스테인리스 스틸 거울 연마: 공정, 방법 및 요구 사항

1. 그라인딩

스테인리스강 용접물 연삭의 주요 목표는 용접 자국을 제거하고 다음과 같이 달성하는 것입니다. 표면 거칠기 의 R10um을 공작물에 묻혀 밝은 딥핑에 대비합니다.

관련 읽기: 표면 거칠기: 종합 가이드

그라인딩 단계는 일반적으로 다음과 같습니다:

• 3단계: 거친 분쇄, 중간 분쇄, 미세 분쇄;
• 세 가지 표면 연마: 양면과 가장자리 한쪽;
• 9대의 폴리싱 머신을 사용합니다;
• 27개 관리 기관이 참여했습니다.

자세한 내용은 다음과 같습니다:

1. 육안 검사

공작물을 최종 단계로 이송하기 전에 육안 검사를 실시해야 합니다. 폴리싱 프로세스. 이 검사에서는 용접 누락과 같이 이 프로세스에서 수정할 수 없는 결함이 있는지 평가합니다, 용접 관통력용접 지점의 일관되지 않은 깊이, 접합부에서 너무 멀리 떨어진 용접, 국소 함몰, 고르지 않은 맞대기 접합부, 깊은 긁힘, 타박상, 심한 변형 등이 있습니다.

이러한 결함이 있는 경우 공작물을 이전 공정으로 반환하여 수리해야 합니다.

이러한 결함이 없으면 공작물은 연마 공정으로 진행할 수 있습니다.

2. 거친 연삭

#600 연마 벨트를 사용하여 공작물을 3면으로 앞뒤로 움직여 연마합니다.

이 프로세스의 목적은 공작물에 남은 용접 자국을 제거하는 것입니다. 용접 프로세스 용접 접합부에서 필렛의 초기 형성을 달성하기 위해 이전 공정에서 발생했을 수 있는 멍 자국을 제거합니다.

수평 및 수직 표면에 큰 긁힘이나 멍이 없어야 합니다.

이 과정이 끝나면 공작물 표면의 거칠기는 R0.8mm가 되어야 합니다.

연마 벨트 기계의 올바른 기울기 각도를 유지하고 연마 공정 중에 기계가 공작물에 가하는 압력을 제어하도록 주의하십시오.

일반적으로 작업 중인 표면과 직선을 이루는 것이 적절합니다.

3. 세미 미세 분쇄

#800 연마 벨트를 사용하여 공작물의 세 면을 앞뒤로 움직여 연마합니다. 이 공정은 주로 이전 공정의 이음새를 수정하고 거친 연삭 중에 생성된 자국을 더욱 다듬는 데 사용됩니다.

작업물 표면에 흠집이 없고 밝게 보일 때까지 이전 공정에서 남은 자국을 반복해서 연마합니다.

이 프로세스 후 공작물의 표면 거칠기는 R0.4mm에 도달해야 합니다.

이 과정에서 새로운 긁힘과 타박상은 후속 프로세스에서 수정할 수 없으므로 이 과정에서 허용되지 않는다는 점에 유의하세요.

4. 미세 연삭

#1000 연마 벨트는 주로 이전 공정의 미세한 선을 수정하는 데 사용됩니다. 연마 방법은 앞서 설명한 것과 동일합니다.

이 공정의 목적은 공작물의 연마된 부분과 연마되지 않은 부분 사이의 이음새를 없애고 공작물 표면의 밝기를 더욱 향상시키며 거울에 가까운 효과를 얻는 것입니다. 이 공정 후 공작물의 표면 거칠기는 R0.1mm에 도달해야 합니다.

5. 연마 벨트 교체 지침

일반적으로 #600 연마 벨트는 길이 1500mm의 공작물 6~8개를 연마할 수 있고, #800 연마 벨트는 4~6개, #1000 연마 벨트는 1~2개를 연마할 수 있습니다.

연마할 수 있는 정확한 개수는 공작물의 용접 지점, 연마에 사용되는 압력, 연마 방법 등의 요인에 따라 달라질 수 있습니다.

연마 벨트를 교체할 때는 공작물을 균일하게 연마하기 위해 벨트가 스폰지 휠에서 부드럽게 회전하는지 확인해야 한다는 점에 유의해야 합니다.

3면 연마에 대한 설명입니다:

용접 모서리로 분리된 용접물의 양면(수평 및 수직)을 모두 연마해야 합니다.

용접물의 총 3면을 연마해야 합니다.

연마 과정의 다이어그램은 첨부된 그림에 나와 있습니다.

9개의 폴리싱 머신의 개략도:

세 개의 벨트 샌더를 단일 프로세스(그룹)로 사용하여 세 개의 표면을 연마합니다.

