유압 시스템에 대한 종합 가이드: 원리, 구성 요소 및 애플리케이션

소개

유압 시스템에 대한 간략한 개요

유압 시스템은 유체 역학의 파스칼 원리를 기반으로 액체를 작동 매체로 활용하고 액체의 내부 압력을 이용해 동력(또는 에너지)을 전달, 변환, 제어하는 전달 시스템입니다.

유압 시스템은 다양한 작업을 수행하기 위해 기계 장비를 제어하는 핵심 요소로, 기술 수준과 제품 성능은 기계 장비의 자동화 수준과 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.

유압 시스템의 특성:

장점:

1. 1. 유압식 변속기 장치는 원활하게 작동하고 저속에서도 안정적으로 움직일 수 있습니다. 부하가 변경되면 이동 안정성이 비교적 안정적이며 이동 중 무단 속도 조절을 쉽게 달성 할 수 있으며 조절 비율이 일반적으로 최대 100:1까지 크고 최대 200:1에 도달 할 수 있습니다.

2. 동일한 동력에서 유압 전송 장치는 부피가 작고 가볍고 컴팩트 한 구조를 가지고있어 관성이 작고 스위칭 속도가 높습니다.

3. 유압 전송 장치의 제어 및 조절은 비교적 간단하고 작동하기 쉽습니다.

단점:

1. 유압 전달 장치는 액체를 전달 동력 매체로 사용하므로 상대 운동 부품 사이에 불가피한 누출이 발생하여 부피 손실이 발생할 수 있습니다.

동시에 본체의 압축성으로 인해 일반적으로 변속비에 대한 매우 엄격한 요구 사항(예: 나사산 및 기어 가공)이 있는 경우 사용하기가 쉽지 않습니다.

누출을 줄이려면 유압 부품의 제조 정확도가 높아야 합니다.

2. 파이프라인과 관련 유압 구성품을 통한 오일의 흐름은 압력 손실, 움직이는 부품과 흐르는 오일 분자 사이의 기계적 마찰 손실 및 점도 마찰 손실, 누출로 인한 부피 손실을 초래하여 유압 시스템의 전반적인 효율을 떨어뜨립니다.

3. 오일 온도의 변화는 오일 점도의 변화를 유발하여 유압 시스템의 안정성에 영향을 미치므로 저온 및 고온 환경에서는 유압 변속기를 사용하기가 어렵습니다.

4. 유압 장치와 상대 운동 부품 사이의 간격이 작기 때문에 유압 시스템은 오일 오염에 민감하며 오일 오염을 방지하고 여과가 잘되는 시설이 있어야 합니다.

다양한 산업에서 유압 시스템의 중요성

1. 산업에서의 유압 기술 적용

유압 기술은 일반적으로 야금 산업의 압연기 유압 시스템, 연속 주조 유압 시스템 등 중대형 및 초대형 장비와 항공기 방향타 제어, 선박 방향타 제어, 고속 대응 후속 시스템 등 군수 산업의 고속 대응 시나리오에 적용됩니다.

2. 풍력 발전에서 유압 기술의 적용

유압 시스템은 주로 풍력 터빈의 블레이드 모멘트, 댐핑, 정지 및 브레이크 상태를 조절하는 데 사용됩니다.

풍력 발전의 풍력 터빈에는 많은 회전 부품이 있습니다. 나셀은 수평면에서 회전하며 수평축을 따라 윈드 휠과 함께 회전하여 전력을 생산합니다.

가변 블레이드 풍력 터빈에서 윈드 휠의 블레이드는 다양한 바람 조건에 적응하기 위해 루트의 중심 축을 중심으로 회전해야 합니다. 풍력 터빈이 멈추면 블레이드 팁을 던져 댐핑을 형성해야 합니다.

3. 군사 분야에서의 유압 기술 적용

현대전은 첨단 기술 조건 하에서 벌어지는 국지전입니다. 첨단 기술이 군사 분야에서 널리 사용되고 다양한 신무기 및 기술 무기가 전장에 투입되어 전쟁의 급박성과 파괴성이 전례없이 증가했으며 수력 기술에 대한 전쟁의 의존도가 더욱 증가했습니다.

