2024年のベアリング・メーカー＆ブランド・トップ14
世界で最も優れたベアリングブランドはどこだろうと考えたことはありませんか？このブログでは、卓越した品質と革新性で知られるトップベアリングメーカーをご紹介します。
何が世界をスムーズに回転させているのか、不思議に思ったことはないだろうか。縁の下の力持ちがベアリングです。この小さくも力強い部品は、摩擦を減らし、数え切れないほどの機械や装置の効率的な作動を保証する重要な役割を担っています。この記事では、ベアリングの魅力的な世界に飛び込み、14の異なるタイプとそのユニークな用途を探ります。自動車から産業機械まで、あらゆるものを時計のように動かしている、この驚異のエンジニアリングをご覧ください。
軸受は、回転する機械体を支える極めて重要な役割を果たす、機械装置には欠かすことのできない部品である。その主な役割は、伝達時の摩擦係数を低減し、機械的負荷を軽減することで、機器の効率と寿命を向上させることです。
ベアリングは、いくつかの要因に基づいて分類することができ、それぞれが設計、用途、性能に影響を与える。以下に主な分類基準を示す：
また、ベアリングの構造的な形状やサイズもさまざまで、特定の用途や運用要件に合わせて調整することができる。
この記事では、一般的な14種類のベアリングの特徴、違い、適切な用途について掘り下げていきます。これらの違いを理解することは、最適な性能と耐久性を確保し、特定の機械や装置のニーズに適した軸受を選択するために非常に重要です。
アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方に対応できるように設計されています。フェルール（軌道面）とボールの接触角は、ベアリングの性能特性を決定する重要な要素です。標準的な接触角は通常15°、30°、40°です。それぞれの角度によって、荷重処理能力が異なります：
単列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシャル荷重の両方を支えることができます。この軸受のユニークな設計により、複合荷重（ラジアル荷重とアキシャル荷重）を同時に扱うことができます。しかし、一般的にはアキシャル荷重が一方向の用途に使用されます。
2つの単列アンギュラ玉軸受を同じ軸上に組み合わせることで、ラジアル荷重と双方向のアキシャル荷重の両方を支えることができます。この構成では、2つの軸受間で内輪と外輪を共有するため、より堅牢で汎用性の高いソリューションとなります。複列アンギュラ玉軸受は、基本的に一対の単列アンギュラ玉軸受を背中合わせまたは対面式に取り付けたものです。
単列アンギュラ玉軸受：
複列アンギュラ玉軸受：
球面玉軸受は、自動調心玉軸受とも呼ばれ、シャフトとハウジング間のミスアライメントに対応するように設計されています。このタイプの軸受は、複列の鋼球と内側の球面形状の外輪軌道面が特徴で、シャフトやハウジングのたわみやミスアライメントによって生じるミスアライメントを自動的に調整することができます。この機能により、自動調心玉軸受は、調心精度が保証できない用途で特に有用です。
一方、円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方に対応できるように設計されています。円すいころ軸受は、内輪と外輪の軌道面と円すいころで構成され、複合荷重に対応できるように配置されています。これらの軸受は、一般的にファスナーを使用して取り付けられ、大きなラジアル荷重に耐える能力で知られています。
自動調心玉軸受は、その自動調心特性とミスアライメントへの対応能力により、様々な産業用途で広く使用されています。主な用途には次のようなものがあります：
自動調心ころ軸受は、転がり軸受の一種で、球面ころを球面軌道面を持つ外輪と二重軌道面を持つ内輪の間に配置した軸受です。この軸受は、高荷重に対応するように設計されており、内部構造によって4つのタイプに分けられます：R、RH、RHA、SRです。自動調心ころ軸受の大きな特徴は、外輪軌道面の円弧中心と軸受中心が一致していることによる調心性です。
自動調心機能により、自動調心ころ軸受は、シャフトやハウジングのたわみやミスアライメントによって生じる軸のミスアライメントを自動的に調整することができます。この機能により、多くの産業用途で重要なミスアライメントの条件下でも、最適な性能を維持することができます。さらに、自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重と双方向のアキシャル荷重の両方を支えることができるため、さまざまな機械において汎用性が高く、堅牢な部品となっています。
自動調心ころ軸受は、高荷重に対応し、ミスアライメントを補正する能力があるため、多くの産業用途で広く使用されています。主な用途には、以下のようなものがあります：
スラスト自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重にも対応しながら、大きなアキシャル荷重にも対応できるように設計された特殊な軸受です。これらの軸受の自動調心ころのユニークな配置は、ミスアライメントとシャフトのたわみを効果的に管理することができます。
スラスト自動調心ころ軸受は、アキシャル荷重とラジアル荷重の両方がかかる様々な高荷重用途に使用されます。主な用途には、以下のようなものがあります：
円すいころ軸受は、転がり軸受の一種で、内輪の大きなリブに案内される円筒ころが特徴です。この軸受は、内輪軌道面、外輪軌道面、ころ転走面のテーパ面が、軸受の中心線上で交差するように設計されています。このユニークな設計により、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方を効率的に扱うことができます。
