기어 재료 선택하기: 고려해야 할 필수 요소
엔지니어링에서 올바른 기어 소재를 선택하는 것이 중요한 이유는 무엇일까요? 적절한 소재를 선택하면 기어가 내마모성, 내구성 및 효율성과 같은 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 이 문서에서는 다양한 기어 소재에 대해 살펴봅니다.
중요한 기계가 압력 하에서 어떻게 냉각 상태를 유지하는지 궁금한 적이 있나요? 터빈과 엔진의 온도를 조절하여 원활한 작동을 보장하는 보이지 않는 영웅, 오일 쿨러를 소개합니다. 이 글에서는 최적의 성능을 유지하고 과열을 방지하는 데 필수적인 역할을 하는 오일 쿨러의 메커니즘과 용도에 대해 자세히 살펴봅니다. 이 글을 통해 오일 쿨러의 종류, 작동 원리, 전력 시스템에서 오일 쿨러의 중요한 기능에 대해 알아보세요.
오일 쿨러는 발전 시스템에서 증기 터빈과 함께 사용되는 터빈 오일의 냉각 장비입니다. 튜브 표면이 매끄럽게 설계되어 있으며 순환하는 물을 열 교환 매체로 사용합니다. 이를 통해 베어링 입구의 오일 온도를 지정된 범위 내로 유지하여 장치의 정상 작동을 보장합니다.
증기 터빈 발전기가 정상적으로 작동하는 동안 베어링 마찰로 인해 일부 에너지가 소비되어 윤활유의 온도가 상승합니다. 오일 온도가 너무 높아지면 베어링이 부드러워지거나 변형되거나 심지어 타버릴 수도 있습니다.
베어링의 올바른 작동을 보장하려면 다음을 유지하는 것이 중요합니다. 윤활유 특정 범위 내의 온도입니다. 일반적으로 베어링으로 유입되는 오일 온도는 35~45°C, 베어링에서 배출되는 오일의 온도 상승은 10~15°C 정도여야 합니다.
이를 위해서는 베어링에서 나오는 오일을 냉각한 후 윤활용으로 재사용할 수 있어야 합니다. 이때 메인 엔진 오일 쿨러가 중요한 역할을 합니다.
메인 엔진 오일 쿨러는 메인 엔진의 윤활유를 냉각하는 데 사용됩니다. 뜨거운 윤활유와 차가운 냉각수 사이에서 열을 교환하는 방식으로 작동합니다. 냉각수의 흐름을 조절하여 윤활유의 온도를 효과적으로 제어할 수 있습니다. 또한 로터, 특히 고압 실린더의 증기 흡입구 쪽의 온도가 높기 때문에 오일 쿨러의 저널도 열을 외부로 전달하고 윤활유도 저널을 냉각하는 데 도움을 줍니다.
오일 쿨러는 윤활유를 순환시키고 냉각시켜야 할 때 필요합니다. 화력발전소에는 일반적으로 오일 쿨러가 포함됩니다:
이 오일 쿨러는 화력발전소의 다양한 부품에 사용되는 윤활유의 온도를 조절하여 이러한 부품의 적절한 기능을 보장합니다.
일반적으로 오일 쿨러에 사용되는 매체는 순환수입니다. 순환수에는 시동 순환수와 폐쇄 순환수의 두 가지 유형이 있습니다. 신뢰성과 안전성을 향상시키기 위해 냉각 매체 의 오일 쿨러는 대부분 탈염수 및 응축수와 동등한 수질의 폐쇄 순환수를 사용합니다.
오일 쿨러는 구조에 따라 관형 오일 쿨러와 판형 오일 쿨러의 두 가지 범주로 분류할 수 있습니다.
관형 오일 쿨러는 열 교환 성능은 떨어지지만 비용이 저렴하고 바닥 공간을 최소한으로 차지합니다. 이 쿨러는 일반적으로 소형 발전기 세트에 사용됩니다.