실제 작동 시, 후속 벨트 샌더 그룹의 연삭 위치는 이전 그룹의 연삭 위치보다 1~1.5mm 앞쪽에 위치해야 합니다.

이러한 배열을 통해 후속 벨트 샌더 그룹이 이전 그룹이 남긴 연마 자국을 더 효과적으로 연마하고 제거할 수 있습니다.

각 벨트 샌더에는 전면 및 후면 조정 메커니즘, 상하 조정 메커니즘, 벨트 샌더 각도 조정 메커니즘 등 27개의 조정 메커니즘이 장착되어 있습니다.

공작물 용접을 위한 최종 장비는 3~4개의 메커니즘으로 구성되며, 각 메커니즘은 서로 다른 연마 벨트를 사용하여 연마됩니다. 각 벨트 샌더의 연마 위치, 각도 및 압력은 장비가 작동을 시작하기 전에 설정되는 연마기의 조정 메커니즘에 의해 제어되며 적절한 위치, 각도 및 작업 압력을 보장합니다.

조정 메커니즘 중 하나에는 공작물의 양쪽 끝에서 과도한 연삭을 방지하기 위해 신호를 감지하는 광전 스위치가 장착되어 있습니다. 예를 들어, 연마 벨트 기계의 각도 조정 메커니즘은 광전 스위치를 통해 기계 하부로 들어오는 공작물을 감지하도록 설정되어 있습니다.

이때 조정 메커니즘이 작동하여 연마 벨트 기계를 들어 올립니다. 공작물이 특정 위치에 도달하면 메커니즘이 연마 벨트 기계를 떨어뜨리고 연마가 시작됩니다.

연마가 거의 완료되면 감지 메커니즘이 공작물을 감지하고 조정 메커니즘이 연마 벨트 기계를 공압으로 들어 올립니다. 이렇게 하면 스테인리스 스틸 사각 튜브의 양쪽 끝이 과도하게 연마되는 것을 방지할 수 있습니다.

연삭 방법:

연마 벨트 기계의 바다 고무 휠을 눌러 공작물을 연마합니다. 연마하는 동안 연마 벨트 기계 또는 공작물을 수평으로 이동하여 용접 지점을 하나씩 제거 할 수 있습니다. 오른쪽 이미지는 연마 벨트 기계의 실제 연마 방법을 보여줍니다. 연마기.

연마 벨트 기계의 대형 연마 벨트 휠을 사용하여 공작물을 45도 각도로 고정하고 연마 벨트 휠을 사용하여 연마합니다.

2. 밝은 디핑

브라이트 디핑 공정의 주요 목표는 연마된 스테인리스 스틸에 거울 마감을 구현하는 것입니다. 이 공정에는 일반적으로 왁싱과 연마의 두 단계가 포함됩니다. 두 개의 모터, 두 개의 양모 바퀴, 커다란 녹색 왁스, 천이 필요합니다.

자세한 내용은 다음과 같습니다:

1. 육안 검사

이전 단계에서 처리된 용접부를 육안으로 검사합니다. 연마 단계에서 수정할 수 없는 문제가 없는지 확인합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:

• 1000 #에 도달하기에는 연마가 불충분합니다.
• 모든 용접 지점의 불완전한 연마
• 거친 연마 자국
• 보호 필름의 심각한 손상
• 과도한 연삭
• 큰 둥근 모서리
• 양쪽 끝에서 상당한 연삭
• 고르지 않은 연삭
• 일관성 없는 연삭

이러한 문제가 발견되면 재연마 또는 수리를 위해 용접물을 반환해야 합니다.

참고: 이 프로세스는 연마 과정에서 발생하는 융기, 긁힘 또는 큰 스크래치를 복구할 수 없습니다. 하지만 1,000회 # 연마로 인한 매우 미세한 선은 수정할 수 있지만 이 과정은 노동 집약적입니다.

2. 스페큘러 표면

고속 모터 구동식 양모 휠을 사용하여 왁스로 거울 표면을 연마하는 기존의 연마 방식을 모방한 것입니다.

이 공정의 목적은 추가 연마가 아니라 이전 연마 단계를 거친 후 공작물을 다듬는 것입니다.

작업 중 연마 왁스가 작업물 표면의 보호 필름에 묻지 않도록 주의하세요. 보호 필름이 손상되지 않았는지 확인합니다.

3. 3.

이 과정은 거울 표면 연마 공정의 마지막 단계입니다.

앞의 모든 과정을 완료한 후 깨끗한 면 천으로 작업물 표면을 닦아냅니다. 이 단계는 공작물을 청소하고 광택을 내는 역할을 합니다.

이 공정의 목표는 용접 자국이 없는 표면을 만들고 공작물의 밝기를 거울 반사보다 높은 8k로 향상시키는 것입니다. 그 결과 연마된 부분과 그렇지 않은 부분의 차이가 최소화되고 거울과 같은 균일한 외관을 만들어야 합니다.

