금속 부품이 어떻게 놀라운 강도와 내구성을 갖게 되는지 궁금한 적이 있나요? 샷 피닝은 우리가 매일 사용하는 수많은 탄력적인 부품의 숨은 주역입니다. 이 글에서는 고속 발사체 블라스팅을 통해 금속 표면을 강화하는 공정인 샷 피닝의 매혹적인 세계를 살펴봅니다. 내피로성 향상부터 내마모성 및 내식성 개선에 이르기까지 이 혁신적인 기술이 어떻게 마법을 부리는지 알아보세요. 이 강력한 표면 처리의 비밀을 자세히 알아보세요!
샷 피닝은 고속 샌드 샷 또는 철 샷을 사용하여 표면에 충격을 가하여 공작물의 기계적 특성과 표면 상태를 개선하는 공정입니다. 이 공정을 통해 부품의 기계적 강도, 내마모성, 내피로성, 내식성을 향상시킬 수 있습니다.
또한 샷 피닝은 주조, 단조, 용접과 같은 공정에서 표면 매트, 석회질 제거 및 잔류 응력 제거에도 사용할 수 있습니다.
강철 바퀴 표면의 오래된 페인트와 녹을 제거하기 위한 샷 블라스팅
샷 피닝은 샷 피닝과 샷 블라스팅으로 나뉩니다.
샷 피닝
표면 처리 샷 블라스팅은 상당한 충격력을 가지고 있으며 확실한 청소 효과를 제공합니다.
그러나 박판 가공품을 샷 피닝으로 처리하면 가공품의 변형이 쉽게 발생할 수 있으며, 샷 블라스팅이나 샷 피닝에 관계없이 스틸 샷이 가공품 표면에 닿아 금속 기판의 변형으로 이어질 수 있습니다. Fe3O4 및 Fe2O3 는 가소성이 없으며 파손되면 벗겨집니다. 유막도 기판과 함께 변형되기 때문에 기름으로 오염된 공작물에 대한 샷 블라스팅이나 에어 블라스팅으로는 기름을 완전히 제거할 수 없습니다.
현존하는 공작물 표면 처리 방법 중 샌드 블라스팅은 최고의 세척 효과를 제공합니다.
샷 블라스팅
쇼트 블라스팅은 높은 수준의 공작물 표면을 청소하는 데 적합합니다. 그러나 현재 중국의 일반 샌드 블라스팅 장비는 주로 힌지 드래곤, 스크레이퍼, 버킷, 엘리베이터와 같은 기본적이고 무거운 모래 이송 기계로 구성되어 있습니다.
사용자는 기계를 설치하기 위해 깊은 구덩이를 파고 방수층을 만들어야 하므로 건설 비용이 더 많이 들고 유지보수 작업량이 많아지며 유지보수 비용도 높아집니다.
또한 샌드 블라스팅 공정에서 발생하는 상당한 양의 실리카 분진은 효과적으로 제거할 수 없어 작업자의 건강에 심각한 위협이 되고 환경을 오염시킵니다.
샷 피닝은 일반 샷 피닝과 스트레스 샷 피닝으로 구분됩니다..
일반적으로 처리하는 동안 강판 은 자유 상태이며, 고속 스틸 샷을 사용하여 표면을 타격하여 사전 압축 응력을 유도하여 작업 중 표면의 인장 응력을 줄이고 수명을 늘립니다.
응력 샷 피닝은 강판을 일정한 힘으로 미리 구부린 다음 샷 피닝을 하는 방식입니다.
샷 피닝 장비에는 크게 두 가지 유형이 있습니다:
높은 샷 피닝 강도, 소품종, 대량 배치, 단순한 모양 및 대형 사이즈가 필요한 부품에 적합합니다.
적당한 샷 피닝 강도가 필요한 부품에 적합합니다, 복잡한 모양 및 작은 크기.
일반적으로 금속의 경도는 40-50 HRC 범위입니다.
단단한 금속을 가공하는 동안 경도를 57-62 HRC까지 높일 수 있습니다.
주강 샷은 우수한 인성으로 높은 평가를 받으며 널리 사용됩니다. 또한 주철 샷에 비해 수명이 몇 배나 더 길기도 합니다.
이 소재의 경도는 일반적으로 58-65 HRC로, 부서지기 쉽고 깨지기 쉬워 수명이 짧습니다. 따라서 널리 사용되지는 않습니다.
그러나 주로 고강도 샷 피닝이 필요한 상황에서 사용됩니다.
