Q345A와 Q345B, Q345C, Q345D, Q345E 강재의 차이점은 무엇인가요? 이 블로그에서는 각 등급을 구분하는 다양한 충격 온도와 화학 성분을 강조하면서 세부 사항을 자세히 살펴봅니다. 건물, 교량, 압력용기 등 어떤 분야에서 작업하든 이러한 차이점을 이해하는 것은 매우 중요합니다. 이 글을 읽으면 각 Q345 강종의 특성과 용도에 대한 통찰력을 얻어 구조적 요구사항에 적합한 소재를 선택할 수 있습니다.
오늘은 Q345A, Q345B, Q345C, Q345D 및 Q345E 강재 간의 특성 차이에 대해 알아보겠습니다.
Q345는 철강재의 한 종류를 말합니다. 건물, 교량, 차량, 선박, 압력용기 등의 구조물에 광범위하게 사용되는 저합금강(C<0.2%)입니다.
'Q'는 항복 강도 의 수율을 나타내며, 숫자 345는 약 345MPa의 수율 값을 나타냅니다. 이 수율 값은 재료 두께가 증가함에 따라 감소합니다.
Q345는 전반적으로 우수한 기계적 특성, 적절한 저온 성능, 우수한 가소성 및 용접성.
중저압 용기, 유류 탱크, 차량, 크레인, 광산 기계, 발전소, 교량 및 동적 하중을 견디도록 설계된 기타 구조물, 기계 부품, 건축 구조물 및 일반 금속 구조 부품에 사용됩니다.
열간 압연 또는 일반화 조건에서 사용할 수 있으며 -40°C 이하의 추운 지역의 다양한 구조물에 적합합니다.
Q345는 각기 다른 충격 온도를 나타내는 Q345A, Q345B, Q345C, Q345D 및 Q345E 등급으로 나눌 수 있습니다:
충격 온도가 다르면 충격 값도 달라집니다.
Q345 강철은 여러 개의 강철의 종류16Mn강뿐만 아니라 12MnV, 14MnNb, 18Nb, 16MnRE, 16Mn 등을 포함합니다. 16Mn과 Q345의 화학 성분은 정확히 동일하지 않습니다.
더 중요한 것은 다양한 항복 강도에 따른 두께 그룹화 치수의 차이로 인해 특정 두께 재료의 허용 응력이 필연적으로 변경된다는 점입니다.
따라서 16Mn 강의 허용 응력을 Q345 강재에 단순히 적용하는 것은 부적절하며, 대신 새로운 강철 소재 두께 그룹화 치수.
Q345 강철의 주요 구성 요소는 16Mn 강철의 구성 요소와 본질적으로 동일합니다. 차이점은 V, Ti, Nb가 추가된다는 것입니다. 합금 원소. 이러한 요소는 입자를 정제하고 강철의 인성을 크게 향상시키며 강철의 전반적인 기계적 특성을 크게 개선합니다.
이것이 Q345 강철이 더 두꺼운 두께를 가질 수 있는 이유입니다. 따라서 Q345 강철의 전반적인 기계적 성능은 16Mn 강철보다 우수해야 하며, 특히 16Mn 강철에는 부족한 저온 성능이 우수해야 합니다. Q345 강철의 허용 응력은 16Mn 강철보다 약간 높습니다.
Q345A, B, C강에 비해 Q345D강은 저온 충격 작업에 적합한 시험 온도가 낮고 성능이 우수하며 유해 물질인 P와 S의 양이 적지만 시장 가격은 더 높습니다.
Q345D 정의:
Q + 숫자 + 품질 등급 기호 + 탈산법 기호로 구성됩니다.
그것의 스틸 번호 앞에 강철의 항복점을 나타내는 "Q"가 붙고, 다음 숫자는 항복점 값(MPa)을 나타냅니다. 예를 들어 Q235 는 항복점(σs)이 235MPa인 탄소 구조용 강철을 나타냅니다.
필요한 경우 강종 번호 뒤에 품질 등급과 탈산 방법을 나타내는 기호를 표시할 수 있습니다. 품질 등급 기호는 A, B, C, D입니다.
탈산소 방법 기호:
킬드강은 표시할 필요가 없습니다. 즉, Z와 TZ는 모두 표시할 필요가 없습니다. 예를 들어, Q235-AF는 A등급 비등강을 나타냅니다.
교량용 강재, 선박용 강재 등 특수용도 탄소강은 기본적으로 탄소구조용 강재의 표현 방식을 채택하되 강종 번호 뒤에 용도를 나타내는 문자로 끝납니다.