4. 엔지니어링 기계 분야에서의 유압 기술 적용

유압식 가변 고주파 임팩트 해머는 지질 탐사 및 해양 분야에 적용 가능성이 매우 높습니다.

일반적인 유압 가변 고주파 임팩트 해머의 여기 주파수는 10~20Hz인 반면, 최근 일본에서 출시된 최신 유압 가변 고주파 임팩트 해머는 60Hz에 달할 수 있습니다.

또한 시공 시 현장의 실제 상황에 따라 여기 주파수와 진폭을 변경할 수 있으며 진동 및 작업 조건의 최적화를 실현할 수 있습니다.

5. 수중 작업 현장에서의 유압 기술 적용

현대 사회에서 인간의 해저 탐사가 심화됨에 따라 수중 로봇 기술의 발전도 빠르게 이루어지고 있으며, 그 기능도 더 이상 단순한 관측 유형에 국한되지 않습니다.

사람들의 시선은 분명히 더 많은 개발 공간과 시장이 있는 수중 로봇 작동에 집중되어 있습니다. 전체 작업에서 기계식 손은 가장 널리 사용되고 복잡한 구성 요소입니다.

유연한 기계식 핸드는 수중 로봇이 다양한 수중 작업 작업을 우수한 결과로 완수할 수 있도록 도와줍니다.

6. 광산 기계 분야의 유압 기술 적용

새로운 유압 굴삭기는 경량, 소형, 소형 구조 등의 장점을 가지고있을뿐만 아니라 안정성, 쉬운 작동, 무단 속도 조절 및 자동 제어를 달성하기 쉬운 등 전송 과정에서 일련의 장점을 가지고 있습니다.

또한 고효율, 고신뢰성, 안전성, 에너지 절약, 자동화 및 지능화 방향으로 성능이 발전하고 있습니다.

7. 엘리베이터에 유압 기술 적용

유압식 엘리베이터는 큰 하중 용량과 부드러운 작동이라는 장점이 있지만 작동 방식이 다릅니다.

R 레이어 스택 가이드 레일은 사다리 유압 엘리베이터의 이동 형태에 적합하고 복합 풀리 그룹은 유압 엘리베이터의 이동 형태에 적합합니다.

유압 시스템의 원리

1. 시작

모든 전자석이 꺼지고 메인 펌프의 출력 오일이 밸브 6과 21의 중간 언로딩을 통과합니다.

2. 메인 실린더의 빠른 하강

전자석 1Y와 5Y에 전원이 공급되고 밸브 6이 올바른 위치에 있으며 제어 오일이 밸브 8을 통과하여 솔레노이드 제어 단방향 밸브 9가 열립니다.

유입 경로: 펌프 1 밸브 6 우측 위치 밸브 13 메인 실린더 상부 챔버.

복귀 경로: 메인 실린더 하부 챔버 밸브 9 밸브 6 우측 위치 밸브 21 중간 위치 오일 탱크.

메인 실린더 슬라이드는 자체 무게의 작용으로 빠르게 하강하고 펌프 1은 최대 유량 상태에서도 여전히 필요를 충족시킬 수 없으므로 오일 탱크 15의 상부 챔버에있는 오일은 충전 밸브 14를 통해 메인 실린더의 상부 챔버로 들어갑니다.

3. 공작물에 대한 느린 접근 및 메인 실린더의 압력 증가

메인 실린더 슬라이드가 특정 위치로 내려와 스트로크 스위치 2S를 트리거하면 5Y의 전원이 차단되고 밸브 9가 닫히며 메인 실린더 하부 챔버의 오일이 배압 밸브 10, 밸브 6 오른쪽 위치 및 밸브 21 중간 위치를 통해 오일 탱크로 돌아갑니다.

이때 메인 실린더의 상부 챔버의 압력이 증가하고 밸브 14가 닫히고 펌프 1에서 공급되는 압력 오일의 작용으로 메인 실린더가 천천히 공작물에 접근합니다.

