Eenvoudige oplossing voor veelvoorkomende problemen met de afkantpers

De motor van de oliepomp kan niet worden gestart

Analyse van de oorzaak:

1. Het hoofdstartcircuit van de motor kan zijn uitgevallen door bijvoorbeeld het niet loslaten van de noodstopknop, losse bedrading of een probleem met de 24V-voeding.
2. Onderdelen in het startgedeelte van de hoofdmotor kunnen defect zijn geraakt, zoals thermische relais, stroomonderbrekers of wisselstroommagneetschakelaars die bescherming bieden tegen overbelasting.
3. Er is mogelijk een probleem met de voeding.

Oplossing:

1. Controleer of het startcircuit van de hoofdmotor een noodstopknop heeft, controleer of deze is vrijgegeven en controleer op losse bedrading en problemen met de 24V-stroomvoorziening.
2. Controleer op overbelastingsbeveiligingscomponenten in het startcircuit van de hoofdmotor. Als dergelijke componenten aanwezig zijn, analyseer dan de oorzaken van de storing en controleer op eventuele schade.
3. Controleer de normale werking van de driefasige voeding.

De ram kan niet snel omlaag

Analyse van de oorzaak:

1. De ramgeleiderail is mogelijk te strak afgesteld.
2. De achteraanslag as is mogelijk niet op zijn plaats.
3. De ram staat mogelijk niet in het bovenste dode punt.
4. Defecte voetschakelaar, relais en andere onderdelen.
5. Het proportionele servoventiel kan defect zijn.

Oplossing:

1. Controleer of de ramgeleiderail geschikt is.
2. Controleer of er een cursor staat op de werkelijke positie van X op het systeem, of controleer of de geprogrammeerde waarde van de achteraanslagas overeenkomt met de werkelijke waarde in de handmatige interface.
3. De status van de Y-as op het systeem moet "1" zijn. Als het "6" is, controleer dan de werkelijke coördinaten van de Y-as en de waarde moet kleiner zijn dan het verschil tussen de Y-as en de return.
4. Controleer of de voetschakelaar, het relais en andere signalen normaal zijn volgens het elektrische schema.
5. Controleer of de feedback van de proportionele servoklep normaal is.

De ram beweegt om te buigen of de buigsnelheid is erg laag

Analyse van de oorzaak:

1. Het is mogelijk dat de ram het snelheidsconversiepunt niet bereikt.
2. De parameterinstelling van de Y-as buigdeel van het systeem is misschien niet goed.
3. Onvoldoende druk, zoals tijdens programmeren, parameterinstelling van bewerkingsmachine, hydraulische druk enz.

Oplossing:

1. Controleer of de status van de Y-as verandert van "2" naar "3" en of de werkelijke waarde van de Y-as groter is dan de waarde van het snelheidsconversiepunt. Zo niet, pas dan de parameters van snel vooruitspoelen aan.
2. Pas enkele parameters van het buigen op de Y-as aan.
3. Controleer of het wordt veroorzaakt door de programmering, parameterinstelling of hydraulische druk. Detecteer met behulp van een drukmeter en multimeter eerst de signalen van de hoofddruk en proportionele drukklep, controleer dan of de proportionele drukklep en de hoofddrukreduceerklep vastzitten, controleer dan het filterelement en de olievloeistof en controleer ten slotte de oliepomp en de koppeling ervan.

Soms kan de ram niet terugkeren bij het buigen

Analyse van de oorzaak:

1. Tijdens nullast is het mogelijk dat de ram niet kan terugkeren vanwege een parameterprobleem of een hydraulische storing.
2. Kan niet terugkeren tijdens het bewerken en de werkstukhoek bereikt de ingestelde waarde niet.
3. Kan niet terugkeren tijdens het bewerken en de werkstukhoek heeft de ingestelde waarde overschreden.

Oplossing:

1. Debug enkele parameters van het buigen van de Y-as. De buigparameters moeten worden aangepast aan de werkelijke situatie.

Als de versterking te klein is, zal de ram niet vouwen of inklappen, en als de versterking te groot is, zal de ram schudden. De parameters moeten zo worden ingesteld dat de ram niet trilt tijdens actie en de versterking moet zo groot mogelijk zijn.

Je kunt ook controleren of de offsets van het linker- en rechterventiel correct zijn ingesteld in het diagnoseprogramma. Als de Y-as te klein is, wordt hij niet op zijn plaats gezet en als de Y-as te groot is, wordt hij niet gelost.

Als het een hydraulische fout is, controleer dan de hoofddruk en kijk of de PV-klep S5 altijd in de inschakelpositie staat.

2. De parameter gain van het Y-as buiggedeelte is mogelijk te klein ingesteld en kan op de juiste manier worden verhoogd. Of de druk is mogelijk niet voldoende. Analyseer de redenen voor de te lage druk, of deze te wijten is aan de programmering of aan signaal- en hydraulische onderdelen.