4. 왁싱 시 주의사항:

a. 왁싱 방법:

일반적으로 울 휠은 공작물을 연마하기 전에 왁스로 코팅해야 합니다. 연삭 공정은 울 휠이 녹색 왁스로 덮일 때까지 시작하지 않아야 합니다.

왁스를 바르는 과정은 다음 그림에 설명되어 있습니다.

b. 고속 모터가 양모 휠을 직접 구동하여 왁스를 칠하고 그라인드 스테인리스 스틸 공작물을 밝게 만들기 위해?

파란색 왁스는 상온에서는 고체이지만 가열하면 액체로 변하는 유성 물질입니다.

양모 휠은 고속 모터로 구동되어 고속으로 회전합니다.

양모 휠에 파란색 왁스를 코팅하면 작업물 표면이 연마됩니다. 왁스의 유성 특성으로 인해 작업물의 표면이 밝아집니다.

따라서 연마 공정에서 양모 휠을 구동하는 데 적합한 모터를 선택하는 것이 중요합니다.

연마에 사용되는 모터는 분당 13,000회(r/min) 이상의 속도와 500와트(W) 이상의 출력을 가져야 합니다.

속도가 이 요구 사항보다 낮으면 연마된 공작물의 밝기와 거울 효과가 만족스럽지 않습니다.

따라서 일반 모터는 일반적으로 이러한 사양을 충족하지 못하며 대신 고속 모터를 사용하는 것이 일반적입니다.

c. 시중에 판매되는 양모 휠은 거친 휠과 미세 휠로 나눌 수 있습니다.

양모 휠의 선택은 매우 중요합니다.

거친 울 휠은 연마하기 쉽지만, 최적의 결과를 위해 실제 생산에서는 일반적으로 미세한 울 휠을 사용합니다.

d. 연마 공정에서 공작물에 가해지는 압력도 제어해야 합니다.

연마 과정에서 과도한 압력을 가하면 울 휠에 의해 보호 필름의 많은 부분이 제거될 수 있습니다. 이로 인해 공작물이 변색되거나 검게 변색되어 원래의 거울과 같은 외관이 손상될 수 있습니다.

e. 연마 과정에서 충분한 양의 파란색 왁스를 지속적으로 도포하는 것이 중요합니다. 이렇게 하지 않으면 고온으로 인해 울 휠에서 연기가 발생하여 울 휠과 스테인리스 스틸 모두에 심각한 마모와 손상을 초래할 수 있습니다.

f. 조명 단계에서 수리가 필요한 작은 선은 하나하나 수동으로 수정해야 하므로 시간이 많이 걸리고 지루합니다.

가능하면 이 단계에서는 수리 작업을 수행하지 마세요.

g. 일반적으로 왁싱에는 두 개의 모터가 설치되며 각 모터는 공작물의 한쪽 면을 연마하는 역할을 담당합니다.

가장자리의 밝기를 향상시키기 위해 가장자리 연마에 하나의 모터만 사용하는 것도 고려할 수 있습니다.

h. 필요에 따라 양모 휠을 교체합니다.

버니쉬에 대한 몇 가지 보충제:

a. 버니쉬:

버니싱 방식은 왁싱 방식과 비슷하지만, 버니싱 과정에서 왁스를 사용하는 대신 천으로 된 휠을 사용합니다.

버니싱은 폴리싱 프로세스의 마지막 단계입니다.

연마 후 거울 표면이 손상되면 이전의 모든 노력이 무의미해지므로 거울 표면이 손상되지 않도록 하는 것이 중요합니다.

a. 버니싱 공정에는 고속 모터에 천 휠을 부착하여 휠을 고속으로 회전시키는 작업이 포함됩니다. 그런 다음 휠을 사용하여 먼지와 잔여 왁스를 닦아내어 작업물 표면을 청소합니다. 그 결과 표면이 광택이 나게 됩니다.

실제 버니싱 작업에서는 연마 분말을 함께 사용하는 경우가 많습니다. 그라인딩 파우더는 파란색 왁스와 같은 유성 물질을 공작물에서 제거하는 데 도움이 됩니다. 주요 목적은 표면에 부착된 파란색 왁스를 더 쉽게 제거할 수 있도록 하는 것입니다.

연마 분말을 사용하여 버니싱 공정을 수행하지 않으면 표면에서 파란색 왁스를 제거하기 어려울 수 있으며 다른 부분으로 쉽게 옮겨져 전체적인 외관에 영향을 줄 수 있습니다.

b. 공작물에 필요한 거울과 같은 광택을 얻으려면 버니싱 공정에 사용되는 천 휠의 청결을 유지하는 것이 중요합니다.

실제 제작 시에는 특정 상황에 따라 천 휠을 교체해야 할 수도 있습니다.