공작물에 접촉한 후 저항이 갑자기 증가하고 압력이 더욱 증가하여 펌프 1의 출력 유량이 자동으로 감소합니다.

4. 압력 유지 관리

메인 실린더의 상부 챔버의 압력이 미리 정해진 값에 도달하면 압력 릴레이 7이 신호를 보내 1Y의 전원이 차단되고 밸브 6이 중간 위치로 돌아가고 메인 실린더의 상부 및 하부 챔버가 닫히고 단방향 밸브 13과 충전 밸브 14의 원추형 표면이 양호한 밀봉을 보장하여 메인 실린더의 압력을 유지합니다.

압력 유지 시간은 시간 릴레이에 의해 조정됩니다. 압력 유지 관리 중에는 밸브 6과 21의 중간 위치를 통해 펌프의 부하가 해제됩니다.

5. 압력 릴리스, 메인 실린더 리턴 및 압력 유지 엔드

시간 릴레이가 신호를 보내면 솔레노이드 2Y에 전원이 공급되고 밸브 6이 왼쪽 위치에 있게 됩니다.

메인 실린더 상부 챔버의 높은 압력으로 인해 유압 파일럿 밸브(12)가 상부 위치에 있고 압력 오일이 외부 제어 시퀀스 밸브(11)를 열어 펌프 1의 출력 오일이 밸브 11을 통해 오일 탱크로 돌아갈 수 있습니다.

펌프 1은 충전 밸브(14)의 메인 밸브 코어를 열기에 충분하지 않은 저압으로 작동하지만, 대신 밸브의 언로딩 밸브 코어를 열어 메인 실린더 상부 챔버의 오일이 언로딩 밸브 개구를 통해 상부 오일 탱크로 다시 방출되도록 하고 압력을 서서히 감소시킵니다.

메인 실린더 상부 챔버의 압력이 일정 수준까지 떨어지면 밸브 12가 하부 위치로 돌아가고 밸브 11이 닫히며 펌프 1의 압력이 증가하여 밸브 14가 완전히 열립니다. 이때 오일 유입 경로는 다음과 같습니다:

펌프 1에서 밸브 6 왼쪽 위치로 밸브 9에서 메인 실린더의 하부 챔버로. 오일 회수 경로는 다음과 같습니다:

메인 실린더의 상부 챔버에서 밸브 14를 통해 상부 오일 탱크 15로 연결하여 메인 실린더의 빠른 복귀를 실현합니다.

6. 메인 실린더가 제자리에 멈춤

메인 실린더의 슬라이더가 상승하여 이동 스위치 1S가 작동하면 솔레노이드 2Y가 전원을 잃고 밸브 6이 중간 위치에 있어 유압 단방향 밸브 9로 메인 실린더의 하부 챔버를 밀봉하여 메인 실린더가 제자리에 멈추고 움직이지 않으며 펌프 1의 출력 오일이 밸브 6과 중간 위치의 21을 통해 언로딩됩니다.

7. 하부 실린더 압출 및 후퇴

3Y에 전원이 공급되면 밸브 21은 왼쪽 위치에 있습니다. 오일은 펌프 1, 중앙 위치의 밸브 6, 왼쪽 위치의 밸브 21, 하단 실린더 하단 캐비티 등의 경로를 통해 하단 실린더로 들어갑니다.

오일은 다음 경로를 통해 오일 탱크로 돌아갑니다: 하부 실린더의 상부 캐비티, 왼쪽 위치의 밸브 21. 하부 실린더의 플로팅 슬리브가 상승하여 압출을 일으킵니다.

3Y가 전원을 잃으면 4Y에 전원이 공급되고 밸브 21이 올바른 위치에 있어 하부 실린더의 피스톤이 하강 및 후퇴합니다.

8. 플로팅 압력 에지

유압 시스템의 주요 구성 요소

유압 시스템은 일반적으로 다음과 같은 구성 요소로 이루어져 있습니다:

에너지원: 

이 구성 요소는 전기 모터의 기계적 에너지를 다양한 유형의 유압 펌프와 같은 유체의 압력 에너지로 변환합니다.