앞의 두 재료에 비해 경도가 낮습니다. 주로 가공에 사용됩니다. 티타늄, 알루미늄, 마그네슘 및 철 오염을 견디지 못하는 기타 재료.
또한 철 오염을 제거하고 부품 표면의 거칠기를 줄이기 위해 스틸 샷 피닝 후 2차 가공에도 사용할 수 있습니다.
세라믹 비드의 화학 성분은 약 67% ZrO입니다.2, 31% SiO2및 2% Al2O3 를 주성분으로 합니다. 녹이고, 분무하고, 건조하고, 둥글게 만들고, 체질하는 과정을 거쳐 만들어집니다.
세라믹 비드의 경도는 HRC57-63의 경도와 비슷합니다.
주요 장점 중 하나는 유리보다 밀도와 경도가 높다는 점입니다.
1980년대 초, 세라믹 비드는 항공기 부품의 강도를 높이기 위해 처음 사용되었습니다.
세라믹 비드는 유리 비드에 비해 강도가 높고 수명이 길며 가격도 더 저렴합니다.
이제 티타늄 합금과 같은 비철 금속의 표면 강화로 그 용도가 확장되었습니다. 알루미늄 합금.
1. 스트레이트 배럴 노즐
스트레이트 배럴 노즐은 구조가 단순하며 내부 구조는 수축과 평평한 부분의 두 부분으로만 이루어져 있습니다.
2. 벤츄리 노즐
벤츄리 노즐은 수축 부분, 직선 부분 및 확산 부분의 세 부분으로 나뉘는데, 이는 만들기가 더 어렵습니다.
3. 이중 벤츄리 노즐
이중 벤츄리 노즐은 앞면과 뒷면이 있고, 둘 사이에 간격이 있으며, 간격 주위에 작은 구멍이 여러 개 있습니다.
4. 사각 구멍 노즐
해외에서는 입구와 출구 끝이 정사각형인 노즐이 개발되었습니다.
다양한 테스트에 따르면 이 노즐은 벤츄리 노즐에 비해 더 효율적이고 비용 효율적인 것으로 나타났습니다.
샷 피닝 강도
샷 피닝의 강도에 영향을 미치는 공정 파라미터에는 주로 발사체 직경, 발사체 속도, 발사체 유량 및 발사체 시간 등이 포함됩니다.
커버리지 비율
적용률에 영향을 미치는 요인: 부품 소재의 경도, 발사체 직경, 분사 각도 및 거리, 발사 시간 등.
거칠기에 영향을 미치는 요인 강도 및 경도 부품 재료, 발사체의 직경, 분사 각도 및 속도, 부품의 원래 표면 거칠기 등 다양한 조건에 따라 달라집니다.
샷 피닝 후 부품의 특성
샷 피닝 후 부품 표면의 잔류 압축 응력과 압축 응력 층의 깊이는 재료의 특성과 피닝 강도에 따라 달라집니다.
강도와 경도가 높은 소재일수록 압축 응력이 커지고 압축 응력 층의 깊이가 얕아집니다.
또한 샷 피닝 강도가 클수록 압축 응력 층이 더 깊어집니다.
블라스팅된 표면층의 재료 조직 변화
블라스팅 후 표면 거칠기: 블라스팅 후 표면 거칠기는 샷 피닝 강도의 증가, 표면 경도의 감소, 샷 크기의 감소로 인해 악화됩니다.
크기 증가: 스프레이된 표면의 금속이 밀려나면서 작은 금속 물결 무늬가 형성되어 크기가 증가합니다.
샷 피닝은 자동차 부품의 굽힘 피로를 방지할 수 있습니다.
또한 굽힘을 향상시킬 수 있습니다. 피로 속성 의 치아 프로파일 뿌리의 수입니다.
샷 피닝은 내피로성을 개선하고 크랭크샤프트의 안전한 서비스 수명을 연장합니다.
또한 샷 피닝은 커넥팅로드의 강도와 강성을 높입니다.
견고한 샷 피닝 공정으로 굽힘을 향상시킬 수 있습니다. 피로 강도 기어 톱니의 접촉 피로 강도를 향상시켜 기어 발작 방지 기능을 개선하고 기어 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 합니다.
표면 샷 피닝은 응력 내식성과 다음에 대한 저항성을 향상시키는 효과적인 표면 강화 공정입니다. 수소 취성 패스너의 골절.
샷 피닝은 공작물의 신뢰성과 내구성을 크게 향상시킵니다.
표면 샷 피닝은 소재의 구조를 변경함으로써 응력 부식 성능을 포함한 피로 성능 향상이라는 목표를 달성하여 패스너의 품질을 개선합니다.