기계 장비의 오일 누출 문제 해결: 원인 및 해결 방법

장비의 오일 누출과 누수는 자원 낭비뿐만 아니라 환경 오염에도 크게 기여하기 때문에 철저한 청소가 어렵습니다. 심할 경우 정상적인 생산에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 기사에서는 장비 오일 누유 및 누출의 원인을 분석하고 해결책을 제안합니다.

1. 무리한 설계 및 선택으로 인한 오일 누출로 오일 씰 고장으로 이어짐

장비마다 다른 환경에서 작동하고 다른 화학 성분이 포함된 다른 유형의 윤활유를 사용합니다. 설계 및 제조 과정에서 사용되는 오일의 화학 성분은 고려되지 않았고 일반 재료로 만든 오일 씰이 사용되었습니다.

이러한 오일 씰은 설치 및 사용 후 화학적 부식으로 인해 빠르게 고장나 오일 누출을 유발합니다. 오일 씰을 교체하는 데는 많은 시간과 노동력이 소요됩니다. 장비 유지보수 중에는 운영 환경과 윤활유 을 충분히 고려해야 하며, 서비스 수명을 연장하기 위해 적절한 오일 씰을 교체할 수 있도록 선택해야 합니다.

2. 낮은 제조 정밀도 또는 부적절한 유지보수로 인한 오일 누출

샤프트 구성품의 가공 또는 유지보수 중에 베어링 설치 위치에 더 많은 주의를 기울여 오일 씰 설치 위치의 가공을 소홀히 하는 경우가 많습니다. 이로 인해 가공이 거칠어지거나 부적절한 유지보수로 인해 국부적인 손상이 발생할 수 있습니다. 장비가 작동 중일 때 본체 문제로 인해 오일 씰 립이 빠르게 고장 나고 오일이 누출됩니다.

따라서 가공 또는 유지 보수 중에 오일 시일 작업 영역의 정밀도와 거칠기를 엄격하게 제어하여이 영역의 가공 품질을 보장하여 오일 시일의 장기적인 효과적인 작동을 유지할 수 있어야합니다.

3. 배기 캡의 불합리한 구성, 오일 풀 또는 장비 상자에 양압 가스가 존재합니다.

이 문제는 주로 불합리한 설계와 제조로 인해 발생합니다. 장비가 작동하면 마찰로 인해 열이 발생하여 온도가 상승하고 윤활유의 분자가 증발합니다. 가스가 오일 풀이나 상자에서 적시에 합리적으로 배출되지 않으면 양압이 형성되어 약한 밀봉 지점에서 오일 누출이 발생할 수 있습니다.

일반적으로 배기 캡은 장비 상단에 설치됩니다. 그러나 설계 시 무리한 온도 선택과 계산으로 인해 배기 캡이 박스에서 발생한 가스를 제때 모두 배출하지 못해 박스 내부에 양압이 발생하게 됩니다.

해결책은 배기 캡의 배기구를 넓혀 양압 가스가 적시에 합리적으로 배출될 수 있도록 하는 것입니다. 또 다른 상황은 윤활유가 가스와 함께 배기 캡에서 누출되는 경우입니다. 이 경우 배기 캡의 덕트를 길게 하여 윤활유를 가스와 함께 배출하는 대신 오일-가스 혼합물을 충분히 식힌 후 다시 상자로 돌려보내야 합니다.

4. 베어링 커버 오일 회수 구멍의 불합리한 설계

자체 윤활 기능이 있는 장비의 경우 설계자는 베어링에 충분한 윤활유를 공급하는 방법을 고려했지만 윤활유가 오일 탱크 쉘로 돌아가는 방법을 충분히 고려하지 않았습니다.

베어링을 윤활하는 오일은 제때 오일 탱크 쉘로 돌아가지 못하고 베어링과 커버 사이의 공간에 축적되어 샤프트의 회전과 함께 스며듭니다.

해결책은 오일 리턴 구멍을 확대하고 합리적인 오일 가이드 홈을 설정하여 오일을 적시에 합리적으로 오일 탱크 본체로 리턴하는 것입니다.

5. 오일 입구 및 출구 파이프 라인의 불합리한 구성으로 오일 누출이 발생합니다.

순환식 오일 윤활을 사용하는 장비의 경우 일반적으로 오일 공급 파이프 라인은 더 작고 오일 회수 파이프 라인은 더 큽니다. 오일 회수 파이프라인을 설치할 때는 일정한 하향 경사가 있어야 하며 구부러짐을 최소화해야 합니다.

그렇지 않으면 오일 리턴이 원활하지 않고 윤활 지점에 과도한 오일이 모여 양압을 형성하여 오일 누출 또는 누출을 유발합니다.

6. 부적절한 작동으로 인한 오일 누출

윤활 스테이션이 있는 장비의 정상적인 작동을 위해서는 먼저 윤활유를 일정 온도까지 가열한 후 윤활을 위해 오일 펌프를 가동해야 합니다. 이는 겨울철 추운 북부 지역에서는 매우 중요합니다. 윤활유의 점도는 온도가 낮아짐에 따라 증가하고 유동성이 악화됩니다.

이때 윤활을 위해 오일 펌프를 가동하면 오일 공급 압력이 증가하여 오일 누출, 오일 씰 손상, 오일 공급 장비 손상 등의 원인이 됩니다. 추운 북부 지역에서는 오일 공급 및 회수 파이프라인을 가열하고 단열하여 오일 흐름을 원활하게 하는 것이 가장 좋습니다.

7. 상부 및 하부 박스 바디의 정적 밀봉 실패

일반적으로 이 상황에는 두 가지 이유가 있습니다:

조립 또는 점검 중 박스 본체의 국부적인 결합 표면 손상 또는 밀봉 개스킷의 국부적인 손상.

밀봉 개스킷이 너무 오래 사용되어 오버홀 시 손상되지 않은 것 같고 교체하지 않아 밀봉이 실패한 경우. 해결책은 장비를 분해하여 기존 문제를 찾아 수리한 후 다시 밀봉하는 것입니다.

8. 송유관 조인트에서 오일 누출

이 문제는 일반적으로 송유관이 단단히 고정되어 있지 않고 작동 중 장비의 진동으로 인해 송유관 조인트가 느슨해져서 발생합니다. 송유관은 일반적으로 대부분의 경우 지면에 가깝기 때문에 사람이 밟아서 기름이 누출되지 않도록 보강하고 보호할 필요가 있다는 점에 유의해야 합니다.

위의 내용은 8 가지 주요 측면이며, 대부분 서로 관련되어 있으며 다른 형태로 나타나는 몇 가지 다른 문제가 있습니다. 각 장비 관리자가 다양한 상황을 면밀히 분석하고 해당 조치를 취하면 장비의 기존 오일 누출 및 누출 문제를 해결할 수 있습니다.