액추에이터:

여기에는 다양한 유압 실린더 유체의 압력 에너지를 기계적 에너지로 변환하여 작업 구성 요소를 구동하는 모터.

제어 및 규제 구성 요소:

여기에는 힘(토크), 속도(회전), 동작 방향(모션 사이클)에 대한 작업 구성 요소의 요구 사항을 충족하기 위해 유압 시스템에서 유체의 압력, 유량 및 흐름 방향을 조절하고 제어하는 다양한 압력 밸브, 유량 밸브 및 방향 밸브가 포함됩니다.

보조 구성 요소: 

위의 세 가지 구성 요소를 제외한 다른 모든 구성 요소를 보조 구성 요소라고 하며, 여기에는 오일 탱크, 오일 파이프, 파이프 조인트, 오일 필터, 어큐뮬레이터, 압력 게이지, 히터(냉각기) 등이 포함됩니다.

이는 유압 시스템의 신뢰성과 안정성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

또한 전송 매체인 유압 오일이 있습니다.

유압 시스템의 응용 분야

유압 기술은 기존 장비의 반복 및 업데이트를 통해 작업 효율성을 크게 향상시켰습니다.

현재 유압 기술은 기계의 혁신에 통합되어 점차 전통적인 기술을 핵심 부품으로 대체하고 있으며, 이는 기계 산업의 미래 발전을 나타냅니다.

유압 시스템은 어떤 산업에서 사용되나요? 함께 살펴보겠습니다.

1. 공작 기계 산업

공작 기계 산업에서 열간 가공 공작 기계의 유압 시스템에는 다이캐스팅 기계, 사출 성형 기계, 유압 프레스, 펀치 및 고속 단조 기계가 포함됩니다.

냉간 가공 공작 기계에는 복합 공작 기계, 선반 및 다양한 프로파일 공작 기계가 포함됩니다.

2. 건설 기계

유압 변속기(유압 시스템)는 굴삭기, 타이어 로더, 자동차 크레인, 크롤러 불도저, 타이어 크레인, 자주식 덤프 트럭, 평판 기계, 진동 롤러 등과 같이 널리 사용됩니다.

3. 자동차 산업

유압 기술(유압 시스템)은 유압 오프로드 차량, 유압 덤프트럭, 유압 고소작업차, 소방차 등에 사용됩니다.

4. 농업 및 임업 기계

유압 시스템은 수확기와 트랙터에서 농기구를 제어합니다. 유압 시스템은 목재 컨테이너 기계에서 목재의 다양한 움직임을 제어합니다. 인조 보드 핫 프레스도 유압 시스템으로 작동합니다.

5. 화학 및 섬유 기계

화학 및 섬유 기계에서 유압 시스템은 플라스틱 사출 성형기, 고무 기계, 제지 기계, 가죽 연마기, 비누 연마기, 세라믹 폐기물 성형기, 방적기 및 섬유 기계의 방적기 등에 사용됩니다.

6. 에너지 산업

에너지 산업에서 사용되는 유압 시스템이 장착된 기계는 다음과 같습니다. 드릴링 플랫폼, 수중 석유 추출 기계, 드릴, 호이스트, 석탄 채굴 기계, 채굴 기계, 채굴용 유압 지지대, 발전 장비 등

7. 야금 산업

야금 산업에서 유압 시스템은 고로 공급 기계, 제강로 제어 시스템, 래들 터렛 기계, 압연기 감압 시스템에 사용됩니다, 롤러 벤딩 밸런스 시스템, 스트립 편차 제어 시스템 등

8. 조선 산업

유압 기술(유압 시스템)은 전유압 준설선, 인양선, 파일 구동 선박, 석유 생산 루트, 수상 날개, 에어 쿠션 선박, 선박 보조 장비 등과 같은 조선 산업에서 널리 사용됩니다.

9. 중소 기계 부품 가공 기술

예를 들어, 금속 부품 산업을 위해 설계된 다양한 중소형 금속 부품이 있습니다.