Programmeerredenen zijn voornamelijk matrijsselectie, plaatdikte, materiaal, werkstuklengte, buigmodus, enz. Hydraulische redenen zijn voornamelijk of de oliepomp lekt, of de proportionele drukklep vervuild of beschadigd is, of het filterelement geblokkeerd is en of de olie vervuild is.

3. Voornamelijk om programmeer- en bedieningsredenen de geprogrammeerde en bewerkte werkstukken controleren.

Slechte rambeweging

Analyse van de oorzaak:

1. De ramgeleiderail zit niet goed vast.
2. De borgmoer van de ram zit los.
3. De parameters van de bewerkingsmachine moeten worden aangepast.
4. De versterking en nulstand van de proportionele servoklepversterker moeten worden aangepast.
5. De drukinstelling van de tegendrukklep is onjuist of beide zijden zijn uit balans. Als de tegendruk te klein is ingesteld, zal de ram langzaam glijden en schudden tijdens het werk. Als de tegendruk aan beide zijden niet in balans is, zal de ram tijdens het draaien draaien draaien.

Oplossing:

1. Pas de speling van de geleiderail aan.
2. Opnieuw vastzetten. Als de borgmoer te los op de schroef zit, moet deze worden vervangen.
3. Als er een referentiecurve is, pas deze dan aan volgens de referentiecurve.
4. Alleen de kleppen van Bosch en Rexroth zijn verstelbaar, maar voorzichtigheid is geboden.
5. Gebruik de manometer om de druk van het tegendrukventiel aan te passen en beide kanten consistent te maken.

Soms stopt de hoofdmotor automatisch en wordt deze beschermd door thermische relais en stroomonderbreker

Analyse van de oorzaak:

1. Het proportionele drukventiel en het hoofddrukreduceerventiel zitten vast en de afkantpers staat altijd onder druk.
2. Het filterelement is verstopt, de olie-uitlaat is niet soepel en de druk van de oliepomp is altijd erg hoog.
3. De olie is te lang gebruikt en vervuild.
4. Slechte oliekwaliteit.
5. Als de stroomonderbreker en het thermische relais de nominale stroom niet bereiken, worden ze geactiveerd.
6. Het drukuitgangsgedeelte van de systeembesturing werkt niet en stuurt verkeerde signalen uit om het proportionele drukventiel de hele tijd te laten werken.

Oplossing:

1. Reinig het proportionele drukventiel en het hoofddrukreduceerventiel.
2. Vervang het filterelement en controleer de mate van olievervuiling.
3. Vervang de olie onmiddellijk en vervang het oliefilterelement.
4. Vervang door de aanbevolen olie.
5. Vervang de stroomonderbreker en het thermische relais.
6. Controleer de systeemuitvoer.

Vastzittend ventiel

Analyse van de oorzaak:

1. De olie is te lang gebruikt en vervuild.
2. Slechte oliekwaliteit.
3. Of de rubberen huid bij de olie-inlaat in de olietank verouderd is.

Oplossing:

1. De klant wordt geadviseerd om de olie op tijd te verversen.
2. Vervang door de aanbevolen olie.
3. Vervang de oliebestendige rubberen plaat.

Cilinder naar beneden schuiven

Analyse van de oorzaak:

1. Vuile of beschadigde tegendrukklep en hefklep.
2. Kleine tegendruk.
3. Grijpring is gespannen en versleten.
4. De binnenwand van de oliecilinder is gespannen.
5. Als de ram op een willekeurige positie stopt en langzaam schuift, is het normaal als hij minder dan 0,50 mm schuift in 5 minuten. Dit fenomeen wordt voornamelijk veroorzaakt door de eigenschappen van hydraulische olie.

Oplossing:

1. Reinig de tegendrukklep en de liftklep en vervang ze als ze beschadigd zijn.
2. Pas de druk van de tegendrukklep aan volgens de norm.
3. Vervang de grijpring en controleer de oorzaken van het vastgrijpen en de slijtage van de grijpring.
4. Vervang over het algemeen het cilindervat en de afdichtring vanwege olievervuiling.
5. Geen behandeling nodig.

Bij het persen van de matrijs is de hoogte van beide zijden inconsistent

Analyse van de oorzaak:

De tegendruk aan beide zijden is inconsistent en de tegendrukinstelling kan te hoog zijn.

Oplossing:

Stel de tegendruk aan beide zijden in op de opgegeven waarde en houd deze constant.

De wachttijd bij het snelheidsconversiepunt is te lang wanneer de ram beweegt

Analyse van de oorzaak:

1. De olieaanzuigpoort in de olietank lekt.
2. Als de laadklep defect raakt, kan de klepkern vastzitten door onjuiste installatie of kan de veerspanning niet voldoende zijn.
3. De parameters voor de voortgang van het werk op de Y-as zijn niet goed ingesteld.

Oplossing:

1. Controleer de afdichting van de rubberen plaat en monteer de afdekplaat opnieuw.
2. Controleer de installatie van de vulklep, controleer de werking van de klepkern en controleer de veerspanning.
3. Pas de voortgangsparameters van de Y-as aan.

