に耐えられるのか、不思議に思ったことはないだろうか。この記事では、チタンとアルミニウム合金の魅力的な世界を探求し、そのユニークな特性と航空宇宙工学における重要な役割を明らかにします。これらの驚くべき素材が、高速移動や高度な機械の未来をどのように形作っているのかをご覧ください。
チタン合金は、チタンと他の元素からなる金属のグループである。構造用金属として不可欠なチタンは、1950年代に初めて開発された。
チタン合金は、その卓越した強度、優れた耐食性、優れた耐熱性により高く評価されている。1950年代から1960年代にかけては、主に航空エンジン用の高温チタン合金や、機体用の構造用チタン合金の開発に焦点が当てられていました。
1970年代にはいくつかの耐食性チタン合金が発表され、1980年代以降は高強度チタン合金と耐食性チタン合金の両方の開発が続けられている。
チタン合金は主に航空機エンジンのコンプレッサー部品に使用され、次いでロケット、ミサイル、高速航空機の構造部品に使用される。
様々な量の合金元素からなるアルミニウム基合金は、その軽量性と高強度特性で知られている。アルミニウムの一般的な特性とは別に、これらの合金は添加される合金元素の種類と量によって特有の特性を示します。
の密度である。 アルミニウム合金 は2.63~2.85 g/cm3高強度(σbは110~650MPa)で、比強度は高合金鋼に近く、比剛性は鋼より高い。鋳造性や塑性加工性に優れ、電気伝導性、熱伝導性、耐食性、加工性に優れている。 溶接性.
これらの合金は構造材料として使用することができ、航空宇宙、航空、輸送、建設、電気機械、軽工業、日用品を含む様々な産業に広く適用されている。
主な違いは、以下のように性質、特徴、用途が異なる:
アルミニウム合金
アルミニウムをベースとし、一定量の他の材料を加えた合金である。 合金元素.それは軽い。 金属材料.
チタン合金はチタンと他の元素からなる合金である。
アルミニウム合金
アルミニウムの一般的な特性に加えて、アルミニウム合金は合金元素の種類と添加量によって異なる特定の特性を示します。
アルミニウム合金の密度は2.63~2.85g/cm³で、高強度(σbは110~650MPa)である。比強度は高強度アルミニウム合金に匹敵する。 合金鋼比剛性は鋼鉄を上回る。
アルミニウム合金は、優れた鋳造・塑性加工特性、良好な電気・熱伝導性、優れた耐食性と溶接性を示す。その結果、構造材料として適しています。
チタン合金
チタン合金は、高強度、低密度、良好な機械的特性、優れた靭性、耐食性を示す。しかし、加工性が悪く、切削加工が難しい。
熱処理中に水素、酸素、窒素、炭素などの不純物を吸収する傾向があり、その結果、耐摩耗性が低下し、製造工程が複雑になる。
アルミニウム合金
海洋産業、化学工業、航空宇宙、金属包装、輸送などの分野で広く使用されている。
チタン合金
チタン合金は主に航空機エンジンのコンプレッサー部品、次いでロケット、ミサイル、高速航空機の構造部品の製造に利用されている。