스테인리스 스틸 부식의 5가지 일반적인 유형에 대한 이해

스테인리스 스틸은 녹에 강한 것으로 유명합니다. 스테인리스 스틸의 주요 합금 원소는 크롬(Cr)입니다. 크롬 함량이 일정 수준에 도달해야만 내식성을 발휘할 수 있습니다. 일반적으로 스테인리스 스틸의 크롬 함량은 10.5% 이상이어야 합니다.

스테인리스 스틸 표면의 벨 코팅 그림

스테인리스 스틸의 내식성 메커니즘은 패시브 필름 이론으로 알려져 있는데, 이는 표면에 크롬이 풍부한 초박형의 고체, 미세하고 안정적인 패시브 필름이 형성되어 산소 원자의 침투와 산화를 차단하여 부식을 방지한다는 이론입니다.

많은 사람이 "스테인리스 스틸은 녹슬지 않는다"고 생각하지만, 이는 잘못된 상식입니다. 특정 조건에서 스테인리스 스틸은 여전히 부식될 수 있습니다.

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스테인리스 스틸에 영향을 미칠 수 있는 다양한 유형의 부식을 이해하면 다음과 같은 상황에 직면했을 때 손실을 최소화할 수 있는 조치를 취할 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 스테인리스 스틸 부식.

스테인리스강이 경험하는 부식 손상의 대부분은 국부적인 부식이며, 가장 일반적인 유형은 다음과 같습니다. 입계 부식 (9%), 피팅 부식(23%), 응력 부식(49%).

스테인리스 스틸은 종종 많은 산업 분야에서 적절한 내식성을 제공할 수 있습니다. 실제 경험에 따르면 기계적 고장을 제외하고 스테인리스강의 부식은 주로 국부 부식(응력 부식 균열, 피팅 부식, 입계 부식, 부식 피로, 틈새 부식 등)이 특징입니다. 이러한 형태의 국부 부식은 전체 고장 사례의 절반 이상을 차지합니다. 실제로 이러한 고장 중 상당수는 제대로 된 재료 선택.

응력 부식 균열(SCC): 

응력 부식 균열(SCC)은 부식성 환경에서 심한 균열이 확산되어 발생하는 응력 합금의 복합적인 파손을 지칭하는 일반적인 용어입니다. 일반적으로 부서지기 쉬운 균열 모양을 띠지만, 인성이 높은 소재에서도 SCC가 발생할 수 있습니다. 응력 부식 균열에 필요한 조건은 인장 응력(잔류 또는 외부, 또는 둘 다)과 특정 유형의 부식성 매체의 존재입니다. 균열의 형성과 성장은 일반적으로 인장 응력 방향에 수직이며, SCC에 필요한 응력 수준은 부식성 매체가 없을 때 파손에 필요한 응력 수준보다 훨씬 낮습니다.

현미경으로 보면 입자를 관통하는 균열을 횡균열이라고 하고, 입자 경계를 따라 진행되는 균열을 입계균열이라고 합니다. 응력 부식 균열이 특정 깊이(하중을 받는 재료의 응력이 공기 중의 파괴 응력에 도달하는 지점)에 도달하면 재료는 일반 균열(연성 재료의 경우 일반적으로 미세한 결함의 집합을 통해)과 마찬가지로 파단됩니다. 따라서 응력 부식 균열로 인해 파손된 부품의 단면에는 응력 부식 균열의 특징적인 영역과 미세 결함의 응집과 관련된 "인성이 풍부한" 영역이 모두 포함됩니다.

스팟 부식:

부식을 초래하는 국소 부식의 한 유형입니다.

입자 간 부식:

입계 경계는 무질서하고 엇갈린 입계 원소의 서로 다른 결정학적 방향 사이의 경계입니다. 그 결과 강철에서 다양한 용질 원소의 분리 또는 금속 화합물(탄화물 및 δ 상 등)의 침전이 발생하기 쉽습니다. 특정 부식 환경에서는 입자 경계가 먼저 부식되어 입계 부식으로 알려진 부식 유형이 발생하는 경우가 드물지 않습니다. 이러한 유형의 부식은 특정 부식성 매체의 대부분의 금속 및 합금에서 발생할 수 있습니다.

틈새 부식:

틈새 부식은 용액이 정체된 부분이나 차폐된 표면에서 발생하는 국부적인 부식의 한 유형입니다. 이러한 유형의 부식은 벨 스터드, 볼트, 개스킷, 밸브 시트, 느슨한 표면 침전물, 해양 생물과의 접촉 지점 등 금속과 금속 또는 금속과 비금속 사이의 접합부에서 발생할 수 있습니다.

전반적인 부식:

일반 부식은 합금의 전체 표면에 비교적 균일하게 발생하는 부식을 말합니다. 이러한 유형의 부식으로 인해 소재가 점차 얇아지고 심한 경우 부식으로 인해 소재를 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 스테인리스 스틸은 강산과 알칼리에서 일반적인 부식이 발생할 수 있습니다. 이러한 유형의 부식은 일반적으로 간단한 침수 테스트 또는 부식 문헌을 참조하여 예측할 수 있기 때문에 일반 부식으로 인한 고장 문제는 그다지 우려할 만한 문제가 아닙니다.