유압 프레스는 일반적으로 압출 성형, 다이 프레스, 냉간 및 냉간을 포함한 이러한 금속 기계 부품의 압력 성형에 사용됩니다. 핫 다이 단조금속 프로파일을 무료로 단조할 수 있습니다.

10. 비- 10.금속 소재 프레싱 기술

이 공정은 고무 제품의 가공 기술, SMC 성형 기술, 자동차 내장 부품의 열 성형과 같은 특정 제품 제조에 속합니다.

이러한 장치에서 유압 프레스의 장점도 매우 분명합니다.

유지 관리 및 문제 해결

압력 손실

액체의 점도와 파이프 라인의 피할 수 없는 마찰력으로 인해 액체가 흐르면서 일정량의 에너지가 필연적으로 손실됩니다. 이러한 에너지 손실은 주로 압력 손실로 나타납니다. 압력 손실에는 경로를 따라 발생하는 것과 국부적으로 발생하는 두 가지 유형이 있습니다.

경로를 따른 압력 손실은 액체가 일정한 직경을 가진 직선 파이프를 통해 일정 거리 동안 흐르면서 마찰로 인한 압력 손실을 말합니다.

국부적 압력 손실은 파이프 라인의 단면 모양의 갑작스러운 변화, 액체 흐름 방향의 변화 또는 기타 형태의 액체 저항으로 인해 발생합니다.

총 압력 손실은 경로를 따라 발생하는 압력 손실과 국부적인 압력 손실의 합과 같습니다. 압력 손실은 불가피하므로 펌프의 정격 압력은 시스템에 필요한 최대 작동 압력보다 약간 높아야 합니다.

일반적으로 시스템에 필요한 최대 작동 압력에 1.3-1.5의 계수를 곱하여 정격 압력을 추정합니다.

유량 손실

유압 시스템에서는 유압 실린더의 내부 표면과 피스톤의 외부 표면과 같이 각 압축 구성 요소 사이에 상대적인 이동 표면이 있습니다. 상대적인 움직임이 있어야 하므로 이들 사이에는 일정한 간격이 존재합니다.

틈새의 한쪽이 고압 오일이고 다른 한쪽이 저압 오일인 경우 고압 오일이 틈새를 통해 저압 영역으로 흘러 누출을 유발합니다.

동시에 유압 부품의 불완전한 밀봉으로 인해 일부 오일도 외부로 누출됩니다. 이러한 누출로 인해 실제 유량은 감소하는데, 이를 유량 손실이라고 합니다.

유량 손실은 동작 속도에 영향을 미치고 누출을 완전히 피하기 어렵기 때문에 유압 시스템에서 펌프의 정격 유량은 시스템 작동 중 필요한 최대 유량보다 약간 높아야 합니다.

일반적으로 시스템의 최대 요구 유량에 1.1-1.3의 계수를 곱하여 정격 유량을 추정할 수 있습니다.

유압 충격

원인: 액체가 유압 시스템에서 흐르면 실행 구성 요소의 전환과 밸브의 닫힘으로 인해 관성과 일부 유압 구성 요소의 불충분하게 민감한 반응으로 인해 순간적인 압력 피크가 발생할 수 있으며 이를 유압 충격이라고 합니다. 피크 값은 작동 압력의 몇 배를 초과할 수 있습니다.

유해성: 진동과 소음을 유발하고 릴레이 및 시퀀스 밸브와 같은 압력 부품이 잘못된 동작을 일으키며 일부 부품, 밀봉 장치 및 파이프라인을 손상시킬 수 있습니다.

조치: 충격의 원인을 파악하고 유속의 급격한 변화를 피하세요. 속도 변화 시간을 지연시키고 압력 피크 값을 추정하여 그에 맞는 조치를 취합니다.

예를 들어, 유량 전환 밸브와 솔레노이드 전환 밸브의 조합은 유압 충격을 효과적으로 방지할 수 있습니다.

캐비테이션

현상: 공기가 유압 시스템에 침투하면 액체의 기포가 고압 영역으로 흘러갈 때 고압으로 인해 빠르게 터져 국부적인 유압 충격을 유발하고 소음과 진동을 발생시킵니다.