De lengtehoek van het werkstuk verandert te veel tijdens het buigen

Analyse van de oorzaak:

1. Onjuiste instelling van de traagheidsparameter van de machine.
2. Buigmateriaal.

Oplossing:

1. Pas de traagheidsparameters van de machine aan.
2. Controleer het materiaal van de plaat.

Wanneer het werkstuk meerdere bochten heeft, is de maatfout van de geaccumuleerde fout te groot.

Analyse van de oorzaak:

1. Er zijn veel bochten in het werkstuk, wat resulteert in een grote cumulatieve fout.
2. Onredelijke buigvolgorde.

Oplossing:

1. Pas de nauwkeurigheid van elke bocht aan om de hoek zo negatief mogelijk en de grootte zo nauwkeurig mogelijk te maken.
2. Pas waar mogelijk de buigvolgorde aan.

De druk die automatisch door het systeem wordt berekend, is groter dan de impedantie van de matrijs;

Analyse van de oorzaak:

1. Onredelijke selectie van de onderste module tijdens het programmeren.
2. De impedantie-instelling van de matrijs is onjuist.
3. De buigmodus is niet correct geselecteerd tijdens het programmeren.
4. De parameters van de machinegereedschapconstanten worden gewijzigd, zoals materiaalparameters, selectie van eenheden en andere parameters.

Oplossing:

1. Selecteer de matrijs op basis van de relatie tussen plaatdikte en onderste matrijs opening.
2. Stel de impedantie van de matrijs correct in.
3. Controleer het programma.
4. Controleer de constante parameters van de machine.

Bij het programmeren van grote gebogen bogen is de systeemberekening erg traag of loopt vast;

Analyse van de oorzaak:

De X-waarde die tijdens het programmeren is ingesteld, overschrijdt de maximale waarde van de X-as in de parameter.

Oplossing:

Controleer het programma.

Olietemperatuur te hoog

Analyse van de oorzaak:

1. Hydraulische storingen, zoals een verstopt filterelement, olievervuiling, verslechtering, enz.
2. Lange tijd onder hoge druk werken.

Oplossing:

1. Controleer het filterelement en de olie en vervang deze indien nodig.
2. Controleer of de reden voor langdurig hoogspanningswerk de werkelijke behoefte is of andere redenen.

Onnauwkeurige hoek van bewerkt werkstuk

Analyse van de oorzaak:

1. Als de fout erg groot is, kan het een programmeerfout zijn, een loszittende ram-verbinding, een fout in de roosterliniaal, enzovoort.
2. Het is normaal als er een kleine fout is en deze kan worden gecorrigeerd op het systeem. Als het na correctie stabiel werkt, is het normaal.
3. De hoek is instabiel en verandert vaak, wat verband kan houden met de losse verbinding van de ram, defecte roosterliniaal, materiaal, enz.

Oplossing:

1. Controleer het lopende programma en controleer of de matrijs, het materiaal, de plaatdikte, de werkstuklengte en de buigmodus in het programma overeenkomen met de werkelijke bewerking, of de ramverbinding los is en of de verbinding van de roosterliniaal stevig is.
2. Normaal gesproken is er een kleine fout, die door vele redenen kan worden veroorzaakt, zoals de fout tussen de geprogrammeerde materiaaldikte en de werkelijke dikte, materiaaluniformiteit, matrijsslijtage, bediening en andere redenen.
3. Controleer de herhaalde positioneringsnauwkeurigheid van de Y-as en controleer of de aansluiting van de ram en de roosterliniaal normaal zijn. Als dit normaal is, heeft het waarschijnlijk te maken met het materiaal.

Onnauwkeurige grootte van verwerkt werkstuk

Analyse van de oorzaak:

1. De grootte is onstabiel en verandert vaak, wat te maken kan hebben met de voeding van de bewerkingsmachine, de servoaandrijving, de servomotorencoder en bijbehorende kabels, systemen, mechanische verbinding van de schroef, synchrone riem (wiel), enz.
2. De dimensie is afwijkend maar stabiel, wat vooral te maken heeft met het parallellisme, rechtheidevenwijdigheid en loodrechtheid van de achteraanslagbalk.
3. Bij het positioneren met de buigrand is de buighoek groter is dan 90°, wat resulteert in een kleine afmeting.

Oplossing:

1. Controleer de herhaalde positioneringsnauwkeurigheid van de achterste keeras, die meestal minder dan 0,02 mm is. Als het verschil groot is, controleer dan één voor één de mogelijke factoren. Als het wordt veroorzaakt door de servoaandrijving, de servomotorencoder, het systeem enzovoort, kunt u het beste contact opnemen met de fabrikant.
2. Controleer eerst de evenwijdigheid en rechtheid van de balk en controleer vervolgens de evenwijdigheid en rechtheid van de balk. loodrechtheid van de stopvinger.
3. Als de buigrand wordt gebruikt om te positioneren, probeer deze buiging dan niet meer dan 90° te maken.