Berekening en selectie van synchrone riemen en riemschijven

Hoe zorg je voor een nauwkeurige krachtoverbrenging in je machines? Dit artikel gaat in op het berekenings- en selectieproces van synchrone riemen en riemschijven. Je ontdekt hoe je het juiste riemtype kiest, het juiste aantal tanden bepaalt en de essentiële ontwerpeisen begrijpt. Aan het einde heb je een duidelijk inzicht in de belangrijkste parameters die nodig zijn om de prestaties en efficiëntie van je mechanische systemen te optimaliseren.

Inhoudsopgave

Synchrone riemtransmissie is een geavanceerde transmissiemethode waarbij de tanden van de riem in elkaar grijpen om vermogen over te brengen.

Hij heeft een nauwkeurige synchrone transmissie, vereist geen smering, voorkomt slip, is milieuvriendelijk en werkt met een minimum aan geluid.

De transmissie-efficiëntie is indrukwekkend, 0,98, en de snelheidsverhouding kan variëren van 1:10. De maximale lijnsnelheid is 50M/s en de transmissiesnelheid kan variëren van honderden watt tot honderden kilowatts, waardoor hij geschikt is voor transmissie met meerdere assen.

Synchrone riemtransmissie wordt veel gebruikt in verschillende industrieën, zoals textiel, auto's, chemische vezels, sigarettenproductie, papierproductie, drukkerijen en chemische industrie.

De laatste jaren is er een groeiende vraag naar het gebruik ervan in de mijnbouw, metallurgie, staalbewerking en medische apparatuur.

Synchrone riem

1. Selectie en berekening van verticale synchrone riem en riemschijf:

Ontwerpvereisten voor verticale richting: Het totale gewicht van de bak en de inhoud is 20 kilogram (196 Newton) en het duurt 6 seconden voordat de glijder een afstand van 1250 millimeter heeft afgelegd.

1. Ontwerpvermogen

Controleer de tabel aan de hand van de werkomstandigheden en neem Ka = 1,5

2. Selectie van bandtype

Volgens

En poeliesnelheid

Selecteer 5m boogriem na controle van de tabel.

3. Aantal Z en steekdiameter van de riemtanden

Afhankelijk van de bandsnelheid en de grootte van de installatie is het raadzaam om zoveel mogelijk de grootste waarde te kiezen. Op basis van de tabel werd een 5M-riem met 26 tanden en een steekdiameter geselecteerd.

Diameter van buitenste cirkel

4. Riemsnelheid v

5. Overdrachtsratio

De aangedreven en aangedreven poelies zijn consistent, de overbrengingsverhouding is I = 1 en de aangedreven en aangedreven poelies zijn van hetzelfde model.

6. Initiële hartafstand

7. Steeklengte en aantal tanden van de eerste riem

8. Werkelijke hartafstand a

9. Nominaal referentievermogen

Controleer de tabel

10. Bandbreedte bs

11. Instelling van de borgring

5m poelie, minimale hoogte van keerring k = 2,5 ~ 3,5, r = 1,5, dikte van keerring t = 1,5 ~ 2

Diameter van de bocht van de borgring

Buitendiameter van borgring

Verticale synchrone katrol:

  • Type katrol: Ronde boogtand met 5m
  • Diameter steek: 41,38 mm
  • Aantal tanden: 26
  • Buitendiameter: 40,24 mm
  • Totale katrolbreedte: 13,3 mm
  • Buitendiameter van borgring: 48,24 mm
  • Diameter Pulley-gat: 10 mm
  • Bevestigingsmethode: Stelschroef (zijdelingse bevestiging met tafelbreedte van 7 mm en draadgat van M3, vastgezet met twee schroeven in een hoek van 90 graden)

Verticale synchrone riem:

Bandtype 5m boogriem, met een bandbreedte van 10,3 mm en een steeklengte van ongeveer 3418 mm

Selectie van synchrone poelie

De volgende parameters verdienen aandacht bij het selecteren van een synchrone poelie: tandvorm, aantal tanden, materiaal en oppervlakteafwerking en poelievorm.

1. Tandvorm

De tandvorm van synchrone riemen kan worden onderverdeeld in verschillende types: Engels (Gewoon koppel) MXL, XL, L, H; Metrisch (Hoog koppel) S2M, S3M, S4M, S5M, S8M; en (Gewoon koppel) T5 en T10.

Raadpleeg de volgende tabel als richtlijn bij het kiezen van de tandvorm.

Eenvoudige type keuzetabel 1 (MXL, XL, L, H, T5, T10)

Eenvoudige typekeuzetabel (MXL, XL, L, H, T5, T10)

Eenvoudige typekeuzetabel 2 (S*M)

2. Aantal tanden

Het aantal tanden is een belangrijke parameter van de synchrone riemschijf.

De steekdiameter van de synchrone riemschijf = het aantal tanden × steek / π

3. Materiaal en oppervlaktebehandeling

De gebruikelijke materialen van synchrone katrollen zijn aluminiumlegering en 45 staal, en de oppervlaktebehandeling is:

4. Katrolvorm

K-wiel

A-wiel

B-wiel

D-wiel

Specificatie van riemasgat:

Specificatie van riemasgat
specificatie van riemasgat
Vergeet niet: sharing is caring! : )
Shane
Auteur

Shane

Oprichter van MachineMFG

Als oprichter van MachineMFG heb ik meer dan tien jaar van mijn carrière gewijd aan de metaalbewerkingsindustrie. Door mijn uitgebreide ervaring ben ik een expert geworden op het gebied van plaatbewerking, verspaning, werktuigbouwkunde en gereedschapsmachines voor metalen. Ik denk, lees en schrijf voortdurend over deze onderwerpen en streef er voortdurend naar om voorop te blijven lopen in mijn vakgebied. Laat mijn kennis en expertise een aanwinst zijn voor uw bedrijf.

Dit vind je misschien ook leuk
We hebben ze speciaal voor jou uitgezocht. Lees verder en kom meer te weten!

Breukmechanica 101: De basis begrijpen

Stel je voor dat een kritisch onderdeel onverwacht uitvalt, met catastrofale gevolgen. Dit is waar breukmechanica om de hoek komt kijken. Dit artikel gaat in op de basisprincipes van breukmechanica en laat zien hoe...

Autogieten: Alles wat u moet weten

Heb je je ooit afgevraagd hoe de ingewikkelde onderdelen van je auto worden gemaakt? Dit artikel onthult de fascinerende wereld van het autogieten, met details over de geavanceerde technologieën en methoden die...
MachineMFG
Til uw bedrijf naar een hoger niveau
Abonneer je op onze nieuwsbrief
Het laatste nieuws, artikelen en bronnen, wekelijks naar je inbox gestuurd.
© 2024. Alle rechten voorbehouden.

Neem contact met ons op

Je krijgt binnen 24 uur antwoord van ons.