또한 기포가 액체 흐름의 연속성을 파괴하기 때문에 오일의 파이프 라인 통과 능력이 감소하여 유량과 압력의 변동이 발생하고 유압 부품의 서비스 수명에 영향을 미칩니다.

원인: 유압 오일에는 일정량의 공기가 포함되어 있으며, 이는 오일에 용해되거나 기포 형태로 혼합될 수 있습니다.

압력이 공기 분리 압력보다 낮으면 오일에 녹아 있던 공기가 분리되어 기포를 형성합니다.

압력이 오일의 포화 증기압 아래로 떨어지면 오일이 끓으면서 많은 기포가 생성됩니다. 오일에 섞여 있는 이러한 기포는 불연속적인 상태를 형성하는데, 이를 캐비테이션이라고 합니다.

위치: 대기압 이하의 오일 흡입 포트와 오일 흡입 파이프에는 에어 포켓이 형성되기 쉽습니다.

오일이 스로틀 구멍과 같은 작은 틈새를 통해 흐르면 속도가 증가하여 압력이 떨어지고 에어 포켓이 발생할 수도 있습니다.

유해성: 기포가 오일과 함께 고압 영역으로 이동하여 고압에서 빠르게 터지면서 부피가 급격히 감소합니다.

이를 보충하기 위해 주변의 고압 오일이 유입되어 국소적인 순간 충격이 발생하고 압력과 온도가 급격히 상승하며 강한 소음과 진동이 발생합니다.

조치: 유압 펌프와 오일 흡입 파이프 라인의 구조적 매개 변수는 좁고 급격히 구부러진 오일 통로를 피하고 저압 영역이 형성되는 것을 방지하기 위해 올바르게 설계되어야 합니다.

합리적인 기계 재료 선택, 기계적 강도 증가, 표면 품질 개선, 내식성 향상.

캐비테이션 침식

원인: 캐비테이션은 종종 캐비테이션 침식을 동반하며, 에어 포켓에서 생성된 기포의 산소가 금속 부품의 표면을 부식시킬 수 있습니다.

캐비테이션으로 인한 부식을 캐비테이션 침식이라고 합니다.

위치: 오일 펌프, 파이프라인 및 스로틀링 장치가 있는 기타 장치에서 캐비테이션 침식이 발생할 수 있으며, 특히 오일 펌프 장치에서 이 현상이 가장 흔하게 발생합니다.

캐비테이션 침식은 유압 시스템, 특히 고속 및 고압 유압 장비에서 다양한 결함의 원인 중 하나로 특히 주의를 기울여야 합니다.

피해 및 조치는 캐비테이션의 경우와 동일합니다.

유압 시스템의 미래 발전

1. 하이엔드 유압 제품의 수입 대체 트렌드 부상

중국의 유압 산업은 빠르게 발전했지만, 대부분의 유압 부품 제조 기업은 규모가 작고 혁신 역량이 제한되어 있습니다.

유압 제품은 주로 중저가 시장에 집중되어 있으며, 일반 유압 부품의 과잉 생산으로 인해 저가 및 저급 제품 경쟁이 치열합니다.

다운스트림 장비 제조 산업에 비해 하이엔드 유압 부품의 개발이 늦어 국내 메인프레임 제조업체는 오랫동안 하이엔드 유압 부품을 수입에 의존해 왔습니다.

최근 몇 년 동안 산업의 발전과 기업의 기술 혁신으로 국내 유압 부품 제조업체는 점차 기술 및 공정에서 획기적인 발전을 이루어 제품 성능을 향상 시켰습니다.

유압 산업의 일부 고품질 기업은 높은 가성비와 지역적 우위를 바탕으로 국내 메인프레임 제조업체의 국제 브랜드 의존도를 점차적으로 깨고 시장 점유율을 지속적으로 확대하고 있습니다.

2020년 코로나19 팬데믹이 발생하면서 국제 무역이 어느 정도 방해를 받았고, 국내 메인프레임 제조업체는 적극적으로 국내 기업을 찾아 매칭을 추진하여 수입 대체 과정을 촉진하고 국내 유압 부품 제조업체에 새로운 기회를 제공했습니다.