円すいころ軸受は汎用性が高く、重荷重や衝撃荷重を扱うことができるため、さまざまな産業で使用されています。主な用途には、以下のようなものがあります：
深溝玉軸受は、転がり軸受の一種で、内輪と外輪に連続した深い溝が特徴です。これらの溝は、ボールを収容する軌道面を形成し、最小限の摩擦でスムーズな回転を可能にします。
深溝玉軸受の各リングは、ボールの赤道円周の約3分の1の断面を形成する連続した溝付き軌道面を持っています。この設計により、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方を支えることができますが、主にラジアル荷重用に設計されています。ラジアルすきまを大きくすると、深溝玉軸受はアンギュラ玉軸受に似た特性を示し、両方向のアキシャル荷重を扱うことができます。
深溝玉軸受は、同じサイズの他のタイプの軸受に比べて、いくつかの利点があります：
深溝玉軸受は、その多彩な性能特性から、様々な産業や用途で広く使用されています：
スラスト玉軸受は、アキシャル荷重（回転軸に平行な荷重）を受けるように設計されています。スラスト玉軸受は、ワッシャー状の軌道輪、玉、保持器から構成されています。シャフトと接触する軌道輪はシャフトリングと呼ばれ、ハウジングと接触する軌道輪はシートリングと呼ばれます。
スラスト玉軸受は、アキシャル荷重が支配的な様々な用途に使用されます。主な用途には次のようなものがあります：
スラストころ軸受は、特にアキシャル荷重（シャフトに平行な荷重）に対応するように設計されています。アキシャル荷重を含む複合荷重にも対応できますが、最適な性能と寿命を得るためには、アキシャル荷重が総荷重の55%を超えないようにする必要があります。
29000タイプスラストころ軸受は、非対称球面ころを採用しています。これらのころは、運転中のころと軌道面の相対すべりを最小限に抑えるように設計されています。この非対称設計は、ころの直径と長さが大きいことに加え、軸受の高負荷容量と耐久性に貢献しています。
スラストころ軸受は、高いアキシャル荷重がかかる用途によく使用されます。代表的な用途には、以下のようなものがあります：
円筒ころ軸受は、高いラジアル荷重を扱い、高速で動作するように設計されています。一般的に、内輪または外輪のどちらか一方の軸受輪にある2つのリブによってガイドされます。保持器、ころ、ガイドリングは分離可能なアセンブリを形成し、もう一方の軸受輪から取り外すことができます。この分離可能な設計は、特に内輪と外輪がシャフトとハウジングに干渉嵌合する必要がある場合に、取り付けと分解を容易にします。
円筒ころ軸受は汎用性が高く、以下のような様々な高負荷・高速用途で使用されています：
4点接触玉軸受は、ラジアル荷重と双方向のアキシャル荷重の両方に対応できるように設計された多用途の軸受です。このユニークな機能により、1つの4点接触玉軸受で、背中合わせまたは対面配置のアンギュラ玉軸受の組み合わせを置き換えることができます。特に、純粋なアキシャル荷重やアキシャル成分が大きい荷重がかかる用途に適しています。
4点接触ボールベアリングは、軌道面がボールと2つの接触角を形成するように設計されたユニークな設計が特徴です。どの方向のアキシャル荷重がかかっても、ベアリングはこれらの接触角の1つを形成し、保持器とボールが接触線の両側で常に3点接触するようにします。この設計により、安定性と、両方向の高アキシャル荷重、および中程度のラジアル荷重に対応する能力が得られます。
4点接触玉軸受は、アキシャル荷重が大きく、スペース効率が重要な用途によく使用されます。主な用途には以下のようなものがあります：
スラスト円筒ころ軸受は、大きな剛性で高いアキシャル荷重を扱うように設計された特殊な軸受です。いくつかの主要部品から構成されています：
スラスト円筒ころ軸受は、堅牢で信頼性の高いアキシャル荷重処理を必要とする産業で一般的に使用されています。主な用途には、以下のようなものがあります：
ニードルスラストベアリングは、アキシャル荷重を扱うために設計された特殊なタイプのニードルローラーベアリングです。この軸受は、分離型と一体型があり、それぞれ異なる構造特性と用途があります。
セパレートニードルスラストベアリングは、3つの主要部品から構成されている：
インテグラルニードルスラストベアリングは、より一体化された構造で、以下のような構成になっている：
特徴と利点
アプリケーション
ニードルスラストベアリングは、スペース効率と高負荷容量が重要な産業で広く使用されています。一般的な用途は以下の通りです：
スラストテーパーローラーベアリングは、高いアキシャル荷重を扱うために設計された特殊なベアリングです。これらの軸受は、軌道輪（シャフトリングとシートリング）のリブによって正確にガイドされる円錐ころを特徴としています。ころの大きい方の端は球面になっており、効率的な荷重分散とアライメントを可能にします。
テーパーローラスラストベアリングの設計は、シャフトワッシャーの円錐面、サドルリングのローラー面、ローラーの転動面の頂点が、ベアリングの中心線上の1点に収束するようになっています。このユニークなアライメントにより、アキシャル荷重を効率的に処理し、摩擦と摩耗を最小限に抑えることができます。
ハウジング付きアウター球面玉軸受は、シール付き球面玉軸受と堅牢な軸受ハウジングの利点を組み合わせた特殊な軸受アセンブリです。これらのアセンブリは、ミスアライメントに対応するように設計されており、様々な産業用途で信頼性の高い性能を発揮します。
アウター球面ボールベアリングは、その汎用性と堅牢な性能により、様々な産業で広く使用されています。一般的な用途としては、以下のようなものがあります：
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