반면 판형 오일 쿨러는 열 교환 능력이 뛰어나지만 더 비싸고 더 넓은 면적을 차지합니다. 이러한 쿨러는 주로 대형 발전기 세트에 사용됩니다.
윤활유는 쉘의 하부에서 오일 쿨러로 들어가 중앙에 구멍이 있는 큰 다이어프램과 구멍이 없는 작은 다이어프램을 번갈아 가며 흐릅니다. 오일은 파이프 외부로 지그재그로 이동하여 최종적으로 쉘의 상단 오일 배출구에서 빠져나옵니다. 그런 다음 물은 4개의 냉각 챔버로 배출됩니다.
오일 쿨러를 채울 때는 입구 및 출구 스로틀 밸브와 벤트 밸브를 열고 저압 오일 펌프의 출구 밸브를 사용하여 오일 압력을 제한해야 합니다. 오일을 너무 빨리 채우지 말고, 오일 쪽의 공기를 빼내고 닫고, 오일 쪽의 과압을 방지하여 장비 손상을 방지하는 것이 중요합니다. 냉각수는 오일 쿨러에 오일이 채워진 후에만 공급할 수 있습니다.
오일 온도를 조정하려면 배출수 밸브를 완전히 열어두고 유입 냉각수를 조정해야 합니다. 일반적으로 두 대의 오일 쿨러가 병렬로 작동하며 한 대는 대기 상태로 유지합니다.
기기 작동 중 오일 쿨러를 전환할 때는 먼저 시동한 다음 종료하는 원칙을 따르는 것이 중요합니다. 이 작업은 전문 인력의 감독 하에 숙련된 인력만 수행해야 합니다.
오작동, 장치 트립 및 장비 손상을 방지하기 위해 윤활유 온도, 오일 압력 및 베어링 부시 온도를 모니터링해야 합니다. 전환 과정은 천천히 진행해야 합니다.
오일 쿨러를 작동할 때는 오일 압력의 변동을 방지하고 동시에 공기를 배출하기 위해 입구 스로틀을 서서히 열어야 합니다. 오일 쿨러를 종료할 때는 출구 스로틀과 냉각수 입구 밸브를 닫아야 합니다.
공기가 배출되고 오일 압력 변동과 트립을 방지하기 위해 프로세스가 천천히 수행되는지 확인하기 위해 스위칭 프로세스를 모니터링하고 DCS 담당자와 직접 접촉하는 사람이 있는 것이 중요합니다.
(1) 교체할 오일 쿨러를 제외한 모든 오일 쿨러가 정상적으로 작동하는지 확인합니다.
(2) 오일 쿨러에서 나오는 물 배출 밸브를 서서히 닫고 다른 오일 쿨러의 물 유입 밸브를 열어 오일 쿨러의 오일 배출 온도를 허용 범위 내로 유지합니다.
(3) 오일 쿨러의 오일 배출구 온도가 안정되면 물 유입 밸브가 완전히 닫힐 때까지 서서히 닫습니다.
(4) 오일 온도를 조절하고 완전히 닫힐 때까지 윤활유 압력이 허용 범위 아래로 떨어지지 않도록 주의하면서 오일 쿨러의 오일 배출구를 서서히 닫고 배출합니다.
(5) 윤활유 압력이 안정되면 흡입구 스로틀을 닫습니다.
MachineMFG의 창립자인 저는 10년 넘게 금속 가공 산업에 종사해 왔습니다. 폭넓은 경험을 통해 판금 제조, 기계 가공, 기계 공학 및 금속용 공작 기계 분야의 전문가가 될 수 있었습니다. 저는 이러한 주제에 대해 끊임없이 생각하고, 읽고, 글을 쓰면서 제 분야에서 선두를 유지하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 저의 지식과 전문성을 귀사의 비즈니스에 자산으로 활용하세요.
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