2. 하이테크 성과와 유압 기술의 통합"

최근 몇 년 동안 유압 기술과 컴퓨터 정보 기술, 마이크로 전자 기술 및 자동 제어 기술과 같은 신기술의 통합은 유압 시스템 및 구성 요소의 개발 수준을 촉진했습니다.

단기적으로 유압 기술의 획기적인 변화 가능성은 낮지만 유압 기술은 특히 유압 부품의 소형화, 경량화 및 모듈화, 생산 공정의 친환경화, 유압 시스템의 통합 및 통합 측면에서 지속적으로 개선될 것입니다.

1) 제품의 소형화, 경량화, 모듈화

소형화, 경량화, 모듈화는 전체 유압 산업에서 피할 수 없는 트렌드입니다.

부품의 레이아웃과 구조를 재설계하여 소형화를 달성할 수 있으며, 유압 시스템의 응답 속도를 개선하는 데 도움이 됩니다.

유압 부품의 경량화는 다음을 통해 달성할 수 있습니다. 재료 선택 기술 업데이트를 통해 다운스트림 장비의 에너지 소비를 줄이고 서비스 수명을 연장하며 생산 효율성을 개선합니다.

유압 제품의 모듈화는 이전에는 여러 개의 개별 구성 요소로 수행하던 여러 기능을 단일 모듈로 통합하는 것을 말합니다.

모듈화는 조립 효율성과 유압 제품의 밀봉 성능을 향상시킬 수 있습니다.

2) 친환경 제조 공정

유압 부품 및 부품의 제조 공정은 공정 오염, 제품 진동 및 소음, 재료 손실, 매체 누출과 같은 중요한 과제에 항상 직면해 있습니다.

앞으로는 제품의 설계, 공정, 제조, 사용, 재활용에 이르는 전 과정에 친환경 제조 기술이 적용되어야 합니다.

구조를 최적화하고 능동 제어 원리를 사용하여 유압 제품 및 시스템의 진동과 소음을 줄일 수 있습니다.

유해한 제조 공정은 단계적으로 폐지하고 환경 친화적인 공정 및 장비로 대체하여 제조 공정의 자원 및 에너지 사용 효율을 개선해야 합니다.

의 개발 신소재 마찰을 줄이고 유압 부품의 마모를 줄여 재료 활용 효율을 향상시킬 수 있습니다.

새로운 유압 파이프 라인 연결 기술 개발, 새로운 밀봉 재료 연구, 밀봉 구조 및 정밀 가공 공정의 최적화를 통해 제품의 밀봉 성능을 개선하고 매체 누출 및 오염을 줄일 수 있습니다.

유체 매체 재활용 및 재사용 공정과 특수 유압 부품 분해, 재활용 및 재제조 공정의 개발은 제품 재활용성을 향상시킬 수 있습니다.

3) 유압 시스템의 통합 및 통합

유압 시스템의 통합 및 통합은 유압 시스템의 유연성과 지능을 실현하여 높은 전달력, 낮은 관성 및 빠른 응답과 같은 유압 시스템의 장점을 충분히 발휘할 수 있습니다.

새로운 에너지 기술과 지능형 장비의 발전에 따라 유압 전송 기술과 전자 제어 기술을 효과적으로 결합하고 전통적인 제어 형태를 변경하여 시스템 응답 성능을 향상시켜야합니다.

업계는 전통적인 제약을 극복하고 지능형 통합 시스템 개발을 촉진하며 중국 시장에서 유압 제품에 대한 미래 수요를 충족해야 합니다. 유압 시스템의 통합과 통합은 유압 산업의 미래 발전 방향입니다.

결론

이 문서에서는 유압 시스템의 정의, 원리, 주요 구성 요소, 애플리케이션, 문제 해결 및 향후 발전 방향에 대해 소개합니다.

이 기사를 읽으면서 많은 지식을 얻으셨을 것으로 생각됩니다. 댓글 섹션에서 소중한 피드백도 환영합니다.